一周机构去哪儿?易方达基金等调研了这些股(名单)

时间:2019年09月17日 04:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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徐州市鼎力室内环境检测治理中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)会,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍塘维茨,所以在这篇文章中盯唾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛊抨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坡及风。作为整个车系当中的中配车型倾,MacanS绝对是性价比最高的一款聘逃。只需要多付出13万涝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朴茎肌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价馅:10.9万 车辆总价(含增值税)匡霓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蘑搔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旱擒,当然这些选装件也个个价值不菲姓船。毫无疑问琉,我测试的MacanS同样选装了不少配置痴默恒,加上所有的选装件之后泉,车辆的总价也达到了79.79万耽尾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窗蜡魄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同省稀骋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm睡,比中低配车型长了18mm匿怠。从数据上看坤,MacanS除了高度和轴距之外己行铃,都要比Q5大一些窜,但是由于MacanS车身足够低矮疥滔搏,所以从视觉效果上来说孝藐潦,MacanS的车身显得更加紧凑唇,也更加运动同革偷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder话峦。如果光看前脸的话撼庆翁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侵菏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瞧豪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈策筒模,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晶。如果不选装的话宽晶屏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泄扇。   MacanS紧凑艾、简洁的尾部设计扁,充分体现出了它的运动风格滩,简单的尾部线条用最平实的设计语言项,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阔搜蓉。同样运动的还有它的尾灯廉,狭长祁癌唬、扁平的尾灯造型栓,与尾部线条搭配极为和谐表读,起到了画龙点睛的作用巴既弧。   内饰方面季搔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伐浮,运动中不失豪华感廷趣光。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硷篮笺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跋罚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殊性蹬。但是有些遗憾的是蜡挨嚏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬良暗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音围隶攻,感受并不算太好耍。   Sport Chrono组件啥,包含了中控台最上方的计时钟魄揉隶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泼。只有选装了Sport Chrono组件彤汇赐,车辆才可以进行弹射起步返肯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乐芹匠,但就算是为了那个做工精致的计时钟动,选装Sport Chrono组件也是值得的坊颠四,毕竟1.8万元的价格钙忻差,对于保时捷车主来说也并不算贵陌堪千。   换挡杆周围密密麻麻的按键固跺,对于接触Macan时间不长的人来说榔困粟,绝对是个噩梦氏掣锨,想要记清楚它们的准确位置卫弦,真的不是件简单的事情绍亭疤。起码在我开Macan的一段时间里泰弗驼,每次操作我都要低头确定按键的位置假,真的不太方便膘。" "  在国内提到奥迪皆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L礁醚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秸平,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敝唤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨础,这其中就包含SUV以及小型车屏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胜揉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彭?   在外观方面粮记,奥迪A3延续了家族外观设计讣飘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴典领,用在这样一款小车上显得更有气势巩逝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兽毒朝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计息喉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些立,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摆漠,辨识度非常高蝗,同时大灯下部还带有清洗器袭廷煽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纫安蔑,至少看起来没那么晃眼掀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰去彪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赁,起到了很好的效果妇。侧面的造型上在A柱位置最高达承伪,整个车型几乎以平直收尾囊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坷妥,同时让整车侧面看起来更大一些检哼。   A3的车顶采用了黑白色的设计谩废,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盖鳞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些临,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缚蓄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脖权屠,轮胎尺寸为225/45R17稍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倍虫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畦挝拴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫡蔑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镶俏汇,整体呈现梯形结构郝,尾窗底部与腰线持平奖僧鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野化景。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计的波趟,不过内部也采用了普通灯泡光源戳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城崮好画妇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殊勃檬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苗垢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的斤断穿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趟颗惰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肃供伺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹲毯喊,S80L自进入中国之后冗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲍,但它所具备的那种低调内敛的气质空巴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选常抚。   2014款S80L通过对细节设计的改变卯艇扩,让自身在没有经历换代的前提下锣午城,进一步提升了性价比鸿列匈。面对强手如云的豪华C级车市乘选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犯锋炬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手文疼拢,想要抢占主流豪华车的市辰┨埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓉冒。   新款S80L对前部进行了细微的整容剐锨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绥,同时也紧随时代的脚步奈屁赡。相对保守的前大灯设计鼓闷,已经不再能够满足时代的需求蓖稍撕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痉寄软,但至少与时代接上了轨甘飞惮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变父惫借,近5米的车长和近3米的轴距表现奈,让它在尺寸上并不会有劣势反氖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湿盛。外后视镜新加入的镀铬设计娄,虽然是新款S80L最显著的改变之一纤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点工。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仿,沃尔沃式的家族化尾灯造型烫,成为S80L尾部最显著的标志性设计槽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解担,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型退碑赖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力美。   本文导航   分享到角:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中阜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撂赦换,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲸跑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈厦E恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逝涵染。不过旗下的产品线也过于单一课戌思,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棺溯蛊,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型怜胁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手实傅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碑闻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檬坦啤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崎赡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犬缆帮,也可以看作是GA3的升级版车型蛇京瓦,依旧主攻家用紧凑级车型市场舰。但是作为升级版车型嵌,GA3S在外观设计方面有所升级陀猎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旱瓣缺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拘,使整车显得稳重而不失时尚感馆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上遍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动才鳞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音目。此外镀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲜勃,为双五幅铝合金轮毂松污琅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聘画,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调够龚钎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镶,传祺GA3S的造型设计并不落后旅捐娠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焚绒度。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仇剩腔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挥兽,12万出头的价格或许已经超出你的预算榔错,但是无论是从配置还是动力来说现萝,值得去掏这个钱拒。可能我这些话有些官方措辞拱嫉靶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓷。   1.0T嘉年华外观垄躺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕊狼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撑哀恐。为了搭配这台发动机驴嗜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寺豢侣。   内饰部分驶筋姜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧熬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竣酞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傅,这个级别的车型非常少见俄技。但并没有设置外部开关火杯奋,而是需要进入屏幕内关闭热。   本文导航   分享到愧率:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焊,与大众168万的海外销量相差无几跺惶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乱诲,依然凭着一款SUV车型慈,在国内获得了不低的曝光率相蛇菏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煤藩。今年4万台的预计年销量涩,相信有一大半都将由这款车完成痢肋粹。虽然这个价位区间的SUV里恨鳖扑,无论国产进口都有不少车型可芽衙隆,但路遇科雷傲的几率依然不低蕉擒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熄董揽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玫素蠕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烙睛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罕鼓娶。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磁敲疤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熊,并保持了雷诺一贯的安全水准炕密。而今天我们试驾体验的岗县藕,正是这款车的第二次改款蹄,已于2013年在成都车展上市枫憋。   外型上腔缔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曙玛谓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抨技,倒是显得有些“萌萌哒”米探拭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗邢肪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潍骗妮。   侧面造型上盆屉罕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时署娜挡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘醋隘耽。虽然尺寸算不上大盎抬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俊焕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墩。另外崇,2.5L发动机搭配适时四驱系统茸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现但惦嗣。   尾部造型依然圆润虱晒,和略显呆萌的前脸很相称扇。上下对开的尾门很实用筛撑静,节省了上门开启需要的空间归可冒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围誓,载货坐人两相宜孙滤段。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烂绕彤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篓谷袒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜穗挺茂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹭酿姑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例光。当然饰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用松怜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱队、大黄蜂亮春、救护车等“老熟脸”们会出现静鞘,编剧还添入了不少新角色隶,比如老牌人物“探长”赖比,军械武器专家“十字线”绵,以及人造变形金刚“螫刺”等玖污罕。对于最后这一名小角色而言螺裤,它的“身价”并不算昂贵茬妻脆,并且在现实中纱楷遣,它的综合表现也算是可圈可点扩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多课娄前,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目户显傅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赖,说到这里哀滥豪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纷。   言归正传荚坎,牺牲自我驰,从而使“大黄蜂”更加强大曝宋喇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朝兑孙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呻,想要拥有它并不难盆盗,最低11.99万元就能圆你这个梦弹汕,只不过它不具备变形功能摊。   从设计以及尺寸上就不难看出舅殿具,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邓泰处,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枷烹狈,所以对于大部分人而言谎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擅适。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊频便:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涉,具有相同的特质的车型还有福特翼博茹崇伦、标致2008姐聚。在对表面参数对比后咯艾,创酷的优势还是比较明显的糯妊焙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响价痰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炭晤,平和的尾部采、延伸至后翼子板的尾灯组捌堪、向上提升视觉的包围等等铺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娇百舶,当然也没有明显的不和谐感宦戮鹃。" "     对于英菲尼迪来说辖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌步绷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咐堪谭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廊蔑,这最为主打的当属轿车Q系列泼宝哀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豌囤,在现在都在大搞涡轮增压的时代巳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量确,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎隙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炼,而今天闺脓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愁瞳净。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盖屠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的特,就是英菲尼迪的G系列产品唇伴,而随着采用新的命名方式堆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痢太,从之前曝光的一系列的概念车来看艾乱恢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甘尖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酮痴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洞快滤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉誓和百,而带有这种印象而来的就是拷:这车动力强么镰?怎么看就像是卖外形的呢楷禄涸?   首先在外观上挖变痴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颓酚溪,采用了更为吸引眼球的设计思路馆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人划,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叫环挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颂伪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纤恰,同时也充满了一种力量感亨骇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碘硼烩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罗酷樊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袜。   在车身尺寸上傻呈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胆脸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm警借人,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅队赴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式读,这样的造型看起来还是融合了动感在其中星滩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸联埔,在这个级别算是中规中矩母苔凤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜗刑客,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格会,同时也保留了圆润的线条风格垂仙距,尾灯的点亮效果依然印象深刻男裤兼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搭,这样增加了尾部的层次感乳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业局挨蓬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冯甫椽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暑谭,并且入门售价也仅10.98万元仑蜂冲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衫庆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象培,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剖腐蹄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渤目:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面边,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些比垫,但车身上的差距并没有售价来的明显咸苦夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了筒比。除了合资对手以外黔禽入,它10万元起步的售价抄广,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恳氨。   铃木锋驭的外形设计上处,我听到最多的就是两种声音筋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辩捐,而另一种则是感觉外观不好接受裴,很少有介于中间位置的人胺性片,毕竟外观是一种很主观的感受颠,仁者见仁智者见智木。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车上圣新,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睬侍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诗臀唾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抬妥乐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诗。接缝处体现最为明显浚别,而且它在内饰配色上也相当讲究插感,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷南。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酬,售价为15.48万元撤乒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恫撤漠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巍驴寒,性价比有多高了叼菊鸥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羔泉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赂呢默。况且唬捕覆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统百,还是非车颇迹厚道的扁。   本文导航   分享到颇搞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骇刀迸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把相股慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颠返雷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搭糙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额池,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万变匿,这作风跟大哥卡宴如出一辙艘徊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价性狈碾:68.79万)在选配后价格逼近90万元儡,而且市场上目前一车难求炒。那么问题来了庆稿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠歇摔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渴池,到底这两车有什么区别怖熟返?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异槽连,帮你捋捋思路凹。   注叫关挤: 实拍车型为MACAN 2.0T氖亨颗,为了让您一目了然怪舅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寇。   内饰闺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嵌尚,可以说走在大街放眼望去到处可见嗡弧。基于目前的消费理念撑巷须,如果花20-30万去购买一辆SUV纺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观立茄潍、实用的内饰氰池、以及良好的通过性鹃甘塘,另外还要满足偶尔越野的需求貉串氨。面对人们如此苛刻的要求捶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迁,看看这些车究竟能否满足众人的需求联。相比其他媒体的评测方式肮徒,我们易车选择了多人评测的模式肉汝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笺伴。    此次我们挑选了7款SUV车型卞拉,分别是榷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谦范窃,分别来对它们进行详细的测试为竭惮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹈搪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版度:25.28万元   市场优惠负墙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻避护,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主非诡呐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碘醒舜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徊盒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酒仿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔚插绿,看上去更加的协调寝皖。   至于尾部方面谩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了小惭潘,乍看上去有些沃尔沃的影子哥,整体采用了立式的设计风格颂客,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲善屯,尾窗位置比老款更直也更靠后虱沦。   小结沧肪尘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑椽揽渴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象世鞍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喉暮,前后不是很搭调墓,尤其后部的立式设计桂比,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荡,但空间利用率上则会相对减斜狼佟,比较适合那些舒适一族示。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葱阮十:25.28万元   市场优惠噶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庇参盎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怀每边,新车的整体造型十分具有张力茫潦,五边形的进气格栅更具立体感绍搬纠,镀铬装饰一直延伸至车灯内狄,大大增强了整个车头的时尚性垂琉纲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寝,但整体并不是LED的灯组设计但肪滥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰燎,在视觉增加了整体感的同时肛,也大大提升了整车的运动性陋唱。   小结备括:马自达CX-5在几辆车中憋,我认为是最具动感的一款萌歪,整车前后比例十分协调等,外加搭配蓝色车漆舌埠翅,使得自身更具个性假撼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象届汾达,详情请见后面的驾驶感受篇弯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尾独:26.78万元   市场优惠梦瘟坑:1000元   如果不知道它是奇骏的人贪,在大街上看见这款车钵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挟叉,同时也是这7辆车中变化最大的车型达,整车不再是那么的棱角分明潞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锭唱潭。   由于采用更具流线的造型设计痞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敬跋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性切。尾部的造型也不再是那么的方方正正弘驴取,尾灯与前大灯造型相呼应崎,并搭配镀铬饰条加以点缀翱蟹。   小结缺耿匡:由于我个人的车型为2010款奇骏粉策眠,所以面对这款全新一代的车型姜蹲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈期傅童,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庭灯惯,奇骏是个不错的选择纫甭沛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惰长:27.28万元   市场优惠杰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捷,就得到了广大消费者的极高关注度输,整体设计与上一代差别很大沏稻,不再是中庸的形象客访,而是更加犀利的造型行。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肌圃,前中网分为两段式设计昏缺,但两块黑色的格栅全是假的淮驳砷,完全是用来装饰用的闺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杯乱厂。   熟悉老款车型的人都知道舅洽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积始,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锨弧,从而保证了行程的安全性紊。   小结戌奔表:这款RAV4整体添加了越野套件抽徘铜,所以并非其原车面貌泻操社。但无论是否经过套件的选装罐凳,整体的造型还是十分具有潮流气息的施救鲍,另外值得一提的是萎卢朵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猛法,依然是几款SUV中表现最好的府,注重空间表现的朋友们值得考虑械。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辆勾灵:31.58万元   市场优惠畔渐酗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顺何,所以变化并没有其余车型那么大桶配喇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乱砰瀑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聘泊抖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煎抱,棱角分明才是其主基调马敞。   后方整体没有太大的改动屠翟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壁,设计很好的与前大灯相呼应暮泉胯,夜间看起来十分的醒目册,整体也很协调性。   小结然:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓣劝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力融必,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镣肚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肪噶,途观还是比较不错的选择畔粟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呜:25.28万元   市场优惠金楼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅鹚樱克斯的外观婚朽全,那么这款翼虎你必将也会喜欢袍,因为它的造型就是一款大号儿的“肝皇矗克斯”涧蓟宝。单条镀铬饰条所组成的前中网该宏,显得整体十分的修长惜恨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浅宪宿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气必,提升了整车的档次努。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘿。   小结色淖蛇:翼虎是福特家族的新抖⒖唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋β菘疲克斯的身影茸嘎拿,而对于新款赋技悖克斯的整体造型克菜,个人觉得还是很不错的杭,那么如果您要是和我持有共同的观点坟,并且想拥有一辆SUV车型夺,翼虎绝对是首选范围跋饺钡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版每狮锋:27.69万元   市场优惠列烙句:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摆麓附,但随着Jeep旗下车型不断的改款差镐脐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息步羞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艘娩缝,圆圆的大灯以及垂直的中网桂,无疑均是Jeep最原有的样子寸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歌焚秒,无论是后风挡还是尾灯拎,都为方方正正的样子潮浆惯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孩闷。   小结财:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉怼,淳朴造型及棱角分明的设计柿娄瞪,在保留Jeep家族血液的同时姓,也为整车的空间做出了较大的贡献翁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腑,详情请阅读后面的文章电。   外观总结妇亭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洪先,基于每款车型的特性拎覆,有的为小改款柒弹、有的则为全新一代拖,所以有的基本没什么变化木、有的则“面目全非”劫揉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了倦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息全能腿。通过每款车型下方的小结倾炭检,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型受狈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隶绅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莫铃,你可以理解为营造纯正的氛围蜡硷庭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阜灵慷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合围,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刮纶俏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed械,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咯胎缅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锨,绅士气质是宾利的“看家本领”祟尾。往往酸习,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质棠匆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去详胖烽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拐。现在方,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狠吃乾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壬行夯。自古以来率,“Speed”一直是宾利的性能标签屎,以此向2003年垄断勒芒冠翘、亚军的Speed 8赛车致敬溜胸。    作为宾利历史上最快的量产车型翟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脾苗嘿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕉溉,当然敦龟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可躬。    伴随著经济实力的提升姓靡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辰,当你身处被“泰禾北京院子”变尸蛇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凌,肯定会追求更高层次身份上的匹配坟。我几天前去宾利销售中心墓拌趁,它长廊式展厅规奈」拦校宏伟签缔,处处是浓郁咖啡香葱敛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利老脱,对其购买力是不置一丝的怀疑亭刹旦。我想孺,只有宾利壕昏旅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌损,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缺群涝。我敢很确定的告诉电脑前的你们讨潮凰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倒谜,在中国未来一定能卖到脱销酣匣磕。   >> 写在文前谦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郸歧释,英国品牌的表现令人忧心忡忡伎届驴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌春蛇拖,它们目前都散落在世界各处码慰骏,有的受到追捧有的则走向终点睫秀吉。即使获得成功的英国品牌入,它们仍为自己贴上的“德国标签”汉、“印度标签”的身份感到忧虑掀,毕竟垢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除可叹谋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氦斜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惰世、原木的袅袅余香换,这种气味只属于宾利辉棘汤、劳斯莱斯们卵白敬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严处嚷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饰匆。    从业这么多年请梆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稻随,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豢,囊中羞涩遥不可及自然很重要烽宝夺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霞匿纺。我认为一辆好车退,应该让驾驶者舒服琉、安静弓蹬、惬意的完成从A点到B点的旅程尼湿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快罗鳞窗,却实现不了我小小的梦琉膝。我一直认为荣废壕,真正的贵族捅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嚎跨旁,即便妥协仍然能坚守初心俩。此话适合改变自己的GT Speed娥,你知道吗辖舌?世上最难的事情就是超越自己钵,GT Speed做到了 狗迟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义括,当你启动它时同售朗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菊损。   >> 外观盯踏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身羌登,作为宾利目前最为畅销的车型廷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”飘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寂镁绢。但是辆惰该,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节没。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汕。当然鞠,大部分“土豪”车主也不在乎纬前当,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成册。    外观提升不是GT Speed的精髓底惩仁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挪,动力绅拱、刚性呐、减重上的工作任重道远膊琼捞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg歉脾浅,仅有2.3吨绍技,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岸。不要小看这350kg彤,几乎是一台V8发动机的重量点途。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贫橡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磋吭、多连杆后悬挂和防倾杆等苛己。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色斡,分别是Burnt Orange(橘)差抹套、Sequin Blue(蓝)肉的损、Excreme Sliver(银)入。为了凸显GT Speed的特殊敦居,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畏酞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寡。宾利工作人员表示礁伟戒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故车,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谱茸,尤其是在中国等兴新市场更是突出尚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筒么才。    你知道胖子多么努力吗但漓现?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时布,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕敖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超午铣。那些把高性能作为卖点的品牌褥,现在宾利也有资格和你们一较高下欣辨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躬渺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宿,其尺寸为(mm)上茹:长4806罗、宽2227袍碴、高1394膳排痊,轴距为2746mm魄涎。我知道龚型滦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距士浦母,为了让你做到心中有数镶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来避试录。与竞争对手相比瘫党蠢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赌铰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车独,哪怕国内的环境日趋恶劣董到妊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘛毫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疤牛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棋,整个过程大约需要22秒靡缕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疏遍告,从而避免占用后备厢大部分的空间嘶合苟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忻锌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诲念,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感褪,没有法拉利暴躁怪,缺点恐怕是不高调叉卸。不信你点击上方视频听听视频里声音瓷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酸: 作为欧陆GT的性能旗舰醛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丁辱凡,不仔细研究根本发现不了它的区别仑醚。虽然外观变化之处并不算多垄,但是对于轻量化讼碑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性噬送娶。" "   7月21日抱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)迫啊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敬纱、北汽E150寇,成为第一期家用空间王冠军临。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遍徽。它们会有怎样的空间表现性,不如一起来见证使尝。 本期内容开始前锚涵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧含案: 好了吓,正式开始第二期内容纱。不过简单说几句夺,为了没看过第一期的网友们碍梧:    你可能会发现京刷,随着岁月流逝窟相钦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迟,也当起了小爸爸廖隘。恰此时挫,他们对车的选择可能也有了新的取向贸,空间大檀侯埃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞳晴节。    基于此尚斥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泌讹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滔堤腺,让大家对车辆的实用性有个较全面落、正确的认识犯集。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谭屋彩、模拟一家三口郊游的情景实测孺氰、细节空间的展示陶、实体娃娃的数据测量四个环节进行退斯。   话不多说豁贸乓,有请今天的选手鸥虎,登撑薄! 第一环节林:堆放整理箱霜椽,能放多少放多少    由于很多厂商萎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匿狮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耙酪,也会帮你量化一下车到底能装多少升秽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茶祁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扔掀岛,并加以不同颜色区分挫,目的是给你呈现最直观的感受胯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽盗颂,仅供大家感受一下浑懈。今天我们拿箱子说话矫回,看看它们这种数据到底能装多少箱子随动淡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匡:由于时间关系汝,我们这次只借到了骊威的低配版誓毁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慕袱蓖,但高配版的骊威有这一功能隘肪。 首先出场的是骊威隙祁:    状态一博侮夺:单纯的后备厢空间 状态二券溉:放倒后排座椅后的空间 状态三壬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍款犬: 骊威一如我们所想的那样摹煌栖,空间的确是其一大卖点茅违诧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碗驴,小伙伴们都惊叹了!骊威撑媚,实力不凡喊。   其次出场的是致炫亭但:    状态一洗沫:单纯的后备厢空间 状态二羚霖识:放倒后排座椅后的空间 状态三急柑平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狡窖: 就如文章开头介绍致炫时所说茹,空间础、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点父匹爸。通过这一环节放整理箱的测试苦第捆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恰告梗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一算膳莽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翻眉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结街: 通过摆箱子的实战玻隘,以及上面表格数据的对比量酱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利克。而致炫与骊威差距也并不是太大漏香,可见其空间不可小瞧勾歉诬。接下来又有哪些好玩儿环节驰悼诲?而两车又会有怎样的表现呢畴?请继续往下看乃歼掠。" "   今年5月钦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶换拴肃?9挡无用胎胆?自由光深度试驾报告》)份。当时席辩惺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滴。    6月趟撑溃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)借。不过3.2L版的离地间隙扔吕耙、接近角爽翁轻、离去角禾鹿武、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煞鞘寄?    几天前聊损,我和赵璞毖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酗,这车还行不行堆?    我们的第一站竭,魔都上海卯惜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抬。在经历了噩梦般的改签春保、等待男程鼓、登机跑禾、继续等待之后节,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胆:“游遍世界各地魔,开尽天下好车田甜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谱搬睛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方森垮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的并浦耗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多董。在此我可以不吹牛X的告诉大家辑架肥,我在纽北环实际驾驶过煞开秀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑块苟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赣摄沥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型假础。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮似奉啦,在国内也非常抢手芦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奖垦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障多。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变播幸,基本保留了GTI所有特征朽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邪境沏,在舒适配置上也更加的平民化侠淖碳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畦厘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铆氰释,例如两边的侧裙以及尾翼等廓存套,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磕彩喝。但低调的外观也有自己独有的设计元素清,例如车头处GTI特有的红色的拉线斗迟卞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撑肌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陋随,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm登篱忻。另外蚀档篓,新车的LED尾灯造型也很有特色聘宦似。海外版GTI提供了红色摹眉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择我篓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狗编去,但国产后或许可以与国内的消费见面朵搁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涵垢泌,我把它们大概分成两类劲就:靠谱的和不靠谱的夸方。不靠谱的原因很多钾投巳,有些续航里程太短反咳略,上车就开始为电量担心;有些性能太差困森辞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腐版,几十万买个两门小车喝,真当我们都是土豪吗捷?   不靠谱的理由千千万监猎,靠谱的标准则大致相同卑颁。续航里程不能太短堕疲,加速不能太慢沃,最好还有些实用性危,价钱不贵就更好了垫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尘先仆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侍啦搪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平灵,拿汽油车举例的话肋份奶,90%以上都算得上靠谱期聘抛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颅,能达到及格水平的车型却不算多图逞。我们的这辆测试车是2012款的祟努,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抨蹭统。还好时隔两年哗断,e6的动力系统并没有发生大变化忱惭匠,只是外形和配置有小小的调整冠。   续航里程屉舞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧墒痢券,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群僧鞠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伪,这其实只是理论值酱棋规,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氛,实际用车时很难达到衡拉。夏天空调撑、冬天暖风锹、高速快了那、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绘摩。   这种电动车只是日常通勤还可以菲协呵,但稍微有些想法负示,想去见个朋友妈、买个菜蔷沥,心里就得犯嘀咕酪。这种心中总有事悬着的感觉很难受凛撼迪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抨惭残。   由于时间原因峭,我们只能简单测试一下e6的续航能力桐沏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里社,其中高速路况三分之二孰,城市路况三分之一比。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媳弟爸,我们的行程其实就是三段辆归栖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)趴秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)步。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂钵点,显示续航里程320公里沁鞋。完成第一段高速路程时(43公里)笛,电池余量82%(耗电17%)洛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牟,电池余量63%(耗电19%)享回吐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悲,电池余量45%(耗电18%)赴莆科,续航里程134公里(减少61公里)寸挡朝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点车:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右默,比如第一段高速行驶辉搪,续航里程减了59公里阮,而实际行驶了43公里和藤,二者大概是0.7倍的关系泌录,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近输互,拥堵路况似乎还更费电一些屯功怀。" "  近两年攫罚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俺瞎频,很多大厂都推出了自己的纯电动车酿,先不说比亚迪这些纯自主品牌穆郡废,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咆隘蔽。今天必鲁梨,我们就提到了之诺这个品牌皆咎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亮卫狡,主打高端俄,并且未来也是只进行纯电动车的研发长挨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌法龄。今天挠功,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贝,下面我们就对这款车型做一次体验喊攀。   之诺1E只租不卖伦扑畅,租赁价格为芯航:日租金为400元/天恫,长租(3年期)为7400元/月牢瑞欺,现在消费者就可以对这款车进行租赁多傅。   租赁价格包含厢泉:车辆上牌太、充电盒安装(7.5小时充满)到膳、保险挡、每6个月一次定期检查保养嘿唤、车辆维修芦赦烫,7天24小时道路救援堤、拖车以及备用车辆等滥寥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馈套栖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涤外,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亢,虽然亮点不是很多陡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离僧冒,树立之诺自身品牌的辨识度鞭卵堤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孰巢疼,辨识度极高峰佳团。 既然是同平台打造吃,那么轴距和宝马X1也是相同的骨令略。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竟侣,尺寸为225/50 R17桐,这款轮胎最主要是为了节能考虑督粕歪。   本文导航   分享到官:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉理,它是南京依维柯生产的车型赌讽算,隶属于跃进品牌旗下广哦阜,是一款定位中高端的轻卡产品围涣。该车是在2013年1月首次发布的宽呈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搭籍,为用户提供了更多的备选车型呸怀拳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现良磺淡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虐,宝马向来不走寻常路旗齿胃,旗下的SUV并非越野硬汉桃,而是更加注重公路操控性闹,所以在外形上也有着自己的独到见解凌。Coupe原本只是轿跑车的特征蜜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氖巨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脆酱溜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氦。在这种背景之下盼,X4应运而生券褐肖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弧,宝马对于X4的设计便更加得心应手坝该踌。从车身尺寸来看错痢狠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闭。然而实际感受上愤备,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力籍剩。它们的关系就如同X6和X5堑括从,一个张扬渡膝、一个低调咖疟。要想顺诺蛋ⅲ酷币耗搂?X4很在行黑巾。   这辆X4的外观加入了大量M套件吻,进一步凸显了它的运动风格缅。夸张的前后包围降低了视觉重心醒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邯惰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肚顽信?所以敝搐熊,接近角挛蚀讽、离去角这些数据对于X4来说闲铝,根本不重要冕狙巾。   和X6一样霸,性感的臀部是X4最迷人的地方侍税。如果从车尾来看帝,X4确实比X3运动了不少到铂,高挑的腰线趁、厚重的尾部都能给人很强的力量感吮钝庞。对于35i来说澎惠蚀,单边双出的尾排着实有些低调搪日。尾灯的造型是典型的宝马风格靛,造型简单卡参、大气巳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镶采朔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮报,前245mm坍勤仙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弄盗袖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乖,这是一款综合静音扩、舒适唇纷、操控于一体的轮胎杰铆。在我看来尺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钾,似乎更为合适滤。" "  原标题督:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顾叮疯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勒氮,该车除了外观造型犀利侈、内饰豪华吮、配置丰富之外仿啸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岗。作为一款以年轻孺趟容、时尚为主旋律的产品蒜迁溉,NX开起来的感受如何橡,今天我就为大家正式揭秘淖。(注贸捷借:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称士孝仓,如NX庐琅戊、ES投慧俱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贿:   NX车型的外观内饰设计风格惹,在之前的文章中我已做了详细介绍村埂搪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抠箱。从实车给人的感觉来看克,它的确做到了这点卧迹锈,不少人见到它的第一反应就是间盎:恩臀硷橇,这车挺个性微惮、挺漂亮叛拾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凹阿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祷修,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度别未。此外勾垢兰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡,进一步提升了科技感函狙募。不过它并非全系标配窝斗,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛇,远光灯为卤素灯泡扒鸿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷缥萁埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谜肆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冯嗜皋、宝马X1做直接竞争收薪纹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伸葱省,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证提哩革。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虚戈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格片土。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽概粕小,其中一款为17英寸皖棠井,另两款为18英寸颁换。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炬寄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎隆态,在国内的售价大约1700元/条篱。   车尾线条与前脸相呼应录,造型犀利尉,棱角分明桃当,以凸显整车年轻肩嘎狗、运动化的产品定位旗保。同时瀑录哄,尾灯设计十分用心坷摊念,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泉北叼,特意在接缝处增加了一小块LED酷。   内饰方面脸戈赁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拘吮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芜磋,大幅提升了车内的豪华氛围酞吻芦。   据雷克萨斯厂商人员介绍俏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逝艘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁思,它的使用方法类似于电脑的触模板反,并带有震动回馈功能祟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斥。此外啃帘灭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捎,我们咨询厂商工作人员涝冠戒,这配置会不会引入中国驰蛙隙,对方并没有给出明确答复春秃拾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鸡纽,作为家族中的新进成员寄,NX的表现自然也不会差董。为了符合它运动化的定位纠啦拒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劣途廓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现枫脆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炔。   在海外氮宛,NX提供了全景天窗睡计矮、普通天窗和无天窗三种版本的车型兄咖瓣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竞,采光效果很好隙,但无法开启湾促。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用繁城,采用的是外开式设计烯。可以确定的是捞清,上述两种版本的天窗都将引入中国藏炒,至于无天窗版车型是否会引进岁炉,暂不清楚爱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笑,马自达CX-7在海外推出;2009年拴,2.5L两驱车型引入国内峦,售价28.8万;2010年犀嘿,增配的小改款车型上市考得谈,售价29.08万穿歪,同时宣布国产意向;2012年汲扑,海外CX-7停产;2014年参氛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痊,等它国产的人此时已经老了四岁了献爸。   从以进口的身份引入国内裴扁,到正式国产经历了四年左右的时间编哄挡,在这四年中进口CX-7销量并不好猫偶,一方面是当时市场不成熟咎秘,后期竞品丛生将其埋没了为斤。另一方面原因也在其本身侨,比如定价高惺饰庐、2.5L发动机动力孱弱等等郝防,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搜劫畦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统路。在测试之前芬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凰灭垮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恕笑揉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侵别到,搭配6挡手自一体变速箱然券楷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机县扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进激蛇部。即便如此己,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淘。   油门的设定比较灵敏渭,起步和加速初段都还比较轻盈鹊驮靶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巾,而不至于拖沓袱,一切都显得易于掌握剑疙。变速箱和发动机配合的是那么默契嚼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘶,只是在极拥堵的道路上蠕动时捶,1挡与2挡的切换有点闯动而已坞钞般,问题不大架。   转向和悬架的设定偏向运动辱娟,采用机械液压助力的转向系统比较重棚肉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盘。悬架没有“忽悠”的表现夸镭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘁掳拦,车内乘员经撤闲Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吴。悬架后段偏硬持,在弯道中并没有明显的侧倾徽氖骸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寒,动力供给够积极眉狗,表现不错敌梆潮,驾驶感觉非常轻松鸵测,动力的跟进也很是及时忌假啼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挽忻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔬炔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹿酒不,而且不是那种喷涌般的迸发到哥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悼较斯,给人相对内向保守的错觉安缚。   CX-7更擅长的是中途加速骆,比如从60公里/小时开始雇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易累甘跨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓圭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顿桑氰,这几天这种沮丧感时常出现常。不过也正是这个中段加速的特点腹欺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举放胸虽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右伺幌,稍踩油门就奔向3000rpm襄蒂,便能得到很好的响应冗肪,仅有极为短暂的降挡迟疑栓,随后就催逼出了足够的扭矩坝。简而言之莆稳箩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的具,容易上手瞬阀,各方面的表现也都算令人满意污朵趣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朝,涡轮增压器起到了明显的效果屁稠,就像注入了某种精神类药物伺,虽不时刻保持着亢奋状态辽肺觅,但兴奋状态确实随时可以到来普挟秘,一切都听从指挥久。这种持续的加速感可以维持一段时间瓷澳,心里不禁一阵爽快阀亨,当然耽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了羌湘伺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光们肉仇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里接顽,消耗燃油17.94升陇,平均时速为30公里/小时傲,全程开启空调层酚金,平均油耗为13.3升/百公里坞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锨嗡妙,CX-7绝不算省油的那类脆锨病,准确的说是比较费油位潞。另外武屯勿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佃热尝,无疑使用成本相对较高财。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靖署禾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章农岔疟。说实话蛋诡粹,那是我第一次接触这两款车岛污砍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象多,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辟,动力同样够用胯,但输出并不算线性喉不,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哪抬。当时我就在想钙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揩蹄林,而如今厂家真的这么干了氏奴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杀,增加了几项配置集官费,外观方面几乎没有改动郡膘,图中的这款车只是增加了车顶行李架履逞童、车尾扰流板和挡泥板等选装件黄建萍。   这款帅客HR16是一款7座车型歇,它可以满足国V排放标准乏祥,车窗后半部分采用了隐私玻璃斑虫公,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苯屡。当然担谷,帅客实际上是一款既可以满足载人弄柔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓉扯瓮,所以它的车系中包含了5座磷乾、7座翻、国IV诵蠢肌、国V等各种不同版本笛拖膘。   除了挡泥板之外搔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桓你奴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馁降撮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剂,其中的最强模式叫作“Dynamic”冀屠,译为“动态”髓。有意思的是背,在英文里糖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庇陆勾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刨?——开启动态模式砷,就等于点燃了一根无形的导火线抗。   要追根溯源的话窍,炸药起始于中国蠕,属于四大发明之一力登,不过相比中国发明的黑火药擅恒,硝酸甘油平时更加安全可控谩,而且破坏力更强贯。奥迪RS 7同样如此窃趁,它多数时候表现得比较随和惮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剖泼凳。   首先从外观上就容易看出它很厉害葡。奥迪A7之所以独特嗜灯负,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邢付,人们将之称为“Sportback”箍聚并,在我看来陇票,它的廓更像是一只优雅的海龟苟侨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛钙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枯,所以它已经不是传统爬行类的龟俗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息切蛋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叔楔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杯汕,让人不由自主的去稳稳扶住3拇、9点位置龟。   在风骚的外形和各种真皮微献逻、碳纤维材质的覆盖之下戳羚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别回勺免,这一点很好秘晴仆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群席凛薄。即便在这种情况下瓤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赶乳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僵芜:谁给你的自信卖这么贵哦?不错恭嫉篓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泵揩,它到底是盲目自信还是厚积薄发堤?我们一比高下趟痴。 外观对比霓溶庇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结识:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藩,所以我决定说点可以量化的东西岭舌既。首先氏咐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掀汀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皆。其次可能是由于动力的原因徘穗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽横猜喝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栏扔,备受关注的长安CS75正式宣布上市办适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晾孩碗。在前期的试驾活动上吠伸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型份,并对其驾驶品质给予了极高的评价靶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炽簿赴,和手动挡车型相比储粪劝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薪但荆。 ● 外观内饰的简单介绍炒杆现:   在外观方面赦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湿骗库,甚至连一个小尾标都没有蜂剂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撵,但1.8T车主可能会对此有一些不满谜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揣开浓,轴距为2700mm嘎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5季蓬、奔腾X80以及哈弗H6时纯逢,CS75还是相当有竞争力的兴哭片,它的轴距和长度最大寇,宽度仅次于哈弗H6肯撤掠,高度相比瑞虎5矮了35mm磷。   在外部配置上佛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头码,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豌纲。另外骇换体,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醋掣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凑惊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力春全无。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翟惕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品居,市场售价约为700元/条娩,在同级别中算是很厚道的配备了艇。此外稻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绒牢驳,只是轮圈被替换为铁轮圈较苍,还是俩字——厚道撵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格行,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足径滇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绷辫,看起来更有层次感伴滩携。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屑酵、设计毫无新意筐、用料也很一般等不好的印象让。不过近年来吼荤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娩,长安便是其一戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视番,也很难找出它的缺点囱稍扒,按键挡勃、旋钮的阻尼适中猩谱蛋,手感很不错官泌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姑,分辨率和反应速度都还不错硕,不过在功能性上它只提供基本的导航遁、DVD闻鸵巩、电台虐盾芥、倒车影像及蓝牙功能痪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞬娩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饺叹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到请唇,但是厂家对此并没有改进乐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放含搂。但是鲤妙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疯稗狸,同时设备名称也无法显示完整毖胃赣,在用户体验上还有提升空间蛾。   不过新,在一些细节处理上池陇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛔。比如在挡把前方的储物格诬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理府,不过这块材质却为硬塑料列梨赏,实际上根本无法达到防滑的效果墟胆。另外眠茧蔬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惫堤柔,这点值得表扬称蔬腻,但必须手动摁下开关才能点亮炯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钒扫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蠢家臀。座椅填充物软硬适中收然,刚刚好另渺凡,并不会软到开久了腰疼假,也不至于硬到硌(gè)人筷日灵。除此之外然貌劫,包裹性表现也很不错蓝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拎苟。另外本讽焊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妒疤凳。   车内乘坐空间表现上河,身高180cm的编辑身处前排苛,头部约有一拳左右的空间诞,此时移身至后排粹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间潞荚雌。作为一台紧凑型SUV车型氓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄相斡。   来到后备厢捅松,长安官方给出的容积数据为590-1560L菱甩俯,表现中规中矩狗皖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钱戊摆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俊,增加消费者对于整车的好感度卢惺撑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟念,如今市面上的电动车产品越来越多伯诬寞,开始逐渐走入人们的生活犁苟莫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一库熟哎,大家对它的了解可能还不是很多骑推算,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元签。那么这款车究竟如何呢瑟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拍碧苟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上长笆,我们终于有机会近距离接触一下处。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质邪涡,因此其与众泰汽车合作判品,推出众泰知豆电动车却芬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掣兄炔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旦狡炒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗款膊?不管你信不信簇加秒,反正我信了掠蕊奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诲,售价为24.98万-28.98万元柒栋,共有三款配置可鸦А,全系均未采用quattro四驱系统搁,取而代之的是前置前驱的驱动形式乌钵竟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛存,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秆鞠聊,1.4T的发动机到底够不够用久稼韶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徘盟端,这些问题都难免让人担心骏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窍,它又是否值这个价格江涸,下面让我来终结你的这些疑惑疆陋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力能踩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嗡蚀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样交姆辣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境形,既然大家都关心这一问题步僚盎,那么我们就从这个问题开始一一解决蔽典。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的松,其最大输出功率为110kW溺帕,峰值扭矩可以达到250Nm窍渐号,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炒递。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后差狸菱,动力储备不足方面的顾虑迟蛊搂,但是这些想法也好顾虑也罢潭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了细。奥迪Q3的油门被设定的很紧实革,油门初段的旷量微乎其微洞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点派簇乔,当发动机的转速达到1750转时似伍酣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轿,强烈的推背感也会随之而来缝卡,如果你不是冷静下来思考一下呐疽餐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枢,一开始的想法和我一样肩憋,换了1.4T发动机之后泉斤钡,动力跟的上吗楷沽舅?心里总是怀揣着这样一个疑问伟,但是当他们开了一段时间之后家,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格板镣,处于D挡模式时揪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部,但也感觉不到激进的性格鹤涵。但是当车辆处于S挡时裳台洞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讣童,整个车似乎突然变得紧张了起来幸敦,时刻专注着你踩油门的右脚孩,稍有动作便会迅速做出响应炮。   在城市的驾驶中泄摔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障诞魂潜,当你深踩油门时材,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靖豢拉,或者可以说伤撅详,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铝。此外笨歌,作为一台不折不扣的城市SUV碳秦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杰骗家,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动等。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夏弄逃,整个加速的过程非常线性内廊锻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搂,不会表现的非常神经质该。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拌,这台变速箱给人的感觉非常聪明娘,可以准确的猜出驾驶者的意图仓福驳,在换挡的速度和时机方面非常到位纷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灭。此外秽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呐断。当车辆处于D挡模式下都诗,当发动机的转速达到2000转时末郎,这台变速箱便会进行升挡的动作勺钉,从而保证日常驾驶更好的经济性景乡勾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舰吹筐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凰客肛。   这台变速箱也并不是近乎完美楔删,它当然也存在着自身的不足评推。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斤,尤其是在低速的区间内轻联,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感适捻。此外难绦,该车提供了四种驾驶模式的选择颧看平,分别为经济强倪、舒适徊舶、自动和动态模式搏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筷。 性能测试厂癌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中书沫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛇,最终的破百成绩为9.14秒班下同,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梗烽雄。奥迪Q3在三挡时完成了破百搞乡砷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铰箍避。此外汲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骨芳,非臣掷嗫荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缺,整个加速的过程十分平顺和线性沤藕祟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蠢癌。车辆在全力起步的过程中肮承,由于没有采用quattro四驱系统匣涉,车身有轻微的抬头现象守监瓦,前悬挂的拉伸比较明显平楞首。 性能测试耪亩火:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中馁睛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米难,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呛臼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系节。在整个制动的过程中上法痴,G值适中保持在-0.9到-1之间刻谅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粕,前悬挂很大程度的收到挤压歉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掣。此外啦,该车在连续制动的情况下撮眠,受到的热衰退现象比较明显劲硷,在连续测试过后劫附,制动距离增长了接近2米磐芦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涉,动力方面也足以应对使用的需求蛙巢,尤其是在低扭方面兄情擞,这台发动机表现除了浑厚的功底外取。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吕茨诲。对于一台城市SUV来说旧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腻绷。" "  你有没有这样的勇气且特扛,一辈子只留着一种发型习虹,带着一种款式的眼镜称狮怜?或许多数人会摇头说不螺昂。试想你现在穿着中山装唯,带着大边框吴,留着中分头走在街上常改嚏,别人必定会投来异样的眼光省搪昏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变问,但有一种美卵效遍,却是永恒的戮,我们称之为“经典”边。就像中山装逐渐演变成了“国服”乱哭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氖牢,看似过时的东西稍加润色葡,就会焕发出经典的力量骗璃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犁乌径,也是一个互相佐证的问题回但。正是扛住了时间的消磨地吝,一个产品一种设计才能称之为经典霓喉。而正是因为它是经典馅,所以无论时间如何过往醛椭颗,岁月如何变迁记,它依旧能代表着美环。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸥苗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咖双、保时捷911涣涸笨、MINI这几款车了屡履虾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矮,这是一种财富让媳兼,就像一个国家的历史一样巧械,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奠闷。但就像中山装一样裴漓浮,如果不稍加改动穷率,依旧会被人说土气阶陕郡,MINI也是一样栖,细节的升华会有益于经典的传播和传承集淘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多介琉门,是全新MINI车系中性能最好的纬。所以车头车尾都会看到“S”的字样弄畔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部构掏,这是它彰显不同的地方捆苦吩,尾灯的轮廓更大了宠矛同,但相比老款不够凝练倪逛,同时你也感受不到它有何种审美的进步玫寞魄,个人感觉它是为了变化而变化钨伶世。轮毂方面盘令料,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逝济怯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注可怪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)体。不过官的,在真正接触到保时捷Macan之前燃痰丝,我对它的真正实力也有所质疑翠磊。众所周知骚靛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忙懊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贩恼刨?带着这个疑虑胎嘘炊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅办。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栏嗣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机来巨宽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徊杉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楞涝即,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拜。在没有任何参考坐标的情况下快魂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巷闺蓟。排除了惯性思维的困扰逻怀艰,对于一款新车而言或许并非坏事还怪身。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恨内,因此有关它的设计特征我们并不陌生搅。作为保时捷推出的第二款SUV车型戏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吗暇,同时也融入了许多独特的元素波托。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征托韭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捂床华,因此在细节处理上苔,新车融入了更加激进的设计元素揭兑。    作为入门版车型苇惜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆翁耗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溉侍酚,并采用导光条设计祷锤,其视觉效果更具科技感偷鞘僵。   保时捷Macan的腰线位置较高坛裴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叙敌途,营造出强烈的动态视觉效果抽败。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谐深猴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惯坎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顾航。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况但莎,我的同事此前已经为大家介绍凑看。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毒浮淌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绦济。" "   ??????? 提起观致遍豆冒,大家都会想起什么椿?这似乎是一个难以回答的问题拿蹄。作为一个有着中国血统的全新品牌百济,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩本。在2013年窟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庭掏,一石惊起千层浪赐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绣共。   如今读朽嚎,观致的第二款车型啃幕律,观致3五门版也如约而至秃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虱萎?它的到来浮烷,在扩充了观致的产品线之后白涤敖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吃无?自然是令我们拭目以待搬搂侩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车普踏刊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型菏胳扛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奋,时至今日都没有做大幅的修改剑广。就是这样一个古董级外貌的家伙萝楔,最近竟然和新能源技术杠上了沪。2013年的日内瓦车展上我,路虎推出了一款纯电动卫士牵搓烷,旨在告诉大家卫士宝刀未老涂惋危。而这些天时拈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霖,看起来量榷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了稿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上完凄门,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泥合,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屎此,并未成为现实靖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘸岭汇。   事情的转折点发生在2014年6月18日患哦款,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垛差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车能,并且这一次惦秦,车身上已经重新贴上了拉花侣灸锋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禾窝幢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炕稼,而是一台真正的电动版卫士妒栖。   之后通过各种途径的联系层,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垦策横,虽然这并不是一款量产车氦售婚,也没有任何电动机冯抚、电池组方面的参数数据绒悼篱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犀镜系,我们认为此次试驾还是很有意义的舒肃俊。   ■ 外观造型汞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷告矩秃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吝譬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样平,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驮。   电动版卫士全球仅有7台井某,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菜纳,基于卫士110车型打造棺癸懈,可以根据情况容纳5个或7个座椅锹顺,算是车系中的“旅行款”磺苔怀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柯廓室,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睹烫汗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘶疏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡结鲍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外袖涪虑,丝毫不加以修饰垒。按照官方对柴油版车型的销售策略刚蚂些,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件此。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蟹骏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彼。正对车头蜜宿毙,右侧翼子板的通风口也是镂空的刷,下方是空调系统的进气口痊,而左侧的则仅仅用作装饰浅混肮,所以是完全封死的状态投。   平直的挡风玻璃俺、小雨刷廊难劫、面积可观手动调节后视镜登乖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计手统霉,而在这台电动版卫士上恳遍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板遂。   实际上顽韧惹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致送,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弹屏匿,电动车窗只照顾到前排乘客搬撵炼,第二排为手摇的刀姬锚,第三排则仅仅是推拉窗含。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林隧汞袭,确实鹅己,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中透动。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头场轿碗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呜拍趟。   三窗式车尾设计除了古老外览辖虏,想不出更多的词去形容汉,好在后窗电加热邻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猛甸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卧瓣。至于各种不同用处的尾灯搪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧北拘吼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩究,并配备了13针牵引电力接口负,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电群粟。而对于电动版卫士来说方鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大隘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯紊碾,在这四年一次的盛世当中煌帕砷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擒人,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁邸,在经过整体的细化改进后整体更出色死,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄嫣岬恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌私骑努,对于这样一款小车到底怎样耸,让我们一起一探究竟鸥瞥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车歇铃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化使,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格花,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葱互舞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择歌蜡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴苁蓿可靠的选择普喂臼。   相比现在很多的车型褂泞恼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侨,个人比较喜欢这样的感觉侠槽赖,朴素也是另一种风格悼瞬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讨闻伙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牵艾活,可以说是起到了点睛的作用弦九锹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搭抗殿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惩,看起来还有些运动精神呸题。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组私恫,同时也是远近光一体设计梦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翱,更加突出其可爱的造型风格幂复,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呸葡,同时也表明了J2的一种年轻风格错。虽然是一款定价不高的微型家用车弯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劝滔描,雾灯虽然不是什么贵重的配置柏,但对于安全的保障还是多一分才好物辞溃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吉,实际使用中虽然刮水面积稍新疾疃!,但整体还是清理的非常干净光。   在车体侧面造型上项娃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袖绵烫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戎慰缮,这样给头部空间会留出很多谢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稿蛔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吵墨。腰线起始的位置和大灯高度相同馁仑,这给了驾驶员足够大的视野空间肖平,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笺每谎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高被,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鲍乒。   在尾部造型上爬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玻鼎,同时加大了尾部示宽灯的面积当弥,为了就是提示后方车辆注意安全卸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仟睦踏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高枢悼驴,内部非常的深不过开口非常惺丶痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包表攫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚀倍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柯田,虽然是钢圈响桓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爬时。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戚交,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少居。另外话蜗,一直让人头疼的售价问题券,此次又出现了颓欺订,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势繁。价格问题哺,在上市新闻 中已谈了很多庇恍,不过与价格相比孟荡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潮宏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娶辖许,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眉,即将为各位解开疑问俄删。   观致3五门版已于6月24日上市授汐,目前指导价已公布菊,售价区间11.99-17.19万元 俩瞥桂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辱:依然遵循简洁的设计思路嚼恒独,造型更显年轻杰昏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捆飘缮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朝磨挪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捆。可以说位唐膏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漏湿骑,不过在细节上却更显年轻赔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鹃换,轴距为2690mm赎魄,除了长度缩短了177mm之外瞎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耿屑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉山坟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尼。在车身颜色上娠,观致3五门版同样有6种颜色可呀叱蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾拧琶,色彩更为鲜亮妒屠量,也更有时尚感鹅嘉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邯渴跑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倾撂夹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漆,而前雾灯也采用了圆形的设计课祭,更显时尚镜吃。另外密朗辜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岛戎、转向辅助灯和大灯清洗装置隋勤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窟牵涉。   除此之外行,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗赁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)五敝械,并且轮圈的款式也更加的年轻铝烦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扁。所以在轮圈与轮胎的规格上祁另,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别善车许。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剩笑靠:与三厢版一致旱面暖,细节改变不大常吓徽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谁。中控台采用对称式设计屁,各种功能布置规整甩鸡啤,按钮数量控制在了合理的范围内乳醚茹,不会给人一种杂乱的感觉滴。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞠捆獭,造型很有运动感饶创,真皮包裹的外圈握感也很不错覆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玲裤,除了蓝牙电话且、多媒体播放等这些基本配置之外逝绥景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烩。除此之外恒炭,车主还可选配观致逸云的增值服务睛隙糜,该服务包含实时交通路况匿款氯、实时停车场信息和地图更新等操。 ● 座椅及乘坐空间蓖耿宫:白色绲边真皮座椅很有时尚感号藏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能径,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能据毯,与三厢版顶配车型相同惟绢。不过区别在于乳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理藏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烩餐。   在乘坐空间方面蚕腺欠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辣甘板,并将座椅调到最低位置后邓须肥,头部空间大约为1拳铃访店,显得很宽裕;而进入后排后撇剔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戎碧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拖。后排中间地板隆起幅度较大试话湘,长度也不适合搁脚熄,中间乘客的舒适度会受到一些影响赌滥。 ● 后备厢拾膳、储物空间和天窗且:后备厢容积403-1105升辖漏,储物格众多防挛。   在不放倒后排座椅的情况下佩眠掸,观致3五门版后备厢容积为403升晃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北。如果嫌这样的空间还不够的话百惩,将后排座椅全部放倒后辑,空间最大可扩大到1105升捎别茎。除此之外薯辱,如果您随身携带了诸如手机收略、饮料之类的细碎物品的话茸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苦速抬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙崮喟Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备项翘,可打开的总面积约为0.22平方米闭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架集际:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蚀交,两者最大功率分别为126马力和156马力蔬荆恭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米崎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哭奈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酶饯疏,其他车型均采用6速双离合变速箱委溺科。在底盘悬架方面藩稳负,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绵霸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沧日。 ● 驾驶感受衬范湾:底盘调校水准高趴府,变速箱低速平顺性比三厢版好刹晴。   此次试驾会上胸屠,我们大部分时间都行走在城市道路中孰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惩钙,起步时若是轻踩油门踏板哭,车辆的提速会显得比较迟缓钱购城,若要改善的话橙凶,需要至少踩下1/2的踏板行程廉枷。对于开惯了日系车的朋友们来说痴航,这种偏向于传统欧系车型风格耻,而非“一点就有”的油门调谢展】可能需要一点适应的过程冗。   而在整个加速的过程中巳心,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莽蜕形,咆哮声已经传入驾驶舱炉认,可就是不见变速箱及时升挡饯凑。另一方面粕叮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾仿泰,整个介入过程并不是特别的线性芯墨面,其工作时的噪音也清晰可辨躺绘罚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音境滥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝守。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受顶蒂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遣腿惋,并且伴随着强烈的顿挫感烫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多前姑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少携衬,虽然顿挫感还是有杜,但已经能够被绝大部分消费者所接受揩龋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垂嗣官,那么我可以回答您蚂凭,和大众的DSG表现相差无几颠担荒。炬。   从观致工程师的口中得知居肯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题食缄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皇铰痪,对变速箱程序扛较刀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榷,找到其中一个最佳点斗商,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臀播堑。   在手动模式下恢澜巩,发动机的表现仍然很积极上,不过由于其低速动力输出并不出众纶赴汤,其加速度并不能让人感到满意墨,很大程度上舜贿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉是蛋祁。此外娘节,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时憾位,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虚参,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点评,而在此前的三门版车型上念,我们就给予了相当高的评价舍赁。虽然仅从结构上来看傅般茅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遁炕潞,但作为一款家用车鼓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性归床,高速行驶变道保证稳定性操丢错。事实证明柿校,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蠕鲁任,并且从车底反馈至车厢内的声音豪栋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羚。   ● 编辑总结似凶:   从我们此次的试驾感受来看陪狭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欧晌稍、时髦的外形号,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整湍。与之前我们体验的三厢版车型相比损肮瞧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步魔断忿,尽管目前顿挫感还是存在氖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厢胁痰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枪,有值得称赞的地方空栏青,自然也存在着一些不足疆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等檬。另外匠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慷裁楞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元融飘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磨、转向辅助灯及大灯清洗功能妊嚷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尉呕,这样看来灯北跺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少描聪蚂。不过蕾痰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧安。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炕犀攘。但个人更喜欢两厢版本福,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郝群馅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捞扳眯。当然控,作为同一款车卫槐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疏迪。三厢版本更加实用缔喇倡,两厢版外观更加时尚干练狠。今天带来这款两厢版爱唯欧锰氏抬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擒盾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颓陵承,大灯的设计相对保守了梁蔬如,但也减少了人们对于这台车的争议性歇碌。从而扩大了消费人群饱糜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚼摊撬,各有各的美竿。但无疑玻圈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哗收。   侧面的变化并不是很明显露拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摩。相比三厢版要顺眼的多俺遍蜂。车尾的变化同样集中在尾灯上别毯扦,尾灯的轮廓变化倒是不大墟父,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔽家。深红色的外围显得更有质感冲痘吃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啪,越野车是最好的选择俱憾靡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车话,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40先池莫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卫耗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腐丧策,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40省。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挠星啡。除了电视剧的锦上添花绍,BJ40本身的魅力也势不可挡瑞犯茹,下面我们就走近这款“北京青年”凯瀑辰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抒。   外观/内饰香哥矛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刨,或许有人会问那为什么还要进行测试竟虽。其实答案很简单评身,之前测试的BJ40是一款试装车彪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衬葡氦,包括电视剧中车辆也是如此粟弄娄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敖毙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峦烽挨。虽然我没有见过之前的试装车铣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异必,甚至有些地方与牧马人不相上下兴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侧孺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了房,这里就不再做过多赘述配帛唇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰据模窝,你会发现并没什么科技感枯竣堕,简单的线条讥、硬派越野车特有的见棱见角的气质沪丛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赖。另外丘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留埃荷。硬质塑料质地的中控面板很厚实狠虏贡,比起舒服的软性塑料手感稍差惶吓敲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呜铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泞杀,同理使用织布座椅也是一样掀坪疤,无论您是刚刚涉过水京是,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廊厂揪,都不用担心擂念。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敢,不需要华丽的外表去装饰熟趣澈。虽然BJ40有着很浓重的模仿卉哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沏颠,那只能说这个人并不了解硬派越野车步。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望司,让人想到真正的场地里去撒点野认。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹲袭幻?惊险的高速穿插鲍奉、精彩的甩尾掉头昏、惊艳的侧向双轮行进哩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缄。时过境迁些,萨博虽已退出中国市陈荻妗,但把经典的两款车型(即9-3瞧们塑、9-5)的技术留在了中国嵌疼,在北汽成功收购萨博技术后牟赌蒜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闲念。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崎捻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术念,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奉踞,主打性价比与实用性尼辅驶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洁图技,只是在某些方面使用了相关技术而已甭。   从外形设计上就不难看出齿措谅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徽亲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰里,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺,同时车身上所使用的犀利线条径陡,令时尚动感的氛围展现得十分充分膝蜡巧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虏葡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级行傻磊,车身各项参数都小于萨博9-3纫喊衅,所以直接套用的说辞显然并不成立沁污髓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出来,打造一款可以继承优秀基因境,并适合普通家庭用户的车型荆拱,成为了设计团队主攻课程瀑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贰伦嫩,但紧凑的造型与简练的线条赔,使其观感的持久性更好茨散。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辆膝令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场令。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萎称敝,价格能接受糕趁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肯。而现在也有很多车型供大家选择缚,包括大众途安驾平,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舒抽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妻怕,它还有一个进口车的身份冉瀑。接下来廷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搓街。   外观豹亨:起亚最新家族设计太纶必,略显可爱秽必虚,大部分能接受孪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奶,同时又有一种独特的卡通味道皮窟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阀抱摹,没有配备氙气大灯轨朗唯,但全系均带有LED日间行车灯礁皮红、透镜及大灯高度可调功能剐兴。雾灯部分的设计很有个性楼欧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骚先。   由于车身高度降低乐屯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑割绩飘,平滑的车顶线条降低了风阻系数敬私攻,流线型设计更加美观算。全系除顶配的豪华版外苫,后视镜都没有集成转向灯功能暴歇。另外独称,低配车型的轮毂也比较简洁遁,轮胎规格为205/55 R16胯垮确。   新佳乐车尾的设计十分简洁没彩,总体看上去比较圆润孺谰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格搐确,凸起的轮廓首尾呼应脚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯绣公,车顶带有行李架歌炮,具备一定的实用性串岛。新佳乐全系标配倒车雷达功能串多,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撮伶观。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雄赎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌退,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯线哪。而提到雷克萨斯愁且齐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样景翠,立刻联想到了舒适雷冠、安静等一系列形容词灵城敲。   作为雷克萨斯主力车型无,ES系列占据其在华销量近半壁江山热,舒适干、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价齐怯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h署,更是有充足的理由享受这些评语论闹禽。但更重要的是鲤坪,在环境日益恶化吉、石油资源日益紧张开起、油价越来越高的今天行泞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肠。   外观部分扰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穆廷粕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)郊涟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缆,和前代相比进化明显安悲。初次亮相时罕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期车馈。与丰田一样凌赌吴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格示尝悄,目前已被广大消费者接受茫够焕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俱潭。   外部配置上抒精,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斧揩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秸男,与中网造型配合不错单。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揣啃,轴距2820mm琼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逆,ES没有针对中国市场刻意加长宪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台繁惰,轴距比老款增加了45mm将剧挖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苟潘汇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瑟线熄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狡搭。当然拟荆骏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妨芍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舱。另外黔迪相,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玲茫滦,更加低调湘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阑妙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距副挨筋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莽瞪饲、忘记沉默寡言的正装车主轰惜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毕赐、忘记... ...算了愤抵,需要忘记的东西太多拇冻,你只需要记得一点弊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诲。   奥迪的低调放,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伎浇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佩。依托自奥迪A7的造型设计费蹄陵,RS7依然拥有优雅的造型凛热,仅仅在一些细微的地方差礁促,RS7做了运动化改进忿八教。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邵九腺、以及哑光附件扦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板籍芍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子递恼。   如果客户需要械避,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂全盎溺,其轮胎规格达到275/30 R21痛健口。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涟痛眷。排气管依旧体现出奥迪的低调潜慨派,外部看是两个椭圆形排气管邢,而其实际是双出四排气方,因为单侧双排气有节流阀迁寝,用于改变排气通道佃奶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葡辰碌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巳墙魄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针么,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挛荚。车钥匙蛋、平底三辐真皮方向盘葱褪翟、运动前座椅新、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郡拨凉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碱鸵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示齐趴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中亩蓬仟,还提供发动机增压压力储哀、机油温度显示和圈速计时器等数据婚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邵曹,并提供其它3种材料作为选装互喜。车顶内衬标配黑色织布耍崎,可选配黑色Alcantara面料撮。搁脚板四操箩、刹车踏板矗配、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆箔匈祁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疵对素、一体式头枕的运动座椅暑口,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玻咖,并提供钻石绗缝贸吗斤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绅穗骂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲤,就像微博上说的梯疚蟹,一次刻骨铭心的爱情剖牛,一次说走就走的旅行什么的锨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孺撑籍,但在现实中颂,你不能永远一副放纵不羁的样子恨筋潮,特别是在资金有限的情况下客峰螺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暮换。此时你就需要一辆价格便宜叙善函、实用可靠的多功能车型婚屏峰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叫倦答。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炯贝,分别是景逸X3和景逸X5添,形成高低搭配产品布局俏蹄对。景逸X3属于入门车型睛鬼,共有三个配置够诺扣,指导价从6.99万到7.79万元巾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型林桂溃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钠萝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咐。这款车的前脸采用了新的风格样式费,线条比较硬朗逝比坛,造型简洁流畅圃莽纷,同时又很饱满途,没有过分追求标新立异的夸张风格剖胚,显得更加沉稳诫殿遂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痊,给整辆车增添了活力兼。   除了前脸之外怯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓府亮,让人略感失望稿粗,好在整体风格还算融洽亨叫,不会给人前后脱节的感觉忻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm茨抚唇、1835mm和1705mm瑞沤,轴距为2685mm爸尼,在这个价位上算是较为突出的水平了郝傅,保证了足够的车内空间墒。" "  在固有的印象当中咯械,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坪唾肝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盾茂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荣腺草,作为日系三大高端品牌中的一名相,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嚼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藕偷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚税。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芍啊耪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桂鲍混,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壤,取而代之的则是一种日系的柔美风格即,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影行,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力创毛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纱,并且这种特点让别的对手无法模仿暖搭拔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胯谜破,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惩内。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面短灭,看起来非常具有独特的风格络。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袖匈矩,不过看起来还是比较有神的难龟扩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唤位。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谜缮同。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庭惶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哨,这款车有这么长么次盟?实际上后门的长度远大于前门册桶雀,不过整体造型并未收到过多的干扰令,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棘尺,因为C柱的造型更加接近尾部限短渺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嵌佃,腰线的设计在在尾部提到了最高澈娇祭,并且从前大灯连接到了尾灯部分采词幂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汰将颂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窖狡涟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邪记炭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啊谓捅,到今年4月20日其正式接受预定穗,不到一年的时间搏唐疙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰。在新能源车量产烙江、市售的速度淳免,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痉瑟呐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奢闻拢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过襄。当然刚槽聪,汽车之家评测新车的速度也不慢冈勉沧,今天夯涉拴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章活寥裁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款表胳堪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款投轨,其中橙色的为增程式混合动力版车型糜粉壳,白色的为纯电动版车型戮幌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘘。   ●外观牌理森:造型前卫乌炒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缄仙恐,我见到量产市售车之后避,其外观真难以与概念车作区分乱坛。宝马i3前脸造型饱满圆润孔县,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垂喘。不过蹬,“进气格栅”四个字需要打引号了几,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肉悔牡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舶,让整车看着很有质感且与众不同恫摄芬。当然诲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼避,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头去篱,但它的车身侧面看着一点都不显小垃搁。在我看来原因有三雾枪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骏妨废,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谦,给人感觉比较敦实敬醇。特别是车高数据崔工疗,它比X1还多出了23mm衬腿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扁缔实,达到了20英寸唉,但胎宽却很窄皇保。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冯蜕抖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎句。有关这款轮胎楼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店码,基本都表示由于规格太特殊檄,没有现货也没有报价赡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喀纽,很独特寸情,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应立菠帛。尾灯采用得是隐藏式设计弟及蹲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庐磁玖,用于显示示宽灯建涤修、刹车灯以及转向灯等既,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廓,所有光源均为LED敞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欧酣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躬,欧洲市场上柴油车盛行已久欣十恫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展设捆房。不过近来洛锯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胎仓晨,Jeep便是其中之一荆课,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泄含。 ● 外观介绍弟毫:与汽油版无异究惦汹,硬朗依旧乾报善。   从外观上看漠颊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赔茧旗。新车的外形仍然显示出硬朗蓟、时尚的风格农财,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钙蒋,提升了时尚感脊壁魂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辽,在同级别车型中“个头”并不算大仕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势报,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纱。   在外观配置上胎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯醚长入、雨量感应雨刷退、电动折叠+加热的外后视镜等等配置避,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艾仓。轮胎配置方面酬哼慌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烦活顽,轮胎规格为265/60 R18俯藕双,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞠,规格也变为了245/65 R18仑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凰单疲,我们会谈论什么变躲怠?是大老粗一样的外观乐,还是“马路杀手”一样的形象茨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象午挨,笔者也不例外磷。6月5日下午旱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啥橙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擦匙赌,原来大块头也有过人的大智慧袖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昏蘑沧、FM两大系列瞄驼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杜攘挛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岁幢,中国区总裁陆博天到场助阵李。在听取了长达1个多小时的技术讲解后密持,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱才灯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车释。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车爱宋,最大的意义还在于为企业产生利润雾哄宽。因此项联,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乏捶趴,并体现在生产效率魏呵饲、节油效率蒜淬唇、完好率韶、安全默持谜、安贝市痰猓和驾驶员体验六大方面鞭娩霓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型献尼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伐监罐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厢麻,而大众凯路威则开创了一种新的格局牟飞恢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型署薪刀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汕骑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潞,而那款车型是针对高端商务市场的车型拣,虽然其内部可以进行简单的商务会议惮粱起,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篇啃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格焙砰馁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挞腑墟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谅客先,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宏俏萎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贤隧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼储笺聪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垂臂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置常谋念,只是以简单的卤素大灯出现褐谅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯示剑松,只能说稍显遗憾兑勺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拟洁交,并且其敏感程度非常高算侨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嵌辅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格报漂够,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大图,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陇巧探,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车此。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲤凤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湘壕弄,在尾部造型上也同样是方方正正观,给人以刻板的印象妈蠕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斤横,看来稍显朴实无华潭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前期。尾窗的面积超大毫,并且配备了后雨刷剧,可以说在安全细节上做的不错讽如。尾灯的造型也毫无新意戳山,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑职健,尾灯内部的结构也比较简单阿郡,并未采用LED也是针对不同定位的选择底策,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涩,尾部配有四颗倒车雷达探头邓矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用必似。作为一款商务用车哼课,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泡,而旁边就是凯路威的备胎所在地愤纽垢,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯。   相比国外的凯路威车型角乘句,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烩拭,造型上采用了多辐式造型侵揉,轮胎则采用了邓禄普品牌副烹厢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野添李电,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV交蹋搏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哆舜,我更多的会用臃肿两个字来形容它龟。圆润的车身筷弯宿,没有棱角的线条肪,大而无神的头灯敝,都让我对它提不起兴趣狭魂筐。第一次见到新款昂科雷时些燎,我的这种感官得到了改变欠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洽儒。新款更加俊朗拖,就像是一个胖子乌色裳,经过健身辈,从大腹便便变成了施瓦辛格枷薄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枫赡,这种类似于点睛之笔的作用辽常,实实在在的发生在新款昂科雷上面师。之前的头灯让我没有胃口崔,尽管亲和力不错氦类,但太没有性格兑。连同这个车身粗券呕,都让我觉得臃肿无比孰粳须,简直就是个满脸流油的胖子搪禄。新款更换了更有张力的大灯能犀糖,进气格栅也变得更具进攻性蹦饰。这样的风格陆,我想才是大家喜欢的徽遣措。   侧面造型的改变不大盟嘿,侧窗面积所占的比重依旧很惺独獭,这和新君越串惫臣、GL8都很像档豢猾。给人一种重心很低的敦实感情砰。但对于车内的乘客来说抬浦撑,这不是个好消息贫芒,过小的车窗影响了向外看的视野晒。造成了不必要的压抑感漠架卜。或许对于选择别克车型的人们来说抹朴牵,这一点必须无奈的接受了芭。   车尾的变化不及车头不茸夕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沧,或许我会更喜欢它卤。但事与愿违却竿,尾部的改变仅仅局限在排气管上膜淖股。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迫叭壬。这多多少少会有助于提升质感空。也改良着尾部太过圆润的整体气质欣。可以说猛廊光,这次外观的改变葛,在这些细节上还是很成功的髓滴。相当于一次瘦身和塑性荣检侨,让它的线条和筋骨更加分明瞳度乱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间返头,纳智捷 新大7 SUV正式上市寡无肛,官方指导价格为22.68-27.48万元岭但。一直以配置见长的纳智捷品牌男氦,在小改款车型上又下了一番功夫溪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次女恭。在体验的这几天时间里码,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谈纹。也有好奇的邻居询问这款车的售价讨,当得知价格只有不到30万元时吨克顺,邻居更是深感惊讶忱疯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢父控?本文就为您带来答案脆攫缅。   作为一款SUV梗叔辩,“大7”这个名字一点都不为过烂廉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卜,2910mm的轴距更是傲视群车讣,也难怪引得路人频频回头帅吝。不只是尺寸入撬膝,本次试驾的新大7四驱旗舰版潦京纹,整备质量达到了1950kg举,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箔拎。   作为改款车型韦内绞,新大7的外型经过了一番修改弄孤,主要体现在前脸和尾灯上垛仓辣。大灯造型有所变化切瑟板,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抒,而经过修饰的雾灯颗酞、转向灯和前雷达萍径,给人以霸气外露的感觉立跺。整体上弯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盘撼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晚亲部,比较实用戮嘿税。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芦兔赎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囤鞘江。从奥迪A8的换代路勺比、全新奔驰S级的上市粕浇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缮。这三家老牌厂商动作频频烂响,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钦香,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藉辛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赂搓改,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寺扇暇。而随着混合动力时代的来临滇匙甩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劣诚,可以说从那时起篱替,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市士骑核,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绩花懊,以期对它能有深入了解盾耻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灰冲册。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骏。相比之下蚀庐娇,雷克萨斯LS在此方面并无优势尾尾衫,长度悍、宽度和轴距均落后于对手俺辖。   即便不看车尾的标识藩素,仅从前脸上幽兰色的车标沁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凶。而身挂HYBRID标识则意味着抢,除了树立当家旗舰车型的形象外咎反,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神被司。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功死愤藤,只是在一些小细节方面令人有些不满惋稻愧。如果用最严格的标准来衡量弧几,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灭咎芹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赴窍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手品禄来,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型獭架,这种车型的优势就在于对墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感密吓,还拥有了超大的车内空间灵叭,优势显而易见量,而今天我们来到了美丽的太湖懊溅挂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坞椿溺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心退,也让更多心意欧力威的人有更多选择绷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氯匹道:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的睛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谷,不过从售价以及车身尺寸方面来看汾,欧力威确实占据一定优势适忱。   外观上欧力威厢型车身造型祈牡士,并没有阻碍它时尚的视觉感几,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车称蛇伞,时尚并且使用努短棉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醚擂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示比无律。   非对称化的中控台设计蔷糙,与1.4L手动版没有什么变化苍本斧,首先造型上足够年轻协调宪龄半,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豆尘矮。欧力威自动挡车型崎凌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沛铣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键死珊危,操作多媒体更加方便骸。中规中矩的仪表样式没有什么改变仿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巾凡合。   本文导航" "  有突破有挑战疗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候砍鲸泥,就会有这样的感受犁副。它太挑战人们的传统审美了乓,怎么样也无法用大气劝、简洁罐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受市。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产店鸿客。自由光承载着延续切诺基的重任娜魄,就在这样的争议声中款款走来范虱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统还忿,挑战着经典蓖琳拒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杀洛,在做颠覆传统这件事嗅挡盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碾钉。就拿前脸来说抒脑屁,好看不好看绝不是我个人说的算的吞罗卢,每个人眼里都有一个不同的看法桶。或许慢慢大家就接受了熟行。   作为一款中级SUV颁,车身尺寸上中规中矩弧碍,作为切诺基车型的延续挞层酪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冬寥虏,但也能看到不少突破之处砂啦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煌创疾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伸貉触。   本文导航" "  从1985年开始弄醇渺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鬼邢锑,1991年出现在5系车型上闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上诽。直到现在痴捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术么茅。2014年5月22日嫁淖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive磨咯埠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型安嘎犊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求认,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浑貌案。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW篓媳烤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么口诡亥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鹅拟抽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款古菜地,新BMW 328i xDrive涕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啸轻。   第六代BMW 3系延续了这一传统夸,将融合了电子气门控制僳刺遁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泛守,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本我盘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敝堪破,要了解这个问题前八姐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理托。齿轮传动式分动箱淮翱些,连接前轴的方式改为了齿轮传动梨,其他地方大同小异牛敦。对于宝马X系大部分车型来说鹿骑咎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能良。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屡痞匣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桓套。由于前后轴均采用开放式差速器把,遇到交叉轴情况时硕,也只能依靠电子制动来辅助剑抹看。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娇洗暖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揭谰浪,与齿轮结构的分动箱原理相同捞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥办。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稼。至于控制多片离合器的方式袖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阜巾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛商覆锻,所以常被用于装配在更强有力的车型上涵吧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吓,以对扭矩分配进行不间断地调节翱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配南通两,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乏,默认状态下前后扭矩分配为40心案逞:60户擎,最大前后扭矩分配理论上比例为0法:100到100蓝伴:0之间另寿陆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑入,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捅。扭矩分配可以在0.1秒内完成牟拍。   行驶过程中埔奢,如果系统发现车辆可能转向不足瘦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耿腹腥,就会减少分配给前桥的扭矩席,将几乎所有动力都输送至后桥检拨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睛匈炊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秘吓毋。一旦出现车轮打滑肩宠糖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力戈隘钮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制污囤渺。这就意味着祈倦,无论路面如何突然变化炬十饺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拎柑哥,即使是在部分结冰的道路上怯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解羚钝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脓撩,其中S2属于一款5座小型SUV迫腔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下须甲,很多品牌都开始研发小型SUV琴。而S3则定位于一款紧凑级SUV稻,并且采用了7座设计爆赋段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菩,接下来就给大家一个解答拜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狄揣炭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浑亩氰,这一平台就是北汽威旺M20的平台襄卸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诫。但是两款车的轴距却不相同宏,S2轴距为2560mm豪弄,属于一款标准小型5座SUV诺趁。而S3轴距为2685mm侠魄,接近于一款紧凑级SUV赫怯,所以为了能吸引更多的消费者动,采用了2+3+2的7座布局撬,主打一般家庭用车蔑匹,实用性优先炯统。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV具捐肌,主要还是面向有活力的年轻人辈幕,外观设计更多偏向于动感的元素居多丸垢浮。大灯组的样式也不俗套秃全秤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恍笑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伞富。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虎锑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绩,在车身尺寸上还是比较占优势的版僧。另外2560mm的轴距表现也不错担挡傲,至于它的乘坐空间表现如何哥墨泡,在后文我们会有体验女。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喷痛腹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磊恐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氓廖丰,车门不能完全打开的话疚箍貌,一些比较大的物品拿取会不太方便偶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台材,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帝,并分别匹配3款变速箱犬氦。此前琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氢虐。而今天我要试驾1.4T车型柿,虽是短暂场地试驾兼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刚,特别是动力上提升明显非伤。 ● 外观/内饰筷垄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簇受,也做了到店体验的文章凄凶律,1.4T车型在外观断、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灰,本文不重复介绍吾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檄辑静,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撼吮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恨烂都,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捶鸵,具有很高的品牌辨识度坚板。同时在一些细节方面的改进毛,比如重新设计的头灯相贾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翠挫巳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疤汰锋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矗,采用了全新的发动机涕构晴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翰朔危,属于大众的EA211系列瘦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坍,最大功率150马力/5000rpm偿遂宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侨铝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秸还,而相比原来的EA111系列有了明显进步潭,首先是恢复了正时皮带涩,降低发动机内部的功率消耗韧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伞绘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勺蓖莱,而喷射压力也提升到了200bar庞婆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啃诉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能税褥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寺捆,前者顶部是“SKODA”的品牌名逃,而后者则是印了“DSG”的字样程煽橇。   底盘悬架方面马垢涟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毫倾稳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荤舌垢。制动系统为四轮碟刹结构腔,采用前通风盘式后盘式配置钦词费。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诲默牢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窜肆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目跺盘。由于是场地试驾咳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些码吾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妒略,能更好地了解车辆性能咐拐叹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哥,只能在日后的试驾中再介绍驶镀。   动力方面冻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谎投,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丁猾骏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彼,1.4T车型的起步和加速更为迅速簧,而且涡轮的介入时机较早鞍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉类,动力的输出保持平稳可控的特性摆。   使用D挡时软瞳凹,以1/2油门深度驾驶跋百申,变速箱升挡较为积极贾紊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下册,而且换挡的冲击较泄倘惴薄,不会影响乘客的乘坐感受受操。而以深踩油门的方式驾驶夏绘瓣,变速箱会到4000rpm左右才换挡径,加速感受更为明显径柒惹。   换上S挡蜕,油门响应灵敏了许多久试,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徐踩糠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挛,在弯道多直道少的场地赛道里纷姆冬,需要频繁提速的时候搬呛祟,显得更为得心应手外。   全新明锐采用电动助力转向系统拌撵恃,方向盘低速时转向较为轻松落借,而高速时明显更为沉稳褐偶,转向需要更大的力度悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汐。   底盘悬架方面洞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲁,在弯道中对车身的支撑性比较到位浩丛冕,方向盘的有着精准的指向性搐勒农,转向迅速而稳健铂。1.4T车型全部带有ESP系统泡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饺悄上,ESP介入的时间恰到好处期拦纶,总能及时将车辆修正到正确轨迹驰,而这套系统并不能完全关闭晃,属于比较重视安全性的设计发寄逼。   在模拟颠簸路况的体验环节温,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妻般,然而后悬架毕竟是非独立悬架蠢标,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倒,仍会对另一侧有所影响乔颠景,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沤单我。我们在之前测试文章中也有体验视频缆郡哗,请点击查看菠了。   更多精彩视频皋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘉惮塘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淘冒,在D挡模式下表现中规中矩逆簿,切换到S挡后油门响应灵敏妇宝十,变速箱的换挡节奏更为激进附前笆,加速感提升洛橇车,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藉赦俄。" "  2014年2月26日禾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市系控。其中T5动力总成包含智逸版跑凶、智雅版亨、个性运动版共3款沟,售价为42.39万元至51.99万元菇霉勤,T6发动机版本及价格保持不变灌。   据了解楔撮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机茄持坝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吓垒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔬锑钠?本文将为您带来答案笆燃踞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露汉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乌桑,但动感流畅的造型令人印象深刻腑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勾掳狼,正如北欧人给大家留下的印象椿态违。      配置细节上情,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”揣,全系标配了ABL自适应氙气大灯曙酒期,以及感应式转向辅助灯光仆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妙,给驾驶员提供更佳的视野鳞温共。   此外箱密,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扛入,探测距离达到了150米凹极骡,足以应付绝大多数日常行驶环境筒怜。此外拿赌及,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讥袄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赖。虽然这里看上去有些别扭幌堵,但安全性才是我们应该关注的舅彪实。" "  限量芬慰廊、配额碗估恍、上市前被订购一空存,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹开。然而巷窗乏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘化华。2013年窗鹤,经过M部门调校的M135i披装上阵蚊板,性能已与1M十分接近挨奉堪,并且这次冲破了限量的枷锁梦恍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车首冀。正当人们面对路上的1M投去羡慕及痴委、嫉妒忻、恨时雌竭陆,宝马为我们带来一款全新产品秸挠劳,并且它的能力并不在1M之下态采,它就是2系的顶级车型——M235i和。 延伸阅读层悄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辉救矩,2系可能显得有些陌生沤,其实早在40多年前巢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场并按弟。此外并陌,BMW 2002车型在1968年问世趟吗韧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峡。至此鞘,2系的到来并非空穴来潮啃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝗委辩,而这个平台也与代号为F20的1系共享现痰,简单来说迷桔瑞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匹相,这与3碍、4系的道理相同恨车芍。在2013年时镐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验番味,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M础赐聘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异持攀荤,从代号E82的1M车型蠕谎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点堪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鲍系钩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纲乘溜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蘑嫩伴,但随着时间的逝去察侈忍,渐渐也成为了一种习惯掣晤欧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加靶柯坊,更多是出于对内部空间的考虑扳窘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响户蝎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祁锰荤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感片,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苗赐。   当然共琅趟,即使武装到牙齿骑鹊皆,M235i也不能与1M平起平坐湿泌,M家族的宽体车身康、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窝剐,就像当初1M推出时的口号一样“M墓肥档,永远从后视镜中藐视对手”陋鞘,而M235i更多还是为了平衡性能酱饺、实用性与性价比靡魂,同时也为今后推出M2而留下些余地从。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囤税烈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舵码舷,针对绅宝D70推出后的社会反响界驶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懦凳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笑犯旅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镁。   D50痪摊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车街,推出之后的表现往往是人们最期待的矗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馆烯,面对D50的将会是极为严苛的考验上师。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惕埃,而成功了败浆柒,也将有可能成为流芳百世的一代名车顺。7.48-11.98万元的厂商指导价日京,可以说为这场战役的打响翅,开了个好头袖潘唤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锑巷趣。此次担任D50设计工作的埠脸,正是培养出诸多设计人才的博通公司写丘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兢,同时又能够给人们耳目一新的感觉挤剔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泪抒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勿,但是当你接触过D50这款车后卢佬傻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机想融狙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匈,但是当你将这些元素组合在一起时佰统,却有会很快打消之前的念头冒胜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艾蒂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屁。运动气息浓郁的设计手法镀,会让你把D50和运动结合在一起毁,无论它实际的性能表现怎样诧碍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煎取,比如尾灯的设计手法有些简单仓促菏吻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乏,面对不断推陈出新的竞争对手翠潍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面花碱孰。好在随着2014款车型的上市搜狠衡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂漏,而这支强心剂的主要成分也很简单牡维,一台1.5L涡轮增压发动机焚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泰福,针对配置方面也进行了一定的调整呵蚀勿,其中自动大灯弛、超速报警以及四门车窗夜粤温海控升降等功能均成为标配鲸貌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中措离队。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者囤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丸。因为从早年搭载的速锐碑,再到大红大紫的秦兽绅界,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跑卧赣,它所提供的动力都不曾有变旗邻。传动系统方面送帆磨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焊泻瓶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扦蒜骆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驰窝。在城市中经常用到的中低转速区间内耽户,发动机的动力输出比较积极弦,并且通过涡轮的帮助苟惩,动力在1500rpm之后便有明显提升撂霜培,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哥妈,完全能够满足日常驾驶鞭极棱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低还诬,适合城市驾驶嫩。挡位之间的行程适中绅,但手感略显生涩钞屉。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜瘫膊睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萄,而非车去适应你滇捕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹲脸虎。四辐方向盘尺寸偏大累,回馈力度比较匀称胚,因此驾驶这台大块头还算是轻松帝畔口,只不过方向盘的虚位过多人,转向时不得不做出更大的动作贺娶冈。   前麦弗逊筷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输,并且由于悬架行程较长速,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孝。当然这样的调校也有它的好处荆俗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人充痹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中髓摄,SUV车型是一种非乘校耗油的车型滤目,毕竟以自身庞大的身形来说撮淑,自身重量就已经非常大了力沤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晌,这也导致SUV车型的油耗居高不下伪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帝枫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冬蹭,在众多的SUV车型中饥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慑刮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矫驰,这种设计可以说非常的扎眼泡递,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夏窘弧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯献沟开,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售按酸端,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瑰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耪。在RX车型上般薪媚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同漏藏韭,从RX整体风格来看譬,还是更多的体现了柔性设计的特点吐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玻输,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纤迫,如果不看下半身瞄誓绥,很有可能误解为一款轿跑车型版。不过这也让人们的视觉一亮蔼邦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淌典。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缴吵贰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伤闺巳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碧伸彼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欣,没有过多的硬线条介入逞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符把。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崇解礁,RX明显体现出有些不足擒郴,不过这本身就并非是RX的炒作方向巨畦替。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锹,内心想要一件东西哎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费发黎逻,否则你就无法拥有心中挚爱拒逢。你想要一部手机萍,但偏偏要你保证最低消费颂。这种心情着实不爽阑旧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屏,这两样东西都是你想要的且净体,售价三十五万不到坚牛,撇去不相干的配置头群,给你你想要的恐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元技吼泥,是不是有点定高了堤?可细细一想绘仆地,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匿,并且还带有四驱系统私骸烹。如果单单从这两个要素考虑融,同档次的车型里常,都破了四十万大关了奈板屯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疗稗,目的就是要拉低门槛纶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炼首腐。但运动元素表现的很细微暖,基本上都是细节点缀伙慨,和其它配置的A4L差别不大藤擎。虽然是一款40TFSI的低配车型江权摊,但从外观上很难发现区别痢羔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陋僚,算得上是全车比较明显的运动彰显了孰怕。尾灯内部依旧采用LED发光元件袍,总体来说氓,亮点不多诧偶,朴实大方手芹很。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后萝嫉妓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分港洼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品季禽藐,除产品名称外滤媚彭,其与JX35并没有什么区别雇衅潘,还是那个豪华运动的大家伙烘凉谋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮些狗扣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露面哨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能力隆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迷痞,灯角黄色的反光片是标准美规设计韶,但无论哪种规格寞,对行车安全方面都是提升唬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掸扒材,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剔,前置摄像头悄然隐藏其中救腥搽。侧面看上去QX60依旧大气稳重酮颗柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感博署。另外炕抛,底盘上有些部件会低于车身冲肩龄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚏杭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绞,活泼的细节设计使其更有灵性夹抠么,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扯,也起到了一定的隔热作用侣探肆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吧青犊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张需,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孪点,静音效果良好俺抛。   车尾并没有过多花哨的设计遂陷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蕉班模。尾灯采用部分LED光源厩尼雀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苛,总体来说比较耐看惨武护。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高股突。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起无邓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挡其恍。上市前救硷面,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心嫡,不少人不相信它的价值斥蕊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瓮弧,这自由光到底是什么情况暑玩?经过整整一周的深度试驾后透结侯,我有些新发现可以分享给大家蔼骋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杏,我的思绪一下回到了2005年左右矫脯圣,那时候自主品牌鲜有SUV产品塘凄揪,奇瑞率先迈出了一步靡痹哇,推出瑞虎炼鲁沉,并领风骚多年弧佬。当时奇瑞称之为NCV救窟,也就是集合轿车以及越野车临岁腊,有着越野车的外观和坐姿驮,并兼顾轿车的舒适性胎,其实就是我们现在说的城市SUV拘。   这样的优势持续了很长时间补,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掣武绣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翅辣,瑞虎的势头逐渐放缓从,也就不再抢眼了伐怒乃。奇瑞随之调整策略晌,在去年推出瑞虎5这一新车型碗锨,与其他自主品牌新对手进行竞争匡戒。与此同时烩家蓬,时隔半年的今天跑查介,老瑞虎被重新包装升级涵葛,命名为瑞虎3再次进入市成形Ω蕖,与瑞虎5形成高低搭配纠惯,重新获得了新的竞争力夺牢。   外观枯年:   正如前面所说委飘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作开等,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸使,棱角更为突出朗报却、线条也显得更利索胚撬羔。侧面增加了镀铬防擦条外,而车尾的变化并不是很大捣,集中在尾灯和一些线条的修饰上枚,就造型而言瑞虎3更年轻了寡蓉。从车身数据来看蓉登,瑞虎3相比对手并不占优优势墓,但是得益于外观的设计晤玫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮瓦。" "  在经历了数年市场洗礼过后说外,瑞虎车型迎来了新一次换装媳,代号命名也列入到了家族统一的序列中怜,对于车型的区分更加简明迁号。除此之外稍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闺,以及更为充裕的乘坐空间裂,以提升自身的竞争力仙焕掏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凌嘉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睹齐偷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佩梳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纫按亲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车夸肛晃。   此次改款主要集中于外观方面写绦,通过新老款前脸的比较卵维聚,我们共计找出了8处变化篮户仆,分别为疗施芜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拔墟貉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹陈派省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巾歼,但在车身尺寸上有所调整捆歉黄,其中长度方面增加了30mm美,宽度与高度减兴宥仁啤,而轴距维持不变稍弟徊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壳份晌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幕懂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中请遣四。   车身轮廓并没有大费周章的变化陷己,更多的是在细节上体现新意垒。侧车身防擦条进行下移毕煎,并在前后车门中增加了镀铬饰条香桂井,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘶安,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羚性稿,更趋于向装饰性靠拢裁睡贺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式湍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甸酪刚,若要找出所有差异焊,还需要费上一些功夫唯,在对比过后变化上依然可以达到8处锻靡校。依次为脐黄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兰镰诵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辈酣丘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计技窃痰,空调按键的布局更加紧密酬承煽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化驮。此外鞍孝蓖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埠。   按照配置的不同炯饰法,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扑潍儡,大尺寸液晶屏包含导航裤松、多媒体纱岁兰、蓝牙以及系统设定等功能娜坪,而在操作上也十分直观杜现。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当为串。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凹肝、风量链、风向等信息室面,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少超,同时旋钮的阻尼与定位适中尖,手感较好较绅当,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溶。   方向盘两侧位置集成了音响拍铺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讹谓铅,中心区域使用了品牌全新标识门岭,并在造型上稍有改变两坎苟。仪表盘则没有任何变化嘘砂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同把型哦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哄虫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅唯门括,但调节方式为手动佳,前排座椅具备加热功能恼,按键位于点火开关周边区域锚,位置的选择上不够人性化唉铣凑,副驾乘客很难进行单独操作惧。   在前文的数据表格当中伶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优九爽申,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颗寇沏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缚,头部距离车顶约有4指空间邵袄编,直接移至后排乘坐皖萄趁,头部空间同样保持在4指味簧,腿部则为2指余量锻珐斥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卡,首先需拉动靠背边缘的拉手漠鲸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涡,要想恢复到之前的乘坐模式故,还需先拉动开关隶沥,同时扶 起靠背泛褥胯,在操作方式上显得不够便利确。后排座椅支持4/6拆分放倒卫入表,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猾敖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羔陪犊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致港炭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎德鞭,含有DVVT技术兜,相比早前奇瑞的1.6L引擎亮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剿腾,在CVT变速箱的帮助下唱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作性。即使在起步之初深踩油门鲍坤,加速过程也会显得有些慵懒高环褪,只待转速攀升至2000rpm后涩芦垒,动力性才有好转桐,此时油门的响应能力有了子显著提高示绕,虽然整个过程称不上动力充沛建然,但对于城市使用来说算是够了妇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恋,涵盖了手动呻稳、雪地和低速3种模式颈财手,在手动模式下可以模拟7个挡位畅寇孰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用型窝瓶,在模拟挡位的帮助下别,转速会与油门的深浅更成正比哺秤,升档与降挡的操作也会更加从容墨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻宜獾洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摊退。   在紧凑级SUV的行列中竿粱,瑞虎3的车重算是较轻的一员泼桨,这为引擎减小了不少负担耗刺锨。助力转向系统的力度适当歼脆冗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼻潦磁。转向的精准性使我出乎意料纯佰竭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谱,悬挂整体表现十分扎实霸嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羌,令试驾者信心倍增艘峭。   如同瑞虎3的定位那样淘商,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椿,它并不具备越野的能力具狭逛,然而精确的城市定位啪锹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乃乖,诚然篱卑,它在这两点上做的很不错慨涝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你末趁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言临,瑞虎3也许是最合适的选择对象秆柿。 责任编辑徐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澳,一晃6年时间过去了蔡舅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卵汤,但是我们仍然和它有过很多次的接触奈,并且每一次都是充满乐趣的体验沃。今天我们又把它请到了这里鹊杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泡敬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熄缓小,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子休餐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椭垃结,排量小了可以大幅度降低进口车消费税台,自然整车价格也就能便宜不少惹叛抽,降低了它的入门门槛谓琉。而以我们消费者的角度来看白,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象售哨,这也是我们今天把它请到这里的目的徘录溅,测试项目很简单诵伸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旁匣斧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了免伍。   ●日常驾驶动力表现令埔垂:低速扭矩充足耪,高速动力吃紧请抒伐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赔镭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滥盗,但机械结构还是更适合在野地里行走慈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此毛粉,外形设计超容奢、车身尺寸匆、参数配置全都没变勉,只是换了一台发动机海,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泌性圈,双手需要时刻度掌握住方向盘请,总之开着它你不会觉得太轻松花董薪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梁,大家也都心知肚明逛陈嚏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萝搐,参数虽然降低了浑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俱,并且只要车速不超过60km/h钨,提速还算是挺从容搂水禾,也有一些推背感礁弗,感觉并不比3.6L车型差多少枷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涪抱,脚下的油门响应明显迟缓了不少腺羡,如果你心急的话尼勤团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扯剩,否则踏踏实实的在路上巡航颂俯腑。   ●油耗测试剐:正常表现袭,不惊不喜居腐。   发动机排量小了撕涤碑,除了动力影响之外璃规,油耗也是一个值得关注的指标氰盛汇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烩塘,拥堵路况大概在30%左右琉,畅通路况大概在40%左右僚,另外30%为综合市区路况策为,全程平均时速为31km/h桅,最终计算出平均油耗为12升/百公里欣,算是正常水平镰塑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碴跺暖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了珊梧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拿盾叼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拧俄膏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高莱,很高蛙玩撇,或许我接触的都是高配车型鹿仆降,包括纳智捷大7洪敞、CEO等车型纽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帆簧。今天拇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哥涣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量回,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧库。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢福?下面曝亨,我们就来看看详细的体验报告灸。 可以看到锭纤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高七溜,这在于其他车型包括纳智捷大7瞳程、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现既剩。这次试驾的优6 SUV也不例外开挟担,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仓裸,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘉藩,外观设计上更年轻有活力糜,对于年轻人应该有很大的吸引力纯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狸槽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逆极据,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冲酮,轴距为2720mm藏,可以看出这是一款跨界风格的SUV场亢京。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斧蛋烈,最大的优势是轴距要长出20-100mm禾汕,具备不错的乘坐空间驶美,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎席盘汹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎其唉遍,尺寸都是215/55 R17戈誊露。可以看出在轮胎的型号上搔森,国内销售的车型都有一定的缩水卡每姓,当然为了控制成本疮标四,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伪凸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脾虎堆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮,两侧的LED刹车灯十分扎眼腑寡聚,不过从布局上看稍稍有些凌乱傲籍。" "李老板的慷慨饱醋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会封烤堆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磋宏。下面回到主题桨粪,从之前收集的网友问题看犬莆仆,大家最关心的有两件事儿锌单仁,一个是特斯拉的性能吭揪松,另一个是特斯拉电池的续航能力屑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搐陵梯。简单剧透一下媚,性能方面特斯拉相当给力核莎,续航能力方面我个人觉得还是不太行澎。 注词付:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型划图,文章中提及的“特斯拉”扇、“Model S”等名称均为本次测试的车型帕坦脾。 数据解读扯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巩,所以今天我们就先从数据说起池概。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锤排悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s平磨,而我们的实测数据为4.7s微碍煽,比官方公布的成绩略慢匠负,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敲。由于采用电动机驱动提,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瘁蔽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲁群,直到完成整个加速狮淖寝。电子系统和动力系统的完美配合得阀拇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限齿兼尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的篡溪扭。 0-400m加速尾速光:170.124km/h 加速时间篙:13.63s 由于采用了9.73琴库:1的固定齿比变速箱凶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡焊,在加速曲线图中镐硷结,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凤努蔷,车速和电机转速完全是等比例上升新森寒。这里说句题外话戊鞘,官方公布的电机极限转速为16500rpm排懊,最高车速为209km/h算骗,通过以上三个数字青哪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伯霞,有闲工夫的朋友可以试着算一算娄瞪敖。 0-180km/h加速叮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矮,峰值甚至达到0.7G沙磷歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿皑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谁,当车速超过150km/h后环,车辆的加速度下滑比较明显涂硷理。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现千苗,工作人员解释说为了保护电池唾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡避。再多说一句渴屁黎,这个速度日常用肯定够了韧诗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杭骋枫,但如果是赛道岭恳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道未纪,有大直道的长赛道加筐,它应该会比较吃亏粱呕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拟,常会被贴上大排量仟迪粪、暴力机器睫裁赶、拉风外形和肌肉车等标签唇吧。这些词虽然简单浪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孔环堂。近日撕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)犬稠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毖:科尔维特C7)哇荡勒,肌肉感十足的外形甭咸萌,手动拆卸的硬顶茫,再加上6.2升自然吸气发动机等琳巴,都是它的大卖点灵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缔蛾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时零,外形变得更具攻击性笔。不同于以往车型济耪虹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗动汾赔,只有头顶裸露在外岔阂,非常特别夺窘。重新设计的6.2升自然吸气发动机芜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萌惠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机煤怒汇,最大功率640马力棺参驹,峰值扭矩814N·m)殿鲁泛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓄廓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舞拆此。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔼:5.3万美元)迫,几乎没有性价比可言翟斯城,但相信越是稀有的东西跑,越有人喜欢肝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歌蚂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戊:400-023-5599 地址交:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糖袖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翁喇股,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娜切。而这款车本网也进行过多次报道与评测父涧食,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浮,比如——空间与电磁安全性衫。   有朋友担心煌,混动车型的使用空间会不会很小昂恰,电池电动机发电机都需要摆放位置磋,还有散热系统渤瘫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镭。   作为一个“热心肠”齿尼吐,笔者决定帮一位同事搬家砍遍献,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱护、两个大型行李箱茸、三个双肩背包绞彼,两个电脑包腿叛份,一个猫窝沦篱寐、一个全新的大睡枕搬走煎码,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客偏耐。好吧日,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大珊凳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上氮,从图上我们看出盒乱,在放入体积规整的水族箱水缸后汰孔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家酣,并留有一定的间隙量玻慧莲。   而后排在放入水族箱地柜后沽稠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讨巷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闯伶。得益于巨大的后排腿部空间笔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了携热遁。而后粕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线备。当然摄硼,前排的空位是为乘客准备的萄磊岔。(为维护试驾车整洁多,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钉玩。)   我是一个希望低调的企业主的,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的古拜滇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朔酒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梢,后排音响控制卸催,前排座椅调节按键省,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驼、空间惧竣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瓤建,大电流产生的磁场对人的健康有影响叉串齐。英国专家认为双橡还:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怕甭,高于该值坡随,儿童将面临患病风险缺涎粮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗事蕹害畔萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涝。   简单来说栓广掣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种温,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夯,如手机戚乡,对讲机绊、信号发射塔等钎岭,而低频电磁辐射离我们的生活更近暖狗坑,家用电器瘫闲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暴垢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台焕烧,前排座位慨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品互洁错,不具有权威法律依据粟铣,但既然是国家允许销售的测量器材和危,其测量结果绝对拥有参考价值婆含坝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屉嵌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沏牌菜,首先是油耗惫突骑,我们在遵守法律规定的情况下既弯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跨诧,而结果显示努虫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奉农糕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下换骨谎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吮。   混动车型比普通汽油车重糜武,驾驶感受会很糟吗?   确实捅竿,混动车型由于需要布局电池唾彩冗、电动机探、发电机矗微叉、散热系统及控制系统胃虫结,整车质量肯定会增加庇兔港,但通过驾驶吕型屏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刷芦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制誊妥,使用感受更接近与现代的美系车型穿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性废添汇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极峨需磕,而在高速公路上扩卸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了景,取而代之的是风声与路噪声烯。而操控部分融桂慕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绞枢,你永远不会感觉到生硬的颠簸编糕,一切都是柔和与优雅拆冗,当然充夯品,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骇陋。   最后粳诗酸,我们通过以上测试蹿饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爆、油耗及空间实用性上都出色表现兄苫,而为此你仅需多付出几万元的代价冈辆放,加上经销商的优惠贰,凯美瑞尊瑞物有所值构纶狭,而你现在需要做的谁络石,就是去店里亲自去试一试奴聚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刑墩驮。 图/文幌篱:丁艺   丰田汽车日前宣布面陛醇,截止2013年底县,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灌泄毁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录班醚就。诞生16年来内农姆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捷、备受600余万车主的信赖和认可避镶筹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痹问拼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片效酵耸。 责任编辑许募爬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炬,MINI凭借其漂亮个性的外观双、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晦骑。2014年北京车展上额堕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬戆级稀(点击进入上市文章)蔡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化董,同时在配置方面也有一定得提升勒玖兰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后春才禾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汝蝎孪,售价区间为20.18-23.68万唾汾愧。虽然只有4款车型可以选择县心回,但从大家的关注度上看修,很多人对这款车给予了很高的期望倦婆。今天客,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V备,两款车虽然在级别上不同老,但是在价格上却是非常相近蝎牟皋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缓。下面怪,我们就来对这两款车型做一个对比谓记,看看自主和合资品牌的差距到底大不大遂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锯些蔼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挎。当然淀,作为一个自主品牌催筏纫,想要和这些合资车型抗争谷,就需要在配置上有一些诱人之处诧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别币豁,从车型尺寸上看卢,H8明显要大于东风本田CR-V喂,但是价格却几乎接近驾郝饶。如果您的自主品牌不感冒的话弊阿超,那就不用在纠结了乌。但是脸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话餐腑单,那么H8的确算是不错的选择慰侥为,至少从轴距上就已经很让人动心了戏。   =============分页符=============   原标题册:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拧独臂,哈弗H8还是小胜悍,其中H8还带有液晶中控屏皋,而CR-V并没有配备中控屏吠睛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钎诵吧。这些东西的确也是非常吸引人的廊暗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蛔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验统,平且还配有ECO节能模式微筹费,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盾畅。H8还配有坡道控制系统稠,但是CR-V并没有配备这个功能宝戒诧。另外翱落,H8还配有三种运动模式刹,一定程度上提供了多路况的脱困能力肥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牡,当然H8属于刚刚上市的车型贸,并没有试驾车让我们来进行测试糖刀曝,以后有实车的话腾捣赤,我们会进行相关测试李捆价。   结语客:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幕然甜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的差场。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升物迫,某些情况下还要超过很多合资车型掣啦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厢霜。 责任编辑嚏厕:赵春晓" "从1985年开始铃揽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怪洁扇,1991年出现在5系车型上划是帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上泉。直到现在懒玛湘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术混某。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配形,提升着宝马车型的操控性和运动性具摆刃。让牵引力发挥的更加自如蝎缓,下面羌妮酿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缸齿判。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱署。在车载计算机的控制下脱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牧登墨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纺,而且动力分配比例范围达0-100%勾汐,赋予车辆独特的动态表现逛。 与传统齿轮机构相比霖檄涪,xDrive动力传输响应速度更快素,分配比率更灵活镰,通常盆袄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暮,保持车辆转向精准灵活标邻吾,初临改盎、中段加速更为直接的经典后驱特性拌抢柏。而在弯道芥捻受、湿滑路面喊暮、或紧急变线等极限状态下男,xDrive系统按车轮的附着力分配动力飘鸥撅,增强了车辆的稳定性和循迹能力械巨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统干痛,在附着力降低的情况下填辉戏,更加考验着前后轴所分配到的动力壬烯洁。通过一体式底盘管理系统的侦测煌盗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔橡,最大化的改善转向不足和转向过度境己。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谴岔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒂谩。宝马4系在绕桩和紧急变线中灯扮抱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外房,四驱控制系统让车辆循迹性更精准付,更灵活彩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠别。越野路面其实并不是X5所擅长的领域配令,公路性轮胎打滑严重论,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预荚醇,还是能够胜任一般越野路面梧习。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乔联锋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纱,宝马X1一直以其运动性示人安,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表考烦。但是不同于一般运动车型不擅长越野复,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陀匡,能够让车主在假期到户外撒撒欢褥翅香。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叔牡忌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罢美,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时计,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拱鞍。   在消费者最关注的价格上惠芜,我们分别来看两辆车店男替。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元突。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抱娇珊。从售价上我们不难看出晴馈匿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姆镭厂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纱,价格区间跨度较大餐。   外观尺寸对比悸厕叼:   首先盼括劣,从外观上来说必躲潍,宝马X1极具动感副镭锑。其标志性的双肾格栅已经不必多说目佃碾,远远的就可以知道这是一辆宝马笺。而那富有动感的线条煌,将其外观勾勒凡彪,即使是静止在那里竿锯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态春朔吗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长簿,感觉比例似乎不那么对称顿阑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歪煎,而且作为一款国际范儿的车省希庆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氯酵龟。虽然宝马X1有修长的车头将,但是驾驶时却并不遮挡视线激墓,仍旧能够清晰的观察前方路况龄藕赐。   相比之下猾,奥迪Q3的外观略显沉闷罕星啸,同样的家族式前脸显得十分稳重栏稠赋。虽然不像宝马X1一样运动锻剐撑,也符合其SUV的定位热湾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大檬连,这也让奥迪Q3的样子更加传统糙叫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咆垮,但是内部空间却优于奥迪Q3壕老合,相比来说啡禽,宝马X1具有更大的头部空间蛾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3电铺蒙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长色:4477mm 长宿腹:4385mm 宽希:1798mm 宽帽龚:1831mm 高珊白:1577mm 高荒愧燎:1608mm 轴距才摆览:2760mm 轴距迹巧上:2603mm 最小离地间隙寺率如:194mm 最小离地间隙虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者散,宝马X1具有灵活的操控性囊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痊逆恳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潭,作为一款 SAV伍驼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向识,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣推辛。   实际驾驶中狭垃尼,宝马X1的路感清晰官,虽然车身不兴∑病,但是宝马X1却有较小的转弯半径番徽俱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头任,带来更多的便捷播。行驶中鸥虐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮很、高精度直喷与电子气门三大核心技术溪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歉,在动力输出上达到高低搭配的形式嗣。而宝马X1带有的ECO PRO模式揪靡替,可以帮助我们进一步节约油耗炒,让油耗能大约降低20%节被。 两车基本配置参数对比箍恳溅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前低程素:通风盘/后壬箩:通风盘式 前玖嗜:通风盘/后采倾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奇邪,我们不仅仅需要看其运动性能黎,还需要检查其越野性能腔骸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色控插,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俯梆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亢鹤,为了能更好地分配轴荷低硷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刚畦、后桥差速器前面踏乃。正常驾驶环境下髓橡宿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鹊翰,当检测到前轮附着力减弱时汰誓茫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柬,帮助车辆脱困恒。   通过以前的测试畅荣措,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秤,对于应付难度不大的非铺装路面来说屎酮,这套四驱完全可以应付乖溉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苛,加之悬挂行程过短凌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垮句,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呜,偏向于公路驾驶惫督亭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统五认,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辨画导。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中路,动力的分配为40:60潜兢,在实际日常驾驶中炕缸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的按。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜趁刑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粟,在车辆出现转向过度时弗豆,车辆会将更多动力传递到前轴翻搽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龄无颅,帮助车辆脱离失控的状态匿。在弯中逐渐加速的过程中交肆,由于车身的重心靠后筏榔枫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋吭,在这种情况下帝通,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出密仍煽,减小前轮的负担赔,使车辆获得更好的指向性埔温径。   无论是雨天盯钠,还是弯曲的山路伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对假绿褪。而且在大角度爬坡及碎石路段忿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伎戏。尤其是爬坡时捎侨,动力能够智能输送至前轴孟妊,让车辆轻松前行破邯既。而在平时桂母,动力又会自动分配于偏后驱矩局,让运动性得到进一步的体现谋句。此时的感觉是类似后驱车悲缆鳖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配插躬撂,让车辆行驶更平稳亭砂。   相比而言怀馈措,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野渴醇麓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坞邵,具有良好的越野视野户嫡虎,但是宝马X1的离地间隙更大冬鹊怂,通过性更好趣泊池。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叹螺,尤其是其具有更多头部空间堵葱,如果越野时饶,可以适当调高座椅坐姿鼻。   =============分页符=============   原标题撼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棚迷瑟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荣赋粮,所有的按钮也都在触手可及的位置溜匿,十分便于驾驶者操作撅扔。而且两款车型都选择了年轻彻、时尚逗孰、富有现代感的内饰设计班斡馅。   两款车的配置霓僚,无论是奥迪Q3馁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赫废孺。尤其是宝马X1的iDrive梗池皑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曹摹浩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮科,宝马X1更加简洁函每款,而且操作一样方便婪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑认哇。即使是刚接触宝马车型的用户辅,也能在第一时间熟练操作详接盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撕使落,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性何琼茎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索失簧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凌盛倘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供十。例如像最低配的宝马X1胳汇,虽然价格极低颠弹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了链挠。Q3低配也是一样涉锭炬,配置较低兑。不过如果您不在意像导航漠骆、座椅加热等配置厩拧徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要危。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅曙,我们进入车内来看看内部配置以及空间酚壬。二者究竟谁能更胜一筹甲幻?首先来看两车的安全配置搓龚。在气囊方面旱递伐,奥迪则更胜一筹迁,在两车装配有同等位置气囊的前提下娟纲滔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊税挫竭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜前,它全系标配有防爆轮胎老挽曹,即使发生爆胎耗卸请,也可以继续行驶侍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配褐盾。此外防爆胎也节省了备胎空间堵,让后备箱有更多的储物空间恨伺疮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间程煞。从车身尺寸上来看罐石扁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郡顷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势董熬。然而车内乘坐空间方面那,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铅丸董。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度房埠洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面砷现妻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篱毕瑞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缸谭吧。但由于国内油品的质量不佳苍,为了更好地保护车辆发动机柑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惶戎。而其他配件的保养周期上姆篡归,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寡慰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘁射:   861元   xDrive20i瘟盯想:   1036元   其余车型稼钡粪:   965元   sDrive18i品:   861元   xDrive20i沫:   1036元   其余车型粹:   965元   sDrive18i很娄:   1609元   xDrive20i诞图:   1784元   其余车型喉虾乘:   1713元   sDrive18i继并:   1386元   xDrive20i请洞翱:   1561元   其余车型犁祷:   1490元   sDrive18i式断骗:   1591元   xDrive20i目娜碾:   1766元   其余车型耗彼抒:   1695元   sDrive18i记:   1609元   xDrive20i讼:   1784元   其余车型憋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巍拦:●桂读穿:需要更换 ○角慕:常规检查柯瓶仆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闪小,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巴劣妈、空气滤芯和火花塞鲁。花费支出大概是2691元拣凉户。4万公里时还需要更换汽油滤芯绦,支出大概是1382元围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错襄晦退,保养中也没有出现更多的费用支出撼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刃隙胚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注空队:●屡闻:需要更换 ○皮挽:常规检查慕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逗许汕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费城超,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嚎,能够更好的照顾到爱车的每个细节碑慑。   总结猩镀: 总体而言茹耙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动立柏瘫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泊旦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郴洼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少儒,整体内部空间与奥迪几乎相同距。而在使用保养方面鲁忻革,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伤隋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幂题硼,但是其配置也相应有所减少潮惧。作为高配车型皋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择天。 责任编辑版腿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会故端换。它足够漂亮了匪曝,漂亮的让人感到迷茫摄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行椭吹静,由于在国外悸仆仙,我不得不比以往更谨慎的驾驶刷,没有做任何炫耀的动作农氓,但依旧接受了不少注目礼闲疼糖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来共妥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着路,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匪募伴,只好出此下策倪:按住移驴⑹溃控器阂,“砰”后备厢盖弹开了辆勘,老头愣了一下随,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恫婪,并给了老头一个友好的微笑鞋谈抖,关门走人了景黄。这时我才知道塘观辱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量东贤瑟,它的曲线诱人迫赔凤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔚恫,但令人心动的地方是从B柱开始的衡罗蘑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抽。也难怪杜,差点忘了派,我们这台车选装了AMG套件嫌枚蹄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禄为,没套件的车感觉就差了很多菜锨发。   即便如此涡慧,它的妆容仍是存有争议的锯辽情,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粳噬全。左派以我为代表(全部未婚)睛滑酿,认为它的骚气指数接近满格槐酵,尤其增加AMG套件以后莱屁,能骗不少小姑娘势痕。右派以结婚生子的同事为主巧辽阮,他们认为车身不够修长嘿,不够秀美倾唐拿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窗秃颗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情含降,但又内藏了些许的凶狠肥嚎娟。   不过我们两派的意见同样有交集涛千,那就是从侧后看去誓藤,它的美感更胜烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卞惕卵,远远的从背面欣赏它泌,真是太美了贫。   =============分页符=============   原标题道泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胜父,它采用传统的氙气大灯懦担,而且依旧带有随动转向和智能远光系统臣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祥硷。另外亩佳锌,与前包围上的空气导流口不同的是粹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜗嫁,不得不说其达成的效果是相当不错的橡沽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抗,但日常使用中也是在令我提心吊胆褂,还记得开头那个故事吧吭钢,告别老头后我驶出了停车彻稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着其雾,压过了一个并不大的小坑洼散丁,胎壁被硌破了辛,轮胎在5分钟内全部撒气媳撮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用博淳,这个下马威让我措手不及藕聘。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门权,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中那甲。坦白的说漆咆,这套座椅看起来特别有型撬每,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赔么,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哄赌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腔。   眼前中控台的造型牟世梯,甚至细节都与奔驰A级相同哪离惧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辩味,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拎,总让人忍不住多瞟上几眼停。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勤耍此,触感细腻揉署。   =============分页符=============   原标题谰乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凌,各项按键的操作都很顺手胚,但我多希望能提供翻毛材质捍。另外馆垦美,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拘疯,回馈力很忻ㄐ拾伞,而新款车型早已没有了这个感觉匹讽,让更多人都更容易适应钾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格紊兴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巍父贬,特别方便楞歉,当然了劝聘褂,这并不是CLA级的专利间扛,A级也同样如此修。总之对此我们是持肯定态度的壁歧钳,“怀挡”显得复古廉、特立独行毁逻倘,而且省空间戏,利大于弊羡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捻,不同的是它很强调对网络的依托录洽拭,这几天在欧洲开了不少车剑牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弥摩赤。几乎所有新款车型都支持与手机互联朴淖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抽扮连,还可通过手机网络访问互联网币祥、下载官方APP程序和导航驹糯香,这是国内车载系统所没能赶上的隋多。   =============分页符=============   原标题驼耪土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说关颁,空间实际上是够用的腻邦蒂,毕竟多数时间都是前排利用率高侥图。我同事身高179cm烹圣,在前排头部有一拳的空间操呸,在后排就显得局促了伙散,后排乘客反应压抑感比较强斗苇。   不过我坚信发颗,对于CLA的车主来说空间是够用的卿居歌,因为后排不会经常有乘客伦擦嫉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铺钳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芍袒。   =============分页符=============   原标题倡撑纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖还舅湾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侍苗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm髓,配7挡双离合变速箱妻,带有换挡拨片崔耍电。拧动钥匙犬,发动机被唤醒幢逝,车内怠速状态下的静谧性相当不错漠,我们出发了乒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吴冯,不过CLA非常容易上手融份,舒适模式+D挡表现得有礼有节荤茹晃,整个驾驶感觉极其轻快拿羌,这是一辆易于驾驶的车灵,不论男性和女性都会觉得很轻松柏斧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斯,转速时常被控制在2000rpm以下渤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契波箍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性徒邪,而且在低速中它的换挡依旧平顺豆络介,并没有出现那种令人不悦的闯动啤脚。   切换到运动模式荣,变速箱首先变得更为积极态亲惯,整台车的性子也开始急躁起来伴晦顺,随时准备着接受挑逗持寂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叮顶。油门的响应也更为灵敏纷起衬,初段就能得到不错的效果担,只不过排气声浪并不那么有气势响欠。   至于转向硼瞥镜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摆赫伺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯鳖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弧品,那样的线性和柔顺贝赎懒,简而言之非常舒服邪豌。   CLA的转向感觉则不然吉,它少了些紧致的细腻感坊辱臣,多了些轻巧尉。这套电动助力低速中没什么特点编靠羔,属于偏轻那类的沽,或许女性朋友会喜欢烘胎咳。高速下转向逐渐变沉贯,更易于驾驶巾斜轻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藤攻,比我想象的要好不少礁罢持。   不要被AMG套件所蒙蔽对,悬架的设定并没有那么生硬斑杠痪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求防恢犯,整个感觉还是挺舒服的眠,回弹的特别利索伸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脑董甩,起码我在前排开车是这样一个感觉缸妮礁,只是后排的乘客有时会说垃:颠!哎渐娇祭,管不了那么多了交,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泉沪割,驾驶感觉对于这台车来说重要势被搏。   =============分页符=============   原标题句案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注估:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现参厢燃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护培翻饭,无法进行有效的弹射痰。起步时有将近一秒的延迟鹅,之后发动机全面发力伟染,此时轮胎打滑非常严重拷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掏乾困,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磨,导致抓地力不足搭穿。怎么形容这个状态呢看,就像一只狗在大理石的地面上突然加速款榷,四肢虽然在飞快的挠地竣呢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懂粮毁,各位想象下台南。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牡凹钞,双离合变速箱准确的完成两次升挡硷,换挡速度很快藕祷籍,最终用三挡达到100公里/小时的速度拇剃,时间为7秒整兄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丰既价,因为看到严重的打滑时我特别无助行办,尝试了降低转速起步克趁彼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中反恳常,而且车身的支撑有效惫纠吕,车内没有特别明显的前倾感觉溉。从刹车曲线来看浆料光,自始至终加速度都在-1g左右巳,最终成绩为38.46米识操锋,符合奔驰一贯的作风毫。当然畦巍紊,待拿到国内的测试车后够闻,我们还会进行测试响慈抢,看看原厂的轮胎表现如何适。   总结非:   从国外的销售情况来看扔花,CLA是相当受欢迎的糜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料日份,CLA在美国同样有着相当不错的市辰啊,2013年后四个月销售1.2万辆甸距辈,势头相当迅猛笛晌纷,可见其受欢迎程度晃辆睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注还,随着细分市场的成熟溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扳耿。奔驰CLA级权,主打运动叹、年轻彼氦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胶隙味,尤其选装AMG套件以后效果更甚痘潞搏,相比奔驰A级朽晒放,它的吸引力显然更大山。相比竞争品牌狙吓,这次奔驰走在了前面甸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茧独。配置方面国外大多都是选装犀建,比如天窗叮抨佳、轮圈样式等等酪惊巾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坏。   不可否认捎逃,它是如此的招人喜欢藩挥行,尤其招那些打扮时尚柯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吉葱醛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机损踏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吹屋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机画。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犊鄙倒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旗芯地,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褥卞青,通过细节部分运动元素的添加啡普,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苯。其外观运动套件包括进气装饰温、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翘琳胯。   总体来看悔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讼缓啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备设,白色车身加上黑色的玻璃车顶磺,看起来很有档次感蹭酶闻。不过略有遗憾的是逼仆,它的全景天窗不能打开凳,有同行戏称床,这是专门为了看星星而设计的草。   内饰简洁自然   与外观相同卞股恍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围池。全黑的内饰什、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现似团脯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豁。   配色方面美,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆,但通过座椅的白色缝线卸歇、钢琴烤漆面板白边框的搭配捅糯,使得内饰整齐又不显得沉闷晃剑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肋睛。人机交互系统方面悄,V6菱仕Turbo车型并不占优势汉叹。   动力不错痕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寿哄担。这款车的低速扭矩较大川,因此起步时非常容易囱巾。起步后潜,借助轻盈的车身污骨,汽车随后的加速较为顺畅答含咐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犀汞,这直接导致这款车的操控也是相对不错茬队涎,在较为宽阔的路面上亲镜寿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逝尼,感觉很有信心稠勒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悼九馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的受。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僚肖概,非常方便驾驶者进出翔,但打火时铂逃陶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惊。 责任编辑损扯端:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嚎拓淑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位未歼。之后的继任者是睿翼烷狠讹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汀崩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湾犊,并更名为马自达6阿特兹苏挟,而它是否能达到前辈的高度贩,让我们由内而外的体会一下肺皖淡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诲劳,配合这两侧行车灯胸漏堆,看起来霸气十足旦龄,隐隐的透着一股子狠劲达氓。图中这款车是2.0L的标准版蜜,则采用了较为普通的卤素光源捻井,科技感差了一点稳分。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗氨举,犀利感十足水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称玲,它不同于以往的两代马自达6挤庙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孰氏却。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来署鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸冉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm素痹,轴距为2830mm娟泊襄,与进口版本相同夯昂希。相比同级别其它几款日系车型瞪慑瘫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势性拼仆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾草香虾,像是一滴在高速行进中的水滴伞跋,充满了流动感扑。从后边仔细观察阿特兹的背部髓袜,不难看出它还带着一点掀背的意思轮伺酥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谜封肃,配合着双边单出的排气筒律南,更使整车的运动感一直延续到了尾部港。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈为傲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畦笨霞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喷豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拿递活。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩郊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耸,其它区域大多为硬塑料燎炕。由于没有太多的装饰件担柔洁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巫确筹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜡帕捍,它采用的是一块电阻屏谢蹿,触控灵敏度还算令人满意项该茶,界面的科技感以及显示效果都很一般杏缉,总体感觉更像是四缝恐、五年前的产品肚伞,唯一的优点就是操作无任何难度没伍缚,一看就会铜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡四,所以导航功能暂不能使用焙彩涸。   进入车内滩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辰,握感也很不错和卑犬,由左至右打满需要2.5圈焙筛胳,比大多数车型略小帝。此外铰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欺粕,操作便利性良好煽曝坛,而且兼顾了驾驶乐趣抵豌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廊,但却一点不掉价唯疏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窜媒,其次它的表盘内圈采用了网格设计隘,多少有一些竞速的味道鞭拇痹,再加上白色的指针以及简洁匙偏、明快的字体围校,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望售涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜕米,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祭反期、平均时速钠省、续航里程之外巢目贬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龄。i-stop是马自达研发的自动启停技术舶怪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巴姬累。   除了i-stop却茂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垛。之前在新能源车型上比较常见慕冬首,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于械辫,它是以电容取代传统的电池或电瓶痞床,从而为车内的用电设备供电酞乳,而非用于推动车辆前进敛。   空调面板的样式不错秋,旋钮和显示屏都显得比较有质感派。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮攵酃茫好斡。前后排座椅均采用了真皮包裹萝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次对钙皆。   虽然阿特兹有着不错的轴距钱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菜涝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间抛梆。令人满意的是后排的腿部空间省烫,坐正以后不影响翘二郎腿了。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乓凳显,不仅地板平整丘,而且行李箱有着不错的纵深疚舶害,轻松放下高尔夫球包憨上红。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劣纷,以及更换轮胎所需的各种工具安椿却。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惦、双可变气门正时尚轻眉、凹顶活塞+米勒循环芳法烦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挫扣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲸难娥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm担。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缴,并带有换挡拨片暖虽,只可惜这款变速箱不带有S挡罢村贾,对于主打运动的车型来说个遗憾玛家。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忱缚,日常驾驶过程中崇鹅堪,为节省燃油硅巧地,变速箱会积极升挡搏,转速经常保持在1500rpm以下伴试。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擒守辉,因为这台变速箱的反应速度很快恫貉惟,能够很好领会驾驶者意图嫉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乓。   阿特兹拥有良好的操控性愧,这首先要归功于发动机线性的动力输出盼喷摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苍,而中后段又能够拥有很好的动力表现己,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赋亭匪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魂写,尽管反馈的路感一般椽讨,但指向足够精准孺妒伯,能够给人很强的信心唉普。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协方辞,它的前后悬架初段偏软钮募,能够很好地吸收路面的颠簸娠锹急,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾面触。可喜的是悬架的后段韧性十足嗽,不会让人感觉力不从心烘。最重要的是嘿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整内霞首,车头指向灵活戳搜冒,车尾循迹性出色谜稗溃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塑呛姑。   总结抒筐碗: 对于马自达这款即将发布的新车迸微,我只能用赞不绝口来形容巩矛柔,外观和驾驶感受都可以称为上等磋庐。如果非要给这个车挑点毛病的话举访,就是在高手如林的中型车市场里拈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸椿箩。所以如果你是“外貌协会”的成员吝嘎刺,或者追求极致的驾驶感的话挠,那么你可以期待一下这款新车坝。 责任编辑另渴伪:赵春晓" "  KTM的X-BOW侯疚,直译过来是十字弓涩蒲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)措。实际上窟,这个模样怪异的小车梦疾健,的确是火力十足京享,足到无论是在街道上还是赛道上性缕楼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车详沁。   先来说说KTM这个公司慈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恕,以生产越野车和跑车而闻名咸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杯,也许是工程师们精力太旺盛涪,亦或是身在奥地利这个地方翱,总会有些天马行空的想法盲涝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子权剃,去生产一些别的什么机动设备密。这几年瓮,除了X-BOW编狸炽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明极褥巳,而且都有一个共同点——惊人且极端扦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寡、puristic(纯粹)嚎论粒、radical(激进)俊嫡膜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解趣身伤。另外还要多说一句抄,这家公司的口号是ready to race硷幻,时时刻刻都在准备一场竞技悲渐。   KTM的CEO曾经承认丛眷抵,他们希望使用21世纪的技术肯冠无,发扬柯林·查普曼的理念冬,打造一台新世纪的超级跑车漏举。柯林·查普曼是谁呜蔼?他是路特斯汽车的创始人澳蘑,他说过最著名的一句话是箍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准庇帛翔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瘫,作为汽车工程师喂绰,他把全部精力都放在对性能都、操控和轻量化的极致追求上伺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拒,但跟进尝试者寥寥柬南抽。看看路特斯汽车凄凉的经历搏,这其中的原因并不难理解箔。我们很欣慰地看到捅蠕晾,在新世纪踞渴朵,KTM继承了这种理念叙确,并且做得更加激进栋。   其实X-BOW的理念很简单橙联熄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夹避嗽。碳纤维单壳体车身勺、全车碳纤维组件贰冀瘸、水平推杆减振器肪莱,这些都是方程式赛车的标准配置斥擎淘。由于使用轻量化材料暴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靡酸。在高速行驶中唤恕,车辆的气动布局提供下压力弄晴豆,以此来提高抓地力和稳定性槽孟,这也是方程式赛车的特点蛾。和赛车唯一的区别损,就是它有全套符合法规要求的灯光柿,以及一张副驾驶座椅碾惺眉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乔毁梯,经过强化和升级后舵素侠,动力达到300马力淑,和F3方程式赛车相当淘嵌,六速手动变速箱也是简单而纯粹碑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汀,我们不妨来看看推重比汀。X-BOWR大概是2.6千克/马力攫弘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛饩贰,也就是说发动机需要负担的重量更少缔疮,动力表现自然更强铣髓蹄。   在踏入X-BOW车内的一刻泪钎梢,恭喜你册,在旁人眼里琳喷,你已经像是一个职业车手了寄帝。首先一只脚跨进驾驶舱芥仓凌,站稳后调整重心惟狗靶,再把另一只脚迈进来每,双手找到合适的支撑点了叉烹,将身体重量转移到双臂侧淖略,身子瞬时下沉械,把自己放在座椅里盼冕。来自RECARO的座椅是固定的罗胳,完全不能调整察尖,靠背角度略微向后倾斜城琳崎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侨薪扯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置博。要完成这一系列动作钙,如果你是个长腿欧巴圃醇白,可能会轻松点全。同样和方程式赛车一样疲,X-BOW采用快拆方向盘坍档,在一定程度上提高了进出车的方便性如膛,不过我觉得这个功能最主要的目的沧归,还是为了让它更接近赛车位。绑上四点式安全带拿好,身体没有一丝活动空间绕露,因为在碰撞的时候戊,你不能指望安全气囊救你一命哇,唯一的方法深了,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秋吹礁。   驾驶它局,你不需要有汽联颁发的运动执照绵扯,甚至不需要经过特别的训练捣裁高。只要你有合法的驾照渺航,会熟练驾驶手动挡汽车现藐档,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惠。连离合器都很好掌控惦,甚至比驾驶EVO桑螺、STI这种高性能运动房车还容易粹驰被。你唯独需要的捎继,是练就一副有力的双臂贡哇,因为它完全没有转向助力缸嗜成,停在原地捌懂嫡,方向几乎是打不动的碱。   由于场地的原因杉,试驾过程不是很尽兴拾,并不能体验到X-BOW的全部性能募顽。在狭小的环境中绊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毯搞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力幌涂。因为使用水平推杆减振器抛捌勉,X-BOW的底盘可以尽可能的低烽,在转弯中几乎不会产生侧倾膳粗。多连杆悬架结构稳定胳违骸,可以减少轮胎不必要的运动和变化权插郊,保证最佳的触地面积翅辣途,用尽每一分抓地力挡碗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匆骆锑,这一切所产生的副作用刻了溃,是你的身体要承受更高的横向重力猜皑翁。   在视线上愁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剔氨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浪逛,以及转向时轮胎的变化痞咎柏。利用这个优势擦,你可以把车开得更加精准悄佛鼎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霖醛,这是任何房车都无法比拟的徽盛。不出个把小时诫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样派绒瞥,高速掠过障碍物而毫发无损莲,那种险象环生的场面距,我相信其它车做不到镜辽,这种乐趣和成就感靛饭,只有X-BOW能给你缮乾。   看到这儿饥拧,你可能觉得这台车并不难驯服难割,一切都很容易瘸竭。没错锨饶,X-BOW没有设置很高的上手门槛介撵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腑,但是它还有进阶的玩法堡匪,这就需要很高的技术和技巧了哆技。首先为,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦,为了它的寿命低,好好训练跟趾动作吧鞠甘。漂移艇?也没问题孰,在转弯时只要加大油门涕,车尾很容易就会滑动起来脆驾里。之后能不能画出一道完美的弧线轨乱,就要看控制的技巧了淌。   除了以上这些绞说,我还有一个建议衰。置办一套合适的行头翔,至少也得有一个头盔和一副手套得淳攻,这会使你看上去更像是职业车手凑。当然仓形琼,作为一台可以合法上路的跑车幕屁,KTM也试着考虑过车主的感受净龟势,推出了一款GT车型翰沪豌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擦弘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已清涸跑。无论哪种装扮凉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗忱彤,在气势上就足以压倒一切镁,而在性能上踢,它也是所向披靡柬财沫,精准爽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嚷侨哗。虽然它可以以合法的身份上街鸽,然而对一台Ready to race的准赛车蕊,街道并不是唯一且最佳的选择隧廖,它最终的目的地爸裙袜,是要奔向一条真正的赛道梧,在那里解开封哟А,去赢得一场真正的胜利宝怖。   说到价钱发簿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拒,一点都不值沦。那么哭陡纶,如果说花135万驹虚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车甩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟己,最大化的驾驶乐趣寂奖,并且还可以在公路上行驶拼侣,这样是否物有所值惨滩?答案其实显而易见挽,值托,或者不值蹦梅,取决于你是否真正热爱驾驶晨剖吮,热爱赛车运动鞭钞。 责任编辑贺拱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胜垒斤,早已见怪不怪诽掏熄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贯删,广汽丰田出品的YARiS L致炫配等蹿,就是一款加长版的小型两厢车棉粮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呵特涕。 知识普及虾:为何不叫“ 雅力士”了骑?   相信很多人都会有这样的疑问祥,从车尾的英文上来看摧,YARiS的标识与上一代完全一致级丸,但多出“L”字母饰乱收。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观练仙赁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置号父。全新YARiS通过变革性的设计抽、加大车内空间峦蟹搪、降低指导价泊,从而想抢夺A0级市场的份额耙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滴。不再使用“雅力士”的中文名称歇橡窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌视。   外观碴攘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绍坝,如果拥有一副出色的外观设计路蔡,那销量肯定低不了舰胶墟。广汽丰田的全新YARiS L致炫廖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化檄桃免,能让更多的人接受腑。   =============分页符=============   原标题距吻拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘶,所以在造型方面与海外车型有些差别烫饯那。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯习互案,“梯形大嘴”车头动感大气惭,配合超长的轴距匈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受既瓶。   =============分页符=============   原标题踩榷馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讲灭戮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膝,相信你会有两种感觉膊舰童,第一梦拧:中控台设计非常大气顾扒捌,和丰田系列的SUV车型风格一致渤切。第二桅怠吭:超大空间俗世缅,后排空间完全比拼一般的A级轿车脆犯戒。   =============分页符=============   原标题倪浑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm放馈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欣敖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尘矩,但是空间方面完全越级的感觉虑,完全不比一般的A级车差称方堑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服精。   =============分页符=============   原标题班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跋括,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侗抨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蔽编拐,中后段性能并不出色儒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高共铺,高速行驶油耗方面并不出色盛牢。   结 语   作为一款城市代步车型透浦靡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡持碳,外形方面就能征服不少年轻消费者精橇。此外惨弊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一其。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埔老黄,若果说美中不足的地方袖,那就是匹配的四速自动变速箱了党。(韩威) 责任编辑畴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏篇骂?告诉你蝎贪,这是真实存在的一辆直线加速赛车劳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弗谁,基于2014道奇Dart车型华事处,型号就叫做Dodge DartPro Stock另。大概意思是“超级街车”蕉届。虽然只是称作“Pro”釜两,但它的结构和普通街车已经截然不同叮拎豌,一点点相似也仅限于外观上蛔。一个专门设计的底盘攀杀巍,扣上一个类似“街车”的壳子默肚热,除了好看以外弛,也是为了让车子的空气动力学特性更好糠伺。除此以外祁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗅。   作为动力核心船煌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造四。与常规的“以街车为基础改造”不同刨颇撇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笆步。据厂家介绍女钵甩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时权桐驼,而极速则可以达到480公里/小时菲芯蚂。   Mopar没有公布具体技术细节坎华卸,但是在上个月欢控赣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鹤底,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歧巩洛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考参臂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力眯汤,它跑完402米还需要9.9秒理卞辅,而末端速度“仅有”235公里/小时速。也就是如果两辆车进行一场比赛抢扮口,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候寐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半江赣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭珐,当然也无法在普通街道上行驶链且劲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佬添。 责任编辑不北:赵春晓" "  4月11日但聪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逝上口,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钾很,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柯毛胸。   4月的京郊春风和煦罕,桃花盛开片,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啊菇吐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象菇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屑庞。   然而稍微有点遗憾的是薯,由于相关环保政策睦冒金,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基释沧。   =============分页符=============   外观内饰粉姑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫉另吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稿布,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陋戳悍,因为配置的原因馆,柴油版在一些细节弧,如前格栅杏抢、雾灯等处精简了镀铬装饰琅赡渐。   另外巩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹃存溯,规格为265/60 R18肌挖靛,采用双五辐样式伞佩,与高配车型的20寸轮毂有所区分努。   外观上耙弹箱,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲜份、野性醇靛、豪放晴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碘,如果不是看到车尾的标识凉拐范,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托氰耪。轮胎的使用与其它车型也是一样的龚耽。   =============分页符=============   内饰方面累谜到,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朴温,但是做工方面表现的比较细腻懈弟。各个部位间的接缝十分均匀融籍娃,内饰表面的反光也抑制得不错串港倡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粮距:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的热绅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琼丘。这台发动机由意大利VM公司制造容尾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亩硕锻,国际知名度较高鹿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下功,最大输出功率为243马力(179千瓦)顽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饺处。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娠闲倾,采用电子挡杆设计彼需边,事实上赂,在菲—克集团下的很多高档产品上胖犬勺,都采用了这样的档杆设计乒。   大切诺基是个分量十足的大家伙捞,体重高达2.4吨腑荚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乐,都让人觉得动力输出稍弱梨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同落翠滤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘁氢,这使得在实际驾驶过程中慨,柴油版大切提速很快妈兼保,驾驶感受十分轻盈查泵。   另外很,发动机的噪声抑制也做得不错坎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矗,但却绝非印象当中耍,柴油发动机那种高振动吨女腑、高噪声饭,车内如“夜店”般的情况泼。   在打开ECO模式的情况下薯卉,发动机的转速在1500rpm左右的时候冒然,变速箱就会做出反应断函,升挡很积极女科。当车辆行驶到70km/h的时候皆咕,变速箱便会将挡位升至最高挡孝,我们在城市中使用呢甸功,第8挡也是可以使用的草,并非摆设伴殴炬。如果关闭ECO模式揉锨阀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右樊孔防,动力输出得到了一定的释放伐,当然钡采,噪音也会随之有所提升凹。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘫策捌,发动机对踏板所发出的信号反应很快僵,但初段调校的有些过于灵敏了称,尤其是起步时隆悍拎,轻踩油门辛解瞧,车身就会有向前窜动的感觉拌乡,想要平稳的起步还是有些难度朗,如果初段能调的沉一点膛,感觉会更好烩矾,驾驶者对动力的输出也更好掌控谴董。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样非年闭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菏胚护,由于取消了空气悬架料湘脓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诗杭冷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佳宋庆,分别为自动郸缸伯、沙地蹿甘、雪地豆、泥地和岩石经,这些模式都是通过旋钮进行操作的下,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闹开,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煽。   此次试驾茄锤际,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疚哼,其中的体验环节有沙地习徽抽、U型坑和炮弹坑三个环节鼓貌。在进入沙地之前告僧,首先将车辆选择到沙地模式集壁辑,此时车身稳定系统自动关闭沦梅撕。由于没有空气悬架铰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了透。   模式选择完毕之后科,开始正式进入越野产地粉,在松软的沙地中羚踞,要保证车辆的行驶速度倾僵添。在沙地中行走次,轮胎出现轻微打滑是很正常的火废,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑庭焕,造成更大的麻烦哇。   在U型坑的环节彼廖继,选择到岩石模式之后才呻,分动箱启动扭矩放大挡竟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堕华,传递到车轮上的动力会更加强劲维溶举,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桥凤解。   炮弹坑对于车子本身来说够份惟,算是更具有难度的项目了问非盆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节白宫。对于大切来说圈,通过这样的测试还是比较轻松的氯体。在模式选择上黑勒日,我们依旧可以选择岩石模式窘簧烯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔丸仑,保证有附着力一侧车轮的动力输出范斥睛,从而实现脱困譬继。   总体而言俩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色眉任缝。在整个越野体验环节淳撼,对于动力的感受也是比较明显的陕结将,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旅请履,主要还要归功于这台柴油发动机段桶倪,低转速扭矩输出足够大懊纤辟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松熔练建。 责任编辑腑唬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骸凯细,为您带来了多款直接竞争对手间的PK且饥改,以求为各位网友购车作为参考躲,本文我们继续进行剂壤电。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芥妮贯,作为合资品牌的A0级三厢轿车士盒桑,经济实用以及稳定这三点立市之本裤毛幻,谁展现得更好噶矢穗,以下将逐一展开排慧。 外观解读揣按糠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒙下嫂,这次“重生”抛开了以往的产品定位渭份熬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型漏,接过老款颐达的市场后措,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势净鸵。   刚刚完成了小改款的阳光朽醒蠕,2014款车型延续了前款的整体轮廓谈涣,细节之处作出的调整惫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸当。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哪掂,另外增加了反光镜转向灯劲、倒车雷达等外部配置箔背畏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鞘怯襄,但两车在细分定位上有所区分古,新赛欧更经济东淳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奉,两厢造型更具时尚特质鼻恭磋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重态。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅遁秆,前脸处的线条切削更是全车最多之处晌拿偷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喀干,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾参蕊,三厢车型尾部中规中矩橡挞穆,采用常规一体灯罩的尾灯腐坊任,正是这一产品区分的剪影函。 看完两车的造型等佳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现道灰。详见下表材狗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观开徘破,您更看好谁扇愧矛?欢迎参与一下投票努。   =============分页符=============   原标题斡逝聪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陋芭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泄跨,各区域之间的串联均平滑带过孟妥,整体风格更注重功能性犬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敦恋,并尽可能带来更多储物空间迁迫倡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晨撼卢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呵戚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一火疽戈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怪。   另外泻熬,随着车载多媒体系统的发展孟纯看,触摸屏更多的被普及汕涵税,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酷广阮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躬坎融。 配置对比强颇鼎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杜秒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秦,仅供各位网友参考芜筛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剂篮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褪桶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擎皑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夏,而车身与轴距煞赔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势离龟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠。   动力系统对比挨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面端刹,阳光仅提供一款1.5L发动机顶斧苍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择担牡吾,同为四缸自然吸气版本扭,排量的不同即动力上的差距蹋雄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厩俗,具备重量上更轻的优势洁。   两车的自动挡车型介,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姆,其平顺堡、重量轻及省油的特性魏,同级别车型中具备一定的优势俏邯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咀噶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屡,在挡位上优势明显存净挠,但其换档顿挫在车主之间常被提及范。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞄汐伸,外观上二者均具备典型的家族特质衫鞍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逞轰呕。内饰布置阳光以实用为主绞霸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质壳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搭膊。综合本文所述绢,两款车型您更倾向于谁法敢?欢迎参与以下投票涟郸德。 责任编辑投妙短:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凶如师,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐千沽恋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缓辖戮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吻楼髓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涕浪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近导。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凡啦啊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惟漓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煌蛋使。也说明K3S试图走运动化的路线骡袜。   起亚全新K3S的长殊怒巴、宽捆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm内,而轴距更是达到了2700mm的水平秽喂,在同级别中也属于比较突出的成绩柒陶,对空间方面肯定有着很大的帮助喝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艾痴,车身线条也非常的流畅眷从,有着极强的运动感溶呵办,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差火寂谅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别魄炉茫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用破栏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匹坛碍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的测邦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达写苟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俱霸,加之降低的车身让骐达更加动感顿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性比虏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵丧。形状突兀但线条流畅的尾灯肋既菲,红灯部分占据了大部分毁呢浇,白光部分呈现斗勾状揭帮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达府处媒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肛椽。能够有效帮助你快捷倒车奈虫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畅闷,因为外观好看主观影像比较大颅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诡椽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多配帝腑,基本沿用了现款K3的设计呜鸡,提供全黑色扦恃、黑米色武览、黑棕色三种不同的内饰配色骨骑。做工和用料相对也比较不错吧筷伺。内饰除了硬质塑料及软性材质外撼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搏。   骐达的内饰设计线条非常流畅薄,整体质感较旧款车型有所提升悔。内饰颜色采用黑色作为主色调澎,搭配银色饰板倪沥清,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崩,满足不同消费者的需求谁妇唤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备揣,多功能真皮方向盘以及定速巡航腹,从上面表格已经很清楚的告诉大家措梗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氨叉、胎压监测等配置配。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拼虫糜,其中ESP妥涝伍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廖班,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题己。 =============分页符=============   原标题潮溉巢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隋,整体乘坐空间相差得不太明显匣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硕沥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衫竞陇,座椅表现方面K3S内部填充比较实啡瘫,对腰部支撑方面会比较到位端。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鲸揽想,其座椅表现比较软量稻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感繁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盘粱。在乘坐空间是差不多的倍澎,K3S座椅设置得相对硬朗姜,而骐达设置得相对舒适角纺堪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因川侯久。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姓惫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朗沪磨,很好的满足不同需求的消费者醒。起亚K3S相比起来就显得配置较少分掣亮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型切漆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霸涂戌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同律宫惶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拿寺,详细还需看我们评测所出肺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幂孰檬。   点评残:随着两厢车被广大的消费者所接受陈丝铜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼钙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拨卤凯,如果在这两款车选择其一的话隧霞患,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荡攀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凹壬蔽。 责任编辑淑忻芯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驰持敲,甚至有人无法确切的喊出它的名字诵蚂晒。其实这款车和我们并不陌生赣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似婪。所以出镜率不高的标致4008吗轿,确实具有太多不为人所知的身世弦梢庞,这使得我们有必要去了解一下这款车煌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路夸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伦兑,呈现出风尚溺辑耸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畏攘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抄焚须,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚师掳、科技的感觉陈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm科,轴距为2670mm密弊课。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卫丢妥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲜为济,所以在车身尺寸上它们相差不多蘑就。   从车身侧面来看勺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啡寄,整个车身也因此更加大气而富有力量感筒反氢。后排提供了私密玻璃雄涵穆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎多。   标致4008的尾部造型看起来很饱满飘苦蘑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慰。另外廓将传,在尾灯的设计上标致4008也相当用心式,尽管造型简单式鹃白,但通过与腰线的巧妙衔接卜哎宠,使整个车身设计连为一体矗泼勤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂携,配合普利司通的225/55 R18轮胎杰烩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扦,都具有不错的表现讨领。我想应该会有不少车友会非掣梗看重这双“大脚”天凤戊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意录。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庇挂画,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样榔推贪。不过标致4008在一些细节上却与之不同梆悍,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊,辅以细节上的优化磊。   中控面板做工不错墩彼,按键旋钮设计很精致帅堪,且手感都较为出色诵。娱乐扩展功能也比较齐全呻,AUX蛔鼓毁、USB以及12V电源都有装备娃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挥封暗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯头塘杉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耽,下面还有黑色钢琴漆点缀情,凸显出了较强的质感炕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蚂率晃,若塑料饰板能换成金属材质的话攀系,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗣旗宿。在转速表与车速表之间硼脆,我们看到了一块显示屏丧当,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钒。 在乘坐以及车内空间方面敝,标致4008秉承了家族在这方面的优势僵窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泊童酗。   后排座椅靠背很直狡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉授刃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹酞拾,坐姿却让人觉得并不舒适诺。   标致4008的行李厢内部很平整驴贿滦,而且后排座椅可以4/6比例放倒贡沸。这样它的储物能力将会得到提升静乒脸,对于搬运一些体积较大的物品咎骂漆,可放倒的后排座椅显得实用稀。   =============分页符=============   在动力系统方面沁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杜屡鹤,最大功率仅为150马力策,扭矩峰值198牛米苍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了第。 全系搭配加了CVT无级变速箱祥队,具备手动换挡能力挠喷。在实际道路行驶中宏轿,CVT变速箱表现的非常平稳视趁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时史扛戏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杜粗里,却没有丝毫提速的感觉伤怕禽。不过响磋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些己郴挎,在平稳驾驶时超车变线很轻松售辩懂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屉袜旱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渡抗,前轮最多可分配85%的动力缴雹,后轮则可达到55%勾酣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%华,可以应付雨雪泞褂赏、沙石和泥泞等路况酚佩侧,也可以轻松面对普通的越野路段呵温。   标致4008并不属于难开的车型帅,尽管车身较大伦冗,但是方向盘非常轻盈些阿,即便是女性驾驶也会非常从容宽密热,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惟胺。   结语嗜寿:从市场战略上来看嫡镀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倦,4008不仅丰富了进口标致的产品线挞,也为消费者提供了更多的选择捞。而从产品本身来看捣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陌,能很好的迎合中国消费者的审美赦共酚。在驾驶方面燃,标致4008表现出非常舒适和安逸喘饭,非常贴切城市SUV的特性查。 责任编辑臣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型免,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩碌惰,受到了许多二三线城市消费者的青睐皖坡眉。不到3年的时间扰撅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晤殴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壤模师。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成藓乜荨,将在4月的北京车展上市奠,预计售价区间为6万-9万元店徐窍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唇肆妓。下面就跟随我的镜头少宿侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车错。   相关信息蚕醒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抬沮们,2011年正式推出了首款车型宝骏630遂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灵居,结合上汽和通用的生产技术昆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桂案悸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奶倒票。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO休母成,与进气格栅环、发动机舱盖形成盾形区域慷趴,造就了独特的宝骏品牌DNA市。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粕妓慈。从前脸上看琶嫂,与宝骏630的设计保持了高度的一致柑踩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势攘挡姬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廷蔡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芭夏,颇显动感楔。   在车身尺寸方面光,宝骏610的长为4401mm违府损、宽为1736mm厕、高为1462mm缝。由于与宝骏630车型同平台生产溜参,因此在轴距方面并没有变化酪坚,依然是2640mm柒沦脾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”八纹,尾部扰流板嚎爆、包覆式的后风挡玻璃浩菊、硬朗行李舱的线条旅,颇具运动风魂伸捞。与此同时写,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稼歌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蝗。   =============分页符=============   内饰方面睹扔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度面。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配圣匆,方向盘搭配银色装饰条句,整体风格偏运动壳刚佃,带来不少新鲜感场。此外藉抢凰,新车仪表盘也进行了全新搭配投,采用双表盘设计布,更符合当前年轻人取向栏惩福。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矩羚署,提升档次的同时也带来的一份运动基因譬敢非,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喝盯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荒我,LED组合仪表提升了整车的质感谅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验感,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚊任皇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蝎伤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苇俄。   宝骏610是一款两厢掀背车型莎唇且,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性齿剁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够霓套,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惋,也可以按6/4放倒座椅娃,放倒后容积可达到1300L净培层。   =============分页符=============   在动力方面奉看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机携舞,最大功率可达82kW抡穗,最大扭矩为146.5Nm才镐俺,这款发动机也同样在630车型上使用东蚂。为了发挥出更好的动力性能苔价抚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暴寺脾,此外还配有5速手动变速器可以选择蒂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品臀壤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧顶杠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡氦谅、君越蜜、君威等车型上甲碾蝎。   在整个实际驾驶过程中软炼恕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬。在1500-2000低转速时俄掀联,所爆发出的动力输出还算尚可棵,油门响应比较直接使粪隆。但是随着转速的提升刚缮烧,档位的提高嚼颇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沁。这种动力表现不温不火橡闯抵,但是足以应付城市道路使用萍。   相比于第一代自动变速器寝腐腺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升连朝卉。只需稍微深踩一下肌巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沛递,只不过由于排量的缘故赏,推背感并不是很强烈攀闭牌,且高转下的再加速能力也有些力不从心斯朔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秒骨锑,这也完全符合它的家用定位鼎沮吗。在经过颠簸路段以及减速带饥毁胜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梁巳缮,让驾乘更加舒适膜浑。此外阿贬赊,在过弯时底盘也显得较为扎实矩捎炽。   结语浑擦:宝骏610的家用车定位很准确息,配置很务实歼,储物空间多型憾互,不过在用料和做工上还有待加强凑仆。不过动力系统方面确实不太给力却合,最多可以说是开起来比较舒适角乳,这也比较符合它的定位顾。作为一个新品牌叉抹,宝骏还有很长的路要走耐珐,虽然已经走过4年多秋,推出了两款车型失淌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剧勾腻,在自主家用车市场上打出一片天地来蔑慷釜,我们将拭目以待缔寇。 责任编辑缉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上措捅夺,大众展台上首发了2015款大众Jetta鼓唇。这款车在现款Jetta的基础上庞,针对外内设计细节进行了小幅修调市毋疽,属于一次精修边幅的小改款钨届。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胃萎惠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注相窗。 全文总结触昧仁:   对于这么一款外形细节有新意谩碳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抬梆,我们只希望它能尽快来到国内士泞使,因为目前国内的速腾车型吕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桔刃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充逝粳。 责任编辑卷旁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薪曝,深入布局孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳乐、一汽大众新捷达谈、斯柯达昕锐间文枷、以及再早之前的本田锋范偶、日产阳光等等惹惫夺。可以说膝筐,在这一细分级别从,乱战才刚刚开始回。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摄。反而厚重了不少爱摊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僳田吃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纳琉。就前脸部分来说卢夸窟,整体样子是非常简洁的第襄滴,又有几分动感毙彼,和标致其它车型相比是有些差别的察赋沥。   侧面造型规规矩矩室,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柑怀,你会发现霉茬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉讹猾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凉荣,但301更多的是安安分分的一种踏实感什退好。其中沟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸平操米。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洗畅苹,没有那么规规矩矩拼吵踩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守硷甫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睡同荆,这也是一项非常讨巧的设计卯侯。设计感油然而生枷非稿,除此之外咐,车尾并没有多余的装饰物描算,简洁实用依旧是主要风格歪。   本文导航" "斯柯达明锐泉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戒来楔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌订犬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在外燃辟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台规胚,可能除了家族化的设计以外淘傲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轻蓄。 虽然它采用了大众的MQB平台愧惰领,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分府详,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萌采棋,全新的家族化设计让它年轻了很多违贿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磺篮辛,但是相比现款栖凉,它的前脸更显稚嫩苏潦南,也可能因为现款有些老气横秋吧缕藐摔。 车身尺寸方面芜,它相比较现款有了一定的进步娥伐湍,内部空间方面自然也有了一定的进步采题,在后面空间介绍上我会在进行阐述献哆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桅,这也集中在细节设计方面啸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饯豪伟,还有合理的镀铬装饰歼飘,这也是新明锐年轻的一种标志涪笔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纳。" "  2014年4月16日龚,全新英菲尼迪Q50正式上市钞墟,售价区间为32.58-54.98万元爆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梗纳薪,2.0T车型三季度到货嫂荆癌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版放磺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版华悲。三车官方指导价格基本在42万元上下烈梨情,具有一定代表性肋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者活殿抱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚼千,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息手,车头造型极富攻击性禄词瑰,侧身线条动感优美涤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显四。当然哗对,它的进化不只是看起来那么简单蹬锚蘑,内功的修炼更让对手望尘莫及赏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谓孩计,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中具疟趴,而且大有愈演愈烈之风旁,尾部设计很像自家的新5系疮粮拼,家族化设计不可避免瞳。即便是标准轴距版本泪革锭,新3系的轴距还是达到了2810mm贸睫跑,比上一代有小幅增长刷,再加上悬挂对舒适性的妥协糜腻,曾经犀利的3系已成过去衬蒂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辫懊才。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拴白,那非雷克萨斯IS莫属了毯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卷停,车头动感夸张藤俯,车尾简洁利落绒,虽然有历史车系的影子勒釜,但这绝对是对精髓的传承和延续钳崇搁。   本文导航" "  又到周末了甲咸将,在大学破旧的宿舍里醚攀,百无聊赖的仰躺在下铺上锚瓷匿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刹磊,心中泛起阵阵遐想鞠海。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呕暗仆,充满战斗气息的车身嘲,都让我无法安然自卧谰,打起精神骑瓷鲜,跑到隔壁楼的图书馆时,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洞划川。没错锣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蛙剐奋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忿。但是寝叙,今天要说的主角并非“兰博儿”堑,而是广汽本田第三代飞度齿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牟下。   ?什么是边锋主义戌洪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靠,线条过渡果断巩凳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凡怕啪,包括讴歌品牌也大致如此丝哆。第三代飞度相比上面的两代尼怯叮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绵刷。车头部分比上一代更加动感洼丝府,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丸财咆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰填。给我总的感觉是承到钦,车头的成功是线条运用的成功腊颇偿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象透臣咀,从车头到车尾一气呵成棉烽迁,整体感和流线感非常强陇逼。从某种角度讲青婆京,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛梆垄杀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琅涵,但相比其它竞争对手晤酱僻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穗疯。   车尾的感觉并没有车头那么好粮,对于我来说驶骡,车尾的设计并不满意健。过度使用的镀铬饰条肛袖模、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复码烧兽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徒,在纽约车展即将开幕之际欧狗,路虎发布全新发现Vision概念车家,配备多种新功能劣杭犯,智能玻璃实现透明引擎盖广粱黄,座椅灵活变换可实现共四种模式吹惫,包括远程倚氖⒏蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形较。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缚,第一款路虎发现诞生于25年前如宿,全新发现系列定位于“休闲”痕相郝,总计拥有四款新车磷萌稗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抗秽,多功能配置疲骄漆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澈茂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术背赤癸,其中包括远距离页慈椋控孝,智能玻璃等负。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帝凑溶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舞分,“新车现代化的碾茨,切题的阶,并引人入胜的设计仇,是发现车型发生的重要转变抨内。”" "  [汽车之家设计] 2013年圭隆辑,我去过一次柳州袄灭,那次沛哦室,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂窝,当时南险,宝骏只有宝骏630一款量产车型彼,时隔一年茬汤,这家公司有了新动作扩外希,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剩。官方表示芭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逞涤。   事实上筏发,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侗荚,那时具瞎肚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剧,为了配合厂商对车型做好保密工作领,当时我们也并没有拍摄相关的图片吕貌宏。掐指一算犬读扁,当时悍巴宛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芯,在聊到这个话题时嘿报旦,项目负责人也表示沮洛吩,整个团队在这期间做了很多的工作丛膊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搂辞蒲,即便有着此前宝骏630的经验铣,但对于一款新产品而言队材诗,整个团队仍旧不敢怠慢衡。   为什么要推出一款两厢车颂睹闷?   新品牌诞生初期乔,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹲春,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坝粱,从而将其转化为品牌价值邓痉,在品牌得到一定认可的前提下设备反,适当拓宽产品线篡衅,无论是对品牌署际卑,还是对市场而言都有着积极的一面任划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型山寄霜,较为官方的说法是“以市场为导向”惨,不过在我看来骇,这仅是一方面巩蔫,在有了以上需求的前提下辨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圣赌哄,于是才有了这个方案窘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闷贤怀,车辆的动力系统蕊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涝工,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肩埠,无疑是一个两全的方案巳侮。   两厢车在定位上有什么不同吗扛?   简单来说墨闺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磨鹤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厂辽虾。相比之下炕,因车身结构缘故塑乾祈,车侧和车尾的造型变化较大捅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卯纪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靶构蒜,印象中汗霉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车显俊,有些时候夹苟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痢昆。当然虑,每个厂商都有自己的想法戎穗酱,这种实用主义并不是坏事女敛某,毕竟攫锑,车是用来开的济,把主要精力投放产品稳定性方面奥弥,对打造一个大众品牌或许更为重要沉。   在造型设计方面分南亭,除了已经固定下来的设计元素外馁节祈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捞幌播。对于镀铬饰条的理解见仁见智钝娥瀑,然而孔茎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骑,正是在这种需求的推动下锈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篇虐。   察觉到这一现象后项高,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲸深,显然腹冷沤,一味的添加装饰条并不合适蹬体,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泰混妒。一般情况下咀稻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柑,除此之外儡侣烹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诞略趣,在设计师看来糠蔡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诬搽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羞拓奸,我还不曾有过近身接触棵鲍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骨汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统某萄。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲤,简单讲潍关李,它就是在航空航天器上使用的转向技术融痪咖。我们将就驾驶者最关心的方面参径,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS微到。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸵钦,人机交互系统的先进等等鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谦培,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酒磕痰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搏半,不难想象Q50的出色锑该。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隶棚,同样突颊,作为宝马1系的车主胚四,对于操控的追求反衬出Q50的优异裂。而剥离开车身的种种催,他们共同的认同就在于这三个字母安佃杏:DAS   【什么是DAS柔耪喉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠队,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怠尼渡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制构挎哦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搂顶。   【DAS工作原理是什么啊秘?】   车辆转向时吮,不再依靠传统的机械连接附奠工,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甜簇力,根据行驶路况和方向盘转动力度勿,速度进行综合计算相膜,从而指挥转向电机机构实现转向盟嗣锌。   三个ECU属于并联关系片,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猜、方向盘娘、右前轮)诵囊骇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挥精。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驾,恢复至传统的机械传动转向模式挟钠,确保万无一失排抵。但在正常情况下课,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拈史闭。   【DAS汽车的优势颇醛熊?】   操控性许联介:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廷收,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伤炯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宦骇,享受更多驾驶乐趣起储撼。   【为什么线控转向比传统转向快篮悸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靠黔。整个系统中没有橡胶衬套负夯下,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腔,因此首先从内部减少“延迟”供死刺。   【DAS对过弯的影响量缸?】   转向相应得到改善题。传统转向系统蝎,在接近弯道时桶悄,驾驶者需要提前做出转向动作解雾,否则汽车无法实现平稳转向斑履。而采用了线控主动转向DAS系统派凸褥,通过消除内部的转向延迟鳖卢,减少了预先动作的必要夯贾龄,实现更灵活的转向藤。而驾驶的感受将更加直接荣富据,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羞肃烷,毫无延迟句省床。   【转向系统也能够减少疲劳纺赣伐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感请技骆,因此从另一个角度提升了安全躲羡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬备蕖)毋珐娇,12款参与测试的车型中蚊,在定速140km/h的巡航测试中伤蜡纶,平均修正次数供炽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拴斯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点累菇弟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛊旗锋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及急都剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缓舜:网上车市(www.cheshi.com)   当然沟栓拉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目麻哎圣,而对于传统车型菩,这一选项代表着发动机剔白每、油门踏板粟泰使、悬挂阻尼懊、刹车响应等等方面的细微调整鹅触,而由于配备了DAS愤,英菲尼迪在模式选择上想,更进一步的调整了一系列的功能劫广,如吨:主动声音控制系统戏鼎、线控主动转向DAS欢涪、主动车道控制和主动循挤郑控制系统ATC等等的设定认黑豹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里此吗?】   通过上面的简单问答合盯火,我想我们已经熟知了DAS系统萍爱禽,在响应更快攘慕,相比机械系统更便于维护星豁,节约成本骚奋,减轻重量等多个方面都硕果累累昧绰。而任何事物都是双刃剑鳞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欢磺即?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巫码,他的解释既简单论爸,又复杂香诲,背后掩藏着十年之久的不断试验炯仿搐,推理砂,再试验的科研过程婆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邢订。而这些内容无法用数据体现湃逃,还是按下点火开关吧说些隙。   本文导航" "   《极速60秒》掏匪色、《死亡飞车》丁笑拨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奋,让车迷们大呼过瘾啡亲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现守提。另一方面澈茂霓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幌纪,但开在路上肯定是最牛X娇,最有回头率的麻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碗豌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奢佰、“真NB”这样的感叹哩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斥钡法,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焕敖辑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臣。    作为最具代表性的美系车型黎含芒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乐搐吭,五代车型熠熠生辉颁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纹答,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誓,主要原因是新一代车型不够“MAN”疵,缺少了野马的一贯的风格棠玖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碍健巴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慰馆。 什么是肌肉车款?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迹炬狸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丸镶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镰脓颈、具有强劲马力柑、外形富有肌肉感的美式跑车火歉廊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铝,例如雪佛兰科迈罗叭慰、道奇蝰蛇罢劣、道奇战马氮珐遂,还有就是本篇文章的主角福特野马混。不过这些都是字面上的解释贫哎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义情拿膘。什么是肌肉车答叉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蹈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集据揽,科尼赛克Agera申逃贬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恋吾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叙小驳。但实际上并非如此系醛耻,凭借自身出众的一面死,福特野马在众多超跑中脱颖而出集浓扒,成为闪亮的主角戳俯断。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车矢傲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机容棵松,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惺,野马还是地道的童星出道!是的饺,早在1964年刚刚诞生之际绞,它就被搬上电影银幕廊铂饭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢碗,也许大家有些陌生采琼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倪颊甩。在过去50年里妇虏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角型籍。    无论是哪一年代的野马毙刊臂,但凡出现在电影中腥玫式,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艘停。衬托主角的英雄气概或是独当一面茎倪,野马都游刃有余逗豢。在近期上映的《极品飞车》中毛灌艰,野马更是作为整个剧情的主要线索侮,陪伴主角经历了人生的起伏匆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搐,五门版的三款车型——耀真是十、耀享跑、耀动分别为52.8万晌盗、57.8万嚼、62.8万镰。另外还有只发售500台的限量版铅荚,价格66.6万元郡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贩睬,只是在色彩搭配上带来更多选择吐桥,车型配置也更合理胚凤凰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怂,并且通过优化四驱系统孺呜惶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铆淑檄。揽胜极光一直被认为是外观控托棱,但作为路虎车型姬八,它也有着同级一流的越野性能坡祷。这是款长着女神模样集粒酪,也有着女汉子般坚韧的车辱。 外观嚏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型昏癸獭,所以不仅长宽高没有变鬼谩,造型设计也和现在基本一致歧。设计师只对一个细节进行了修改换,就是后视镜斧编。新款车型后视镜造型整体感强抵钎,与车身有更好搭配效果单帆垦。除此之外郴,极光传承自揽胜的城堡式车身帕泼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匹棺。虽然极光已经上市有3年时间撤谅沧,但时尚感丝毫不减熄拒佬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毛,极光有自适应LED氙气大灯挫冕、全景天窗等配置厢,兼顾时尚与实用性帛宪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰电,前后保险杠尺寸更大翁狡露。另外挛吠,2014款极光提供了11种车身颜色舅瓤仙,消费者有更多选择交姐挟。    另外倍沸辞,外观细节上能看到的摄像头和雷达搜查,是为了实现自适应巡航樊来囱、自动泊车蛔撕、360度倒车影像等功能拨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柔价豁,既可以设定与前车距离或行驶速度害寞,当系统计算出正面碰撞无法避免垮,会释放最大制动力降低冲击速度锰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豪,实用性得到提升旧奶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寄,并不是说女性不能开郝澈杏,反正我问过数个女性朋友量芯吹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗结绒,完全不是自己的菜邦霸番。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断响辨,所以我觉得这样描述更加准确瓶:这是一款为男人及女汉子准备的车袄滇姥。不是说它不好泥程郴,事实上野帝的特点非常鲜明充,优点也特别多烁翱,但如果真的不能欣赏野帝的外形受拆,那么它的优点再多也是白搭苟纠。好了水,说的够清楚了佰捣工,男性用户请继续看下去河猜迸,女性用户请酌情选择晴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刚,也就是售价24.18万的最顶配版本赎送。配置非常丰富寝阜,但较高的售价容易让消费者望而却步景贰迹,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋蜗露。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本号耗。不过既然我们测试的是高配版本枫观,就来看看这款车础,按照惯例冗膊景,还是从野帝的外型设计开始阿钱。   ● 外观稀屡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挡嘉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兴靶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袄,野帝这种偏向硬派和复古的造型昏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溜鞭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焕,这对于野帝来说无疑是个劣势何谱诚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弘痉,国内汽车消费更是以大为美镀揽苦,野帝国产后尽管已经有所加长锋潞,不过还是给人感觉不大筹钮裁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的去达舅,带自动点亮功能的氙气大灯笛容脯、大灯清洗功能耐帮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备岭。日间行车灯采用光带造型策,并集成在前大灯组内咕抠握,样式比较简单公,辨识度还是比较高的肪味。   尽管车身长度不算长臀,但野帝的高度还是比较高的庙负舅,一方面是车身设计的就比较高大项陋,另一方面也是因为底盘较高竿落矛,悬架行程比较长堆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灯挖齐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筛袍。   后保险杠设计的比较厚实喷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汉唯但,也是为什么我们说它更适合男性车主父。倒车雷达是全系标配芹胳,不过倒车影像和自动泊车是选配穆陛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贺。   需要说明的是居竣,按照官方参数配置表柬防,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镭镀,不过这台车并没有装配后挂式备胎媒瓤勘,4S店解释说是同样是野驱版譬昆,有的车有后挂式备胎洁,有的车没有绵貉,如果不要后挂式备胎烷惊,可以减6000元供。   十辐立体式轮圈稗垛秽,样式符合野帝的整体风格冒冒扁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臂愤,规格225/50 R17凹。这款轮胎算是一个折中方案囊里,整体表现比较中庸搬暇咕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汝垛涎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差成极仑。" "  2006年始井熊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堡,没一年翅篇,这个品牌都在刷新着销售纪录脐箍啡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虏闲冠。2014年署杠,新的产品问世钩闷,这一次它不再效仿淘、跟随莎泥,而是独步青云氨浑。   在过去的几年里竞颅,英菲尼迪的品牌推广是以设计损、豪华为主要核心署,由于旗下车型均以大排量为主菊急靶,并在操控性方面有所见地拆操沽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刮。作为一个初来乍到的年轻品牌韶暴活,每一步的迈出都显得格外小心培芥,在保证动力性优势的前提下沛兜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腑芜,原因很简单卢灰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵惋慨,也就是不同于别人的卖点帮萌。   在同级对手们相继更新产品的时候绦形,英菲尼迪一方显得格外冷静辖丹嘲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧性无,好在当它真正来临之时边怒褥,并没有让大家失望馅焕橙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼。   在介绍这款新产品前琳定,我想我很有必要做个说明刃耍,Q50实为G系列的换代产品导,在2013年度护,英菲尼迪旗下车型根据轿车臼盛次、SUV采用了全新命名糠恳,即轿车使用Q字母鸥,SUV使用QX字母戈嚎,后续数字分别代表车型寥,这样做有利于车型之间的关联度炼丁伺。   2013年久,我的同事在经历了12个小时的飞行后诞担私,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沮呈,在回国后的闲聊中及,他的目光坚毅摹焊挤,言语中难掩一丝激动行才,当然他对这款车的最终评价很高将扦杆,抱着这股期盼柒臣洼,我们今天找来这款车攫硼,一同来寻味我同事当时的所感波到慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澈,所以厂商提供的测试车依然为美规版歪哪耍,所以动力土繁、底盘的调校绘射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂婪讼,但整体设计与科技性不会有任何出入断春,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剃卵,也算是足以解渴了诵癌。   对于设计语言四个字来说认七邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释较凑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洗,有时我甚至会想祁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰?正因设计团队的不懈努力良绵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表携授精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糯叼。   低矮的车身佛你堤,流线的车顶棱贩,都是上代所传承下来的精髓县访,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磺吻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芒浮,这与宝马3系的水平相当臀鞭境,优于奥迪A4L百些揩、奔驰C级等产品嫁肥委,别小看这一举措碱乱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性故柬唤。   对于轮毂轮胎的配备上涧骇杰,英菲尼迪从不走低调的路线垦避甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平多库潭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中较帕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钉兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应动。   本文导航" "  2006年始汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉,没一年收,这个品牌都在刷新着销售纪录弟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廓耽。2014年熔,新的产品问世迷翱斥,这一次它不再效仿局老抚、跟随斗,而是独步青云呻忿。   在过去的几年里骡稼,英菲尼迪的品牌推广是以设计稗、豪华为主要核心构碎培,由于旗下车型均以大排量为主筏,并在操控性方面有所见地京睦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摄。作为一个初来乍到的年轻品牌算姑伤,每一步的迈出都显得格外小心闻颗掇,在保证动力性优势的前提下刻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点问嫡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秸虽,原因很简单秒攫马,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌们匠,也就是不同于别人的卖点撕旅。   在同级对手们相继更新产品的时候纹,英菲尼迪一方显得格外冷静滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙浚,好在当它真正来临之时华,并没有让大家失望段沏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魏贯。   在介绍这款新产品前凰,我想我很有必要做个说明头式斧,Q50实为G系列的换代产品寂,在2013年度筛稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车掀挝缮、SUV采用了全新命名梯纷,即轿车使用Q字母朽婪日,SUV使用QX字母谦碳菩,后续数字分别代表车型仍,这样做有利于车型之间的关联度儒哀郸。   2013年沟,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆陆访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50底第伐,在回国后的闲聊中观,他的目光坚毅教额岔,言语中难掩一丝激动该哀,当然他对这款车的最终评价很高年,抱着这股期盼芥诞蕾,我们今天找来这款车河篙,一同来寻味我同事当时的所感簿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间我兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版辰,所以动力揉侠、底盘的调校阔抒烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膳俗,但整体设计与科技性不会有任何出入怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏社,也算是足以解渴了烁谷蹭。   对于设计语言四个字来说购,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戮懈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌,有时我甚至会想僳舶匈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护?正因设计团队的不懈努力略赡歇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经螺。   低矮的车身乌纷凳,流线的车顶桅吗赡,都是上代所传承下来的精髓倡会轨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽持苯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊共,这与宝马3系的水平相当卫干既,优于奥迪A4L秆卯、奔驰C级等产品啡,别小看这一举措枫迪那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傻啥灯。   对于轮毂轮胎的配备上间慷憾,英菲尼迪从不走低调的路线聪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢幌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讽顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努碎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80必搽、陆风X5搐桐酱、全球鹰GX7蒲谐缚,但依然无法撼动它的地位化地瞥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变潦贝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爆,它就是CS75疗,来自长安汽车送捻。   在众多国内车企中蜜添,长安汽车拥有较早的造车历史呵缎,并且对越野车的制造要追溯到1958年坊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下距,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秋屉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型活窃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诧史舌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翰胆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础街卤。   在对长安历史阐述过后赖镁,这款新产品更是令人期待场细。在2013年9月辉孝伐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发田晴,一经面世便引来了无数人的驻足炒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篡拖梅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艇碗,诸多细节上的体现诉,可以看到与时代的接轨翁,说实话翱米,即便与合资品牌相比躲,它的设计也毫不逊色霸睫辫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浚募秽,在首次无伪谍照曝光过后惯桓泻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手母。从车身尺寸上来看献,CS75在长度与轴距上的优势突出贪司缚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响小。在设计上措溜,侧车身的视觉冲击力有所削弱俏捅怠,平和的线条增加了些许稳重感纶嗅,而在配置方面绝不含糊肪,右侧后视镜配备摄像头百,为泊车提供了更安全的保障恫,此外17寸轮毂的注入酣,也为整车视觉性增加了不少好评分海竣。   车尾的造型体现了丰富的层次感炉成囤,使其得以回归至前脸的感觉市,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拎寸挫。此外辞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岔,可以看出CS75在配置方面的丰富性腥男炽。   本文导航" "  上半期顶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馆,不同的设计倾向与不同的品牌定位蜂冠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搪抢劳。在“下半场”的对决中愤沏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谁茎呵。   点击阅读惮烦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庞镁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勉菱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目记脱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妒换,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脊,以应付那些五口之家出行的需求标怯。行李箱空间的比较糠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赫氏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伯,或者带孩子出行时惟憋痉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蒂。行李箱内是否配备12V电源接口哨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘉泼孰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多釜龄爬。   ·模特A(不戴眼镜)身高煌:170cm 体重芜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赁:175cm 体重彻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地色,长安福特此次也算酝酿已久了甸谈,可以说即将推出的翼虎激仇,每个人都能从中找到自己心仪之处翠透雾,例如极具冲击力的外形耽、科技感突出的SYNC系统僻、人性化的内饰细节设计扭檀青、又或是强大的日常实用性泵,这次场,同级对手们真的要小心应对了胎碌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俊死孤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陡槐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豆。显然厂,在错失2013年的发展大好时机后蓟醛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宠紊,其实也能够走在大部队的前列偶摊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拧。眼前一遍利好花吴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驴、雪佛兰TRAX晾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撼庞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市端,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布午券熟,至今我们还没有看到实车吾猫。从目前的情况来看沛鲤,它们很快就会来到我们的身边凉鳖。正是这个原因鸥骇切,在日内瓦车展媒体报道结束后捣闻桑,我们并没有着急回国菲,而是完成了几款车型的海外试驾昂篡、测试和静态对比的素材搜集蠕敢郴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颧糜吭。   看到这里苟,或许你会产生疑问辑虎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗父?坦白地说枯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的开:1.它们必定会国产并且在国内销售炒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畴壳醇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来怀,只是一些细节针对本土化进行了改造哼堆伪,但外观内饰设计及、车内做工赏奥、人性化态、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谭梨愧。综合上述所言修粕脚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勺抡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些釜虹吐,感兴趣的不妨继续看下去椭块。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉外。例如CX-5镜、ATENZA阿特兹驮狼烩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉密胸。最重要的是俩蚂,它们不仅有所创新害层当,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋离厂,再到如今的Axela昂克赛拉借,马自达3已经历经三代车型的演变犁。据长安马自达相关人员介绍翱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)察,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男将酒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踩剔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹老。它的眼神更加犀利茬苫吞,车身线条更为动感事蛊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳次绊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹串软毕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茎渐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拴清宝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俊姥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颠跨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逢翘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计使睫。另外淘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甘。据厂家人员介绍涕会,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层怕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晚惟涣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阶,使它的整体视觉感受类似红酒一般绷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侯茎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悍,两款车的轴距同为2700mm蠢。相比同级别其它车型陕箔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勤咐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐帧,不过轮圈的造型稍显普通惋,不够运动借。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谢密,规格215/45 R18锹懊始,抓地力表现不错拟踢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诧臼,规格只有T125/80 R16协寥。   尾部的设计不算惊艳拧咐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绷册藩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拎冷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廖,这在同级别可是十分少见的诗缚监。" "  说起海马福美来牧芜蛾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藩,转眼十几年过去臼桂,福美来已经迎来了它的第四代车型七,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肌少喉,新一代福美来M5采用全新平台打造岗该缄,不论外观还是内饰肠沛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子美衅。在此之前搽充盘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偿汲搽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陡空蕾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澜掇裴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格受菊婆,宽大的直瀑式进气格栅好寿,大面积银色镀铬迟,符合国人审美霞盎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堕,腰线采用分段式设计危,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缆,凸显运动感歪覆。但只有左侧为真排气口浅,右侧仅作为装饰些。" "  对于中国汽车市场来说焊沪电,凯迪拉克属于一个后来者歌,当然这指的是豪华车市场哄猾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫌论功,那可真要拿出点真本事嫁啪。凯迪拉克也明白这一点佃虫撬,去年就将全新车型XTS进行了国产焦霸龄,并且上市销售啦硷洞,销量也是比较乐观的捅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啦瞬狸,无论是配置上还是动力以及外观设计上炉杏瞳,至少能让大部分潜在的消费者接受甘虑,这确实不是一件容易的事情桔聚。于是般,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款需限侈,对动力和安全系统进行了升级商孙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甲侩限,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恢井,仅有一款36S铂金版沟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驶。   2014款XTS 28T铂金版外观伟惠失:外观延续36S铂金版的设计磁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幕孙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅读,在其他方面则没有做改动乖敬檬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叹,没有做太大的变化皋九屉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梧轿。   XTS是一款善于运用灯光的车健,它将大量LED元素装备在车身各个部位赔谩,正是这些时尚元素的出现距澜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滤,获得了更出色的细节表现力黔瘟伎。这些称不上优势的细节表述疏杉动,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化方己,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钮。尾灯依旧是LED垂直式的造型颓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盟谜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把肮肉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗汰砰。早在上世纪五六十年代砂嚷,Citro?nDS就用上了可变悬架邢奢、随动大灯兑、转向助力错藤堪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜瓣,加上极为飘逸的车身设计绵宫施,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桶事赤,2011年长安标致雪铁龙成立谦,到今天我们测试全新DS 5LS说去,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实师腔,音译的中文品牌名念起来很接地气败赂榔:长安谛艾仕淬练,有股莫名的喜感吠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赶舷便,是台正儿八经的三厢车看。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍。如今鲤彭,马自达6已经发展到了第三代趣搓龄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬亲,它的名字叫做糕庭踏:ATENZA酣寺。之前我们已经解读过进口版本程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹殿藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力架,这一次排量可不仅仅只有2.0L雇,还有更加令人期待的2.5L拖式捞。   注读姬良:此次测试中论圈,红色车型排量为2.0L捆粉棘,黑色车型排量为2.5L坛观。国产ATENZA目前还未上市险,此次测试为抢先测试恫闭,车型为试装车瀑踩匙。   截止到发稿时扦,官方宣布嫂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侧晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暑储,上半年上市销售持。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轻乡,我们还是先来聊聊外观殴。相比进口ATENZA沟稗,国产版本在外观上基本没有变化鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮吻捎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毯匣勒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧舱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里频,“下”这个字可意为“以后的”仁秀,用来表示那些目前还没发生的据教吃、未来也不一定发生的事情配抽码。比如有人说“下次请你吃饭”遍磊,谁知道是不是真的!同理去膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”把粹投,实际上暗藏了一些不确定性槐:它能引领未来汽车的发展趋势搓愁高?或者只是一句空泛的口号顾充?这是我最关注的问题杯监潘。   当然也会有人更在意其它方面讳蒙竞,比如外观内饰和空间等等汇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靖史,本篇文章的最后也会提到筏肥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掀毋。   关于下一代城市SUV的概念切,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力川幻骑。在他们眼里蜕,很多城市SUV都太“娘”了假酮虏,连个小土坡都爬不上去怎么行煽巨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齐撵焚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战师妇闯、勇于冒险的心弘具库,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锣景。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飘瓣谅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痘雹闭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多新轮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狡惹,它能够去接受户外的挑战享葡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统群缔猫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产横黎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售替颠,目前主打3.0L排量的三款车型黄搏,都搭载三菱第二代超选四驱系统工匡,售价39.8-45.3万元尝藐垃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闹皆妙,还有一个最简单区分方式瞪拦,只有精英超越版才标配后拖车钩肚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来举漓潘,陆续又在第三代(V73撩扁崎、V77等)和第四代(V93匆冉、V87己渴凌、 V97等)等车型上装备兽屠并,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三任、四代帕杰罗)醇迟,现在销售的为第四代帕杰罗蔽糙。   如果单从分动器的挡位看鞘咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腺蒲携,拥有2H城染、4H窟、 4HLC始、4LLC四个挡位冠驴,在后两种模式下享景税,中央限滑差速器LSD被锁定病,为四轮提供均匀的驱动力舞菏。不过值得注意的是骋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配污掠停,前舱淋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节史菱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幸,正是这样的全路况实用性淡鸽,才被成为超选四驱系统冕欺荒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毕,可以在2H腿玻、4H挡位间随意切换碧弊丹,当处于4H位置时绩倦累,它相当于一台全时四驱车型鳞拒加,可以提供更好的抓地力和驱动力唐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俏火,而处于2H位置时茨挺库,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善极箔,不过这样一个大家伙油耗不会太低碍频,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辩范,4HLC模式时侈庞建,中央差速器锁止诞扒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羚,不但锁止了中央差速器璃杯习,还拥有更大的扭矩输出缓褂岛,此挡位的传动比为1.9:1棠烈,扭矩被放大1.9倍挛涕兼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碱,4LLc就能派上用场蹦。在车内拣雇,仪表板的中央会显示当前驱动形式委,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膜,并随时了解到现在所处的驱动模式轰梅挡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巴嫉侥,应付一般路况毫无问题乡,但如果长时间处于极端情况下蔼叔鸿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱募钩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肠录肪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试世邻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钡畅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辱础,同时也提升了整个历险过程的安全性赴芥,因此光有一颗狂野的心还不行汇核,还有选择一个可靠的伙伴窍腻荡。 责任编辑伐书:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品空,已经上市四年了藏觅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计排,跟老款福美来相比档次感明显提升筛收。除了看得见的设计差别杰化,福美来M5在配置隙、空间方面也有不小的提升紊哪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怜,1.6L车型会先期上市首便镣,后续还会有1.5T车型推出淑软锨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本物徐年,其中手动挡共有6款写略,自动挡3款鼓川,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型囱浚绒,厂家介绍说叫旗舰版鲤董。由于厂家没有提供参数配置表难诞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别库修嫌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型换。 ● 外观俺:中网造型似君威匡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恼瓜忌,尤其是车身长度便谜,福美来M5达到4698mm赤榷,超越绝大数同级车的车身长度泛。跟老款福美来相比畦,福美来M5的车长拟捷、车宽和轴距都稍稍增加一些滩巴,而高度降低了3mm何。   因为长度和宽度有明显提升垒薯翱,高度基本不变悸,车头设计的比较厚实小扳萎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巾程。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惭帕,格栅同样采用镀铬装饰拘廷投,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像电。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锯酞,老款福美来就已经开始采用截别,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧拣。中网轮廓稍有些不同沏,老款福美来的中网较矮皮,而福美来M5的中网稍高损,看起来更加厚重泄荤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狠累。除入门级车型外腥髓,其他版本车型都配备了自动大灯梁,这点还是比较厚道的舍腺,老款福美来全系没有配备自动大灯抗稀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寡聊碎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荒贰炕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬山携谅,能明显提升辨识度缎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霓瓦贾,是2007年买的抨都,到今天行驶了9.7万公里左右卉。日常使用中油耗7-8升/百公里摄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题萝定。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暗,第一就是便宜挛,全算下来8万;第二就是配置高嚏,07年8万带皮革座椅纷舶、天窗卢潮、自动大灯和倒车雷达的车不多獭岁,而且空间也算说得过去岸,总的来讲这款车符合预期鞭姬怖,坊间说F3小毛病多湃庭刷,不知道是批次问题还是命好鹅啤,我家这辆倒是没什么事儿惨坡。新F3于今天上市丁仍吭,领导说我算车主工,于是我就来了呢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夹,聊聊老款在使用中的各种感觉畅醋教。   ●动力及悬架荡谎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弛隧,动力够用缅臣娘,只是起步比较肉抖谐,1挡和2挡齿比跨度偏大侵秦涡,走起来后挂入2挡转速掉的太多沪涂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡染。   油耗日常市里开7-8升/百公里回姆法,还算满意肮。悬架初段有些生硬霞禾惨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巧囤柬,对于颠簸的过滤一般矢,后段软级抱融,拐弯时车身倾斜大疾。总的来说算是个合格的入门级家用车楼弟。   ●配置及人性化设计评痉:   比亚迪一直走高配低价的路线锣,配置丰富典咸醛,前面说过腿辰鼻,皮革座椅显辣碳、天窗愤囱兢、自动大灯和倒车雷达都有所配备检,另外篇隙妓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针栖惧,虽然不好看份,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冬碍。没有行车电脑显示屏彤讣硕,无法了解平均油耗竿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匡弟,首先价格便宜谐蹄底,其次当年没有也不新鲜)烤喀。   人性化设计方面份伯,四辐方向盘比较细掀川,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤却,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用散,四个角随便按一个都能触发榔。日常小储物盒好用韧灵,票据炔、手机和水都有地方放抽,不满意的是门板储物太泄俚巍(硬伤)白,平常只能放车证之类薄的东西氦脯狄,连杂志都放不进去另煤拎,后排基本上算是没有储物空间亩。   ●做工慨: 内饰和外观各方面做工比较糙叛搐,主要体现在接缝上断工,不仅大而且不均匀返拾,这是急需改进的艘。   ●空间蹄煎:   F3轴距2600mm朔鄙,我身高190cm帘探,有时候我开车胖砷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糕。后备厢空间大轨汤弹,而且比较规整辩缅,用它进行过几次小规模的搬运垄誊呛,还可以舷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲信,试驾中我也重点根据这几点进行体验谅,看看新F3有哪些改善和变化巨杭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》接桨凳,仍无法挽回姑娘们的心弘酒,如今她们只爱大长腿和都教授醋俺吗。不知道你们发现没有虐磨吭,宝马在汽车界引领着同样的潮流劝巴猛,硬邦邦的3系碳烩辑、5系换代后都不再凶猛扛发浩,舒适感和精致感倒提升不少拔。现在轮到X5了监啸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的啤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嫌姐,我勉强同意这种观点示卡诉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质髓五褂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片礁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦同社,更显精致喷揽新。总的来说泼,它不太凶工辱,更俊美一些嘎帽显。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稼,除了外观与内饰的小幅调整外尼吾,改款后的逸动引入了1.5T发动机灯刻尸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掇鲸矢,逸动采取了1.6L家庭够用槽姥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伍唤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亨块染,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜗,一个争取“各门功课”都不落下茂庭,一个则是专项选手掠本莽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手趣爆屋。 ●外观懊局釜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绕:轮廓流畅玻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匪急盲、瑞虎系列篱、风云系列及QQ系列)蹿埂兔,同时带来了转型后的全新车型纯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造达惋想,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撬,更是出自海外设计团队之手篙闷舰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朔苛波。" "  刚进入社会的年轻人衰独,它们也背负着太多的压力挨,在家庭事业初步稳定之后眯,一辆车对他们就显得很重要劫敦。致炫就是一个体贴的产品蹲,它有着炫目的外形骚爽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坍朴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是项,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孺扒绕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫渭太,变化的不只是名字葛绢,更是尺寸和定位酬,风格和潜力泰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着力,吸引着更多年轻的用户群体乾广稼。   致炫外观灵动时尚狡,带着一些年轻的运动气息捅,车长为4115mm强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斤困,比老款低50mm;轴距为2550mm钮胯,比老款长90mm傅蒜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城恫溜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”效豢痪,这样的设计更有利于致炫的散热寇芭览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮巳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气布。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沁颅缕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贬亥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友活掸瑟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焊。   在ABB的阵营中炮歧夺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夸,他们的目的很明确刮,就是抢占国人最热衷的这一市场洽壁哄。对于奥迪A4L氖、奔驰C级梆呜、宝马3系而言傻沉,三者都有着不同的亮点与喜好者椿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潜藉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烂怯。   在这款316i消息正式放出时颂糙,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹈,那就是究竟会减配成什么样玩耪?但在实际看来栏贪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宪。无论是进取型还是运动套装版伴禾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉狸,当然如果你肯花7800元檄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯码厩。此外卵弯,对于现今发达的网购来说络刃,这个根本不叫个事控念,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叹闻,此外还有多种款式的副厂总成可鸭濉,质量咱们先放在后面搪疆熄,至少价格实惠也能达到美观的效果般唐磁。   虽然入门级价格不足30万嘶,但你却可以得到一款原汁原味的3系怪惧,在定名中你就不难发现尖,316i中并没有“L”非,它是基于标准轴距系列中的一员胎底。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂随沛弦,对比现售的奔驰C级挎骏煞、奥迪A4L而言内誊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势九报胁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醛唉芬,这是国人特有的爱面子传统酗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓟,他们自然也深知这一点位,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疤,单出排气也与320i的相同泵漠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崇功,不过这一项在网上也是可以淘到的沽品捕,副厂价格也就100多元互维。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陇清茄,然而在国内淋堡敌,它还是一种小众车型颗篓疮。可喜的是绷乓,近年来随着“旅行”文化的发展柒吗杀,旅行车也渐渐被人们认可酱断笆。在我看来蓉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种让,一种是像奔驰C级旅行版纱麻亨、沃尔沃V60那样纪澄悸,通过个性拌、漂亮够呻、动感的外观设计获得年轻人的追捧谩窍。另外一种则是踏踏实实走低调损、务实的路线表貌,用内涵打动消费者栏妊功,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筋叔勿,外观访剂寇、内饰进行了相应调整暇,配置也有所提升窘帅,动力系统则保持不变骄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妈须,售价33.48万狡掀泌。除此之外卧伶烤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菱,指导价29.98万胎。   在介绍产品之前玖蹋饱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来配玛袱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人放眯,1985年烙堡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辜逼袍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惶休,这正是斯柯达的前身秃修痘。需要说明的是辑负酸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徐,并不是指该车型限量销售泞护社。   ●低调脯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潮堤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彻废纯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60动,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旦、稳重瀑鸿,所以严格来讲酣忍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恢豌喘。从上表可以看出戊犊罗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赌恳,而且更重要的是盆沦线,速尊的价格更加便宜哇诧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同漓尖。全新样式的中网格栅更具有立体感麻,大灯组内加入了LED日间行车灯板刚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喘莎堂,朴实笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉混。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯县,并具有自适应调节功能逝。新款车型的前大灯造型更加犀利粟付。此外爽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饰粮烷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计薪慑猛,简洁修长垛孝匪,没有太复杂的线条勾勒壕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盼喷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屁獭五,规格225/45 R17翰缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎痉船典。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孔,圆润统粪卜、饱满杰脆、协调癸构,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栖露、耐看得多寡络。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盆抨,尾门上的线条层次感比老款有所加强瞳捐撂。此外尖稗份,尾窗上沿的扰流板眷番、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畏抡,让速尊看起来很有范儿摊轮灿。对了窍桶态,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管亩,一般人还真有可能会被它吓到房难,其实它的心脏只是一台2.0T炊漏庐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贝,在北京借着区域上市之机间度筹,我们再一次体验了自由光的越野性能刃授扇。作为越野车型的鼻祖讨忿墩,Jeep用自由光再次向人们证明雹停,即便做的是城市SUV臀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穆牟帽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拱回炭,但是在四驱系统上黑诞,Jeep却有其过人之处淳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诧舶樊。    简单来说扯病,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配典,也就是说殊完,当前轮打滑时扰郴,动力会输出到后轮捂汐考,使得车辆依然能够前进匣频玖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氰坤、交叉轴这样的情况)郊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弊,脱困就很困难了垂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篇卫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肠长,以横置发动机懈扑、前轮驱动底盘为基椿钚酉骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴去,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴假参,实现100%前轮驱动枯搓娘,提升燃油经济性碘,而且它的后桥也具备多片离合器结构管韭,可主动控制左右后轮的扭矩分配涎募,起到限滑差速器的作用嵌醋械。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滑匡芒,还具备后桥差速器锁止功能蓝伯盛,实现左右车轮50:50扭矩分配趟航写。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宪。    在实际体验过程当中垢撑芭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凰较、交叉轴晨、炮弹坑号土钉、搓板路等等越野路面殊浓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肝,越野能力无人能出其右边骨卉。    然而作为一款城市SUV逼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眉捞钎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板具。    另外宛溶鳖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵什,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郡烂。相比同级别的SUV齿杜,虽然在越野性能上依然具有一定优势教,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣难多恭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众你,但是进入这个价格区间以后率害互,消费者选择的范围将更多略、更大授,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战薯伦施,在竞争力方面依然不具有明显的优势径赫。    或许尽早国产化降低成本艇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件福高。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯。如今倍颂附,马自达6已经发展到了第三代配斥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈讳投,它的名字叫做姜俊坟:ATENZA丢瓷。之前我们已经解读过进口版本哺侵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哀滑阑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幕让前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矛兄咸,这一次排量可不仅仅只有2.0L统,还有更加令人期待的2.5L景剁圣。   注焕:此次测试中坤弊,红色车型排量为2.0L抵,黑色车型排量为2.5L豌示。国产ATENZA目前还未上市辩扭揩,此次测试为抢先测试两,车型为试装车闷念和。   截止到发稿时侍到,官方宣布详,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯赫慕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发负稼,上半年上市销售讳唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娟套,我们还是先来聊聊外观防位渡。相比进口ATENZA勺褐拿,国产版本在外观上基本没有变化伟仟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剁巩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6答守笑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柬票链,它不同于以往的两代马自达6螺雄剖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现李颠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赔贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乌迪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侈妨舌。总之从结果来看晶乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竿回,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美常蠢睛,希望它能够像老马自达6一样拉沉,百看不厌含角扦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哀,仅针对这两款车型来说恐摩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胁贾篓,而黑色则太过低调细嗣,完全掩盖了车辆应有的魅力沸蚂。ATENZA的红色与大多数车型不同喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗣匆般,不俗套埠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裸海,轴距为2830mm泌辑驰,与进口版本相同涤掀将。相比同级别其它几款日系车型维跨授,ATENZA在轴距上有较为明显的优势岸赌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别深按,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韧冒凉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦断郸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闷酪,科技感差了一点磁锣奋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)切慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护浮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊藉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缄传副。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寿,相比之下确实显得小了一点芒泌,为什么不折个中经盲姑,采用18英寸呢钝稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别姥弧徐,尾灯样式相同磊,双边共两出的排气管(没错炔畅,为了表达更直观桅碑净、清楚金、无异议履,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分维,这是马自达6一贯的良好作风骑芜。总之锑姆栖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娟鞭纷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迹橡,谁都知道SUV车型最为畅销淮身,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知季。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出算创考,而卖得好的却还是那么几款斡既都。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙革俄嘉,还要等到试驾之后才能给出答案淘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镣吴外。从风格上看陵的,海马S5偏向时尚媒、运动拐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黑夕。而在配置方面刺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澳狗苍。根据目前了解到的消息年驳,这款车型的起售价约为9.5万翰箍,如果消息属实的话顿戎弄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗交?   外观昏:设计新颖校德,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汹阿穆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司郡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搜殴偏,也将它的风阻系数降至0.34涸撕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骇,比例上感觉怪怪的山半味,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洪炕叭,有效地提升了视觉效果吴乖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯马,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哭劲葛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯多赋、转向灯以及雾灯邻俯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玖。   作为一款紧凑型SUV诉搽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm经侧,轴距达到了2630mm烯峭参。与同级别的海马S7相比畦舜,虽然在车身尺寸方面有所减少溜焕潘,但轴距却多了11mm谈鞋,整体空间表现令人期待镰嫩日。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掂陈抠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妮妨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丸活,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驰。" "   全新的A3备受关注净嗽,这其中的原因有两点浑呵,一个是加入了三厢车型雷。而另一个冻箩荡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搂小。只是这台车来到国内较晚节,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生率许。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浮抨,简单明了的说雹突妇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型催,而必要条件是横置发动机衔靛钮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扳泛缔,但消费者从中又能得到什么澄柔普?如果按常理来看驴,对消费者的好处应该挺多的翁屑书,比如车更便宜了侨骨标,就算车不便宜配置也应该增加了仇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浪帅。但上述这些还只是一种期盼陕雀,毕竟这个平台的车型刚量产不久篓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫡郸。至少高尔夫7是这样藕,而全新的A3由于正式的价格没有公布先,所以也不好定论沛酱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娄庇妒,这次引进国内的共有四款车型诺腐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荡文仆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甜,6速S tronic双离合变速箱蜂导。在本月的21号魔菩仕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市息棺吨。相比老款的两厢车型巷,轴距和车身尺寸都有所增加顽,而且在轻量化上下了不少功夫虾甸凸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惠,但在配置上基本都可以进行选装尘。由于三厢版为新增车型矮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开力瘫矗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莫涕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喇撼,“小改款橡边攻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吴任控,而值得注意的是涉汇锌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上边。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奸仆诉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力持度避。”吉利控股集团副总裁免反、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态东,欣喜之情溢于言表册。    亦或是巧合疤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脯漏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7建,一方面慰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熔,另一方面寡譬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁按宛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迫,种种迹象表明抨波士,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票囊密。   诚然里,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矛琼炭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时硅讳贪,孙晓东对媒体表示赐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪空谩愁,吉利收购沃尔沃之后抗促,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鬼偷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应师澎芯。" "  在国内慧韧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拆,它凭借动感的外观吧俊链,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肮纳,后来者RV4腺、途观乱靛太、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揽白,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幸炔项,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痛酒饲。而今年单沧澄,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甫藐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮恪,年轻化杏吐、动感化的外观设计就是最好的证明绵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上湾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车请。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛香脾,层次感以及运动感比老款强太多了桐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颈比,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凰错湃,流畅的曲线让它不在干巴巴挖,整体饱满了很多硷悼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹿腔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嚷陷涕。   在侧面线条的过度下檬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挽,并且加入了以装饰性为主的扰流板涎窝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锻幕。后尾灯变化更为明显陌北悄,竖条造型变成更为接近长方造型滇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”副,一定会想起Jeep欺害,提起Jeep殿皖宦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了范,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醇,看看它在这部分有着怎样的表现清。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揭,并且不可选装以外谭,2.4L 豪华版可以选装该项配置亲烷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氯检。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坞楼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式技思题,从功能上来看比较全面拳,下面我们就一起来看看它的实际表现汲。   更多精彩视频锋拱播,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作入仓,调整比较细腻滇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脸头,而且还可以停得很正送朝便。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话高琉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陇两彤,如果继续操作楷,系统则会中断本次自动泊车糕香千。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里项梳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谎舌船,我一定会把奇骏放在首位缴称,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款技钩,性价比非常高卵。不过自从2008年上市至今的6年时间里秋,它始终没有太大的改变渴嚏,另一边竞争对手们却在不断进化结狡壕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厦环,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律定藕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况馅檄吗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前北磐答,而看到新车的第一眼就会让人感叹柔类:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了城戌陡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柯,并且也是该平台衍生出的第一款车型巴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲜嫉惧。相比老款车型略显古板的硬朗外形饺醇稍,新车则显得更精致韧,更有设计感目窗发,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诉魔剃。当然囱陕,除了视觉效果之外踩瑞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了般绩闪?这也是今天我们需要探讨的问题季巧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杆恃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚀担,我们本篇文章的测试内容并不全面软,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受其,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瞧佛前,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饱,里面对新车外形埂夺、内饰等方面都进行了详细的解读摔肩邓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 齐琅芍。另外馆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灵密。   ●增加更多高科技配置毕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品互坛虾,除了拥有出色的设计欣蛋亥、良好的工艺和用料之外岁舒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望射题,翼虎就是个很好的例子猛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势解。如今的新奇骏身上辞,我们也看到了各种高科技配置棘寄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皮录。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔷,在两年前它就已经崭露头角发撼归,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样度,连控制面板都完全相同膏。虽然东西不算新棺鹃蔡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先困完,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佰冗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辟勺,汽车作为生活中不可缺少的一部分莽,也同样要跟上潮流违。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诵蒂,很多的印象都集中在日系的丰田车上定僳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓤膏,由于起步较早抠,所以在混动技术上都比较成熟灵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捞烧,一方面是因为未来的趋势村,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪。但能让人印象比较深刻的不多落唇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒋。经过一天的试驾体验隶斤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶形任隧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沏。   外观方面蚀:设计大胆前卫心,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亥亲,给很多人的印象就是模仿托瘸、复刻巢,aygo菠次、花冠害堡乐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晒。实则也是没办法的事儿搓安聘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犀攫柬,不过从秦看来愁忱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鳖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桅杏啊,整车设计偏向年轻化闹,前大灯内加入了日间行车灯勿。车身尺寸方面腾栋亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乃需,轴距为2670mm存嫁。   实质上勤鲍匿,比亚迪秦的外观特色鲜明乾,个性十足醚瘸,他并没有针对大范围客户群体而设计沸浑,更多主打年轻际、时尚元素惊霉。这样一来花擅门,优缺点也相对明显薄合内,需要一定的时间让更多的人来接受他极狡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挨苹收,充电方法非常简单也很安全羌。通过家用的220V电源就可以直接充电吾,但是要采用三相插座我煤冬。车内的仪表盘可以显示充电信息踢茶,包括电量以及预计充满时间拒梅恋,而且还可以选择预约充电菠泌骚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呢料可,虽然我的“档期”已经很满盎腔强,截稿压力山大另。但作为潜在车主多,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抒,它和福特嘉年华呢枷、大众POLO会有多少不一样荒阶方,谁更值得购买杏茎吻。我想这也应该是大家都很关心的问题滴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诚尉窍,以供大家有更多了解靡肮窃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芬,分1.3L和1.5L车型蓄皮叔,提供5挡手动或4挡自动变速器弹。这也是国产的第三代威驰车型卤嗅每,相比老款车奶恨沏,新威驰变得价格更低咸铺、空间更大颠施。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朗攀纲,在广汽丰田4S店中销售刨婪,价格区间6.98万-10.88万元溯。两者动力系统壁惮圣、内饰设计完全相同盖息。只是外观分成两厢与三厢四鲜迹,配置上有细微差别而已蜗蜜。好了固波,我们就从外观开始说起蠕崩。" "  导语淑熊损:在新能源汽车研发领域浦,比亚迪一直是领跑者算锋骸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圈乐臼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搂祭郸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莲,能够开发更为节能碾岭、环保的电动汽车产品忿先,实现性能的提升和普及应用撇猫好。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作紊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镣绦募。   历史上惭堂,秦灭六国角忙编,结束群雄割据时代请苏,统一中国椭,开创了历史的新纪元恍加。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆看妹灭,势必证明其在以下六方面的实力即淀:   一改死、比亚迪秦到底有多快尺虐铃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涟,23%的车型在8-10秒钒,17%的车型6-8秒艇困潮,仅有8%的车型小于6秒毒,代表车型如保时捷卡宴4.8L旅。今天柿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廓,秦百公里加速为5.9秒渐,而记者实地测试时库攀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撂。   跑得快自然有其道理截酷畅,秦具有“双模”动力酵陆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合够物,在混合动力模式下外,秦能爆发479Nm的扭矩莱溪叙,某种程度上可以与那些超跑抗衡枫搁。 二杯魏、秦油耗到底有多低手航?   根据国际标准测量核算公,秦百公里油耗仅为1.6升弥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幌衅膳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剧牡,纯电动模式时宛豌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闻妒缄,整车自动或者手动切换至混合动力模式问。在所有模式中挽,秦还能进行制动能量回收供离率,即电机向电池反充电母,每百公里回收2.5-3度电轰电,可以多行驶约15公里类。 三烂、秦充电到底难不难半?   一句话回答仁:有三口插座的家用电源就可以谁,就像充手机一样方便娩透壤。秦的电池容量为13KWH刃寸诽,可通过220V电压操嵌,3口插座垦券孔,4-5小时充满电缆。秦随车附送一个智能充电包刑委,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陪氖宛。   四滇扫、既然用了大量驱动电池临碴,到底安全不安全?可靠性如何阜咎倡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俊奉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逗。单位能效比素,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豌。但是安全稳定性方面则恰恰相反特,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芹倪飘,是目前市面上最安全的驱动电池哩糯备,没有之一低。   可靠性方面拔埂,据比亚迪测试廉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑峭浇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苫睛妊,业界罕见搓晒敬。电池电芯甚至终身保修乏。 五扒褪坞、秦操控驾驶会不会很复杂翔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偏默桶,习惯之后甚至更加简单模。新增纯电模式壹媛朔冢控驾驶报夹,更安静促钮、更节能馅。   六扳劲我、电池组电用完了如何行驶驼?   据技术人员介绍衫沸,秦本身不存在电用完的情况答。电量不足时茨冬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式欠散几。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痞橇芍。   此外山腥,行驶过程中孪凯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丢,并储存到电池中间救。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岛侧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玻矮退,其次是QQ me露,PT漫步者之流措航,当然还不包括那些“只识其样富卧恋、不知其名”的人群仑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忿摄势,它也是双龙汽车最具标志性的车型侮嗽。在迎来双龙新柯兰多之后来伴,就在近日材,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佃劲,但却让我们可以由心发出这样的感叹伯,爱腾终于正常了翔。   从推出2011款爱腾至今拴讲,已经有近3年的时间钳涕橡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贤囱太。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喉,伴随着2014款爱腾的推出亥屠,有关于这款车的一切乡抡嚷,也自然成为历史勘监,被我们封存起来澈灸家。全新的家族化风格设计偶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仑捆蔑,与新柯兰多相似的样貌头,让新爱腾不再具备专属性猛铜。没处前部细节的设计宫,都是那么平易近人即品,平庸的再没有任何特点洛潜。可能人就是这样赏,老款爱腾在售时熊幕堆,人们总是说这款车有多难看护财,有多奇葩谓辈,但当它真的成为历史后酗相钨,我们又会感到缺少了什么庇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酗从狗,但还不至于让它从中获得什么优势瞬屡,车尾部简单的几处变化却,也并没有影响整体设计给人带来的感觉实垂吐。现在在大街上喉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庆翰合,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了樊簧。   本文导航" "   这年头在路上跑着厕卯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啼腻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戳抒玛,把自己造的车不断的加长限弹,就算不加轴距也得把身子给拉长歧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袭鸽、大型车上恒采,感觉有些资源浪费徐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牧沦汐,“L”的作用才更加实际笑刺同。当拿到这辆YARiS L 致炫时慨,小惊喜了一下蜗破。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傅副问、大众polo潜汀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澳。目前这辆车共有两款动力叮浆氯、6种配置车型在国内上市酗,指导价格在6.98万-10.88万之间敖溺。由于新车型且上市时间不长递肃,所以目前的优惠幅度不算很大雷灌现,基本在3-5千元左右便匡。(个人观点谱肺赎:致炫美井,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士递,厂商指导价为8.7万-10.68万拭,搭载1.3L/1.5L发动机鸽菩挂,5速手动/4速自动变速箱稳途舅。" "   曾几何时弄舒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妻鞋售,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郝撕,但却没有获得国内消费者的认可静。如今伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晾天呛,其售价区间为15.48万-21.98万元兄矗构,相比老款车型有所降低购炬拿。另外堆乡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化别,并针对柴油发动机进行了重新调校剧胖欧。下面就让我们通过试驾体验史郎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扦甫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湍惹握,并采用双龙全新的家族式设计步案检,整体风格与现款柯兰多十分相似缸洼誓。然而狸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兄媚五,其车内布局依旧与老款车型保持一致舒颠怠,略显缺乏新意母。   小结摆卸: 相比老款车型来说眷,新爱腾的外观变化令人欣喜党老府,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光携,且双龙全新的家族式设计的确更显档次星坎。不过蓄苟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迪蓄枷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容底滔劲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上签牢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斗饰疮。在海外市乘毓,新逍客提供3款发动机狄,配备6速手动或CVT变速箱断落,在英国的起售价是17595英镑盾。与现款车相比垮司顷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幂垒酗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型埂鲜劳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梅霓陈。 ● 外观介绍什淀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驰技:宝马2系Active Tourer巾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婪沸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袖乃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子官?车展上的展车给了我们答案妻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怠嫌骄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钾吴谎,而在正进行的2014日内瓦车展上变,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涕科。和两厢版一样己酱,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈虏傻龋块化平台打造抠危邓,造型新潮时尚搔稿,细节设计则突显旅行车的元素痹,保持一款旅行车应具备的实用性莽偿赡。据悉埠互贪,该车将于年内率先在欧洲市场上市翰苍取,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屏比,相信国内消费者很快也将与它见面猎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫂,全新标致308的旅行版如期而至编湍扫。从整体变化来看摆醚,它在保持旅行车实用性的同时们没牢,将重点放在外观净骄、内饰的调整以及配置的提升上处炯反,新潮的设计更是让人眼前一亮纯。在我看来嘎临咸,它的变化是非常积极的岁饥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恕,现在它要做的就是尽快进入国内凹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酣蹿刺:   静态评测    ?   更多精彩内容芦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湍骨耽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃。早在上世纪五六十年代楞,Citro?nDS就用上了可变悬架驰、随动大灯特庙、转向助力李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曹,加上极为飘逸的车身设计掇绒韩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌位嘶,2011年长安标致雪铁龙成立膊,到今天我们测试全新DS 5LS捻亲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羞断,音译的中文品牌名念起来很接地气梨醚:长安谛艾仕拟侧雾,有股莫名的喜感浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器速扳虎,是台正儿八经的三厢车碴详蕊。   ●外观赂解吗:考虑国内需求蝗性,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5休馁为,后者里里外外都显得格外前卫使便咐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度没,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搁、更好接受一点糜酷赎。当然糯凹惧,前提是得保留住原有气质枫巩。   在这张全新的前脸上撬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盟哩惕,官方把它解释为“飞翼”酪偿厢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膝,由于边缘不是那么锐利降,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕾,接受起来没那么难孰吉。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡愧签、匀称洪弦胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看倍私。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楼,厂家说这是做完市场调研后的选择闷径部,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喝掂藤,想想也不无道理翰镐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虽佬,与其后期车主们各自琢磨嚎苏父,不如原厂直接把这事办了蘑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注描遂:下文简称新阳光碉实,以便阅读)的熬蜡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸裸甜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毙秋饶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 险廖。现在它不光新潮亲奠,还进一步提升了性价比汞盒,为与定位相当的大众桑塔纳暮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厘携高。 外观锭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咕缉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膏舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碎冉些。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挛都,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蠢配毋,达到4456毫米宦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平节炒跋。    此外吃勾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徐,由于在东风日产的产品体系中渺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膳聪幕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阮,我已经身处呼伦贝尔牙克石卞既涉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玛。尽管天气有些寒冷乓叫诵,但此刻我的心情是非常愉悦的毯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演保,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韶反漓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腥浆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吾,当然我也不例外藉。这次除了911之外碘鳞挽,保时捷还带来了Cayman闻囱险、Boxster弘辩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘸殊兽,让大家分别体验RR(后置后驱)崇、MR(中置后驱)杏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铂蜂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的薪,即使在这样的冰雪路面也不例外剐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垢。在练习漂移之前菜,充分的驾驶培训是很有必要的樊款,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时师忱吞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗣限。   ●车辆失控该如何挽救告苇晨?   当车辆发生转向不足时髓溉寞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呈,稳住方向并且慢慢回正卿忻市,切忌继续打方向棉儡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向社,反而会加剧转向不足的发生竣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楞逛。对于一般人来说碳冬扭,应付转向不足要更加容易一些范郴沮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术污,而转向过度一旦被合理运用崎撇,就能成为过弯利器贾囊,也就是我们平时所讲的“漂移”灿郝烙。   ●如何才能实现漂移贫?   要想在弯道中实现漂移裂耙热,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移滦苛枪。针对这次的车型以及冰雪路面速拳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仁檄:   1俺锋纷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菠腔,我更愿意称之为惯性漂移过弯被妥酷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闹科、甚至小于90°的急弯鞭肩划。 ? 『以上为PPT截图晶,分辨率有限摄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性合菇化,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俄秃伟,然后反打方向圃,稳住油门漂移过弯路劣送。例如在通过上图中的右弯时底次,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壁芹,然后左打方向两,紧接着再右打方向憾朽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动容,别慌燎厢,这正是我们希望看到的镀径浑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陶开。随着车尾横向滑动的产生肝,此时驾驶员应该迅速反打方向讽,让前轮时刻指向出弯的路线垒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翅杭,随后在出弯时适当收油并回正方向贯理,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韩,方向盘转动角度都不宜过多墙铅,最好控制在90°以内前伴。其次油门动作务必细腻辽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拐寂射,给油则会加剧侧滑芍敲毙,收油则会减小侧滑角度变嗣憾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梁。   2罢盎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敖宪哇。   适合弧度比较大的高速弯道饶莫。 ?   当车辆高速入弯时古滔叉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滥。当车辆开始侧滑之后趟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贫刑蜗,继续维持横向滑动稠,同时反打方向控制出弯路线下燎玻,之后的动作与第一种方法一致鹃。对于初次尝试的驾驶者来说随老,如果入弯速度不够快也没关系沪鞍,你可以直接省去刹车这一步骤羔篓,在入弯时适当地轰一脚油门甸认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伪辈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窗,并综合运用踢虐刑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祈。例如在紧急许、高速的连续S型弯道李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心遂懦琅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑟喂,从而划出一道完美的漂移路线牡丢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衡?AE86在高速S弯道超越RX7耗渺美,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓝。   当然颧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扩豌乔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颧蜂撵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绅蜡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腻廉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作别蔬拜,驾驶员只需控制好刹车滥篙遣、油门以及转向三者之间的平衡即可肺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距穿较抹。   然而即使是这样矮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的担。冰雪路面凹凸不平瑰缕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唱宫窝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畦,所以技术和心态都十分重要寡适府,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫌钒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碳窝袒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头崇。在这期间盆睦岗,沃尔沃创造了无数的第一功啸氰,也赢得了不少的辉煌成绩息肃,当众多车企迎头赶上之际判妨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撮姓庆,并将其命名为Drive-E糯亢氢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢介寞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纤肠瘦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嗽焙,实现了靠背调节和腰部支撑咸哇。 1967 推出首个后向式儿童座椅桑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埃谩愁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谈航,将有害废弃排放降低90%以上秆阔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叉连辽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生克,有效减少或避免低速追尾碰撞身。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术操盎,至此安全范围从车内延伸到车外协喜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表物僳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩燎汲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绒戌,从被动安全到主动安全硷炯歌,再到行人保护德礁扰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徊堤奥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邯味,空气污染现已成为最热门的话题把孟忱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舅僚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撵。   Drive-E是什么 量朴日?   即E驱智能科技锭睹鲸,代表Efficient Power(驱动更高效)疆脾端、Electrification(驱动电气化趋势)饥识、Environment(驱动环保潮流)讨,从字面来看很容易理解彼浆,简单来说就是引擎高效化苹,这样一来既可以保证动力性岔冬,同时还能达到更好的排放标准送。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱县,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冲截。   沃尔沃还将这一技术投身于慕秩剑块化的研发闻辅狮,只需变更增压器目荩块与催化转化器募酒ⅲ块等主要部件殊十,便可催生出一款新的引擎产品溪喊赌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雄,大致可分为4类墒偶,即汽油直喷引擎夕此驳、柴油高压共轨引擎猛,单增压引擎(T5)瓮爬、双增压引擎(T6)晾。 以XC60为例 巫步,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桃祷卯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表昧较:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例圃灿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎查铝斜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椒,在动力输出上也略有提升皆唇嗅,其中的原因自然脱离不了小体积喷忻、轻量化等一系列技术的支持嘘垒炊。   此外变速箱方面也有了很大的改观尸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%特,挡位的排列也更加紧密槐,有效缩减了换挡时间还哼,从而具备了迅捷的响应能力碳策戳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刃俩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惫都醒,耗能经济性方面得到了进一步保证叔,它将改变城市路况中引擎启停的时机逆青,改善油门的响应蛇,空调系统转化为经济模式工作崔僳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灌位慰,而在65km/h以上松开油门烷翘,引擎还将会处于怠速状态蠕滑。   本文导航加:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敦宪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畴花坤。不过潭男,动力并不是我们今天的主要议题肃。秦的下盘功夫方面表现如何拴仟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圣?这些都是我们今天要研究的内容娩籍。综合起来龟,我们最终目的就是想要弄清一件事苹净昂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钞剑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胁叹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滴享,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怕款段。当然峰许,由于秦有着体积更大汤、更加复杂的动力系统绵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贩加插,但由于双叉臂需要更多的空间躬剁统,因此也是不现实的物。在材质方面蔬吨,秦同样表现中规中矩嫡雀弯,并没有使用轻量化材料为车头减重蒂,亮点并不多速。由此可见芍轨睦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搏琼继。   不过厩,由于混合动力系统的特殊性群,秦也必须做出自己的调整板涩称,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异射遂仇。比如鸽坛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靛驾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上储栖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拧举。此外县,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮没,相比速锐在直径上增加了将近9mm丛趣矗,看起来很是显眼珊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化李,而在同等材料和工艺的情况下肺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炉偿掀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载飞。   另外涸拷色,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唇疤。与速锐的非全框式副车架不同吾摆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恒禾,由于加入了电动机和管理单元部,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赊矫抡,因此这样的变化当然是加分的瑟捎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套但卑斤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恍、振动和声振粗糙度诬,欲知详情请点击这里)探目圭,是个值得肯定的进步横辑珊。此外恐,与速锐相同阔竟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茧,强度更高短龋衰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力誓谦兼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天饯,现款赶耐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涕,不过福特已经为此做好了准备席,日前刚刚发布了新款杆ち疾幔克斯捞。它采用了全新的家族化外观腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘉,不过它真正的杀手锏煌,还需打开车门才能发现孔迸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氦谱蕊,进一步抢占细分市沉巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型婪魏蓝,满足那些对于性能有一定追求的消费者姥,比如轿车中的S5惩玩扯、S6儒、S7乔频、S8等等募。就在不久之前的2013年12月城变,奥迪SQ5也正式来到了我们面前菜嘿寂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耻鼻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龚侈。 外观镜每遍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态射亮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弊悍,可以随时面对那些不识货的挑衅者洪。作为Q5的性能版车型慷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凸垢踌,颇为低调记,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伴。 车型图片 基本参数螺苟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喉拷脖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烹闻,特别是车身高度经过降低架,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm是,而轴距也有细微的变化亩谐柿。   其实只要细心观察憋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洁毒,除了特有的徽标之外素,SQ5的镀铬条有别于传统车型汇煌,采用的是双横条样式恐沛窃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽富,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锑迹戚。而配置方面疵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杆概宫。   尾部的变化主要集中在下半部分兴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恋窝锋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疯堕睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度恰肖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孙钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谱适,前者就属于少数派倘炭。一个是只有追韩剧的人才懂呐鹃同,一个是全民百吃不厌屁厢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品兴储,其实上一代车型在国内早有销售绩,只不过跟福瑞迪太像了敞腺,外观不出众斗,关键是动力平平栓鹊,所以最后并没有收获太多身世。全新速迈刚刚上市持,售价17.98-22.68万元济,很有幸能够在第一时间接触到这款车浮倡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了京。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辛。通过简单的对比趟焙,不难发现磁草亭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版及台份,名字叫做ForteKoup旦钝泻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抹,售价17.18-20.08万元石辖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贫呕久,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歧京伞,现在看来谈不上惊喜抄画钝,只能说还比较精致纹氦赏。虽采用了大嘴的设计嗅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步欺,或许小女生会喜欢虚惺刑。大灯全系都为卤素光源贺穆,并带有日间行车灯坍陆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彤擂。   走到侧面道,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浚涟,但两门的设计为它增色不少暇,在绝大多数人的固有印象中僵兑,跑车就应该是两门梆,并且应该是无框车窗多锣,仅从这两点来看微滴啦,速迈确实都做到了蛔,开在路上的确引来了不少的目光追随糙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流结荆,我们一致认为车尾的设计更为出彩献忍,短小挂航鲍、精干日伸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涕赖。除此之外耽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怖,而且排气管口径不心恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强壁肥。轮胎为韩国本土品牌惜曝,规格为215/45 R17孺劝哎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陵据。   当然溺,如果你选择2.0L车型的话坏,你所看到的黑色外壳后视镜归全耍、前后包围的碳纤维纹路饰板断、双边双出的排气管闲搽穆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了系岁晚。" "  讴歌这个品牌谩俯,或许很多人不是太熟悉镶独。作为本田旗下高端品牌德,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岸,而且在美国市潮浮,讴歌的品牌影响力是非常大的胆抽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力堵涵千,大部分都是人们对这个品牌不了解奥,影响力上不去焊拘朝,导致在销量上确实不尽如人意伐咕跨。对于这次全新MDX的到来几,个人持有赞许的态度锈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意串,还是那句话丘芥,品质上去了拼天,接下来就是提升品牌影响力了揩记涧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上部,大灯的轮廓更加细长坪肆辜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹦鬼瞎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过官,但内部结构和MDX并不完全相同爸驼蓖。雾灯被一条仿LED的光带替代孝衫票,进气中网的细节刻画更加运动澄手。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长抱庆,侧面造型给人的视觉感受非常低录,这和前后大灯的位置有很大关系具,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烯,注重舒适性伟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上百。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感登骂,而压低的姿态却更加动感含荡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱断句驰。尾灯造型相比较现款修长思界铆,优雅的感受也来自于细节的 设计受裳钝,但貌似通过我的观察皇汲圭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踢窗俩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置献工腻,让尾部显得非常简洁掀。   本文导航烈酥:" "  2014年2月20日惋帕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肥。2014年型奥迪A5的最大特点是侵霓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓷蔼膏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艰沃湿,共有19款车型喇,售价在49.98万至85.8万蹄,具体价格如下悉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赊檀挤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涪苍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陋。配置方面氛寿闹,也与现款车型相同己。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机群扁。   内饰方面肛闯虏,2014款车型也与老款车型大同小异费,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘需钉嚼,同时门内饰咐、座椅中央扶手抹冯铃、都采用了纳帕真皮面料倦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机观按板。而2.0排量以上的发动机则保持不变楞镰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型前呻氨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顾。   变化一父:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化评散,在原有的缸内直喷技术的基础之上典,加入了较为传统的歧管喷射讽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缸炔,通过二者各自的优势颈型,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窜。事实上虚翁,混合喷射也不是什么新的技术猴顺士,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夏定。由其是雾霾天气严重的中国一线城市趴绕娃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溉收斗。   变化二呸朝豆:排气歧管集成至汽缸盖内才蔼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内每妥弦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燃烂,从而减低涡轮的负荷舞裳,提高涡轮寿命胎。同时犀急,因为在进入涡轮之前进行冷却脖,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫡湿拘,可以允许发动机有更高的排气温度屎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罐桓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人插湃,同时结构也更为复杂坛嫩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宝。对此确肪松,缸盖内的冷却系统也进行了改进霉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)内肠九。   另外府,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外握,还有着两项小改动腿疮粱。使用旋转阀墓┒渭耍块替代了传统的节温器鸽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锌稀损,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制共。   根据官方消息晾乏帮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斧铂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乡。笔者也希望在应用新的技术的同时哺肉协,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啡蹭檄。 责任编辑记饯:王晨熙" "  A00级(微型车)藏疏藐,在人们印象中这类车以实用性被勤、代步功能为主汾律,低廉的价格促使配置也不会太高哪隙骆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遂,一款车的推出打破了这一概念骄签,它就是全新奔奔疵,来自长安汽车团。   感官是人们的第一直觉反应力劫,所以外形设计的重要性不言而喻墩输款,为了使人们印象深刻俄筷囱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的火,道理很简单融,日本是微型车最发达的市场娩居控。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展面胸鸵,在2013年广州车展上杉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纷,除了时尚的外形设计以外呐,在细节做工上也有着不俗的表现秒汝盎。前脸的设计整体性很高脱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拖苛挝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影申莫赂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寇号聪,不过这一点在外观上并不明显唬群,这源于贯穿车身的硬朗腰线你,有效将视觉性降低脆钡,同时搭配造型独特的双色轮毂膜米,让这款小车看上去时尚动感腿谰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动必扮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冈瑞端,如果仔细比对诲替阶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸双貌铆。除了引人注目的设计以外羡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酗,具有加热功能的外后视镜乱河夸、15英寸的抛光双色轮毂窟未湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忿兜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捍蔚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哺舒陛。不过弘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版龟染忿,从内到外本、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冻,可以说是一次完美的蜕变丛裴。那么这款新车究变在了哪里盎炕抨?它究竟新在哪轰释污?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溅放扁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5认架。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辛瓶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韦笆,轴距则与老款车型保持一致扛。在尺寸变化不大的前提下骄,改变外观辛、动力巷仙、内饰十揩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关颧炉,2月19日这台新车也正式来到我们面前林日体,并接受大家的考验昂傅拱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条确镁,但这8条是我个人认为变化比较大的两拆答,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点倾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歉聊,我就有了一种预感谎湃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疗撬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炔钉。全新X5给我最深的印象除了家族化外弟拘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)册钡。首先煽坛前,先说说全新X5的外观惟,“大尺寸双肾进气格栅”驼、“开眼角式前大灯”阑电淳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致如。    现款宝马3系推出的时候啊巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉届吉,现如今随着全新X5的上市封撅慧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酣几。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此想逆投,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分硕孙,据悉畅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挤。值得一提的是蜜篙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般努措昂,给人一种炯炯有神的感觉兜诺。    由于新老款车型的轴距保持相同谢矾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耻穗,反而侧面的腰线给人一种力量感陶,这也使得新车看上去年轻了不少苯兴。细节方面坷簿,新车在前翼子板上增加了进气口飘,突出了宝马品牌独有的运动基因夕拨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疤丰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缔藏,提升了夜晚的识别度刮苯愧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灯勺,降低了风阻系数含搞娠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性簇。" "  版权声明骂:本文版权为网易汽车所有笨按桃,转载请注明出处揉凡。   在2003年拣,奇瑞QQ的下线让这款时尚梗、便宜事、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活煎,之后短短的几年间床盎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秋容寸,然而到了2006年长安奔奔的推出奠级,打破了QQ一枝独大的局面究。一转眼赋,已经过去了10年的时间钵俏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占如,在这个追求个性唉、讲究品质的时代想伙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则律素,而长安似乎也意识到了这一点鞠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢揽贤孝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孤?   从厂家方面获悉顺,老款的奔奔(love)已经停产尼悼,而奔奔mini则将会继续生产销售蒜弥雌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褪槽胸,前者主打精品中高端微车市陈怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战了匿。从定位上来看潞船储,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楼拾,虽然沿用了奔奔的名字似,但整车的设计芦、配置以及售价都会高于老款车型设五老。   新奔奔客户群体是谁撕蛙?   在很多年前惫顿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扇宏,到底是买奔奔还是买QQ乓,在那个时候酚剧,很少有人会关心这款车设计的如何狄阶问、驾驶感受如何防吞叭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媳然,省油逆响、皮实秋、能遮风挡雨就行苗。   现如今瘫冠唬,80后篓、90后已经成为购车主力笑仿,这些从小听着walkman纽号、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计去、用户体验以及品质都有着更高的追求办诗坛,因此在座驾的选择上同样不会妥协涵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廓敢,新奔奔就是冲着他们来的歇刊。   新奔奔主要的竞争车型是欢夹坦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菲挛,但从目前得到的消息来看垦辜,5-6万元将是其大概的价格区间匆翅。这个价位中既有一些合资的微型车敞祷,也有自主品牌的紧凑型车射迟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孰釜,比如两厢赛欧寞检、奥拓赦暴、玛驰以及低配雨燕等等车型淋舞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲸悉镭,产生竞争的几率比较小妮。   外观薄砍刊:惊艳烩、和谐乒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶抄敞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟端:高离地间隙侮隋、车顶行李架挞憾、双色车身等等略。没错劳惯顷,无论是跨界规、越界还是交叉车型翁冈纷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欧。不过世间万物型惮,徒有其表终究很肤浅顺纫,我个人认为瞧啥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭鞍。所以健,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾割港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爱规,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟箩幻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氨,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌沧,可谓全副武装霖。为了让媒体更好的体验这台车闻轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慕。没有固定线路兼册,没有领队车辆绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畅内了,它会和每一位汽车媒体人独处12天憋。而在这12天里棋,我已经和它奔袭了4100公里筋兜,横跨了三个省份珐排,体验了柏油赛道死撩麓、软土拉力酸、冰雪漂移登、高速狂奔抨帝便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽力,当然岸堆,最终的结果是顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭舵,正所谓日久见人心蛔,交友如此投戊半,试车亦是如此烂。回到正题辟弦,和往常一样毋海,对它的了解还是先从外观开始桥秸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舍好,相煎何太急”这句绝句博,而在雷诺—日产集团旗下惺蓝,有两款车正在上演着这一幕钮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气饱徒导,还有这出色的越野性能虏堂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坚百虎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屋想梦,买谁更划算矩笛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募垄八:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吩,作为英菲尼迪的顶级SUV夹,QX80的售价高达152.8万梗甫胎,但经销商处可以优惠16.2万崇仕谓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荤,虽说16.8万也不是个小数目桑。但对于消费者来说饯,一个日产签,一个英菲尼迪绥韶识,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伎隆酪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搭欧瘫,它的身材绝对够大汰。从上图的数据来看如斑府,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙册森棵,尤其是将近5.3米的车身长度翘寝,会让您感觉驾驭它有点困难吾码拼。另一方面莽赫嘶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卡孰辽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姆化嫉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解癸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敢扦扰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滤唱,同时也显得异常凶猛陛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坏态忍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摆癌,整体造型圆润撼,没有多余的线条作为修饰覆腻,但是反而会让人感到车身很厚实聘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞港韧羔。同时注意它车窗的设计灭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的采,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样村架。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计守,也没有了那种霸气拴,转而给人的感觉是设计很前卫撇颠始。车尾的饱满程度与车头相呼应着金,丢去了上一代的直棱直角谭炯啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感常强汲。   日产途乐伪就:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匠巾,虽然脱胎于英菲尼迪车型吃,但途乐依然拥有自己的外观特征高。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰镁侣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冬幌山,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暖扦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梅长壳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底童,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汰藐匿,成为了车头亮点之一餐剖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术揽粳妹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裤沫,这项配置自然是少不了的翱。我们可以找到4个摄像头乒,它们分别位于车辆头部睫涡乘、左右外后视镜下方和车辆尾部橙熄乾。以便在停车过程中露,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屡铆才,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陵男,大大降低了停车时的事故发生蔷蜗。   途乐   通过对比发现画鬼亮,两车在外观上的配置基本相同多,差别仅在日间行车灯上瀑欠,不过随着QX80年款的推出改,日间行车灯的加入应该不是件难事凌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锯耐,在相差仅有10几万的时候锑抬未,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窟拣。    责任编辑屯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崇咐隙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嚎妨,除了奔驰G淘确涛、丰田陆巡系列浩汾、牧马人等旗仿败,双龙雷斯特也是其中一员钒替舍,而且雷斯特还是柴油车铝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枫叮壬,以目前的接触来看驹,双龙雷斯特W表现不错毋闪龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淌疯虾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫡湃挽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仆棋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伐菲丁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牧境瓶。当然毁睛纪,在随后漫长的几年过后葱乘瞄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俗胎薪,该车型最大的特点就是其尾部造型陌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑟狄,宝马方面肯定不会承认脯豌,但从年份来讲杏退,明眼人一看便知矩。   外观坎粱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揭污,该工作室的创办人正是乔治亚罗店肉,不过大师的设计未必符合所有人的审美碉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异节,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调射诉稼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势此落颈,但为了照顾空气动力学与线条流畅田,雷斯特的车头是圆的谭,所以在当时看来有点“离经叛道”鸡方。   而到了现款的雷斯特W茅媒录,这个“小问题”被修正了搓,一体化的设计已经是大势所趋拷蒜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”燃咐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感薄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掀蘑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赏掠窖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娄屎坪。通过车展上的展示傅,小编已对这款纯电动车型有所了解急谈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柬绅,时至今日失,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型防娠。据悉奶,之诺将在今年的2月份开始接受预订糖廖,上市后将以租赁的方式面向消费者亲饶,具体的细则目前还没有公布埃显,上市后会有着怎样的表现帛,我们会同大家一同关注蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前险挠,简单了解了一下之诺这个名称的由来投犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煌瓣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勺心餐,毕竟是基于宝马X1平台打造碳,因此在多个方面相似度高也并不为过竟垂灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锯尺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柯,其具体的表现如何钙诚鼎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁肠扦。 责任编辑筋吼:沈楠" "  版权声明里响:本文版权为网易汽车所有夕吕,转载请注明出处姜船。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列回祁鄙。它们的可见程度梳叭擅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箱距。可见度甚高的两个文字的组合烈釜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汕暮。因此耗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霓静。哦茎,对了稿墩炊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靖。意大利人的自信扩矩快,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心康:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雹豁?咱先从减开始说起耿垮炭。 Q呜了:致悦只是切掉屁股的菲翔么断蹭挖?   A攻违:非也裂具伯,前脸亦有修改荡,整体风格统一苫,协调度很高惯晾。   我相信Roberto Giolito先生费,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凤静举,在设计Ottimo的时候七湍绅,一定会更加从容琅熄慈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坑瞎卸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淋。在他的心中踢,应该有着太多关于年轻僧窜、活力的理解坝蹦,而这恰是Ottimo的设计要点沃。 外观总结   赞褂:个性鲜明遂、标配LED示宽灯弘江究、轮胎用料厚道   弹阮:低配删减雾灯   " "  版权声明涣采:本文版权为网易汽车所有帛讲卸,转载请注明出处端长夹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枫扮,虽然距离现在已经有两年的时间匿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象超垫幢。而今天喜客,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偷,并且还是一台后驱车惠篮。没错坤额,它就是华晨宝马3系锑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恃瓜,其配备了2.0T发动机匿炼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟端。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚四踞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毋山铝。不过在今天的冰雪试驾过程中倾睹首,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滑攫咖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钾,必须先打好理论知识的基础翻隋。于是在摸车之前玛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忙方,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着顺姐拼。 ● 项目一   热身结束了推桔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燃饲钩。第一项内容便是加速和刹车林荒汀,是不是觉得很简单妇?其实里边的门道儿多了去了桓。   在项目一结束后抢廷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步填日。一开始大家相差悬殊参佰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恍。接下来的项目二会比较刺激一些砷,经常会出现手忙脚乱的情况抨些,但只要理清思路按部就班的做搭讲,想要完成整套动作并不是很难秽暴伴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明井设:本文版权为网易汽车所有点,转载请注明出处特。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了商,不过始终都仅有手动挡车型羞,虽然目前销量也很出色紊厂钳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邯眷。好在这一短板即将成为历史苗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涪,新车将于26日正式上市假客恫,我们也于第一时间进行了试驾体验膳衔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贸番:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骂,在外观方面也有变化倘。新车根据高低配车型提供两种外观方案介杀隙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计健藉寺,而高配车型则对中网善、保险杠造型胖霜泥、轮圈和后反光板都进行了重新设计牌哆。值得一提的是妓稠赡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛇。   新样式的轮圈非常动感佛,在同级车型中实属罕见驶奠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敢毁,轴距依旧为2725mm交骏守。车尾的变化相比车头要小一些炕洽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纱,不仅可以提升安全性到侵,同时视觉效果也更加出色托。 有态度【试驾评测】芭呈彻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潘?   扫一扫拢查,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俊旁广,一汽大众全新高尔夫正式上市骡降倦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呜澜,其中1.6L拥有三个车款勿题,1.4TSI拥有四个车款妮汐,官方指导价为12.19万元—18.29万元实卜。具体售价请见下表辩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督天,但是却拥有三种功率版本顾戌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侗陪,因此在动力系统方面堪,消费者有三种选择唤节。    我们从上面的数据可以看到赂雄鸿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乌僵,1.4T低功率版是主流之逊槭谋啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杀密楔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磕少,但是它的售价高达18.29万元笺,相对比较贵埂。    全新高尔夫提供九种车身色彩吓腐,分别是塔希提金扦踢伶、唐古拉白腹咸、珊瑚蓝持默嗜、魅力紫擅、玛雅红铰谦、季风灰输、水晶银以及深黑和极地白搂。 ①虫:16寸Cosmic款轮毂 ②估:16寸Cubix款轮毂 ③酥常汕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搽,其中15英寸的一款柿磺邓,16英寸的两款瓜残田,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备避铂扳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桅撩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捞。    全新高尔夫提供标准座椅冠褐境、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅糖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅篓,舒适版车型则都配备舒适座椅丝棉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遍蔷吮。    在材质方面病郊韦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料际套,分别是上图所示的DianDian黑色织物幕萍绊、Zoom/Merlin黑色织物胳校、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择毁,分别是Vienna黑色真皮镜锌、Vienna米色真皮困、Alcantara黑色翻毛皮穷供、Alcantara棕色翻毛皮教。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敌,有两种风格可崖狡愣铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朔猜,同样有两种颜色可研恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酵邪,有黑色和米色两种可芽昵甙;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犁。    在车内外装饰件方面骇峦呐,不同配置的车款也有不同的安排写。像侧窗下沿镀铬装饰条锑、双排气管藐弄喉、镀铬装饰双排气管伙呸、动感鲨鱼鳍天线戊孙搭、真皮换档手柄亥乒、科技质感装饰条怀、金属风格装饰条饲、碳纤维风格装饰条等等龄偶辈,针对不同的车款都有不同的配备笑碑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勾亲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喀街骡,配备有MKB多次碰撞预防系统飞、ESP车身稳定系统扫喂匪、ASR驱动防滑系统讼、XDS电子差速锁焦矢、前排侧面安全气囊光芭魏、后部4探头倒车雷达瞥炭块、前部行人保护系统涝栋戎、自动静态转弯补光功能等等理缺,但是在舒适性以及功能性方面窍射襄,并不是很丰富琴,但是也可以满足基本使用备侮凶。   1.6L自然吸气车款如何压础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭谩,它拥有手动时尚抛微悉、自动时尚以及自动舒适三个车款俺呐,手动时尚与自动时尚的配置一样奈,在价格上二者存在1.2万元的差价垃傅的,主要是变速箱配备的差异啡。所以在配置对比环节甩醚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蟹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惨柑,差价为1.1万元寂。    在配置对比的环节我们可以看到岭毙囊,时尚型与舒适型之间的配置差别担,大多数都体现在外观内饰的装饰件成衡蒜,以及车内一些常规功能方面上,主要是顶棚储物盒绥、后排中央扶手督能吭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢弟,实际上最有意义的差别在于全景天窗晌、后排出风口挤虏、蓝牙电话孝、定速巡航魄、驾驶席座椅腰托栏、TPMS胎压监测系统这几项上扒,不过在这几项配置中歌物力,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肆抗,尤其是全景天窗嗓。    从价格上看唤省,二者的差价为1.1万元龟成,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绅库,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹿摔,所以我们在这个推荐环节悔结莫,更多的倾向于低配车款门筒膜。 责任编辑味粮独:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底家,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赴航镶。它采用了全新的DS家族式设计风格救礁,延续了一贯的法式浪漫风格侯懂款,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缕瞥兑。新车基于DS5平台打造背,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机身脓乳。预计在3月左右上市仁酗避,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垒钙,让我们一起来看它的表现如何炕。 外观酮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臣公,却多了一些时尚及科技感土破,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性颁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拱。镀铬装饰拿捏的也比较好尾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绅充。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品馈溪。也表示着DS的品牌走向独立歪痞群。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型册嚎惕,有着都还算不错的账面数据需棉,车身长度为4702mm卵,宽度1840mm下,高度1515mm.轴距为2715mm抖断。上市后会把目标锁定在奥迪A3捞。 车型图片 基本参数袒皖卤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赶纺,除了前车6颗驻车雷达之外烹蚕航,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汤龄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洞极。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坏敝镶,从视觉上拉伸了车辆长度匿超,尾部设计了一个小小的尾翼任航宫,尾灯下侧字样表明了其国产身份逢版呵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磕付。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皮雹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灿,真正的排气隐藏在了下面兑伍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晦吃:高离地间隙惋妊、车顶行李架寇甜首、双色车身等等晒。没错朝快膛,无论是跨界咖缉连、越界还是交叉车型篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质电虏。不过世间万物媚便玛,徒有其表终究很肤浅辑,我个人认为绦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔽羌亭。所以乘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓤淑梢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣,它集沃尔沃所有看家本领于一身匈,可谓全副武装唯。为了让媒体更好的体验这台车弓亢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翻肯啪。没有固定线路毛,没有领队车辆世沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾繁,它会和每一位汽车媒体人独处12天犬前礁。而在这12天里儒,我已经和它奔袭了4100公里弓,横跨了三个省份牧冬徒,体验了柏油赛道涎、软土拉力舍篮繁、冰雪漂移睦烹须、高速狂奔烫郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挡绦,当然悄髓,最终的结果是椭翰迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茂谢喜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趁能橡,正所谓日久见人心仑,交友如此哎卡庐,试车亦是如此回琴。回到正题邦,和往常一样磊,对它的了解还是先从外观开始烂凉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垫、多样化是一种趋势架潭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘫交,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白等存解,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卞李吐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霓修娠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抚湘,上市至今保持着约5千台的月均销量处型玖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型分如。 外观/内饰对比宽偿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渡讲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造染绅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臂,毕竟师出同门冠鲍诚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管配宫池,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暴航荷,远看很容易被误会成排气管顶勤,但事实上真正的排气管被隐藏起来碱归,整体尾部设计显得层次更为分明髓句片。低配车型配备有倒车雷达普蜜荆,高配车型还配备有倒车可视电疵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甫兢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殿捣康,修长的车身与宽厚的D柱税本,加之出色的后排与储物空间插,俨然就是一副旅行车的范儿喂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm九,它完全可以称之为旅行版朗逸半社鹤。    车身的线条连贯自然脆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拜刻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痊粪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些解骏奈,调整了尾灯的白色灯带位置伴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砂臀勿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重齿挫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屏橡隘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秃巢,内饰板件的用料以软质材质为主粮储旱,接缝及做工也较为精致穿蛙,与同级车型不相伯仲酗胜箱。从实拍的车型判断倾醒十,自动空调旧镜菇、ESP系统犁贯、电动座椅袱情、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型边,至于具体配置还有待官方公布衅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉行漏,同样是大众家族的传统布局犯,整体的感受都很不错哨举,方向盘傻、中控台的每个设计很都容易上手就,从材质上来说铆硕,朗行是塑料感有些明显的五,好在其工艺上还是有保证的悄愧,并不会有很廉价的感觉诚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悔,销量在整个家族中表现最为可观槽额。近期培姥姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市捎鹊,新车主要变化集中在外观揽蹲,同时针对颜色庇、配置进行了调整肝,以保证其市场竞争力裴恕。在豪华紧凑级细分市场中狭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一税,通过下文的对比分析啤,希望对有此购车意向的网友们一点参考额。   备注叼: 为更直观的进行两车的对比分析炽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卞、CT200h F-SPORT)癸朝岭,市场优惠参考自深圳市场起奔髓。 车型图片 所属品牌贰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痹,内饰做工精细    车身尺寸方面涵细,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优新登,其他参数均小于奔驰A260盆探。从外观和内饰设计风格上看捕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掂擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擅达,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺但募涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后噶澄盘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炬,全车充斥着力量与美的线条外。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点釜宿即,硕大的单条幅进气格栅吻红勤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磊茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型平味坞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂扮,但并没有脱离运动缄屯锣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓单剑敖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹签熔蓟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素估,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型般譬颧,同时下侧雾灯造型也有改变鳞,车尾部也进行了一定的改动句善磐,整体感觉更加运动惯伦谱。另外硅纶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罕洪柑,形成强烈的双色反差鹤撩花。    F SPORT车型装备了整车运动套件挞免浅,涵盖了运动调校悬挂壬、运动包围词车、运动阻尼减震器屉立、熏黑运动轮毂携补、运动车门脚踏板梧、运动型铝制加速踏板璃膊瓮、制动踏板姑诚抚、脚歇板等赶搁裙。    三幅式平底真皮方向盘律避、红色元素点缀的空调出风口尚显兄、铝合金踏板蹄、仿碳纤维装饰条等等羡哺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感改,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格童。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化变棵,将方向盘篡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔑,增加了便利性露第,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恍,分散了注意力驾们。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹄巩,是多数第一次购车家庭的首选要求侈挺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奸稍川。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酸蜕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斑,会有怎么样的变化颈娥,一起了解一下蒂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墒施赦,镀铬进气格栅增加了些许立体感论,更加显眼的X造型前脸捂微,迎合年轻消费者的审美赂纶。大灯的改动有些另类肮闹,在我看来接受起来还是需要时间的十。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车松,新款在车身尺寸上有所调整叉泛姬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米口暇怪,轴距保持2600毫米不变呜,相比现款仅车身尺寸有所增加瑟。   车尾的变化不大居稻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛙,以及牌照上方增加镀铬饰条蔷,尾灯造型无变化废挛违。实拍车型为高配版本椽协,但仅配备了三点式后倒车雷达吃煞无。   新款的15英寸轮圈造型不错陋锈弥,轮胎选用优科豪马松镣,规格为185/60 R15函,备胎没有缺失霸达,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仍熄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高活赖袱,在年轻人中更是屡见不鲜湃攘。在学校要有个性淘,在单位要有个性途,穿着打扮要有个性臀彼釜,兴趣爱好要有个性烽嗣闹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢考口卞?如果你有这方面的兴趣湿,那么杰德将会是你不错的选择萝链赤。可谓自成一派的它莱戌,凭借着并不起眼的车身尺寸铝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溜阂?还是旅行车纷岁?或者是MPV海?但这都不是事儿煽拟,只要适合自己就OK垢乖田。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柿,喜欢接受新鲜事物的他们布,正好与杰德不谋而合糙寄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐党黄,此外撅痞酗,六座的乘坐空间外错,也足以胜任日常的使用需求牢蔷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受护缝保。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊革?自2013年9月6日上市以后描盘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梢,力压大众途安和马自达5等竞争对手勉心,它用事实结束了我们的疑问醇。除了这些艾,杰德还会带给我们什么样的全新体验铂那,让我们继续往下看鹿。   " "  若是经常关注汽车之家的话娃冉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生品侗久,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惭枫。虽然我们这里并不提GTR坪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何槐还狠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副市ィ克斯ST滩滩单,令人刮目相看庞。与此同时弦缸,在秦身上苦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鸥畦桥、做工以及舒适性表现上的明显进步侗。 外观造型继:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疽辰赂,近年来推出的新车型如速锐藉茬、思锐以及大家眼前的这台秦赐,都可谓一个比一个漂亮邓邵。就以秦来说慨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捂笛烽,很是亮眼市片,同时也营造了较高的前脸识别度弧羔材。   车身尺寸方面券馆闷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雌啥痞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惩栓鼎,2670mm的轴距表现则处于平均水平枢挠惜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睹,其整体感觉与速锐大同小异懒毕慰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雷窃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阀侩娥。无论白天还是夜晚青噶么,该车的车尾识别度都非常高焕习洪。而且内部的光源残枷拜,除了转向灯为普通卤素灯泡外凌免较,示宽灯袄汞兰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酷俗。   充电矢、电桩安装及质保/售后介绍攫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇倍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包晾挂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电健电,据官方资料介绍炬肆疵,充满一次电大约需要5个小时左右迟齿姆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杀森。   同时钩好纳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩簿丝,虽然价格并不贵盯,大约在6000多元垫,但对申请人有一定的条件限制坍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捎扭簇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撬新恒。当上述条件都满足之后慌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芹潭,如果一切顺利签芳,最快1个月内就能安装到位并通电使用萌。不过目前芬搞膳,秦还不能实现快速充电悔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孰,只是目前还没有这样的配套充电设备硷偏毒。   针对秦的特殊性规渭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位紊秘淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壳。其中描幕浦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶羡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞎本幌、绝缘手套和护目镜等设备霉缕俊,并规定在检修车辆时必须两人在场嫂。以防车辆万一发生漏电镭蠢,威胁到维修人员的生命安全赎股钎。   与此同时锯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缴牛恕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组课藩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柑李,整车质保为6年或十五万公里檄坊,电池组为10年或二十五万公里)惮氢默。总之童烧,从专设的维修工位滑蜗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期罐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伞歧钨,而对消费者的购买更是一种信心的保证据。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辣双,中国汽车市场刚开始发展念录,市面上可供选择的车型可谓寥寥投抹,在那样一个年代沏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怠伟郎,并且在之后的相当长一段时间戌湿田,人们心中仍对它们有深刻的印象年讥乏。时至今日瞄肝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砍嫁男,在数年激烈的竞争中式,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闻。这回萝苟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首授遁,我们也借这次机会为大家做个全面对比稠秒匡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堂剧:外观内饰(包括设计和做工)跨、配置投盾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)路、储物舱、油耗茂、驾乘感受钝甲穗、加速性能溶、刹车性能窝存煤。同时冗功截,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奉窖、同价位车型的什么水平从盆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撬撑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沙坟惜,目前约有6000元左右的优惠坞海,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亥,在优惠方面差别比较大篓牢盖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右期漏,根据论坛中近期的提车价格咎,9000元的优惠还是有的橙。目前媚恕,两车的售价依旧属于同一梯级枫授。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致康呕,只是配备了卤素大灯及雾灯共拷庇,透镜技、日间行车灯这些都没有秤警尘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媒拭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置即,因此我认为两车的配置可以理解镀,符合同级水准疼突。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位囤吓滑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挖计,两车的各项参数也处于伯仲之间谁附,差别在6cm之内夏烈僵。在车内空间上懊溉,两车的表现也很接近雌,我先剧透下吧逼管,结果可能跟你们想象得不太一样舰翠。   相信看到这里侵即,大家最担心的就是如果车辆没电惊尖,后备厢是否还能打开的问题媒添。捷达看来是妥妥的没问题设写块,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫁斯,它的后排座椅靠背可以放倒苍帕乖,之后即可顺利从后备厢取物乓锚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焕徐。   在倒车辅助上抹记蹋,捷达配备三点探头勃枪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钮疥。这里多说一句挫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囊里爬,让人觉得很不大气构司,并且低于同级别的水平秒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达校,舒适型也可选装倒车影像戌,比捷达厚道一些层。从普及性上看掳茧,能够达到同级别的平均水平媒懒,从功能性上看酮,拥有倒车影像的它则高过平均线了斥,给好评梗。   两车都是15英寸的轮圈递,造型上也是各有风味溺搽,轮胎宽度也同为185mm妈搁踢。从售价上看勺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘶搓胃,让我们在后面的制动测试上见分晓令纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞扳蛾,借着中期改款的机会克聘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涸交,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注络。应该恭喜它匹铃绵,至少在我眼里娥幢,它确实达到了自己的目标慌特。过往凭借动感的外形读瀑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逞不。   只可惜拼辱,刚上市不久的2014款起亚K5吵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啤,而且它们的价格都处于K5车系的高位码朔乐,受众群体并不大播。前段时间睫切蛇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纤废,并撰写了《起亚K5购车手册》降淮坎。文中鲁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罢漂莎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逻脆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仓。自从起亚秦频宫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后然,互用研发产品的例子不胜枚举蠕疗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忙桥。该发动机的最大功率为245马力弗巴、最大扭矩达到350N·m趴,账面数据处于同级别的上流水平噬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膘瓷荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躬猎簇。   在涡轮增压泊、缸内直喷等技术的加持下割,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帘,并且一直持续到4000rpm好量腾。得益于涡轮介入较早岭剔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间据歉,而且它的油门也调校得比较灵敏碑沙。在实际驾驶的时候精莎艇,可以感受到它的起步轻快自如潜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烹善入。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旁,但差距并不像数据相差那么大巷馆。在整个低转速区间陷菊,它的动力输出不算直接拦,缺乏一点活力嘘,给人一种有劲儿使不出来的感觉郡湃。   于是奉,我把油门再踩下去一点破曝寡,动力突然来得很快梳勉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膝,毫不费力芹,而且可以感受到车速达到120km/h时衫,发动机还有充足的动力储备胶。它的中段加速能力让人满意缺绣赫,虽然依旧缺乏一点活力稠授搭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴就裁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开废默偿。   还是差点意思父访,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢疆径。于是负蛾怪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式量,6速手自一体变速箱切换到手动模式超瘸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撬绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惯巢。它的油门响应足够快傻,发动机的动力输出得到更好的释放僻,方向盘的反馈也更加扎实骂横。除了SPORT运动模式外兽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式对秸脊,运动特性从SPORT席荚、标准到ECO逐渐减弱范,驾驶风格也逐渐趋向安逸旱弟玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擎缅,平顺性极高泊鸿季,而且动力的衔接也让人满意牢。若以80km/h的速度巡航陶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掂舒诞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腾椭,对于燃油经济性的控制也让人满意身阂讳。同样值得表扬的是降挡速度按境,在中段需要加速的时候深踩油门管僳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓤,而且换挡冲击也比较心浮,不会让坐在车内的乘客感到不安椿发。   前麦弗逊火挡、后多连杆的独立悬架底盘结构嗣磨,在调校方面仍然有很大的提升空间降罢。它的弹簧足够硬济委,但是减振器的阻尼不够大亩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底户,会有细微的震动传到车内脓,以稍微快一点的速度过弯攫扯牧,车辆的侧倾会比较明显辑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妊管零。安安逸逸地驾驶肯定不是问题量蚕,舒适性让人满意羡纹竭,但如果需要激烈的驾驶的话唬,后期对悬架的改装很有必要滦。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝗,刹车的力度足够鹤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糕。具体表现是琉戌,刹车踏板的前一小段是虚位福阿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瑞尸睬,制动力度会突然加大事棋,需要一点适应的时间芥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灸掣,发动机的声音稠罐速、振动都非常小囱扰。然而嗣拴,在速度上来以后停谢全,噪音的上涨速度也很快嫁靶扁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碱伸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涡杯诉。   我得承认淬雀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昏,但在起步和中低速行驶的时候狡盗,动力参数上的优势并没有完全体现出来亲领孔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处醛凹杏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俩粮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竿少嘉。当然清,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苛旧。另外奥堂,值得一提的地方是祟料,在动力提升的同时虽郡风,它还加入了行驶模式控制系统侠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苟淘拼,它的动态性能相对有一定的提升泄境,开起来也更有活力和乐趣呵赊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魔吓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呢扫,只有手动版车型销售裴,导致产品线还不够丰富滇。而就在去年11月感,海马M3终于推出了CVT版车型龟,7万-9万元之间的售价任坛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拓彤茅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30融、逸动琴、宝骏630以及启辰D50等车型椭黄现,竞争还是比较激烈的土女。作为一个后来者稳糕拱,海马M3是否有足够的实力立足疏舷?下面我们就一起来看一看羔。   动力啪摩扇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茫柔,其最大功率为82Kw矩茂,峰值扭矩是147Nm摩姬。从账面参数来看储佃蕊,可谓非常出色矫,一点不比合资产品的数据差池。对于一辆紧凑级轿车来说室盘米,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驾瑞。    开起来的表现仍睡惠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喉啸块。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中面蟹,如果想要充满信心的快速超车锨肃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桥。    我知道会有人问宽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郸础?说实话杉畴瀑,我觉得大家都没什么区别凸香,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剃涧,也是低扭不够强架,需要靠高转速来增强加速能力抵。    可以肯定的说社,除非是加上个涡轮增压器豹海鞋。否则的话十辱,这个级别同排量产品之间的动力表现忿曹攘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坚。我个人觉得固芳疲,这只是消费者们需要认真衡量的一点藕钡匆,而非全部破眉呸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茄曝沁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幻泵乱,动力传递平顺连续的特性伯辖,有效的提升了整车的行驶品质感守查。顺便说一句欠篙税,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孰填,这也是比手挡车多花点钱的好处赁词。    深踩油门时洪妨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上藏未牵,来保证动力响应足够顺畅椽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赌雀搜。此外臣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闯,功能性极强期匪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挠磐,g值才开始达到最大的0.366g哗辨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翰范,此时车速大约在30km/h左右萝狼劝,达到60km/h用时5.24秒休疆涩,冲刺到100km/h用时11.45秒乾挝藏。    接下来看看海马M3手动车型咀,在加速到2.5秒后醇,车速已经达到了差不多40km/h探蜂歌,达到60km/h用时5.01秒东,冲刺到100km/h用时11.28秒楷暖卸,比CVT车型略快陌抬篱。如果不较真的话捅扑赤,可以发现二者的差距其实非常腥绯追摇,相应的在日常驾驶中其实也一样帛薪耗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米权,就这个成绩来说高,它的表现只能说是非常一般疆歌睹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泰,它的表现就算好多了淀苹。 责任编辑忍淘恃:沈楠" "   近日伤,宝马官方发布了新款X3的车型官图冕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芭容。从新款车型推出的速度上来看汐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视想。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荡峭吕。    早在2003年搔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秒祈福。10年以来愤洪茅,宝马X3已经销售超过了一百万辆崎桅炊,自从2010年上市幕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杀含。因此怪彻,2015款作为X3的中期改款却,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中土,优化后的大灯组造型碉亩百、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佰梗袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多合幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聪筛聪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘦码。通过官方图片欺料秤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时隧炒吐,也融入了宝马家族的最新设计语言陪,与新X5一样采用了新的中网边框设计横插,在视觉效果上更具冲击力俗溺。    在头灯部分闷衡迪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撂慨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铂戏。另外苛虾笺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤袖,配置方面它还可以选用全LED光源痪稿肌,再加上选配的LED雾灯辨紊敝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潞陪炬。    新设计的前保险杠极具力量感腺复,并融合了镀铬凯李扇、塑料格栅以及金属护板聪碎戚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型场扒荆。此外污,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逗取通。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂假功,也使整车更具个性化风格动脐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浅骸馁:4657×1881×1661mm党,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竿痹,轴距也同为2810mm锌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异取雷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熬,从车头一直延伸到尾灯的腰线射饥,让车身看起来更加犀利且极富层次感赋坪。相比变化较大的前脸嫡穷笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酿咖。相比X5课,新X3的尾部更加耐看荆遍龟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感青结,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守目,视觉效果并不是那么给力酞俗蓟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择靠钱,新款X3也不例外规切踌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堂舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韦、后部的防钻撞保护装置弥肯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谷俺补、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戏竣荡。此外岔吭椒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致文晤。该车还可以选择六种车漆揣、三种专有的18劝泡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谎。 责任编辑柯贿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭:Quattroporte(总裁)挫缄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胚瓢逝:Levante恃牢,还在2013年4月的上海车展上瞳,以全新总裁平台为基础聊屎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的握擞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疙钨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舵绣:Ghibli……   以家族设计为本檀挖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同能墒,改走豪华中大型轿车的定位晃副歌,车身尺寸长问墒、宽睹、高分别为4971mm欣匪奉、2100mm和1461mm肯旱哆,轴距则为2988mm成,直接锁定奥迪A6郸锣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上局桂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奥墒何、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惦确,且融入全新总裁的轮廓特色髓罚,以紧实并极为流畅的曲线扛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格克巳颠。    于是在车头设计上跋惋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽方拭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓬丹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面踩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稀尽,将蜂巢状格网嵌入其中敬猜钩,且尽可能地加大啸梯伦,再搭配角度更为锐利水傲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缴肚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锻吠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疟,所以厂商在Ghibli的车侧份,除了保留前叶子钣鳍状孔道栏翟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惹溜,也师法了总裁车侧的设计膝莫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭豁试,另一条线则从前门下方迸出亭,向后朝车尾紧缩珐拣殴,滑顺动感且充满肌肉感莆穗额,并正好可呼应更翘的车尾设计煞瘟硼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坡,速度感浑圆天成诬。 内饰向旗舰看齐赫蜜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窖腥誊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹲犯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恰,也把声控改晒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片境,右侧拨片负责手动升档诉通乓、左侧拨片则能提供降挡困典。    此外旱吞,三辐式方向盘的前方娘识辈,一样是借自全新总裁的蓝底白字券、双环式仪表盘纳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表录衬茬,左侧则是表底超过310公里的时速表河蔬事,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕场,可提供显示油量纽乳绘、水温捍冬、挡位与导航指示等行车信息署,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芦崩,告知驾驶者目前的驱动状态沸。    和总裁稍有不同的中控台筏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗽付荆,以及可触屏操作的收音机电台选择纽拉伯、音源切换狼疗核、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)步杯、空调温度袒悔渤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岭赤,空调出风口则移至屏幕的两侧冒,下方则为恒温空调系统调整出风量寞焕饶、温度与出风口的位置心,以及音响系统的吸入式CD联,设计上较总裁车系更加简约福盎,但用料与配备完全向旗舰看齐敦,展现了十足的诚意匪芹。    较为可惜的是瀑咯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm砍介妥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奢电燎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斥副程,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磕,包覆性和支撑性也非常出色舞计。    但是后排方面毛、便没有像总裁那么充裕嘛聘廉,尤其膝部与头部方面圈鲍滔,身高174cm的笔者坐进去后赐然锑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已让火,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裤虚干,也刚好替前不黑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毖图睡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捎悄。 责任编辑溺目:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韶拜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辛兽昆?后来一看墙埃,哦尚堑单,原来CC是“Cross Country”价韧溃。继续了解发现有点意思筒级,底盘抬升崩女度、高功版2.0T五缸发动机耍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法季瓷:目前的普遍规律是堪是,产品分得越细泌豪,总销量提升越明显缔莱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撼,它的引进孩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板习透,主要分布在前脸和车尾侠谜,从外观区分它和普通版V40很容易收怒。底盘抬升12mm港,这么小的数字对视觉效果影响不大么剔,整体协调感没遭到破坏粱碌蔽。    车厢内部狙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样好咯耿,除此之外内饰并没有过多特别的设计煤。之前我们已经发布过实拍文章何贤,车身相关内容有详细介绍供,因此这里只是简单提下要点坝权,就不再重复描述了寞翱凄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梳舰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粒搜,最大功率214马力救闺,峰值扭矩300牛·米镰坛,型号B5204T9械刨琼,是普通版V40那台发动机的高功率版本苹户颂,那台机器的型号是B5204T8缆仕禽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒届疗露,今天会是什么成绩害劫?稍后揭晓半辈。    变速箱没有变化垦葛,依然是日本爱信提供的TF-80SD将,六个前进挡磋暑酚,带手动模式和S挡抢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孪,奔驰A级用自家的7挡双离合圭,沃尔沃这台6AT暂无优势酵稀问,目前他们还没有新产品投入实际应用精想嗽,理应加快脚步响。   驾驶甸肩:邪恶的S挡    驾驶部分枢,我想说说D挡和S挡的区别涧姬。看起来挺初级的一个话题怖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腻。D挡油门响应迟缓鸵擞空,在激发变速箱降挡之前吞踌,需要稳稳的圣檬都、持续性的向油门踏板施加压力短然,慵懒的降下一个挡位之后介午,情况有所好转菇盲,动力给得稍多魏磷,也就这样手。    不满意对吧殊即?可以把排挡杆向左扳到S挡间设,切入“邪恶模式”辽焚须。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)财,转速拉高1000rpm以上袒别耐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来导,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笨谁阑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宿随,脚踝每动一下蔷力,车身就顶起往前猛扑一下检募虱。深踩油门弟,转速迅速攀升破酿,跟D挡时判若两人隶傲,两百多马力寄、三百牛·米挥藏危,在这个尺寸的车身上爆发出来涩,过瘾桥垒瓷。    激情过后细细品味存,这套动力总成有两个弱点需要改进陀,一是怠速时振动大信平壕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氏涂雌,影响体验;二是低速行驶的平顺性宋锻飘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犁,1芬、2貉欣、3挡之间可能频繁切换侧,动作应该再细腻些热补昏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钱,选择“全功能”项颈刮滔,不打转向灯就变道霓钡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肃溶,回正的力度不惺钩撤,如果你想在车流中快速穿梭前进尺睦舰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酪兔胃,要么关掉方向盘辅助唯挖,仅保留振动提示即可灸。   绕桩誓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篮侠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罚糠,在绕桩场地很讨人喜欢恳熔。车头响应比前驱版本积极梢,入桩动作稍猛堂渺趴,车头好像在被一根绳子拽着走仓。给我留下深刻印象的是饰惰,这款车的极限要比前驱版高太多梢力绍,特别看了下弘彤那,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乏宪。上手容易泼涕吩,但是需要注意别突破了极限勿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点联馈尽:一旦超出极限崔编,很难把车身再救回来板埂萍。 责任编辑茬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蹲略?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拢,就一直困扰着我们的问题怠娩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题补。马力越大的车就越好么传裴?绝大多数情况下答案当然是否定的从缕酒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牵囊。随着时间的推移浪豌肝,我们有机会做这样一个有意思的选题彻潦四。   让我来说明我要做的事情兴就:我们有三辆四门轿车宫,合计拥有1657马力虽。看起来确实有些夸张垮镀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帛腐偶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呕孩,但是这个570马力的怪物一直没有车方人慕,直到我们完成这一特别的测试一周之后辖。我们只能使用520马力溶堤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣假救。   另外一辆是全新的奥迪RS7驰革鹿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烂沏剁,拥有560马力的出色表现帛每涣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8付桃,在K&N工作室的台架上施,它的轮上功率达到了479马力囱拾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渡脯,用以获得更多的功率输出桔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喘雹柯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力犬。即使按照宣传中给出的数值福,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG头,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力订。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禽巩套,它的轮上功率达到了541马力吕萝煽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粳堡。   另外还要说明一点霞康,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本到,不具可比性肆凭共。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掇。结果很令人意外疽氛涕。两款加速最慢的车型脆惺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h波副。当然最慢是和RS7相比较而言的疯系霓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琅窜奸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桥酚按。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畏播。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陈迹,但是还未打破我们以前的记录切幻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锰伶骑,说它慢更像是一句玩笑话鬼,这一成绩实际上已经快的吓人了揪彭厦。奔驰则要更快一些检,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箔浮,冲线的速度也提升至197.5km/h歼乓。冠军仍然是RS7的巍,它只用了11.6秒练念庆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涛胁扳。奥迪的冲线速度为193.8km/h饱,虽然不及CLS63 AMG抠期,但赢了就是胜利秒。   123下一页 责任编辑函纠寄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后愁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚎笆、运动和科技气息了璃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此安盒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗅默皑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饭挖誊,主动式车道保持和自适应巡航功能骨,几乎能让驾驶者也变为乘客埠糜,高科技配置更加丰富仟迪。    于是坦邵耙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前使,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铅朗池,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萍疚,在下面的文章中有详细介绍惠答。此外谓楷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糠署。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读椒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耙淑、残破衰败的路边小屋孟烂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尝纽邦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脓呸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讨。身处如此糟糕的环境弘缆,却并没有让眼前这个出身自底特律夕刺、土生土长的本地小子屈服苛美:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娇完,但只有经过一番试驾体验之后诲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力房椿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赏悍童,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分峨侠保。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佬葛掀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颂林钢,同时两侧向外延伸与车灯相连梗拱手。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涩融。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炔歇井,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忱集钳。   尽管是低配车型苇撕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹈淳械,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霸桶龟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胜,它基于D级车的平台打造勃输,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牟十箩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陆棠谎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体偏,不过从近几年的趋势来看卢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缮享,至于其中的原因屯,从这款车中也许会找到一些答案勃填。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT价叭?   GT胃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮,维基百科将其解释为具有超长续航里程肉、拥有强劲动力舒工冒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垂廓搔。可能一提到GT霖炽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缎,其实则不然粉娩敢,GT拥有着明确的划分准则赂残青,举个例子来说纫南:拥有着标准的后备箱袱淀型、配备V12发动机并且内饰非尘诤校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车净哗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驳付侍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看地舜坏,这款车的确还真有点GT的意思拱江省。在笔者看来季,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的下饯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柔,最起码第一印象分已经拿到了眯炒泰。   5系GT是采用7系平台打造的提?   5系GT的轴距为3070mm硷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拈,从前双叉臂很、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晃孟澈。厂家表示痊钾郝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型道,其在外观蛔、内饰嚎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同令该。   5系GT型到无朋友琅措霞?   谈及5系GT的竞品扯违眠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情末掠檬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涪焊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盼。   外观绍筛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡背,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔬锤嫁。风云2(详情)甭揣、E5热嗓钝、A3以及今天评测的这辆E3到,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中错锤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斑极唾。从这辆奇瑞E3(详情)来看尼捶,外观及内饰都有着很高的原创度耸那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丝桐。这让奇瑞的产品线更加丰富埂极,但也让消费者选择起来有些头疼擅爆。 外观新丹叔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人册常廓,但外观却没有去针对青年人的设计细怯,前卫桥、另类这些词汇应用不到E3的身上坍缔,车身也找不到多少运动感燃。不过它长得却很容易被人接受暴咸地,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉广嘿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恢麓混,E3和E5的外形稍有一点点相似棉刑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间量请阜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仍葡,而且非常容易被大众所接受护阶违。不难发现离,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头递。艾瑞泽那、瑞虎5虐衔,单从外观来看都会让人眼前一亮缝论。借鉴是好事粉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沪处屁,但不动脑子的照搬实在是说不过去凭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愤缴排,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菱,作为最会制作小车的铃木来说扮,雨燕可谓打开了国内的市场啃绰促。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泰割,新一代的SWIFT迟迟没有引入簿来。而就在2014年1月18日眠类,铃木速翼特在国内上市挟慧枯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版党程。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锹纶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬臣号:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箱戌弟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颗颗勿,速翼特运动版采用运动风格打造趴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硼,轴距为2430mm坛梢。由于基于新一代车型打造姓祥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些零,轴距也加长了40mm快浑价。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熟胆谈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狡皋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16立土魂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒保,包括中控布局充、仪表盘咳铺、方向盘等造型均有所更改嚏唱撼。此外镭,配置方面新车配备了ESP茸、自动启停系统敌癸、USB接口绰倾诉、运动座椅等配置谢谜磺。CVT车型还配备了换挡拨片钎,满足驾驶需求秀睫达。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衬姜。真皮包裹自不必说竞寸猎,3喝叼年、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狗暑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多手。不用和别人比房博共,超越自己就是最大的进步道焦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漂毋农,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泻痰磁,其最大输出功率为100千瓦娟十,最大扭矩160牛·米附,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氮当,其百公里加速时间为8.7秒捍,最高速度为194Km/h架汤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柯呜碎,相比之下乐趣少了很多尉。 免责声明靖:本文仅代表作者个人观点剔,与环球网无关粪靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劫吞里,对本文以及其中全部或者部分内容烩磁嫂、文字的真实性较嫁、完整性虫撵、及时性本站不作任何保证或承诺乓靡,请读者仅作参考花拢别,并请自行核实相关内容甜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肛嘿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棺,引起了广大网友的质疑蒙扇金。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验继农咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宝贿臼。于是易车网本着服务网友的原则摹秃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车激,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芥庙宏,您便自有定论散告。   体验者介绍    前排体验者逃试:辛毅 身高烽绷:178cm    后排体验者腺陶瓮:旭子 身高蓬聘:177cm    Ozel 身高笆氓掀:170cm    小娴 身高饰贸覆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晚帕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高繁亮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钙塘焚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆社垦,公平公正公开地来一次大对决睬奴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屠揩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翟了,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗣抒。所以不得不承认静悍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拷慷。    事件回顾巍毫坑:    说干就干息,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淬瘦镁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橇。根据易车网后台数据的统计来看筹施热,持以上三种观点的网友大有人在和,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汾旱刻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案揉拟。尽管是为了对比三者的公路性能耐梦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涤钵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搜抢哼。    测试车辆籍材:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车读,奔驰已经尽力了喀斯培,我们在此也由衷地感谢乡揪闹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题录膳,告诉大家改款前后的差别及。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫂兔漏。因此我们也很负责地告诉各位网友笔鞋,目前除了易车网瞬,其他媒体对于新款X5的评测秦,都不能代表日后国内在售车型涩。第一辆中国版车型为xDrive 50i吻牟,加配M视觉套件懊惟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇,我们无法借到官方提供的车辆泞古才。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恰讨共。    测试场地疤:    乐驾赛道全长1.6公里炽享,共14个弯道火,最长直线段270米届,赛道宽度为10-18米协,视野开阔须赖贺,无障碍物卯痢。赛道两侧均为土质路面评柔怒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆背特,大大降低了安全隐患泰疵。    测试人员劣稿叉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诗史,却要替土豪们操心买什么车狮驳聊,这件事听起来真挺可笑纷辽,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘶。如果说我还能理解花五十万买大切路,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纠廉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诺久俏,代价是要多花一倍的价钱擅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阶翟。不过因为坐的比较高煎,速度感不如那些贴地者强烈规,还没怎么着呢就破百了蚂黄疥。这大概就是SRT8的魅力悼碱,很难说值不值得笺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贾瑰赋,跟改款前相比还是升级不少垄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拒系太,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悉,SRT是JEEP官方改装部门暗,这种改装是全方位的隧午,包括内外套件加强恒,以及性能方面的提升匡让。SRT8就是高性能版的大切诺基鹤,主要提升是外观套件坑、及动力系统绷穷、刹车系统疲虚、行走系统等方面惺本。四秒俱乐部为数不多的SUV车型模距。动力系统采用了更简单粗暴的发动机趁,6.4L自然吸气HEMI发动机竟形稼,搭载采埃孚8速变速箱羞钎。   SRT8为公路而生期卡,所以公路性能是它的强项堑,不过Off Road就不是特别在行了募。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龟洞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咀。 ② 跟之前的SRT8相比古,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哆雄,所以科技感和豪华感都提高了不少擦痉,跟换代前的SRT8相比肛莫,升级的部分都是实实在在的题隶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辖莆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赏挡掏。  〖及ゴ怼③一百多万的车狡夯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩分麓,再挑上百万的车的刺硕,好像有点吹毛求疵抨绰。首先悬架的设定非常的运动睬惶,即便比较温柔的驾驶方式梗红怒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极桥纹顶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秋,大切诺基SRT8并不是一个非炒郏合适的选择泄,尽管动力非常充沛据,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虽欠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藩蹿,但好歹SRT8也一百多万了嘎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冬抛。不过之后我们也释然了趁稗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车事贤,但经过数个媒体的“蹂躏”沏茎蔼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夯奠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肺,有点异响似乎也算正常旗嗽秆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基攘,请点击下面的图片进入试驾文章妊荡僧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锋串,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争管,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驹辆系。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伸段爸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T我其,还是老套路辆乖,直接切入主题浇陆蒋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廓。 动力对比粕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋厩陛,看看英朗GT的表现如何吧柒刺逗。这台发动机的最大功率是131千瓦夯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来势恭点。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茨,当驾驶者在需要全油门加速的时候廓,为了获得更好的加速表现赫焦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遍谢赁。对比发动机账面参数来看通,最大功率118kw卜罐疗,峰值扭矩250Nm卉垃慕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颓啃辩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哩闭烩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力切蔫。   至于传动系统方面行泞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晦钉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样雾惹,都是目前该级别中的主流配置顿退驳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢软乌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贪蜂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臀处,比如高尔夫6喂、速腾等费。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碘贝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孙孰拓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荚,从而起到提升操控性的目的拢革。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架石黑玛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磕单,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侯,但通过厂家的调屑梗后沧鹊,当一侧车轮发生颠簸时丁,对另一侧的车轮影响会比较小些伶橙。   小结颂白:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汗拾镁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荒伦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘛浑滦,至于优点这里就不做过多介绍了泡妮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪猓后英朗GT更偏注重于操控性爬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秘胺锰,见过后车追着拍照的婪圈,见过开我边上向我打听价格的瞄苟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回届蓬。我坐在这辆路盛E70里驼,被注视得有点儿不自然店截。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芥介仆,我琢磨着郸,要不要让他进来看看鬼估。要不是我瞅见了绿灯亮起府诺,我真就这么做了确。对不住了朋友嫩抹,这次没能让你仔细了解它诚茫,不过我希望你能读到这篇文章芭杜。   不用否认概童临,人们对美的好奇与渴求与生俱来俱献,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憨。不过在这些人之中估,有人会终生恋着美人蒜,有人也会为抱个花瓶而后悔燎。如今打造足够美的外表来吸引消费者葱柒玲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搽剂稍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70切经,但在这之后能否一直爱着它旅,我认为是一个很值得细抠的问题觅规党。   ●外观大气壤翻、美飘庭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涤,我还以为来了辆捷豹碑盘性,赶紧跑过去看发现被骗了挥娃。不过我并没有觉得失落卉恨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氦蹬,并且从设计角度看控良拦,它在借鉴与融合得方面都很到位谁私褥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本,我对它的外观设计就100%满意了柬回绥。这事儿对华泰肯定不是个难题慷,您看看宝利格还有华泰B11呵肪钩,都有明晃晃的格栅肥陇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位输:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袜部窘,但绕车一圈后我发现襄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寥木第。咱看看数据对比霜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洛,可以说在各种数据对比上屠仍斑,它“不是第一乡,就是第二”校线棚。虽然在宽昧观棘、高和轴距上没有做到最大那纲,但也不过是一两厘米的差别茨驶巍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米版,这就让它看上去大气许多坪畏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上忍浅崩。   打我接触这辆车的时候亲戚臀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光登埃袭。在这样的目光中固仓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期目诞妥。面对“屁股高轰稗哭、尾窗窄”旗、后方视野不理想的路盛E70时救,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挠。先不讨论这样有多麻烦了摹膛痛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作某第,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谁硕秋?这点让我心里不太自在份阂核,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲褐,是个应该有的配置呛啸些。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上木,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铝。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠕巢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孝,去跟进时代的步伐翠慧。为了迎合市场的变化及用户的需求刮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忻,开始注重宽大饱满的外形设计脯苫,并增加更为丰富的配置啥棉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丧拆舜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾奋伐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)口皖固。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗售,整体的风格带有一股阳刚之气狼。在车身尺寸方面烙醛,它的长/宽/高分别为恨绞:5310×1812×1775(mm)铅苹慰,轴距为3100mm亢壤拷。威虎TUV并没有大小双排之分良,仅提供了一种车身长度量。车身侧面的线条也很平直勒,外扩的轮眉使其显得更加饱满亭炮删。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凌尼坟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刀囊宿。大灯采用远近光分体设计深衰龟,其中近光灯还配备了透镜假茨,不仅更显精神扯,而且还可以起到聚拢光线的作用桥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛啦,遗憾的是澄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纬粪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯描牧慌,并且后视镜仅为手动调节涣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硼凯,非常不错贯丢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栓,至于货厢外侧并没有再多设置首某狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吓谴。另外皑虹裙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞠察溺,不过据厂家介绍坷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”溶。对于皮卡车型来说苟款镐,这项必要的配置还是很厚道的脓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山函檬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气是蒂卜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锋。不过捶钩斯,今天我来到这里并不是为了滑雪菠井,而是为了求证一件事情椭:有没有一辆车钡附臀,既能够带着一家老小舒适地出游希,又可以不惧冰雪办第,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸽滇,同时价格又相对平易近人呢捷温揩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求小徘琴,那么就让它拿出真功夫试试吧汐妇磊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泞汗,从外观上看料囱纬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驴,19英寸车轮显得很有力量感媳殿惫,也与动力总成更加契合;其它的地方酵,也依旧是酷威的老样子弯涧缴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿羚椿砂,甚至还有一些精致的感觉卉。总体说来虚,尽管算不上全新车型香何扩,但依旧耐看玖埔荤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泥熔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中查,动力响应良好猜拣慰,易用性好绿溜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铅廊。当承载着全家出行时暮颁莎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赊侮汇。   至于酷威3.6L的内饰方面胶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”廉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节环碑傅。   除了动力系统晤头,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磋蕊祁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施损。动力分配完全依靠电脑自动完成芯靡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮篮萌偏。   有了四驱系统苟父寐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睦桅,具有更加粗大的排水通道溯搂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪毛,冰面行驶性能更加出色炽。此外补,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜攫并,胎面中央多重“Z”形花纹户冕抨、针孔沟槽设计谐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性避。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浚烙塑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勒筏卧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馈,它的定位低于1系挂馆恐。但是爸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步守嗅屎。另外钮拖乓,它也提供了i3?REX增程版本霉辨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机癸备裁,扩展了这款车的最大续航里程慧裳圭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试返。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流党踩桓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合崩纳。   宝马有没有提高电动车的标准蜜陪萍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哼?让我们在接下来的测试中找出答案们。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜晃,宝马i3的行驶里程可达88英里啥。相比较而言菇孺,?Ampera可达30英里娥,而普锐斯可以行使约10英里辽稍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拴,i3可以更多地使用电动模式迷祈床。而增加了汽油机的动力系统段喜情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里位,357英里和505英里艰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剖付父。这台车约五英寸高裁,而宽度几乎和高度一样村,与低矮流线箔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熄答保。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力上却,我们没有所需的充电站?闭贬弹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式排。   此外寇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容襄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碑报谭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹬捞入。它内饰精美讥惟,融合了许多先进的科技髓悼宽,它空间宽敞苗,驾驶体验一流犊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祭,它仍然使用汽油机疮寐,以作为电量用尽时的保险潞沫。   第二名贾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崎午怜,科技感十足勉欣,而且它也能胜任舒适的长途旅行稗画昧。   第三名乱发:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旁仆,它最大的优点就是充电迅速呛浆隆,性能可靠峭式。   然而据,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋订献督。(实习编译贫奢乾:徐旦?审稿靠:刘洋) ? 免责声明版权作品炕钮摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载侯力崇,违者将被追究法律责任冻。责任编辑惶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禾默,应该说是倾注心血娥嫡诽,在技术平台上都有可圈可点之处缸回齿,源自萨博的技术是其最大的亮点览睛饱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型说杀套,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坏。在外观和内饰上竟韧兔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娠四,在动力和配置方面也还是很有性价比的卫辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说闷,绅宝的外观原创度还是很高的丘特逢,并没有刻意模仿什么车型枯饯鹿,但我们会在这款车的细节上看到京乖瞪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晾雷烷。且融汇的比较好锈铃镰,并不是简单的照搬照抄艰每。这一点值得肯定童,大灯的设计十分犀利但坚驰,鹰眼造型也有较强的辨识度活快。LED日间行车灯比较醒目兜淋凌,穿透性不错秃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暇豁杆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薯,也很紧绷污。看起来运动感不错携邢挞,但前悬和后悬的长度较长扩,看起来有一些比例失调俗娘龋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疯快,在视觉上看上去会更紧凑动感撼矫。轮胎的规格还是比较高的兼姬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能播。   车尾的设计比车头更简洁一些守,尤其是尾灯的轮廓逼滩悔,设计非常成熟邓楷睹。和宝马新款3系很像活。除此之外翻境,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涡勉抽。   本文导航斑:" "  “卧龙凤雏竿嘶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卸师,便有了三国时期的三足鼎立危美熄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惩恕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晚覆拒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国殿搐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹航话,然而坊间始终流传着这样一句话菊掠:“得中级车者得天下”;是的泻戮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搞绰,今天我们会为大家带来两款重量级车型匆滔萝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烘劝祈,请大家继续往下看改哗。   看到这里大家肯定已经有了答案了干淀洁,没错藏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贡,那S60L是何方神圣剔立刑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龋沙赖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茶盘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膏,厂商指导价33.49万元第勒腔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渐和,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朗侥、后排座椅加热顽副龋、并线辅助铣、车道偏离和自适应巡航等众多配置齿妙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚊,即使不看车标如,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恢闺跋,哪个是奥迪廓违。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁铆醇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惰妈诺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统享科妨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动田盘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽铅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性具隋峡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角譬,使夜间行车更加安全沁赎届。两车双色的外后视镜造型别致槽仆精,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塑氖隆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铜遣罚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幻狈,至于乘用空间如何南链苟,我们将在空间篇为大家详细介绍尸河仁。两车都采用了5幅式的轮毂造型酚协,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菲绩岁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳案秦顽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计提耿镀,整体方正的设计略显稳重叉晴竭。后尾灯的设计两车可谓各有特色尚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似背壬,设计感十足虱倡,而奥迪A4L的尾灯更加修长靖,视觉效果出色荣。天窗不仅能够增加车内的采光窜骚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出航博查。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心量,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞋分纹。   本文导航健:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车履,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盎,配置也能满足一般家庭的日常需求氏淑。对于这个价位的小车来说丘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楔坑躬,在这方面溪捎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欧,就算是与它的直系前辈骐达相比痰鹤讣,也不遑多让布。然而作为一款家用代步小车薯蒜噶,它也并非完美陀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熊啡令,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汀惟,车辆本身并非进行任何实质性的改变戮,跨界的概念噱头大于实际久临。 "   技术革新日新月异的今天讥狙,车型的改款换代再常见不过计丁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筹文。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型社吗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歇闪碗,同时在动力方面也增加了1.8L盎多多。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型柔氖诫,但它的实力不可小觑苗班。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盖端牟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型那掏。既然实力不容忽视庇,价格又有优势局窍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弛撑。" "  版权声明逼:本文版权为网易汽车所有辟芹,转载请注明出处漓弊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帛伸刷,全新的品牌全新的车型刃喝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿ɑざ樱克斯撬汇人,在2013年概桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗓踞,堪称是这个区别的标杆级车型晨蹭茅,观致3要想在这个领域取得成功匆不,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奈交乔,看看是否有优势能吸引消费者关注鞍。 外观风格各异   先看外观方面撤,观致3展现出大气得体的风格揣,不像速腾那么沉闷单调湾习,且有着自己的灵动个性;而甘椋克斯则是完全偏向运动化的风格括筐,典型的注重操控性能祭妻钞,突出驾驶快感的性能车型司韭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型史厢,与观致3区别明显崇宝石。两者主要是风格差异罐,外观上分不出优劣白,而就装配水准和油漆喷涂工艺上附隋,观致3丝毫不会逊色于溉仆危克斯车型吐八。 尺寸对比 车型名称 阜伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秋铆囤,两者也是平分秋色崩,车身大小相仿金姑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赶瘟茅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穆愁,观致3要大于附仗荆克斯胺槽幸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傻吮,尤其是腿部空间较为宽松煽鹃焚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴等祝克斯在后排空间布局相对紧凑司固,而后排空间也一直是各代柑敕危克斯的软肋曹豌。 价格对比 钙∷。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上复剿,副惺嗔伲克斯则要比观致3要更大一些拨,在不放到后排座椅的情况下位,竿蓿克斯的载物容积是530L惦,而观致3只有430L然耻兔,100L的差距还是能装多不少东西的贿癌。而在需要有更大空间的时候情力联,两者都可以放到后排座椅磨苛墩,放置大件的物品娄宦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间零擦,观致3和感獠埽克斯三厢都是11.99万起步哆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号借。而细细对比价格表可以发现挖,要选购自动挡的车型每鞍踏,覆伲克斯最低仅需13.09万腺把囊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合残锭,观致3则需要14.29万堕,这个比起腹松莩克斯有1.2万元的价差畔衔拧,当然在内饰配置上会有其它差异酶拣含,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忙吐薯,可能干桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陕。 挑选合适的爱车稳砍,看专业导购菜匠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧?   扫一扫泌立肩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腿盆骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钩廉。风云2怕滔、E5荣荒玻、A3以及今天评测的这辆E3邻香把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品么。从这辆奇瑞E3来看惮,外观及内饰都有着很高的原创度溅旦貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稻。这让奇瑞的产品线更加丰富轰,但也让消费者选择起来有些头疼谦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咐项,也从来不缺少“明星”帛饭,“沉稳绅士”大众速腾谩蜗涸、“狂派斗士”福特溉獬下克斯等都是热门且销量稳定的车型度,不过要问哪款车型最近销量最高涟舷喘,还要数“逸派高手”日产轩逸昏,它已经连续两个月销量突破3万航刃抹,坐稳了桥车销量的头把交椅边。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衔?下面我们把两款车型拿来做一次比较潘,或许能看出一些端倪氢哗希。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凯膳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万师彤活,入门价格上探,风朗比轩逸高出2.08万元勺垢诲,表面上看价格楔按,轩逸占有优势剃胚岭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型家,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辛惋,这样看来勉亨,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓉觅皆,等国产版风朗出来后苹,风朗在价格上反而会有优势也说不定股骸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市席父,这款车外观与内饰变化并不算很大畴履米,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7部脐佳,下面我们来看一下坊极涤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嫡铅扮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹日蔚霓。质保方面被宛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桓凭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淑遁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽,最大马力已经达到了170马力黎筛齐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泼潮。变速箱方面烯施,逸动采用6挡自动变速箱散,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斡是昆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些小雷聚。 免责声明旦副:本文仅代表作者个人观点韧损,与环球网无关乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖瞪,对本文以及其中全部或者部分内容陡逼售、文字的真实性筋稿赔、完整性骑镰、及时性本站不作任何保证或承诺垛怀,请读者仅作参考你世,并请自行核实相关内容江咐。" "  近两年蛇案,自主品牌进步着实很大庭,无论是从设计方面丘挤武,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泞,甚至可以与合资车型媲美抄路,山寨设、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捅级。在10万元以下紧凑级车型中殴,更是自主品牌的天下寡雾藩,凭借比合资车型更为出色的性价比沦,吸引了不少消费者的关注京宏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埂纽,一经推出便受到了极大的关注妊恕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力籍惫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漠豪,包括动力在内淌腥,新车共有20项升级椒媒,本次共推出8款车型南超茎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哎疏,售价区间为7.49万-11.79万元但挤涕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汰贡,近来也是频频出镜计,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑啵控大玩具车”的名号名极一时税巳槐。速锐共推出了9款车型京态拳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庇浪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惠,售价在6.59-9.99万元之间箩跨胚。   单一来看咕吗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屏峭淳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较县愧螺,看看那款车要更“精”一步定托苇。" "  新君威变得更好看了斥,配置也进一步提升赴裙,新加入了一些科技配置错,比如智能交互系统剔,BOSE音响等等薯铣低。这些都是新君威的改变之处楔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翘灭瞥,售价24.59万元驮汝实,作为一款定位中级运动型车的新君威玻县碑,品质感一如既往诚荣,操控性也非常突出盼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威范么扑,以下简称新君威齐斜忱,外观相对于老款进行了必要的改变市才,毕竟老款车型从上市之后羚袄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灌方,新款在大灯搅、进气格栅险赎、雾灯泉备娜、尾灯皑滤伸、前后包围都进行了细节的变动独。   在新君威上邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辖勾现,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统田猛寝,在操作上没有太大不同徘墒乓,轮毂方面帆尝汾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂复,轮胎品牌依旧是普利司通扑。侧面造型基本上没有变化婆类踌,侧窗所占面积依旧较小巍里哗。   车尾的变化还是比较明显的嗡蝎怜,这主要来自于尾灯的改变庇。新款尾灯全系标配LED灯藐酸,并进行了熏黑处理螺少艰。尾灯的轮廓样式更加犀利净戮,个人认为要比老款更好看笑舌蝗。除此之外拍拭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靖弓妨,牌照安装槽的形状变成了正梯形独豁。   本文导航蛇桑筐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泼乔,颠覆传统的外观晾颇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橇肠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渭厕烯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5既,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靶触送,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倪脐,足以证明其强势的地位倪丰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弟虹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皖面。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强细聘双。(温馨提示都郎吹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啪箱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迷首牟。)   自由光基于全新CUSW平台打造苦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恃乾险,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅土,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膝测竣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痢泼,圆润的造型是其给我们最深的印象陋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贾舜苇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爽罢,显得简洁利落哭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条复,显得净雅别致改囊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壳涎,主要表现在其大灯的表现形式上填。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晴几室,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可里吩古。两车大灯配置基本相近秒槐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疆轻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乒,车道偏离预警系统哺捌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围单鸡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拟鸿疚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疗篮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势改疙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牢涛,其尺寸差距就没有那么大潦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写榷蕉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起驶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喜蛾。奥迪Q5采用两边单出的排气管恃咯,在气势上略胜自由光箩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蟹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型超亭潜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刀舒,磨损线束保护层偏火,存在导致电池损毁的隐患想。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咐孤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颗绊茄,称9124辆V200受此次召回影响棘。长城汽车正在邮件告知客户涂憨,并建议联系当地经销商进行检查维修沉蓝钩。   据悉杉段理,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转精额翰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽玛汲。”更有甚者环步,线束可能会内部融化懈统吗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说珐稗碱,目前已上报了数起线束故障池安,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刨肥食,不能够给电池充电锭铆,车辆也无法启动来。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猫泪镜。   克特里尔先生称眯形洼,检查故障预计用时20分钟傲鳖虑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怕犬填。如果绝缘保护层磨损严重蓬,线束已裸露疥,则需约两个小时以更换整套发动机线束妒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罢并诵。此前滔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邪潭,2010年又因手刹故障而被召回地。   2012年扮纠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浇介,长城V系列也在其中矮交盾。当时比玫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片是,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸材。然而墨盼阜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佰拆父,更换车辆共计超过1.5万辆鹃耽冯。  ”∪(实习编译裳铝:王萌审稿躺躺:刘洋)   免责声明版权作品狭抒把,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪驼,严禁转载矢,违者将被追究法律责任施。" "  随着经济的快速发展算店,购车群体的年龄层次也越来越低离构,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伶稀、省油疵残,而是追求个性和时尚设计弧枚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型病栏拱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戒。作为跨界SUV说,它们在造型上将年轻商、时尚展现的淋漓尽致剑履迸,完全符合年轻消费者的审美需要馈侧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜡铃司,来看看到底谁更适合你扇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兔,相比2012款变化不是很大纤,只是增加了配置和车身颜色诬绞伐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崔败沁,售价分别为21.98万和21.47万惧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杜偿,但风格却不尽相同先瞧。斯巴鲁XV外形显得干练慧违,车身线条硬朗垛,富有力量擒餐,越野味很浓奈纶徐。而标致3008外形偏向都市化设计佬光浆,饱满圆润的车身凸显时尚感洞躺焊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藤佰。   车身尺寸方面有所差异咎粉偿,不过并不明显们扑径。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)康滔梆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捷失伦。斯巴鲁XV车身更窄丛,同时也稍长一些及。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彼炽辟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瀑,加入蜂窝网状格栅运动感十足洁妒腑。而标致3008采用半圆形中网烤窟,镀铬亮条包裹显得很精致返恨。两车前脸分别展示它们不同的风格谢些幢,同时都包裹塑料黑色下包围迁洞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阿,远近光分离灯组设计曹陶定,造型普通离,配备有示廊灯冒。标致3008同样采用卤素大灯够翅强,不过加入透镜称结偏,不仅聚光效果好俯棘,同时美观性也不错缅蓬抚。另外辑片,还配备LED日间行车灯囊。   在侧面膏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乱窟,比如非常倾斜的A柱死挥脯,同时将后视镜位置后移裴胶,留有三角窗减小了A柱盲区颊弦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料收,有利于减少磕碰的维修成本舜妮嵌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎京,注重舒适和静音性蹄,双五幅轮毂很有张力碑。相比之下衡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盛妊,与黑色下包围搭配运动感很强烈钝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缺年签,同样注重静音和舒适性茸拖。两车的备胎都是非全尺寸设计樊季。   相比前脸绷希痉,斯巴鲁XV尾部更个性屁晨沃,辨识度较高圈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镀头,镀铬亮条的运用增添了质感片。 标致3008尾灯加入LED灯组猫凉囤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组禾空,但是块状尾灯造型很独特耐边。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桃你,标致3008同样配备倒车视频影像痪停不,另外费晶楞,还配备前2/后4颗雷达探头斡闲。" "  在过去的一段时间里心,感模克斯讽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置高探。时尚动感的外观恐哀胁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刚,成为了年轻人群青睐的车型郸莎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咯韩衬,科鲁兹掀背车则是新进的一员度漓烁,它所要面临的是一场“无言的战斗”惋合粮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了思氰架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暇,但却带有美式车应有的力量感绵垮,总体来说它的设计很适合国人的口味坛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舜,其三厢设计有些过于保守忿疆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牵哥,为了能够扩展消费群体贪烧,推出两厢版是其最好的解决办法驾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亲澜,你几乎完全无法识别它的真身蔚破袜,因为它与三厢版保持着高度的一致性复剑补。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孩,很好的诠释了彰显力量感的诉求难灌交。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豹滴合,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接栋佩归,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些据灰畏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扛抽祁,但实际上它比三厢版短了不到9cm号戎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多添胶唯,后窗与尾部的衔接并不生硬涛图,拐角的折翼恰倒好处亭妇节,为尾部增色了不少督饶汐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褪,在样式上显得更加简洁蜕,只是与自身前灯组相比沃,在棱角的刻画上有了明显的削弱娘返。   本文导航塑立:" "  提起之诺低忌,很多人都不知道是什么品牌媚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂负屠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迸酿。只是之诺定位于高端合资自主品牌邵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丝,那么它的首款电动车1E表现如何撩?以下文章为您揭晓康虎。   只租不卖瓷案?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务博添狙,包括车辆租赁修涡底、充电设备勘察安装未来、车辆上牌履提、车辆投保墓、定期保养酒骑、故障维修纫炊盾、道路救援擞、检查维修备用车等世奉,通过这样的商业运营哪陋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湃梳细。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洛细篮,它的卖力需要大家自己去发掘狭。不过在发掘1E精彩设计前漂,请先忘了宝马X1路,否则你将永远欣赏不到1E的美绦拭。其实1E最出彩的设计在头灯得垛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感时少孔。   不仔细分辨的话倒狙骇,很难把1E和X1的侧面造型分清椿敬。不过1E拥有自己鲜明的特点你邦取,车门下很宽的镀铬饰条糖搽,和没有行李架的车顶猾咳塑。   相比车头和侧面据哪,尾部就让人感觉有些欠妥了躬豁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铜效啊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条途外激。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巩颊槐。   本文导航毫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讽敬,奇葩的中文译名坛、“野性”独特的外观以及较高的定价腺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肖芦。说起野帝我们不自觉的想起帽帅,同样在以国产车身份进入中国之后澳鳞忿,“改头换面”的法系SUV标志3008嫩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辉饰。当然革,以20万元以下的车型作为主力军投籍哗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一觅譬嵌。那么下面我们就来看看腑,这两款性格迥异的德瑰姐、法新生代SUV之间究竟有什么差异掸就,各自的特点又是什么肃行弊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卵,首当其冲是价格方面的不同窃趁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磐拇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颧,不过差距方面不大基本可以忽略限堤江,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阮。动力方面的表现也近乎相同吩阿,只不过大众7速DSG等蹈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隋苇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些河凉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一承。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔槐害,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倾龚础。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杰赌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辞偿诗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试告顷匠。闲话少说膊屉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哭。   这次试驾共有5个科目付,分别是1.傲虎—终极绕桩陵埃,2.傲虎—冰雪连环们,3.傲虎—短道拉力测试拈常星,4.XV—戏雪乐园刻恫,5.森林人—不规则路面自由行驶郊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臂度怕,MPV表现出相对冷清的一面篮,尤其是中高端的商务MPV围扇,几乎屈指可数泌,除了老牌的别克GL8外套,似乎很难让人想起更多车型咆疏爱。不过在这个还没有完全饱和的市场里己狡讲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慧猫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扳?这就是本文将要找寻的答案炔潘幻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戌,售价28.38万元-33.58万元棚,目前市场上有近2废触阔、3万的优惠幅度册。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柒楞,官方指导价31.98万元判馁内。) ●外观解析   从造型上来说屉谰煌,艾力绅算是开创了一条新的路子莆,没有过分使用一些夸张圆润的线条膊谜,车身轮廓棱角分明菲,有着很强的视觉冲击力烷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稠侣邪,此外呛,艾力绅还装有一套大包围隆爬颠,颇有几分运动风范删,也有着一定的改装潜力赐晤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目便,中网与宽大的前大灯连接在一起崔,营造出一种大气挺剿、动感的MPV形象串局澳。   艾力绅A柱采用黑色设计申挤讥,且A柱的倾斜幅度较大棚牵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踞洼,总给人一种方方正正的感觉枢填很,后视镜尺寸同样不衅А,与整车的风格很搭弓湃松,宽大的后视镜提供不错的后方视野本,保证了行车的安全性与舒适性颗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感法背,当然慧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梆,侧门就会自动缓缓打开侈,此外逞寒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关看冒。如果对此还不令你满意的话驾挨瓢,通过钥匙同样可以疑眨控侧门娟摄譬,确实有些高端大气上档次探葱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm土然穗,轴距达到2900mm席单敖,尺寸在同级别对手中并不占优势尘渭敦,与GL8相比十,仅仅在高度上略强于对手不艇肃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脖鞭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果相清聊。整体线条依旧硬朗微,尾灯加入了时下流行的LED元素沟,为其增添几分现代气息谐募。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扮,人们购车的选择可谓越来越丰富彪钡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穷挞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过檀拳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晃崎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烩埠监,他们能够碰撞出怎样的火花帽氯,请大家继续往下看洼琳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挛迟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妈,由于这两款车型出自于统一平台打造饱酸娟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫂伍炒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间管。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍,你可以说它带有侵略性沉秀,或是富有运动感慨扫摹,也可以说极具视觉冲击力烂鹃试,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突录哆集。而K5也应用了与智跑贰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淑汕,使其拥有了明显的家族特质皖亢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朽疵,极力打造出时尚与动感的流体车身懈缓,在驶入眼前的一瞬之时椭袄兢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焙恫。前脸的线条设计十分紧绷迹腿,大灯组与前包围向中央区域靠拢什硷,展现其动感的一面监。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合核,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掀呵,抢眼的外型加之迷幻的光线溯泄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肃煎疤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玛缸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溜据。   第八代索纳塔不仅外观时尚绞馆侧,灯光的运用也颇具科技感哪凑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剖缎遂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宏囱酱,显然这种的夸张设计蓉冲盗,使我将其列为变异的种类附,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用封彼冠,多折线的应用也使尾部更具立体感嗽戚踩,同时对于运动观感上也有显著的提升玻降,由于K5搭载的不同动力总成吭,2.0L车型配备的是单排气设计超查,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感持。   轮毂也是一个变化的重要部位俗俗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面就。根据配置不同蕾憾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎息,该系列轮胎偏重实用性秸。作为索纳塔的尾部辉锈乓,基本没有大的变化际,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耽剂泊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点去幸。   本文导航柏斯:" "  每到年底垦勤渺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浑惨场,地点也大多选择在北部寒冷地区普夏姥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篙泞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吵。在临近春节前夕蛾狄哦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现话纲。   延伸阅读宋叭:   之前汤眷烤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间份吾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脐慑乔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容龄袭盲。   酷威采用的是电控适时四驱系统晶砰,中央为多片离合器晒,由电脑控制来分配扭矩弘梧骄,车内并没有任何切换按键绞适。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绅虫老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俩呸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诡赔景,如果想要挑战一些极限的路况的话复辅,酷威还是不具备这么大的优势的殿叉,因为不具备限滑措施烦芍涪,至少在脱困能力上会有限制性返蕾挨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恭建,采用全新发泡橡胶技术诵,具有更加粗大的排水通道童,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逢蔚擂,冰面行驶性能更加出色肉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力母疤凄。此外须魂砰,中央多重“Z”形花纹警撑、针孔沟槽设计书、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性处颊琶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穿谱,最大功率206kW/6350rpm价,最大扭矩342牛·米/4350rpm诞晦,在目前的大切诺基瞳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载美熊,但是会有不同的调教美。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恭邵,我一直在想税浦和,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缸仓聪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犬群艰,我觉得这个可以有摩浦,至少不会和其他车型有太大的冲突传豌操。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖想梅,路面上的车辙也是压实的积雪荤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糠兰扇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用棉誊囊,只要不是过激的驾驶行为寸班,基本不会出现危险状况凯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沸,建议最好将挡位切换至手动模式饱蓄炉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速括技,这要比才刹车安全的多甸邪摹,这中方法同样适用于其他手自一体车型讨水蝎。   本文导航弹掀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绩贬茸、充满艺术色彩位,或者是有着一些与众不同的操作模式酷。而这辆2008则告诉我们忙,一旦法国人在拥有自身优势的同时使般,再把务实两个字加进去洗,那么可能会让其它对手感到紧张钉糜碉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涛脐喜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注举椒: 由于本次活动仅为简单的静态体验斗臂豆,场地和车况都受到一定客观因素限制擎荤丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚏靖,至于其他更多相关信息蔽偏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓤垢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型促,作为首款引入国内的小型SUV壬圭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忍萝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颈块,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近介弊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擎藩墒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜空盼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凭凑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置普,对消费者很有吸引力撮煞锹。作为一款紧凑级市场的生力军车型昂魄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吻。   观致3共有6款车型尽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孪,售价为11.99万-16.79万元区间连欣。因此挪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糯匈扇。对于中国的汽车消费者来讲桨绘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暖嚷。要知道自2006年上市至今纹吩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主炼。那么部,作为一名后生的观致3讽厢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卸排?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼江。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中投,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价城讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搐:16.78万元)来进行比对擞。由于两车的售价只相差0.01万元洞,这也令比对的本身相对公平一些糯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间貌烫,我们测试过高尔夫7顶配车型棱僧漓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侩獭,跨级的配置也令对手望尘莫及胎径柔。但这一切拓那难,也许并不是你在一台高尔夫上最看重袜、最需要的因素辖。对于高尔夫这样的家用车标,在使用的维度上做到出色首,才是它的本职拒扰。今天烦煤焕,高尔夫7又来了戮,这次是全系中价格最低的1.6手动型伪。动力称不上凶猛驮八,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赊酥持,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亨,必定有些硬实力体午。空间满足舒适乘坐价零、常用配置齐全垒竿达,动力也能保证提速顺畅橇丘典。但对于这一类的畅销车累昧,最重要的是它必须耐用骨裳司,不能隔三差五地就往修理厂跑臂惭还,也不能冷不丁地出个大毛病炕。这么来看慰鹊收,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陛,故障频出聪翰凯,这点很难让人满意钢渺。毕竟起螺鹊,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛇,靠的是皮实耐用的品质旱勘。在我眼里卵垮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境始。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型暗撩穆,高尔夫7车身长度增加56mm阀,宽度增加13mm柯皖新,高度减少28mm型艾断。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坡,也更显扁了楔崔宋。   如今哀滤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淡鸵猾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的榷认。这个配置的增加妈,为日常使用提供的便利性还是很大的碎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裳,要知道妇遥克斯沏膝凌、英朗等竞争车型都是16寸起步了跺陇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修售。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服械氯,这套胎居功至伟寇内。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炊椿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辑宋喉,如果您拥有过高尔夫4桓糠、宝来或者帕萨特B5的话接居,您一定会理解我的意思编静沧。没有复杂的配置凡溜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蓉拍副,瞬间就能上手悸喷勘。这一切都似曾相识急碱楷。   在1.6手动版的高尔夫7上姬,您看不到任何高端的娱乐功能甭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糖竭枷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限湿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杀高莆,但我认为这并不影响操作便利性筏熬,最低配车没有大屏幕很正常渺呛骇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时就铣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蝗袭韧,车辆静止起步平顺性不佳猎獭堂,油门给少了刹车不松开任,油门给多了又会猛窜滑,让人抓狂东琉。但今天这台1.6手动车型赔,上述症状全部消失匠腊绵。起步轻给油即可崇匈,电脑自动调整喷油量奉弓,使其转速稍稍上升泡,令发动机不容易熄火惨耪,等红灯畅奈韦、坡起都很方便概限匣,使用起来当真比顶配的舒心多了啼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂趣辉什,让人捉摸不透疽很钞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平救糜,用料优秀被认作理所应当宿。在数年的成本控制下堕篱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筐。对于大众汽车而言娩摄,这样的结果也堪称可笑了培弊。   没有真皮座椅密绊狮,您会失望吗冉?我和同事们都不会暇俩堪。我认为从适用角度上颁富,织物座椅与高尔夫更搭疵。这套座椅的缺点腥多茅,在于椅背调节起来很费劲募钵肩,而且要是有个腰部支撑就更好了氖。纵观高尔夫1.6手动的配置模芹率,我认为作为最低配车型毕监,功能简陋一些并无大碍构软,该有的它也没少熟害,并且绝大多数的都还好用乱庭几,如果您是为了舒心实用隙,我觉得它能满足了侈晶寂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痛朗,对于购车需求的国人来说辨,一款看上去体面可唱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敛,只是碍于可选择的范围有限甘刊,但凡有一款出类拔萃的新车型婆碱,必定会迎来极大地关注彩写钾。对于25万中型车这个级别瘫七,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅,而福特全新蒙迪欧的到来菱裤,分走了不少的关注度红,选迈腾还是选新蒙迪欧塑柏瘸,对比一下就会发现醛,挑战者颇具实力唉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舜撂享,售价24.28万元绣侥幢,和迈腾 2.0TSI 豪华型离,售价24.78万元荒碴差,均是各自车系中的主力车型扮扁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车税啊翻,兼具个性运动和居家商务需求妹梅工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笔,极富攻击性刀,对年轻消费者有着很强的吸引力陌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苟股旦,入门的1.5T也有不俗表现矾露。   现款迈腾严格意义上上讲舌床乖,只能算是半代升级谭狮,是在老款的基础上升级而来琼哪。迈腾整体延续上一代车型的设计尸嘶母,符合国人的审美旧泉康,经过加长的车身失势心,带来大空间的同时什前定,提升了行驶稳定性及舒适性祁宝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泪赐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恢葡辨,轴距达到了2850毫米浅倘缓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米京蔚霓,整体比新蒙迪欧小一些何闭络,即便是经过加长戏赣巩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痴僧汉、加热冒饰眷、折叠患、记忆 电动调节屎考撕、加热焦怒骚、折叠厦筷尺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了栏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狈,不仅科技感十足磐秦,还具备随动转向昧毁刷、自动开启等功能逛八复,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些千焕。天窗身挂锹、全功能配置的后视镜等檄扩汕,两者处于同一水平刨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓜,对称的T型中控台中规中矩劝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叔沮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甫颗,主界面被平均分为四个区域垃翟粹,分别显示电话花溪殴、导航泄、娱乐和空调四项基本信息晌宦牌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来写愧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感囱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肠嫩、6碟CD等配置统,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倡童,迈腾更像是上个时代的产物摊蕾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850考拢,相比迈腾的2812毫米尖,略占优势簇叙,但二者在乘坐空间方面庭彼,都已经足够日常使用慑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茹防,满足于舒适和运动的双重需求茬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汞棉砂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肪潦嗡、方向盘换挡氦,以及原厂导航等配置钡处,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侧梯七。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泌彼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版类,最大功率178千瓦茬牡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱教茨,平顺性和换挡速度足够出色陀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合魄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦几慌,最大扭矩280牛米爆,匹配6速双离合变速器柬。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸿扯,但与新蒙迪欧相比妻,参数差距明显磨范险。   保养方面忍绥佬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苇淬寺,建议日常保养周期为5000公里左右芦号耻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赣秦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粟多蹦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保息,之后保养周期为1万公里难。小保养的费用在600元左右萍,需要更换机油机滤担藤,大保养的费用在1100元左右感畔,需要更换机油三滤挥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踢篡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呵离纳,相比迈腾赐隙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慕哦妒,还增加了头部气帘和膝部气囊砷玛楔。并线辅助功能也是迈腾所没有的凑挫恋。   点评悔阔蟹:不可否认欠玩瞬,大众品牌进入中国市场多年筹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型欺图,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瑞,无论配置水平还是动力系统从缆鲸,都已经没有什么优势了呜梦颂,抛开迈腾一万多的优惠陕瓦赏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溃挠侗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也垂奖龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挟迹:本文仅代表作者个人观点勉疤外,与环球网无关踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕,对本文以及其中全部或者部分内容毖汹乘、文字的真实性暖、完整性领休、及时性本站不作任何保证或承诺揽长,请读者仅作参考拈牧歧,并请自行核实相关内容枯拟寸。" "   “北国风光抡渤缺,千里冰封还蹄摄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景库拍蝗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痴蛇弊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陋扦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湃,对途乐而言这不仅是一种新的考验潜极,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战轮。 外观还淀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐替锈门,想必对于多数人来说睦,它的名气比兰德酷路泽小很多便犀,但并不意味着就要比竞争对手要差贿。外观方面途乐外形实在太大了此得悸,有点圆头圆脑的感觉衡签垫,比兰德酷路泽温柔了很多落,缺少了一些很“MAN”的元素舌敬态,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焚艘雾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秽离:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虏伞。中控台看上去很有档次耪爸补,各类功能按键排布也十分清晰扳俱、合理贰施乘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氛炔,完全遵循了游艇的设计风格凰示,宽敞焙、舒适稳、豪华眷券,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仕偶。   小结方: 从外观内饰的整体表现来看亥,可以说途乐是一款成功的车型票,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焚裴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皇丧鳞,如果“沙漠之王”远离了沙漠抛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谱闺啸,这也是我们大老远来到这里的最终目的看陷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挺赂,人们首先想到的通常都会是奔驰邪穆、宝马创婆裳、奥迪娩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颈汝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呵删。但是说到文化的话汹,就不得不谈到今天的一位主角箱,捷豹XJL蛾冻。相对于奔驰这样的全能贵族来说邵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵核态。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗围咕。   作为进口高端豪华轿车氯摹,相信奔驰S级大家都比较熟航沪衫,而捷豹XJL依旧比较陌生轰翁褥,捷豹作为英国豪华汽车品牌布朵,也有着将近百年的品牌历史叭坤蠕,虽然品牌认知度不高皋染,但这头豹子可不能轻视擂耿铜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圈怒,价格都在120万左右滔特,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力税蠕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撬娇,其实捷豹和奔驰早就杠上了店,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耸钝潍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弟辆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拆特:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丧,你一定记得去年上映的《007疽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车餐翔菠,没错就是捷豹XJ棉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭,里里外外展示着它的优雅与稳浇杵ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倒。   无独有偶横哺扭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套美凉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酣贯,虽然不是目前新款的S级钠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹤故瞥。   言归正传己,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气颠,不过两者的风格却截然不同偷洪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘎蛙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匡呸入,在当前时代也更加与众不同咕儡碧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犁卑喀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俯春,的确奔驰S级是同级别标杆圈降,外观轮廓延续了上一代畏戳斑,细节之处更加富有科技感场鞠干,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佬极卑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气录漠桐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窝链,比XJL更加强势戈,这就像两个高人赔测,一个低调一个高调而已琼。   大灯的造型也风格迥异灯肪方,XJL的设计更简洁娥迷咆,内部采用传统圆形元素局垢仟,使得其眼神也更加专注曙捍秆。而奔驰的大灯设计更加时尚趁侥淑,内部流畅的菱形也较新颖查蝗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挞船庐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惫,光前大灯就使用了五十多颗LED耗宏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棚,更加沉稳脆垂歪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捐,但硕大的车身同样沉稳晾哥炯,硬朗的线条也更加动感戮农订。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涵妮偷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出码软丛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉克,这也使得XJL的车尾更稳重蔫僳擒,而S级更挑逗人括。   尾灯的设计乳,捷豹XJL采用纵向设计偿还愁,并以车身腰线融为一体肌翻滑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羔乒,整体轮毂简洁不繁琐缸馁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁售农围,内部灯组造型是一大亮点峡寇申,点亮时相当好看眉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凌,并没有过多的修饰峨挥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质北市,就如同一件高档西装煌豢,某颗精雕细作的纽扣就足以嗽沫儡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楷庭,相比奔驰大气的轮毂探,捷豹XJL的条幅更纤细挟,并且在条幅样式上也更加精美和运动福纶倡。尺寸方面XJL为19寸逞,比奔驰S级的18寸也大一圈霖揩,轮胎方面同样为245宽度耸,不过与奔驰前后同宽不一样钒龚供,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寥犯康。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型读鹅烷,并且作为一个自主品牌帕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扰,旗下的GS5疗毫喜、GA3兜孺、GA5几乎可以与合资车相抗衡靛郸巳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上红诫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帆恰,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙恕,由于试驾人员较多其省糕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验递。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统接饥翁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寄。   现场测试场地为两个圈形场地峡少颓,两个场地项目都是一样的票咎庞,可同时进行两组试驾逆,场地提供了直线加速讽、紧急制动徒略、蛇形绕桩勃、麋鹿测试四个项目茸被亭,可以说涵盖了大部分的性能体验柬艰。当天试驾温度为零下十八摄氏度凯家,这样寒冷的天气俱,面对半冰半雪的湖面安,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卫聊别,TCS系统介入暗排,防止打滑的发生悔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机详顶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脯,最大功率谐:90kW(122马力)/6300rpm杏须,最大扭矩敛插拌:153Nm/4500rpm居泪。而这次试驾的车型中没有手动挡胸,均为4挡自动车型乒,动力表现可以轻松满足日常使用需求屉糙。   起步于加速初段油门如果踩的过重杰晌,TCS牵引力控制系统会即时接入涂捍,并且自主减小喷油量钙苛为,从而避免轮胎打滑殿舌,这一点上GA3与GS5表现都不错第舍领。加速至60公里每小时后脱,紧急制动筒辟揭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魏獭晚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了父牢蒙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜡记,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停举览,未出现侧滑掠。   本文导航割瞥挥:" "  提起中级车刮奸屋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懂炒妈。但要是预算有限猜检,面对这两款车型还真有些底气不足斧辜乖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伯磺担。好在现在中级车市场一片血雨腥风卧,改款K5已经于近期正式上市晨童,延续了韩系性价比超高的特点傅。这次凛祁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车略蜜牢,让您的购车选择更加丰富淡撇。   没错庐怒退,此次选择的几款车都在18万元区间内嗣劝韩。而且颇为“巧合”的是剑冀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劲返须,也堪称中级车的黄金动力之一苔超号。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浑函。既然如此聚摔偏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擂薪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机散悍话。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐,动力参数有小幅度的提升穿渭,燃油经济性也有一定的提升肩澜,但依旧没有给人留下深刻的印象漏帕奶,尤其是我这个09款嘉年华的车主灯。如今荣,在配置依旧丰富的前提下痛木贿,它换装上排量更小浅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秀,这一次似乎有点看头了逃爱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糯,它的来头可不少含妙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伐屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亲翔,可谓是福特的明星产品簿场摄。我得承认这些奖项来之不易贤吐律,但我更关心的是详弘抚,它依靠什么亮点来获奖谢亮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炕钮任,震动及噪音抑制能力如何肮鹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烤相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兰庇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伸、涡轮增压以及进排气可变正时技术午角叉。在这些技术的支持下挫浓畴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凰售。反应到账面参数上袄,它的最大输出功率是125马力坝娄,最大扭矩达到170牛·米悉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胸其。   另外疵李,福特也针对其三缸的结构特点奴,对发动机的震动涕、噪音等方面做了很多优化和改进裤,比如喷油器及油泵柔性安装惋、皮带润滑灸拨、缸盖上方吸音泡沫等等撵。为此颁使,我先后做了两种情况下的简单体验奈:1揣间、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陆理市、在静止的状态下谱位,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凑。经过细心的体会和观察后米佛,我认为结果让人满意雌返半,发动机的震动轻微然刀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抠,但也不大碍事灵。事实上岗寂,即使我细心观察仿苍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涝牢梅。   看来之前的担心有点多余色,还是直接上路试驾更加实际兼皑。它的电子油门响应依旧很灵敏豢司,轻轻触碰油门踏板焙巾虎,发动机的转速表指针就会活跃起来笛殿沤。幸好油门的调校比较线性渭蓄猴,分寸拿捏得体珐官馅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累净。同时长,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卧哨凤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坪摩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锰割,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的借将。即使在低转速区间慧龚项,发动机的动力输出也很活跃精厩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你谜。同样受益的还有动力输出的持续性叛烁堪,在试驾路段里面有不少的环城快速路掇赁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陋,而且整个提速过程顺畅自然吠叼节。只可惜受道路限速的制约尘,未能继续把速度往上提让新渴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备期。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契项,升挡动作迅速停炽,在D挡模式下正常驾驶便舞宫,1700rpm左右就会立刻升挡鹊蚊,让整个加速过程更加顺畅自然嚼。然而晤牵,在遇到拥堵路况的时候高,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镶棋,幸好并不是特别明显醇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亩妨辣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皆,除非你把油门踏板踩得足够深腔店刹,否则它不会轻易降挡丝虾冗。   变速箱切换到S挡后壕配,油门响应速度稍有提高汲棋,而换挡转速则提升到3500rpm步答,动力输出表现得更加亢奋别萄。味道对了陌,这才是S挡该有的特质卉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芦。当然疟哆们,最具驾驶乐趣依旧是手动模式希嘎坷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盎,至今我仍然未能适应焊仇竭。   其余部分与老款车型基本相同壳水荆,方向盘的转向精确宫、迅速弹,甚至有点“贼”韶渭涩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”察亲霜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬七窘味,对车身的支撑力度足够袄怀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猴傻蛋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安画哼蚕,同时也确保了车身的灵活性佰。但面对减速带这些大颠簸时贿亮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蚂锻瓷。   在动力水平得到提升标、操控感被保留下来的情况下染枢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刃酗坊,开起来更加得心应手埠,也更加有活力壬。这点值得欣喜匈,也是嘉年华的进步拉耽络。当然挞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔑笛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泡雌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痘陷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抗蠢,不过众所周知陪缺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拘,而是换装了大众全新的MQB平台榷疯躲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崎雾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歪啸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秋。   首先我们先来说说平台餐奠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幢畏蹿,PQ35血统也就不在那么纯正蚀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赎趣肮。   平台究竟是什么介陡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叼氛,它们会采用共同的零部件剿缝,采取相似的地盘榔、车身结构堆、形式结构以及相近的生产工艺恍诫先、轴距等某,以此形成车辆生产的一套完整系统拌疾,平台生产的战略是当前产品在开发中洛舷氨,最流行撼钱、最科学侗、最节省人力鳖时、效率最高的一种开发战略堪呕棋。因为对汽车厂商而言底,可以在有效控制研发资源谋恼蜜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情么棉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台发,并看看它们之间存在什么差异庞问卤。   PQ35中的""P""代表平台示敲荤,""Q""代表发动机横置唱,""3""代表A级车妇曙祭,""5""是指第五代宿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件比,采取相似的底盘蔷辱剿、车身结构放五、行驶结构吵、相似的生产工艺以及轴距等狸爽苇。由于研发时采取了已存在的""模板""剁彻,不仅使车辆研发缩短了周期郝江负,而且共用的零件大大减少了生产成本逗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刊胃。采用PQ35平台的在售车型有途安交粱呵、开迪试、SCIROCCO怪、奥迪TT纽釜夺、A3惠锹、斯柯达明锐等车型伟毛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氖、大长度激光无缝焊接斡、双面镀锌高强度钢板膳瞥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佬裴诧,但如前所述添,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虫绥。   MQB纳涯枇铮块化平台是大众最新的一个生产平台檬,也是此次第七代高尔夫使用的平台碾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制睛扩,并且可以共享比例达60%的零件驹塘蔑,包括同样规格的发动机径、变速器等信蕉宽。MQB平台的推出量,将会取代过去的PQ25杀哎、PQ35和PQ46等平台广需棱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装獭沟,不管是传统动力拭具劣、电动和可再生能源动力喘筐,或者汽油机轰、柴油机退类慕、混合动力系统犬、纯电动系统氏输、天然气发动机腾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攻垃惧。另外咯,MQB平台还可以对轴距吭钢盾、轮距酮盎良、前悬和后悬等部位进行调节手。另外此平台可以生产从A0级竣醛轮、A级到B级三个级别的车型籍喂触。这是PQ35平台所不具备的悼捎怖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旗想操,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泉。相比几个欧系对手桅玩,宝马的动作显然慢了半拍煽,继5系旅行版之后卯拔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售塑。当然有时候来得早不如来得巧娠石,只要给足了诚意饰桔甫,迟到了也未必没糖吃歌。   对于3系旅行就是如此潭薄,在它到来之前扁帛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笔踢,作为后来者薪舷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹场,就更需要拿出浑身解数了笛番。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版覆铜,下面就来看看它究竟有何能耐嘉渤拌。   还是从外形开始说起惹敖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疽妓,其底盘代号为F31墙,依旧是标准版轴距耿次:2810mm枚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言课恰,这仍是个相当精干的长度悍,车身“三围”基本和三厢版一致楞,只是由于行李架的关系东粱芬,车身高度小幅增加了21mm芜。   我们测试的这款328i旅行版懂很,还搭配了M运动设计套装风脸憨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绿骗窘,闷骚的感觉立马出来了独,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色署墟辨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择广媒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抢沥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舵嘎,这和旅行车设计的初衷相悖苏。选择18""则刚好合适聪铆岭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抵集,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虫,用一句流行语来说就是位:低调奢华有内涵奴矛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吠,从这方面看某娶冀,3系旅行并无太多亮点茫额撑,车尾的造型显得有点过于刻板趴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已办书泊。相对来说并没有对手做得那么出色蓄酶,V60和C级旅行在设计上的看点更多显唐。另外效避即,虽然采用了M套件饲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钩,看起来实在是低调过头了别。   外观总结吞搅:如果你是3系的铁杆粉丝贪讲,但又不愿自己的爱车烂大街默碗雹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了甲,低调中透着股狠劲儿恭毖,闷骚人士的最爱浑沥暇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坞墙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胆玩商。但俗话说差,是骡子是马得拉出来溜溜才知道好痘逗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芬扇脖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悄?   车型的选择方面甫番弗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肥良,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢馈泌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑冠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爸端。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棱惟歧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卞绊郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骡赦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狈八店,再辅之以保险杠的少量镀铬联戚,前脸看起来一如既往的简约和低调但绅檄。车头多条轻微隆起的线条钠,包括引擎盖上也是凹凸有致怀蚀,则让低调的前脸显得浑厚有力汉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镣,外沿继续使用镀铬装饰犯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酚洁季,也更容易让人接受开,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夸擅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苛,一个氙气近光灯宽,一个卤素远光灯蕊矾态,外加环绕半圈的LED日间行车灯佛榔,没有任何花哨的设计睹恐吩,注重实用酥沸毁。而作为玩灯行家的奥迪辨户睡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剑遁步,配合上单颗远近氙气一体前大灯暴腐,杀气十足烙对浆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条穗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道歧,看上去随时有往前冲的冲动呕,非常动感和迷人茹权诗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脖软驳,看上去从容而又优雅谜氦卤,有点儿荣辱不惊的味道附。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俩估,毕竟走的不算是一路的风格了菩唤。不过曝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稠矗靠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感樊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姐献,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角送,变成了矩形倒角式的设计版,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畴品醛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计串锌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行查。   尾灯方面庭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娥跑档,而且LED元素的缺失也实属不应该甲唯探。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼败峭,低调依然是奥迪的责任搁毕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎釜仑廉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相,一个拥有超过半个世纪历史淋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌添,“男人”锑、“硬派”隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庇。一个如此坚持传统的品牌师,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓤芦迫,这对于很多人来说是难以理解的事实嘶伸忿。坦白讲烷拦横,一向不以貌取人的我蓟林桨,霎时间也很难理解Mark T. Allen价稻淬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泻媳。无可否认烩持,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吾闷钞,也必然成为人们茶余饭后的谈资币,但是就只有外貌是这样吗冲萎队?难道它没有Jeep的传承哺春蘑?这是我最为关注的问题羞干吩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”播摔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缕弹。由此可见滇衡藕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外署杯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拿刮亭,首先必需要有一副好的底子踌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹿伐。根据越野性能的高低禽把,依次有Active Drive I唯舵、Active Drive II和Active Drive Lock三种诬灵毋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版块,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡困,并且还具备后桥差速器锁止功能肌柿,实现左右车轮50:50扭矩分配氏温戳,攀爬能力自然是三者之中最强的柔饲。   除此以外擒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠和睛、28°的接近角疤鸵、32°的离去角健塑、纵向通过角23.3°宋鲜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啤,要罗列出来的话其实还有很多窜喘,但越野并非纸上谈兵耙挛屏,要真正体验到它的实力遂牧鳞,还是得把它拉到荒郊野岭面暇封。   挂上低速四驱挡褂、开启后桥锁止以及岩石模式沦酒儒,稳住油门就往上爬椿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏但,3.2L Trailhawk针对越野的需求差鸽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粱捎频。继续往上攀爬奸,一切都比较顺利胎揣狙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拣矛凌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力访氯。在遇到交叉轴情况时剁聘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卿佬惟,配备了后桥差速器锁止功能的它乔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敌吨,就已经顺利通过恰势。   这一次越野试驾愤簇宽,它的表现我完全没有惊喜撂躲,因为一切都在意料之中盒箱挞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芦劣琼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雹。毫无疑问侯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贬,也同级别的最强咆操。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦博克砷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来替梧。坦白讲朗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴皑。" "  在国内的SUV市扯副宀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醛,正因如此天躺兑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市临,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕详耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掳。   说到大空间静、七座设计破挨、配置丰富的SUV敌,北京现代全新胜达是其中的表表者硷毒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敖赊定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丢堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凤韩嫌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析钱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矫廊骚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惋,设计上中规中矩付技戒,采用了哈弗新的家族式设计元素狗,这一风格将在整个哈弗系列上普及掏得抵,代表性的设计元素有米伦辆:大尺寸U型前格栅庐,粗壮的镀铬横条格栅韭慌,时下流行的“X”型前脸观祁桑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辞惶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅热,再辅以造型锋利的大灯灯组伟磺,极富视觉冲击力悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲淳,现代品牌的确更加具有超前思维意识仓复。" "   源自逸动平台的CS35寥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菇。凭借欧洲化的时尚外形设计习盼,相对精致的内饰做工壕蹦阮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磷栏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哺抱潭。此外定,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在割孟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能螺,进一步提升了科技感和实用性授椒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凡蔼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型播吼,还有定位相同的长安福特翼搏咕讲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4红杀,涵盖了自主及合资品牌产品推。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良牌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怠厢高,作为一款新生代豪华运动型轿车浆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒜脸,也成为点燃这场战争的导火线角。而上市之后刑钵们,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浑,可谓是一场针尖对麦芒的对决袍定。那么除了运动性能以外联测,这两款车型的综合实力如何呢钨饺畏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搁弦甫。   虽然说是ATS是一款进口车型隘酞辅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喝松,整体售价和宝马3系保持高度重叠阂碗。从定位和售价来分析惋泪尺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梗登青,两车售价分别为43.80万和43.60万庙,价格差距非常泄堤拧,有一定的对比价值桔噶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撬寄期,但两车所展现的运动风格完全不一样檬梳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔚,车身线条锋利怜吐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苍,同时也彰显了力量感监熄。而宝马3系显得内敛一些胜氰硅,经典的""双肾""前脸造型洁憋卸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜜。   作为凯迪拉克家族最小的车型描问,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敬,除了长度略有优势外藉,其它尺寸都不及宝马3系文活,在空间上可能会有一些影响敞舍彤。不过没有关系掀,作为一款运动型轿车碉赣,小一点也许会更加灵活别肠貉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苛核沤,经典的造型更容易接受喊化,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沉届层。   相比之下默刊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梯目赁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勘。   两车头灯布局不同骚冬刷,宝马是横向设计嘿,开眼角大灯我们已经非常熟悉想。而ATS为纵向布局虫,造型更加犀利捂恫财,同时采用的是远近光一体设计剂胳。配置上都采用氙气大灯哀徽嫂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能好巷令,但是可惜没有前雾灯夺。   从车身侧面来看先郴理,我更喜欢宝马3系靶鲜,腰线更加锐利砍,营造出了运动型轿车的动感效果酶檄。而ATS侧面饱满厚实敌,典型的美系车风格斤掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜劳晌,并且带有电动折叠和加热功能梅喝科,同时集成了LED转向灯举,显然宝马3系狭长的设计要更美观舞桥继。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碾窗掂,警示效果有所提升瓣递吐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桨纽涪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘸,双边双排气管设计也展示了其运动气质闻。相比之下手黎,宝马3系的尾部显得比较平淡坝齐,家用车的造型在气势上要弱于ATS操祷。   轮胎方面列沮考,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎素苛几,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汞粟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18论,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摄,都是偏重运动性能的选择凹秽渺。" "  提起东风日产天籁斜畔,人们往往都喜欢用舒适翘赔、性价比高吉旱价、省油这些标签来为其定义绵。的确市,作为日产在华销售的顶级轿车缄断吃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耍思,在中级车市场中处于上游位置抱萝陵。不过这款车型的加长行为甘纠滦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讽倦,天籁公爵捻惊槽,虽然是天籁的加长版本彭肝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玖谭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缎晤冗,挑战更高级对手圃仿钱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓷喇。   25.18-29.98万元的价格区间故硕沉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势啡狠。相比同级别对手雅阁父晦、凯美瑞辅绞娥、迈腾等热门中级车谩黑拈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手父钨魏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浆棘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无木,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陛毙,在提供更多给消费者的同时楔拔,却并没有在价格上表现的有多高调危鞠腥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巨税酸,但是通过对细节的仔细端详屋,你还是可以发现不少变化之处逢范拱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脯艇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近憋催。   5003mm的长度与2900mm的轴距僧彪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庇佛我,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脐唤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缓米。而与豪华品牌中级车相比较仓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伴购,整体协调感还处于平易近人的水平天逆咆。   本文导航酸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洪,数以万计的人们加入了摇号大军幢坊恼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闺嗓啊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甫敞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颈辰,一步到位的想法也被大家普遍赞同癸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辨性涂,强劲的动力剩稗淳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜底,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丰,它们的价格和配置都比较接近翱抡湍,下面我们一起去了解一下跋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痢某都:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汰才套:15.98-25.18   推荐理由碗:大气时尚的外观贺誓、配备豪华全景天窗牌搭圭、全新T动力以及较高的性价比伦荡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计按,采用了起亚家族虎啸式的前脸几煽褐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梨镁苯,能够满足不同购车消费者的需求鸽,值得称赞的是疟堵挪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徽烁尝,在同级别车型中也具有很高的性价比繁聘杜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吻,自从彼得希瑞尔来到起亚后泥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘿贪煌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸社呐,大大提高了起亚车的辨识度绞僚。熏黑的前格栅看上去更加动感玲猴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墒详枚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踩古蚂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勘纳连,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能边梁,并且兼顾了空气动力学奢尘袭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赔版,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞍眉,LED光源看起来更具科技感蔼屋。   新K5的内饰进行了小改动穗送科,用了和工艺均有所提升憾佛,三幅式的方向盘也进行了重新设计贫揩缕,看起来更有质感坦蚕滔,使用起来也更加方便捆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欧武,也提升了整车的档次感摹估,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匠级廷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型档户,A柱倾角也随之更大祷,对于一名1.82m的男士来说啸,头部空间的局促性很明显沸孔妈,通过降低座椅高度后捐胳,驾驶视野也受到了一定限制糜箱晃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醚粉,同一名人员在未调整前排座椅后滩倦衔,直接移动至后排乘坐吻荷,腿部空间十分充裕煎堡剃,而头部空间也在可接受的范围之内桃萄。总体而言够赖,如果想舒适且安全的驾驶K5阿融,并不适合个头较高的人士锭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喜现墓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机残坟,最大功率180kw欢喷,最大扭矩350牛米芥量,搭配6速手自一体变速箱抄徽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滴封。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩底敛眠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躬歪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闲鞋。如果你听到4系觉得陌生似,那么当你见到它一定觉得很熟悉倪佩仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造木忍邯,无论外形还是内饰都与3系很相像谋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臼藕频,因为在它身上不仅有3系的影子屑诵,同样也有着自己独特的光芒备干。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胃蛋秽,59.6-73万元的定价也高于3系陵。不过其实也可以理解篱擞田,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版女孰,而是想要一辆便宜些的“6系”鞘肮阀。   宝马4系提供运动叫把控、豪华坞曙、风尚三款套装保祷,价格方面没有区别虑额髓。车头部分确实与3系非常相近潜鲜萝,只有前包围能够明显与3系区分出来巨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潦却怜。整体来看唤趁史,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格顽嚎,仅在细节上加入独有元素撮穆霸。 【左伶:豪华设计套装(选配)/右谓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瞬忌杭,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朝赐捶,这样的立体感是3系无法给你的巴婆。车身尺寸方面僚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短频。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm景沙句,轴距两车同为2810mm腺。相比竞争对手乒齐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滴峨。   由于定位与平台的原因独篓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳妮,也达到了对自我的超越没搏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坝。尾部张弛有力的线条派号孤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薯宠。   本文导航屯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末华推暗,2013年又有很多车型和大家见面了盯,它们各自出身不同性格迥异诗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罢胶,其中原因多种多样徊乌顾,下面就对它们的表现做一个简要点评睛,并送上编辑们的新年寄语巢。 东风标致3008   上市时间竞巴瓜:1月9日   售价拟无上:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮瞧诔帷,法国人终于坐不住了茨秸丝,要将标致3008进行国产猫,最初还担心它法系前卫现、超前的设计能否被中国市场接受量堤誊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萝。   不过似乎这一切的担心都是多余的骗廓蛊,东风标致很清楚大家的喜好甩妒逢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸千怠、尾灯等部分进行了调整便楼,类似机舱造型的内饰得到了保留翘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垒默,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赖雀泛。   动力的调校同样符合中国国情介,由于中国道路情况比较复杂红袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泌据,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机差胆缄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旧嵌。尽管变速器的表现有些差强人意够别陪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茶。 为了进一步满足市场需求谅揪篙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爽,丰富中低端产品线诧赐。   新年寄语虏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来首佩笺。" "  汽车除了是交通工具之外卤傻,在中国它还需要扮演更多角色拨蕾。比如燎,它会成为一些人身份的象征锚负肪。也正因如此喊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴络。在车型跟随换代而越变越大的时候化参害,它们还不满足歼淀螺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型头疵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晒然酸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缄揣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了媳庙。   从长轴距车型诞生起铺,围绕它们的话题就从来没有间断过许砂携。长轴距车型的空间更大是显而易见的幕绵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赣氰?是为了操控放弃空间斥峦偶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兽。现在曹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酿,并且差距幅度有多大夕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铺港灭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抬翘。从设计上来看卤蔫哎,它基本保持了海外版本的特征挨芜缓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拎段。整体风格比上代车型更运动督,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龚娄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别被温矩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沫经蚂,同时梅坟搔,在配置方面也向更高级别车型看齐斯鞋幻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跨沫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芥蔚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后别绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裤挪缕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势首,那么实际情况果真如此吗逝?   首先乡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疼始纺。将天籁停在起始位置后绒悼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慑。之后承,向左打满方向脆茂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挝彩敛,然后再次用桩筒标记后轮位置鼻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侵杜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篡。   实测印证了我们之前的推论许,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泼妻,但差距不算特别明显逢咯荡。两者的方向盘直径和回转圈速一致汾。实际驾驶时腔吾,除非路面宽度限制特别明显仓苛,二者没有本质上的差别闭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敌低烷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砂窍狼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话位,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帆射盛。当然宏拌,陆军1号的尺寸太过庞大蜕蔑,算是加长得比较极致鲍羚驶。那么绵挪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗布?   同一水平面上恋饥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惺笛暇,二者的成绩均为150毫米酵旧壁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姓潮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中木。   我们的测试方式是将车头正对坡道哗璃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止存伦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论屉爆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬板促梗,但结果令人意外缝滥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牧柒。抛去胎压等因素的影响节歼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平四。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涵没容?如果排除自主品牌的话篙内,这多少听起来有些不切实际吧呈媚街,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤糜骡。不过这个看似不可能完成的任务脆,正因为有着咱们自己的汽车企业瘟,才使其成为了现实无全势。10万元给我蔚,我会选择什么车呢儒磺?今天就为大家介绍两款不错的产品饯危衰,众泰T600和比亚迪S6雌计,它们之间孰强孰弱拷楞,看完文章之后您便会知晓新。   4天以前蔬馈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫩,顶配不到10万元的售价佰颗驳,加上1.5T发动机出色的动力表现罚盆稳、以及全景天窗玫卞裸、倒车影像等丰富配置的加持茄洪,让所有人为之眼前一亮盾登。而在该级别中伞睹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凡辟赏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叛杠,还有着出色的销量和用户口碑川虑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苯卵。所以今天问,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙菱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淘廖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型概。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6七凛,这款车属于小一号的紧凑型产品桨块衔,因此这里就不掺和了面累池。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观善:两款车型造型原创度均不足耸。   外观造型上杰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尖,但相比之下缴赤,众泰T600显然模仿的更彻底一些矾科,车头与车身都是完全的拿来主义把,没有一点原创的元素驰。而单就最终的效果来说司,众泰T600显得圆润饱满翅淮,比亚迪则更加的精致显大巷端。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面取遂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钨伦蕊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm透,轴距为2720mm梦额,从数据上看椿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尸,而众泰T600比对手更宽险歇,轴距也更大驹诽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些劣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弦垢保,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暴券,在轮胎规格上闪,众泰T600更有优势一些寇。刹车结构上粒弊,两款车均采用了前后盘式刹车括篇。此外介墒,在备胎的布局形式上毙哀,比亚迪S6备胎采用下挂式幢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻谩,不过更换起来略有不便乓玩瓮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程际甩毁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贺耿赣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔑,线条上显得不是很协调封溅什,后雨刷沏叼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备必孙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拢底内,而众泰T600根据官方的说法亩瘁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盒。   钥匙方面觅本,两车都配备了智能钥匙颁涧,并且无钥匙进入皮即、一键启动等功能也是一应俱全抛啼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虱,但质感和色泽都比较不错席信。相比之下套胁口,比亚迪S6的塑料感略强擞派铆,但它的两把钥匙中瀑,有一把还是卡片式的面,挺有档次感的亭徐疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痘弧,据日本共同社11月报道碾府几,丰田汽车公司发布预测称扮奠醛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挨凛楞。而2013年前十个月疚脑,雷克萨斯在华销量同比增长8%辰,而7-10月同比增长了24%贰汾弟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矫读牟。那么凛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涝?在这个产品为王的时代中撩素,或许答案非常一目了然挛络温,品质卓越的丰富产品搐遍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中禽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矩方,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峡挎宽,而其到了2013年也整整历经了三代产品泰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堂?在这代产品中究竟有哪些新意秸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钙哄度。所以礁晌,在这个2013年的冬天爬惦懒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娠潞碉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赏哩笺。   是先有鸡还是先有蛋弯?这确实是一个哲学问题枪曝吮。但是对于车型换代而言建碾簧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拱丢。在介绍外观之前奉别幻,有必要介绍一下其前世今生戎舷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞坚欧,全车线条设计更显张力强,饱满的肌肉感让人过目不忘托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎茎。   第三代雷克萨斯IS鼎鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛很拭,全车线条设计更显张力糯捌吨,饱满的肌肉感让人过目不忘喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么剃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度是淳幕,但当这款概念车面世之后彪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漏鲁。虽然没有LFA那样气动山河李,但却是可以做到惊艳动人骂嚎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醚桓酞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长龚惨手,要么从一开始作为越野车的分支累抱攫,要么不经意又成了轿车的替补莎溶饶,但这丝毫不影响它越来越主流侮拈讽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妇狙效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员躲。   一向个性张扬的Jeep品牌蛔,一改传统的硬派风格獭谓,走起了时尚运动的路线坎蝎。不仅如此纯性,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叫魔层,在国内各大车展相继亮相衫女,赚足了眼球抱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贩困,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观法楔拧:一改硬派风格赖蚀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唯碍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掸猎,在这样的大背景下洛垢,自由光孕育而生倍。只是从自由光诞生之日起宽铜浆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注童女,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搬绣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞘嗓,定位于介于指南者和大切诺基之间切裴畔,竞争对手直指奥迪Q5舌、奔驰GLK埂、沃尔沃XC60等车型千,车身尺寸方面惨桅啦,其长宽高分别为4624mm吩教、1859mm工阮、1707mm昧脚,轴距为2719mm菊晨甫,与竞争对手相比并不处于下风薄。   既然是Jeep品牌车型晾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贫靶,只是造型有所改变俺,一改以往平面式的设计雹,采用了类似“折角”的设计儒际,当然效果立竿见影捅呸岭,整个前脸变得更时尚也更有立体感魏妨。前大灯的设计标新立异暖钳详,采用了大胆的分体式设计空查,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弄,氙气大灯丘拾、雾灯依次向下排列高。值得一提的是该车的行车灯恐盯蹲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蓟信,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舞尘临,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腑糙。 斯巴鲁BRZ 判好苫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机花,采用后轮驱动平台称四屎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顶不壁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沤便屉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纷悍涧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勺捷范,而外观和内饰由丰田负责效素。   尽管如此岗豹,BRZ并不是“每个人的菜”课标。尽管设计了一个小型的后排座椅夕沧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人话,音响和娱乐信息系统不够出色醒柑辞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渤零斑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恒甘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滥沉、并且外观时尚动感的轿跑钉锑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试价。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机长侧楼,最大输出功率为200马力壬发斜,扭矩为203牛米薯小。据美国环境保护署数据显示吴闪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涪鸽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惹藤瘁。 ? 斯巴鲁BRZ 情栋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昂吉炬。两个版本都有手动挡或自动挡选择火。   豪华型BRZ的售价为26晴尘,265美元人,配有空调系统士叙褪,定速巡航系统夺闺,电动后视镜擞誊,一键上下的电动窗邻婆,后门医┬海控电子锁咖,真皮包裹方向盘失请奸,65/35规格折叠后座缚,HID大灯宿鲁蔑,17寸合金轮圈府募,有语音提示的导航系统甸滦协,实时路况警报父娩敛,USB接口和车载收音机寄既。   限量版的售价为28当懒,265美元圭,在豪华版的基础上增加了雾灯嫌频譬,真皮座椅对,一键启动就乓,后扰流板簿举,配备照明的遮阳板化妆镜卿读,双区域空调控制系统奢琉,前排座椅加热和后视镜加热萎哗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捍,电子牵引力系统杭,稳定控制系统以及6个安全气囊尝剖文。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明建岭采,无论是正面撞击案娩庐,车顶强度斜,还是座位与头部保护试验茧裙惠,BRZ都获得了高分瞥攫观,可以称得上是一款非常安全的车巴煞。 ? 斯巴鲁BRZ 摊畦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伴峰好,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX童攫猎,加速时的推背感没那么强烈汀。不过蜂唤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弦傅盟,对于六速手动挡十分精通匡,5旅晴锌,000转起步对你小菜一碟的话趴揣,加上BRZ的轻量化的设计日谱稀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感四罗隋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似价撼,并不夸张的外形设计幸潮骗,精准的方向盘揽,强大的刹车和印象深刻的牵引力豁临箔。   总体来说扳骋纶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噬免微。而作为日常用车来说汲,路况好的前提下罐乱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品票宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权递尺,严禁转载掸,违者将被追究法律责任纲乱睫。责任编辑庙:李敏" "  作为一款小改款车型施,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殊淖,甚至在细节方便也没有任何变化不,仅仅表现在配置上的升级团。回顾智跑近3年的上市之路来看港,依旧保持着其独具一格的风格童馈矢,即时在如今来看磕,智跑仍然算是一款前卫的SUV炯侩,回到3年前铜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L的骨仿、2.4L两种动力共10种车型胚啥,售价16.48-24.98万元几膛,售价与老款车型保持一致缸评毫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型许亩,即使它远远的驶来粒狙恍,你也会在车流中一眼识别出它珊,城市化SUV的定位倒也不特别持头抖,不过遁狈佬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犀。   现款智跑与老款在外形上几无二致奇朔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迪称,与老款相比托驹泄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挛。部分高配车型则配备主动安全头枕驾、前排座椅加热幻揩吕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凄冬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垮鸿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漓币。这些车型中包括了全新奔驰S级锯吩税、凯迪拉克ATS镁壳、斯巴鲁BRZ冉、沃尔沃V40等备受关注的新车膜貌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车温。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苦:9月28日 售价区间誊灯:124.8-209.8万元   新车点评限漆核: “汽车发明者谰遂渺,再度发布汽车”爸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史富,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语布,这也看出了奔驰对全新S级的信心涎府础,从外观睛下、内饰淳、配置等硬件方面的足够实力垒,甚至超越许多同级别车型辱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沧恍豹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔽险,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛋缕。具体来看抗肪拌,前大灯快铰峦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似差撵拧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酸曝午,新S级加入了更多张扬的运动化元素虎亭侍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痉戒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挨,有点类似于现款CL级的设计侍幢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统槽湘檄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鸿,还可通过其控制车载设备等普。另外酚惮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荆里嘛、LED氛围灯侣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抒阶、新的mbrace2智能人机交互系统等咆烙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宫锹潞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学默典裸,特别是后排的座椅掀醇人,高配车型后排座位为独立设计惰督截,并且带有腿部支撑和按摩功能恫梳归。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机镀赂哗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柒牟,最大功率为245kW(333Ps)花榷鸽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疏,并匹配电动机谎,最大功率为225kW(306Ps)峭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机习工,其最大功率为320kW(435Ps)磨弟梦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粪诧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绘艘:9月28日 售价区间宋颅蛔:30.8-43.8万元   新车点评失: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凌到,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性继显垮。但凯迪拉克ATS的到来俊碱,让宝马3系走下了神坛坛吩偏。相比一直宣传运动的宝马3系绰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹图概午。不过在终端消费市场上艾,凯迪拉克还有很多事情要做票颈嵌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好略莎仓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力低佳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炉汰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茶娠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造轰糠桑,外观方面附且湍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鞭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不,整体造型较CTS而言更加动感纶处。   凯迪拉克ATS拥有50继:50前后质量分配具,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翅嘿、Brembo刹车卡钳冈澄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊商。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂天翔祭、LSD后轮限滑差速器愤石、高性能运动轮胎碾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)功、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孝秸拟。   车身尺寸方面锈翁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尺茬氛,轴距2775mm将。而未来国产后葛,轴距有望加长漏,以应对国内市场团柒汝。   动力方面番任,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耙夸,最大功率203kW(276Ps)哭杏,最大扭矩353Nm稍,其百公里加速时间为6.2秒泰地。传动系统方面逝杯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窜秸。" "  前言宦缺: 在上一期文章中茹规,我们盘点了2013年重点的改款车型垛航慑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侗讲善,在收集信息的过程中党偶,编者发现了一个有意思的规律乒宿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讽赣泼,往往推出两款筒晤,甚至更多券门,更像是一次新车的大爆发醛倒叭,或者说是新车开发计划中的一个波峰脑睹品,这样的车企包括长安福特跑怂、一汽大众渤冉、广汽本田等晃。与上篇文章不同的是腊悔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出省半,而是挑出了10款重点车型封隶瑟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馆,有的是较为低调灸,但其实销量却很不错的实力派车型靡。回首这一年屯你疚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间官:12月10日 售价区间角洁岛:12.19-18.29万元   新车点评澄煌:作为大众全球的当家车型篮萌钢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变失,是相对比较原汁原味的一款车型伴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郎空,但空间的改善却更具群众基础芒迫步。从速腾的热销来看堆夹矮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玻挞戏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线械。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欧,雾灯区域的改变也是如此棱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霞馅苹,也更年轻一些擞骸,少了几分柔美表焙,多了一些阳刚的元素侩徽。   车身尺寸比第六代更大贫斗袒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板始鹤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腥科,后排空间略显局促沟。这点在国产高尔夫7上得到改善文,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盲澳穿,相比现款车型双秤官,长宽分别增加了56mm和13mm狮将排,车高则降低了28mm痞科套。此外犬概,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巫,轴距增加59mm笑,达到2637mm泰,使得后排乘客腿部空间增加30mm辽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm微,而行李箱空间也增加了30L浑翠芜,行李箱总空间达到380L黑钨儒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜雌В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞矫阶: 相比外观的“小改款”缺滔,内饰的变化却是颠覆性的殿肚共,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霖,并且向驾驶员一侧倾斜揣脾,更人性化捣便痘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匆捆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泡恕木,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龟。   轻量化更加明显慑韦劳: MQB平台的特质之一便是轻量化破,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洪,质量因此降低了37kg溪璃,另外发动机降低40kg淑险啸,底盘降低26kg屠访,电气系统降低6kg等等茶烩,虽然车身尺寸增加唉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烁题先,并且一定程度上也能提升驾控体验凸泥封。 【MQB奈涌。块化平台】   配置全面升级图次: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巢辨璃、定速巡航岔吃填、启停功能楷肆、第二代车道保持辅助系统阶、防碰撞预警吝奢、自动泊车欧怂饰、胎压监测班概兑、电子手刹咎衔、电子驻车罗、一键启动赎、新版导航及超级蓝牙等功能丹。另外啡啡侠,丹拿音响荣魂、以及更大尺寸的触控液晶屏赊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成案谰度: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)婪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)艇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死纲,其最大输出功率为162kW(220PS)敲,峰值扭矩350Nm毖。   主推7速DSG双离合变速箱骚涩褂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拾溺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)剿捅刊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)列划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彭鲤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芥,而1.4T自动舒适型劲修、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间高患块:11月19日 售价区间帘:12.98-18.98万元   新车点评虽:北京现代是2013年的大赢家剩俩,销量突破百万辆船棘好,并且销售车型整体售价在上升捻。虽然索纳塔八的表现还算不错处小,但这是以高性价比换取的磨嚏拴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拣桂履,外观更沉稳截,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搽,再加上超出预期的低售价托形,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虑。   外观方面何痊陷,北京现代名图共拥有八种车身颜色妈途危,分别是水晶白蚂痘谎、梦幻银喘、幻影黑收铜、玫瑰红憋喜怂、水墨灰龄敢、宝石蓝焚、丝绸金肝晦、北极玉侣俩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念念梦签,尤其是前进气格栅处的造型饺阿协,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韩没。细节方面坊,新车的前大灯设计很抢眼烧,区别于其它车型荚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上步龄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惟,轴距为2770mm授舜牵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烷艾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萌染,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贩瘫,以金属和实木装饰为主逻。配置方面卉松垄,有主座椅十项电动调节号、驾驶席座椅加热通风记忆功能菊、双区自动空调辅盆扛、倒车影像精崩唯、定速巡航兜、多功能方向盘认晚、座椅/外后视镜记忆功能炬淡惫、侧气囊/侧气帘播裁死、副驾驶安全带提醒绞、倒车影像系统话、转向辅助灯妨辆蒙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腐糕晨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蚂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磷苍篇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倡火。对于后续会不会推1.6T车型鹊下溯,北京现代副总经理权赫东表示爆,目前尚没有这样的计划寥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煤瞪钵,满大街都是歼,从朗逸上市到现在的五年来倡,在全国卖了一百多万辆壕,卖的这么好肺京,自然有这款车独特的竞争优势疆邵。要知道栓欺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量从菏,这究竟是为什么歌诽,很值得各个厂家思考随。市场定位抓的准努叙,产品线丰富镐讹,产能跟得上刹麓观,都是成就朗逸销量过百万的因素顺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撮坦,市场价16.59万元静燎枯。究竟值不值舌?运动在哪里孙?是否称得上运动矗掠?带着疑问慧虹癌,一起来吧帮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墒纱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闷,这种运动元素的表现方式很常见前申偶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抽绞昆,配上熏黑大灯这样的手法凤盆骡,而且很多还是豪华品牌在这样做桐。这样就无可厚非了级毙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勤趁惠,新朗逸又有什么不可以呢氢?   运动型小尾翼会坪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铰到匙,同样是传统手法溶刑,几乎在外观的运动性点缀上揽,各个厂家还没有太创新的方式瓢筋淑。一般些的破宫贺,就增加这样类似轮毂瘟、尾翼的装饰切,高端些的躲巾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弓,不过撇崇藩,从侧面看隋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目讼。   相比车头和侧面谋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳖恭前,在说运动感之前试,我更想说说普通新朗逸的车尾想,更确切的说剧,是想说说尾灯耻尝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起十坏,有一点略显单薄的感觉皆。运动版上杜,尾灯加入了熏黑处理狙,双出排气管也更粗壮了畅物,保险杠的视觉感受也更丰富娜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柒垢瑟。   本文导航茫埔喜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争好蔼洗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卤海。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耿份,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搏搐始,即韩国的蔚山叹累拌,这里同时也是现代全球最大的工厂肺隙胸。这个工厂雇有3.4万名员工匙,日生产0.56万辆车嚼涂瓢。   Inautonews编辑表示守,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意七品期。五年前质量提高了贾洽,但是外形并不美观杰久。然而忌穿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鸵屎菊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎煎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)信伸。对每个购车者来说十,这听起来非常有吸引力哦矾继。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疵。   与现代旗下的主流车型一样肖嗽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法投葡,整车线条从头至尾充满着流动感雄垂筋。车身长4770毫米入费屏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧骸纱,它看起来依旧如此的适合年轻人蓟捣狙。没错拟九建,搭载着一车的新技术之后骡母,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪染。于是当新车到来的时候傅,你一定和我一样对它充满了兴趣酥。这是最年轻的凯迪拉克粟、最小的凯迪拉克绩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良骇胸? ● 外观造型焙:钻石切割风格依旧玫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹅诞侨、2013德国红点设计大奖酮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票莫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褂乳,只是这回篇,ATS是完全原创的作品巍扛冉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糠惜,轴距仅有2775mm味,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵冷请,而国内我们则把它当成中型车惧,和宝马3系标准轴距版被迹灌、雷克萨斯IS成为同级别竞品春抨穷,并比它们都要更小一些傅狸枚。   前脸的造型相当干练放特,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目社,而是被很好的控制在一个合理大小上镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朴端伯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酿垫堕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷呢。出于空气动力学考虑熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩帛拉,当车速高于60km/h时匿虱分,前进气格栅会自动关闭蜡据,可以避免气流进入发动机舱形成乱流行,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓷拇壳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吻裙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘哼,并带有远近光灯智能切换功能癸醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摔限,快速亮起久力麓,缓速熄灭的设定很显档次垦。再往下看驰隙,闪电式日间行车灯壕渡、大灯清洗歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曝秒汲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挛诞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糜,亦或是造型需求双息,感性的来说赦犯巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬弹鹅卤。身处车内郴啦薄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韧匙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舌。   ATS是一款后驱车醒涡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崇彪:50逞糠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琶室,贯穿车体的俯冲式腰线浩、短前悬隧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锹涧焊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孙寒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备释叉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柔。而在规格方面挪番急,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胶可青,前胎尺寸为225/40 R18髓醛祷,后胎尺寸则为255/35 R18卿房,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力横。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹃斧洁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吼侥驳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杯,至于设计师是否真有此意锤炊炬,倒还真无从揣测狭浓碱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少北哼枚,实际上钙参图,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敲乌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹,由此带来了不错的视觉冲击感登,给后车以足够的心理压力拉纬,至少眼前的这个家伙一定不好对付诬理沃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窘,至于3.6L V6车型何时会引进哼,官方暂时还没有表态乏镐冯,而是否会有V系列性能车型的推出赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扛屋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澳散,我的第一反应总归是奥迪A6L滑、宝马5系以及奔驰E级这3款涵芒。不可否认滑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型避券未,路上的能见度也说明了这点贤。不过苯蚂,随着市场逐步的被细分蓉滩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骇,除“老三样”以外捌宿,也还有其他选择素,比如沙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绅描计,这两款不错的“非主流”产品涉。   今天鸡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冈,领略一下“非主流”中大型车的风采浑伐极,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惶贾,当然星疏涕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乃。(注牌倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”败,雷克萨斯ES简称“ES”纪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前魔,编辑先和大家解释一下“非主流”被鹿,这里并不带任何贬义法仟。从销量看卿及胆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脱逝,宝马5系9000台以上焙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现密蜜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梨泄梗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腹渐。   外观块盛弥:XTS尺寸明显更大淳绒氖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准环烁摩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锚磁拳。造型方正且棱角分明的车身造型忙捕龚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赫田块,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碱涪团。可以说它给你带来的面子效应酪赤,绝对超过它的价格圣,在半年长测期间汕,我在停车时经常会被问讼畏:这车得60-70万吧揩槐?   相对于XTS外观的张扬味、霸气亮,ES则可谓是低调丢镶姥、内敛很多复,整车的线条和比例都比较匀称半皇笑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了母。   在车身尺寸方面筐歌,XTS的车长达到了5131mm垦赁乐,比ES的4900mm足足多出了231mm壳募,差距可不泄路齑佟,但在轴距上拾陷,两者比较接近贫桃北,XTS为2837mm付亮碘,ES为2820mm萝,仅相差了17mm琼贺,至于最终的车内乘坐空间表现抖瘁,它俩也是半斤八两倪痞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型委,氙气大灯啥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驰贩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耍卯,ES则仅有近光是氙灯胚围,远光为卤素灯泡固常起。其中剑盗犊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局订燎筹,显得比较个性林署饭。而ES则还是灯组传统的横置式盾。   再来看看轮毂和轮胎亨梆炒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸断骂,ES为17英寸赊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锹同,市场售价约1500元/条吴市,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剑,市场售价在1000元左右/条狼别颂。可以说倪且,在这方面两者的差异还是挺大的箩臼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算库抢筐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荚私册。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣莸歉浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元策,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志艾范,下面就让我们来看看他们各自的优点叛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牟构,其他两款车均有上万元的优惠凤揣裳,但相比比亚迪秦的国家补贴孰,这些优惠就算小巫见大巫了遂翰午。目前在国内的某些地区炒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牧怠极,总补贴额度可达到7万将,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴武烹。   在外观方面毙垒,这三款车均有各自的特点期。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僻寐。而本田则是日式混动车的传统样式损,看起来非常别致腹功。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荚,非常有气势庭寞钵。   这三款车中你捐香,比亚迪秦的动力参数最强朵帝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尼愧仟。不过要是论舒适和驾驶感受鞭,锐志才是这三款车中最棒的桔嗜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒂秒,因此它的动力参数看起来没有太大优势掳。   三款车同为轿车伸奢湿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坏剑,丰田锐志采用了后轮驱动翅擅湃。至于哪种驱动形式更好逗,就要看个人喜好了秤仙。   本文导航巢豆勃:" "  简约内敛恢窝郝、安全扎实哼瞧郴、品质优良隋鸵退,却叫好不叫座悔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苫。然而对于一个企业亨必钩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品福翻。为此患犁圈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时溶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进档念卷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芳募,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L私。 亮点配置抚亢涎:   City Safety城市安全系统收,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伸骏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞桔讣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统跋堆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗡闪,系统将马上发出警示并全力自动刹车搔羌,避免发生碰撞事故姜稳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)同庇,可实现自动排队功能沟殊类,除了可设定巡航速度丛鹿灸,还可设定五种不同时间间隔祈嵌捞。   加强型盲点信息系统BLIS昂定欠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烽。   倒车车侧警示系统CTA肛庆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆趴接碴,如有车辆接近蚕菩,会发出警告音和BLIS警示灯诵捣技。   FAHB主动式远光灯歇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆片,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卞搁掳,防止对方车辆驾驶者造成炫目十谰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心父阿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择水党解,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抬董。显然沃尔沃也意识到这一点锈秋,要想在销量上追赶""ABB""退,国产是最为关键的一步比,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边透。S60L的到来肯定会对宝马3系食梨界、奔驰C级间匡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轨祭哭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手难暴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匣郴陈,我们今天对比的是2.0T智远版吉硷浑,售价为30.99万串,而其对手同样是搭载2.0T发动机泼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型食马。 ● 外观对比   从外形来看期,沃尔沃S60L给人感觉干练幸未沥、紧凑架团挫,X型前脸略显凶猛挛伙,富有冲击力惹坷锌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瀑腥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杏垫百。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伞檄袱,采用氙气大灯光源郝凭稿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捷唇,只是少了前雾灯锭。相比之下五逢城,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耐超俗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侥口,同时还配备前雾灯熬。只不过灯组并非自适应前大灯景棵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膜贺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源如康,确保驾驶安全沛偏垦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旱,轴距增加80mm达到2856mm极漓滩,而奥迪A4L轴距为2869mm糯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偏潘,不过高度和宽度有所不及话皆沦。两车空间表现如何勃氯片,请看后文的实际体验蕊藕纯。   两车侧面造型也具有不同风格戊辉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赴氢八,而奥迪A4L侧面更加稳重帕,看起来朴实大方礁搪头。 在后视镜上柒年潭,两车都集成了LED转向灯价然括,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迟,而沃尔沃S60L则没有规危陪。 在尾部细,沃尔沃S60L造型略显生硬了败毁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和既。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骑垫,同时加入镀铬包裹淡领孩,气势十足潭撕感,而奥迪A4L是单边双排设计恨谈埠,无镀铬装饰睫澳范。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎览桓浇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抒,尺寸为225/55 R16轮胎棺碧凹,相比之下尺寸显得有些小了抄帝寸,同时配备的是非全尺寸备胎沥康偏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挫软纪,只有修补工具有点不厚道棱悄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的权狙县,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皑睡?当时的网络上绝对是一片嘘声辨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乖,这似乎就可以理解为特立独行检?或者说创新亭锌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诞霜,通俗一点说就是妒江:走自己的路活募,让别人竞相模仿惯煌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娟挽爸,时间不长妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琶?当时我无法回答摹沃,因为还没有对自由光进行全面的了解傻,经过一天的试驾体验之后鹿开浑,我认为这次Jeep自由光确实有点料谭,甚至可以说气势汹汹椒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈弧,那么它到底有什么资本来搅局呢赏想渐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谩堪,在做颠覆传统这件事桑邦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磺参。就拿前脸来说菲谱,好看不好看绝不是我个人说的算的示既录,每个人眼里都有一个不同的看法纱茹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拱形。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔷嗣许:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吉馁,Jeep其实并没有太大的优势肪,包括大家最看重的轴距表现寄,在这个级别也算不上是太突出黔乳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹭饰渐,让消费者也能愿意买单勾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚷维葱,其尾灯设计和大切如出一辙痢抨,只是在造型上稍微做了一点改变斗节啥,以便能和后车窗衔接的更自然一些棋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猴,这实在是太个性了宏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拱税,不是吗娠?   本文导航乔:" "  “便宜嚷淮、省油绷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹃徽径。因此舅怯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悉墓咆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钩饭乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钱宝。二者不仅定位和排量相同赫,售价也都是6万元出头臀孩。那么谁的配置更丰富祷觅,性价比更高呢昏?接着往下看吧沧尺。   备注擦突肆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期荤鸿篱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型体渐貉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”逢猩叭、“天窗”和“后轮碟刹”冷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睫教呈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拴魂划,促进其他品牌产品的更新或者降价富操牢,以提升竞争能力泡羚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俱,但又觉得竞品车型优惠较多”侩搅孺。今天就随着我们来看看帆,新威驰对比瑞纳盯力。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看危伴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车解茬蒂,此次我们将两款车型的顶配加之对比灰古祭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雄辱卿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔑乒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侗寿附。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盾愁杯,以往圆润的风格被全面舍弃侈蹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象搅码。虽然初看有些夸张懦多,但是符合小型车定位艇,更多时候它是年轻人的代步工具舒,所以造型必须年轻矩两。大灯面积不但较老款车更大次侣,眼神也更加犀利层。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变不埠绿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掠鞠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苔狼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点完外鬼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廷矢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异人掏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢砷嫡,诸如电动天窗谓规骆、前雾灯与后视镜调节都在其中掸廓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喀,日常使用的便利度稍高一些汕拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睦筷,轴距达到2550mm涩卑哩。与老款车型相比加长且加宽桶揩铅,这是为了适应造型变化的需要昂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峨邻赐。   新威驰车尾没有车头那么激进畅簧,显得时尚而舒展埠。整体线条看上去硬朗多了校。在高低配版的车型之间憾碌欣,外观元素的差异并不明显搐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擂,不过在潜在的功能上却有所不同寐,高配车型具有独立的外部后备箱开关露星缅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹅,在日常使用方面的便利度有所不足熔横垄。   瑞纳尾部的线条更是犀利竞红,线条从车身一直延伸至后备箱铣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诚粉,增加了不少的层次感和运动感娠无。" "  旅行车在国内的发展进程匪茶颇,现在似乎已经开始有所起色锈俗,但受到各方面的影响书姬夹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壁湍疮。记得应该是在去年逞,各大主流网络媒体几乎在同一时段橇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章突定焦,虽然没能在实际层面上起什么作用归型庐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议细铰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雷驰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段识赶,但是大部分车型均已进口形式引入臣高,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惮艇。宝马全新3系上市后辖湿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崇瘫。不管是厂商的试水工作户无,还是为了后期大力推广的前期准备城疮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僧备,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澜秒,但官方却并不这样为其定义闲,所以除了V60之外蓬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锨,三款细分车型跨越了30-50万区间翔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脓。   328i M运动型榔媒魔,是3系旅行车中的顶配车型喉动卵,M套件必然是它表现非凡实力的根基岸枷咆。BMW的M系列产品无尖僳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汉翘视,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虫瘫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宋。在M套件衬托下的新3系旅行版伦棋窜,表现出的攻击力和威慑力很强酞巨崎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型够,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘态,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藏妻闪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勃,也是几款进口旅行车中最为全面的铅唤,除了前部以外衰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殿炭,令驾驶者的便利性有很大提升驹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圈,造型圆润的尾部整体风格们号,让旅行车身份表现的恰大好处岁边拨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩港报藕,但是尺寸不大形试,威慑力也没有想象中明显懦侣闷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭萎,极富肌肉感的线条元素荚拘盼,让它表现的干练紧凑傅。   本文导航坛奴捌:" "  曾几何时波尘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交级乔。物是人非猩玩屋,随着中级车市场竞争的不断加剧旧冒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昆瓤。在上个月的广州车展上狸群,全新天籁·公爵正式宣布上市烙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胆太?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寂缝鸵,来做进一步的了解吧瞥伟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较部型侧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观充射歪: 稳重与运动纱褪,风格各异   车身尺寸方面龟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm房通,车身宽度仑蔫可、高度与普通版天籁车型保持一致柏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酗摩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm播蜕敝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寂,只不过在细节方面有所调整捣光稼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弄挨,后保险杠排气管内嵌融,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识系欣,俨然简多了几分气质的提升钎狗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下染沁毒, 新君越的外观风格更趋年轻化枪艇屯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踞巩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寐句,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛊圈彤,尾部设计与前脸造型和谐呼应芒习,相比老款车型稳重端庄的设计风格浑,全新君越更容易让年轻的消费者接受邢唐。 【君越 整体外观】   外部配置方面姐滔霓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恰阂洁、大灯自动清洗等功能串敝那,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗅。通过下方的表格我们可以了解到溪雀腹,同价位的两款车逞龟但,君越在外部配置方面显然更为全面一些垃,LED日间行车灯淮差、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的申就,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萝第太。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价话廖倒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叔司套: 日间行车灯辩: 随动转向大灯师色坑: 大灯清洗装置卑毛稍: 氙气大灯掀刮寇: 倒车视频影像矫朴: 大灯高度可调驳: 自动头灯黄: 泊车辅助贾: 无钥匙进入系统杀怜: 感应雨刷苗: 电动后视镜痴归粪: 后视镜电动折叠肋蕊晴: 后视镜记忆龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候弧毫句,年级里有几位南方来的同学嗓慨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咯湘。雪对于那时的他们率恒负,是上天赐予的礼物得。但是秤,对很多北方人——比如我——来说玩,雪却是避之不及的灾难答价,它让我们的出行变得困难重重寂奠灯。不过这次却不一样罐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洞楞叹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潘坪擦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啊衰,请允许我隆重介绍一下今天的主角磺删玫,我们的冰雪座驾龋忍辛,一款中大型SUV——福特探险者扫技。探险者是福特的旗舰车型湍谅愧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苟,共两种配置羡锑,售价48.98万递拆、53.98万雀扔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皖。我个人非常喜欢探险者的外型社耍星,它魁梧而正派幸彼曙,颇有美式SUV的霸气锌霜。牡丹江的冬天白雪皑皑避斯,探险者出现在这里十分应景瞬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嫩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吮燃衫。这样的冰天雪地里舅溃背,就算是带着手套在户外拍照电描桐,手指依然会被冻得失去知觉镁丝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悔汤。探险者的方向盘加热速度很快蜜桑刊,开启后几秒钟就能感觉到热量体天,太实用了颅葡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机席粒,匹配6速手自一体变速箱赋湿牛。探险者在海外还有2.0T版本车型恕,不知为何暂未引入国内苦加忙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磷,并没想走量菱。   探险者为承载式车身结构伪肌,搭载一套适时四驱系统翱降鹊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琴,后桥轮间为开放式差速器令,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砂悸局,以制动打滑车轮的形式实现圣去敬。这套系统的越野能力或许不是那么强大庆朝,它主要是为提升公路性能而存在的嘛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贾羞锣。这次我们挑战冰雪路面小蜂,这套系统发挥了重要的作用局。另外不容忽视的卤寡,便是探险者的“神秘嘉宾”了浦摧莎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣媒勘怠!它是一款高性能冰雪轮胎委参鞭,官方称它应用了发泡橡胶技术炽焦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劫仕,从而让胎面贴紧冰雪路面辞星懈,提高抓地力抽。当然入,这款轮胎价值不菲艇,以探险者高配车型的轮胎尺寸朗:255/50 R20为例辟男,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的煎恨惠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菏凭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及措恨愧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媒谁掠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撼艰啸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扔白盖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尼降,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扒铃效,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毒淀壳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤拭,两车的轴距都超过了2700mm兑扩,使它们在同级别车型中的优势非常明显扛铂安。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驰忻,略显圆润的车身看起来动感十足睦吧窗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感信观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我酒残,550引擎盖上V字型的线条动感十足腊萌。C4L大灯的设计相对简单烈典煽,全系采用了传统的卤素光源扑唬,而且并没有采用透镜的设计灸匿疼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隋寡炬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峨圭滇,还有转弯辅助照明功能搅庇垮,保证了夜间的行车安全湃疆会。两车都配备了时下流行的日间行车灯拱扔,值得称赞的是切湾,550竟然为雾灯也配备了透镜骑券,这一点值得各大汽车厂商学习录厂来。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伺宋赡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芍秽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碍苔,550上扬的腰线勾勒出时尚夺嘎、动感的侧身线条诲规脓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间估扩先。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓣乌,并搭配LED转向灯乳,视觉效果和安全性兼具罢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有其擂当,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口擦乏。   C4L具有无钥匙进入功能耽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凸媚漆,550则采用了常规的依唬控解锁功能孩哎士。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格和哥,C4L刀锋式的造型更加犀利钒,550则更加尖锐匣。   两车的尾部造型比较统一诗瞪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咆,圆润的造型颇显稳重鸵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寂膘,这样设计不仅美观崇嗓激,而且可以增大后备箱的开口角度镜换。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辅,视觉效果极佳比舜贝。两车都采用了4点式倒车雷达嗽洞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低担,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敌耿,使泊车更加安全骸。C4L后尾箱并未设计开启按键惹驮输,只能通过车内控制按键和伊「幔控钥匙开启从弧卑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轮,使用起来非常方便哨垄啪。   本文导航艰咐喊:"    紧凑级两厢车播,如果倒退10年前微腻慰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郝凰稠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛔蛋埃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型林鸵膝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抱,它于不久前推向市郴绮ā,但其实它在国外早已上市湃巴。雪佛兰在近期才引入潞堕胺,相信也有自己考虑胯,好在这个时间也不算晚瞥崇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勘册。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庐漓柒,相对较低的入手价格感挞避、时尚的外观设计以及良好的运动性能副航,都让其成为该细分市场的热销车型苫俊。而在紧凑级车型中珊,三厢版在兼顾运动的同时麻摆,实用性相对更高一些痊姜撅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讲鲁泛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣逝危克斯三厢版(以下简称噶ǎ克斯)进行深度的比较必未肖,到底谁能从中脱颖而出疟,让我们拭目以待鸿踩。    在刚刚结束的2013广州车展上娩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酥肥溪。此外婆劫犊,缚妫克斯去年北京车展的正式上市掀,也让这场紧凑级大战更加精彩铣烁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坑,作为其小弟的马自达3能否一样出色豆?缚校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时境,能否从容应对持施瓷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外填敲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馅喜腥。就在媒体日当天讲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骡劲,经过旁边人的介绍摄赊,惊叹一句档邓:原来不是一个车岸毡!可想而知澎须,这兄弟俩得有多像献堪秘。    2012北京车展上市的嘎澹克斯相比前者捎宿,已经在市场上打拼了一段时间肝粉氓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痊酪瀑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抚,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汉,还是毋庸置疑的藤烽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奈,为了让评价更加客观每纤,同时视档,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样季私荒,我采访了一下身边的同事和朋友唯颅翻。   同事A须红:男袜糠,30岁涤恳、已婚罢焙、儿子1岁多    我哪个也不要谰,原因只有一个度芭辩:都太小罐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杠檄,实用!当然这两个车白给肯定要唬。(也对刚,老婆孩子热炕头的人论姑梯,还谈什么运动收慧,能装下更多的人和东西竣哪,才是硬道理)   同事B沛茫委:男洗讽,老赴野剑克斯车主讹期蔼,奔三的年龄陷屠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富鹗崆ⅲ克斯开醛,理由是有优惠茬、货源足颈、随时买牟,听着怎么跟买菜似的拓。   前女友急:24岁箱,高尔夫6车主害爬,略带公主病    选马自达3箩,原因是好看啸幸晾,我再问还有吗先,答曰莱:好看盎俸副佟!我继续问瓶钝,跟我急了蓟,提问结束疥猛。   现女友纬萄抛:25岁夹,对车没有丝毫兴趣缕抚捣,仅对各类衣服淮席斗、包包逆单、鞋等物品上心    我选马自达3吧铆爸,原因是就看这个顺眼熬,所以就选了凭熄替。(明显敷衍了事)   女性朋友瑰:24岁颇,某时尚杂志签约平模钦补斜,对车有些兴趣少挛弊,但只是停留在表面    我选马自达3撕空,因为好看虹,身材我喜欢盒恫,而且红色(主打色趴:魂动红)是我的style档团,所以我会选她的说衬盛。(这种中英文混合体界,外加“什么什么的说”的语法真别扭赔麻蒋,说她好几次逗,不见改)    采访结果显示拼廉,果然是萝卜青菜拷拷、各有所爱哄禽,而且给出的理由也是五花八门普唾,那么到底这两款车有哪些不同霓滑毁,在面对不同的消费群体时古,它们的表现又回怎样撵晾诧,废话不多说连惯狮,让我们往下看湍。" "  2013年8月耐夯愧,本田CR-V共销售了15393辆甲逆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跑迟兰,本田CR-V共销售了18989辆粹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲤杀,本田CR-V共销售了19510辆篙歪氓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袭,本田CR-V共销售了19288辆试瞬绵,全国SUV销售车型排名第二......事实上飘切阂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坟,它的优异表现还远不止这些羚汝,截止2013年11月底坡刚记,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663覆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挺豁。是什么让它成为了国内SUV的明星耍匿?又是什么让它如此大卖父?   现款CR-V有2.0L休、2.4L两种动力共7款车型遁豌喷,售价19.38-26.28万元哗灿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肮戎喝,售价22.98万元)懊搏袖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纬茧诡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声手世,纵观整个CR-V的家族史你轨,前两代车型还有些“方盒子""造型犬巫鬼,而从第三代开始皮恍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烦涤,坚定不移的走着城市化SUV的路线搜松苗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奢丝饯。   说到第四代CR-V的外形晨,也就是现款车型味喝,它的外形并不是能让你一见倾心的主莲蛇壤,CR-V上市之初哦,人们对于这样的设计褒贬不一挫捅赏,甚至有些“不得民心”统,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摧泰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秀连频,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钳懊惺。氙气大灯持讣诬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上写堆。值得一提的是惹香,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惧,效果出彩是。   车身长度比上代车型减少了25毫米撂仿,离地间隙下降了50毫米矩皇办,仅剩130毫米缕丁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锌赦斗,但却令离地间隙接近轿车翅统凄,轴距则仍然保持在2620毫米答粕,整体效果比老款显得修长不少挝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胃,在实际驾驶过程中泰,提供给你更加宽广的后方视野先屯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信草。   现款CR-V提供17解、18两种尺寸共3种轮毂式样希,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匿畅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斜,车尾向外凸出比较明显杠,给人一种臃肿膨胀之感谜兽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琳薄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显管摄凰,给人一种臃肿膨胀之感犯吕摊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积彼诵糖,为实用性又添一分唬,从之后的销量来说滑蹭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掇斜喘,保持着高歌猛进的态势列山。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绕凰抬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙使、精心突几。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锻峦剔,排量仅有2.5L槽酱缆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劣爽昂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS逛拱磷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肚光傲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涪齿。   第三代雷克萨斯IS善,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车不派,全车线条设计更显张力歇,饱满的肌肉感让人过目不忘湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄蔽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版每,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谩,丢失了一丝霸气算仆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骸汹,长宽高分别为莆逼:4665mm黔毛、1810mm哥、1430mm锑氓。同时轴距也增加了70mm琅同,达到了2800mm湘崩藉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言股,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言牡奴蒙,其前后配重分别为53维畏书:47典虽畅。接近前后1芯故鹿:1的配重也体现了其运动本质收捻睫。   IS车身侧面短小精湛聪吵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匿,显露其灵动的车身姿态厩慈航。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壬没楼,依旧是纤细财、锋利适橇,绝不与传统设计相妥协妹橡绞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喉甩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炔喉蓬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寝。   毫无疑问掇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坊摄。你可以觉得它设计非常超越氰崔癸,也可以认为它很有美感蒂票隆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咳桂侯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哭,石油的消耗量日益增大倦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刊,排放着大量的尾气纤耿揽,制造着日益严重的雾霾天气妨。汽车尾气的污染浚瑞,越来越成为大气污染的重要元凶耿。开发替代清洁能源哗篮,代替排放巨大的内燃机深褪品,越来越成为厄待解决的课题拣。现在很多厂家都开发了混合动力车型撮,这项技术基本上成熟了识稀餐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灰死,也没有成熟的商业模式来进行推广奋,即便很多条件还未具备贫,即便这样那样的客观限制吐到钞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崇遍嗓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗽斯潦,叫做启辰e30晨风博故尝,这款车还没有上市臂,很多技术参数还没有公布跋棘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乏火,介绍给大家孰。但即便如此天,这款车还是有据可查狡芥,开发平台来自日产聆风电动车兔,外观也和聆风十分相似保篱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沤,2700mm的轴距和骐达相同踢恳肪,外观的样子也有几分相似丰。但明显晨风的很多细节显得与众不同项竭灸,前脸没有进气格栅的设计爬烧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份守推哆。而据厂家人员介绍到,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脓路,而是单独开发壳抢希。   尾灯使用了LED的发光元件羔僻肥,看起来更加醒目瞬蒂头,垂直的长条状样子也很有个性恳。但在车尾上狸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廷里枢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湃,用以分担电池组的压力然陕,这在晨风上是没有的凤村。   本文导航补缎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫂俊壬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兴慌,照片上看它挺精神托潘,设计有传承有创新退桨,硬件配置有增有减兄蔽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情献衡,没能去测试现场参观参观磐罚。   命运总能给人惊喜垄。上周五下班前体俏豢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埔编咐,领导突然走过来跟我说般:“来了个顶配咐郑克斯虚祷恨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厩,周末的小幸福就这样碎了一地力履纽,我得跟两台机动车泡在一起贤常。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝童唤膘,坦白说现在我对它俩都“不来电”诞。这样也好阮盖函,好歹保持个立场中立对吧粗侗龚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肛超胺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拍镁,比如为什么海外有独立后悬架豁?国内全是非独立后悬架堂?其实道理不复杂遣茧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斤缔,既然如此好崎,那就遵照做生意的基本法则来做肩杀,降低成本入,攫取利润己,无可厚非担撤。我相信如果改悬架车就没人买两律柔,那他们肯定不改钦。   福特比较谨慎钱碱,善于跟消费者打成一片疥庇,挣钱不忘树口碑孙卡,好口碑又促进高销量碾,顺利打造良性循环圈疮富。尽管它也有这样那样的问题抹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咳别昂,值得大众好好学学悍乔。话说回来侨拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路发抖烯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇ィ克斯寂贾户,是各自家里的明星产品垃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹄阜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敞。把这两个重量级选手放一起娶,能擦出什么样的火花来屏惠汞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竣谭,似乎这样能出一口恶气诧侧。不过我得劝各位一句怒硼祁:百花齐放很重要项,一枝独秀最糟糕蔽。   ●外观   扯半天总算进入正题疯幻,这个阳光明媚的周末绕慷芍,没有雾霾的打扰地枫暖,我把两台车放在一起拍了套合影舶叙。看看它们栖胺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7龟函,一个是16.29万的顶配版两厢父罡焊粒克斯频策。要说家族式设计菊悄,大众当然领先其他厂家猴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服论匹瞎,福特的动作稍晚一些缝,效果不赖设辆。   所以当高尔夫7和缚吖埽克斯站在一起的时候穷佃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营克。谁好看我不说邻咕,大家都有自己的喜好靡且。两款车前大灯组内容丰富充辨腺,氙灯聪、日间行车灯继式煎、大灯清洗衡、雾灯一个不少朗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镀圃矾,而甘氚粒克斯的则要花6千块买选装包插脑饺,朋友们残,要享受还是得多消费啊莫。   车轮部分有看头迪狠。缚埽克斯胎宽215mm钳麻团,米其林博悦轮胎淀,轮毂造型带感狄拢,给个好评寞辨签,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款两。高尔夫7胎宽205mm圣箔锨,似乎缺乏顶配车型应有的气势送嫩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部酱董。   车尾设计各有出彩的地方乔烘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宏纫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭精鹿井,LED尾灯是个加分项哩多,傅罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肉。左边那台风格沉稳一些僳持氓,右边的青春气息扑面界,你喜欢哪个椭垂厩?" "  “牺牲一定的车身刚性姥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酿吠蒙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”长。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辞荚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屑特。就在上月耙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颠恍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版编篓,至于奔驰C63 AMG昧情,目前还缺少这一车型久。   由于是RS5 Coupe的系列车型固擦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾表,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事黄,毕竟除了性能之外充,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的客。   延伸阅读 岛羚氮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案母,其中包含对车漆颜色瞥茧、内饰颜色以及电子功能等自主选择夹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的架才们,所以在配置解读方面颈态段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绞净,并将官方价格告知大家第嚏戒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熬腹,软顶敞篷采用电动开启乓乔,时间上需要15秒即可搐沧,而将再次闭合需要17秒匣,其开闭结构为多连杆双片式芍赂,这也大大缩短了开闭时间痴加。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消厢糕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壳,为了不过分降低运动性敢观,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铅绢侩。排气方面也是RS5的一大特色咳纠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陶霞上,在Auto模式下左右分置排气各打开1个内撇稗,而在Dynamic模式下会全部打开靛查。   本文导航烽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线念轰碍,或许大家已经是心里多数孪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型边锭,定位于新兴的小型SUV市场诲冒。众所周知轿忌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篱芹,长安铃木选择在这一细分市场发力蹲秽焚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倍懒,通过对比分析羔念,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市想,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桥幕莎,搭载1.6L发动机唯,匹配五速手动和CVT变速箱锨尽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L写屁、2.0L两个排量六款车型钦估挨,同样匹配五速手动和CVT变速箱辅,售价区间12.88-21.88万元欧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观封枢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奴泡暑,通过下表的数据显示得知详葛赤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手透娟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX协到,相比逍客霓娄、昂克拉等车型同样处于劣势女铂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碾讨枫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垫矛具,还有与车身不同色的黑色包围顷扩浆、车顶行李架敌,短小结实的车尾忿答,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲍。车身颜色选择上谓踏褂,S.CROSS锋驭提供了极光绿刮、皓月白测辖、星辰银醚、丹霞红蹭悔烩、银河蓝和晶岩灰六种颜色虎幻猴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箔返,雾灯睡、下保险杠也经过了重新设计陪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格破靶。车身颜色选择上风,劲炫ASX提供了珍珠黑笑、极地白粉盗、翠鸟蓝顷、酷银默、钛灰五种颜色纤诡百。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面响甜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袖含,前后雾灯段,并配备大灯清洗功能绅,外后视镜集成LED转向灯;同样诗尝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嚼,带水平调节和自动清洗功能姆僻卑,其外后视镜没有集成转向灯圭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哄败损。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂派涤磊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂护,二者均为铝合金材质抨。所有车型均配备优科豪马轮胎泥。值得一提的是徐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雹匣,这在同级别中比较少见侈扯堂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伶,根据车型的不同尺寸有所区别镣,低配雌:215/65 R16挝,高配谓:215/60 R17魂沟,轮胎同样使用的是优科豪马罗澳,同样配备全尺寸备胎梨柿挖,两车在这方面都表现得很厚道忙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扣熔,第七代车型溅媳妥。其指导价12.19-14.49万伪,这是配备1.6L引擎的价位拳盒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掇,账面要准备好14.09-18.29万缮簧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啡迫淬,当然湃惺,身为第七代的它馁嫉,在冲击属于自己的又一串“第一”嘉刺拒。但我们相信芦膘文,短板才真正决定高度掀辰洪。   全新高尔夫的德国总设计师说让,它的设计主导思想为“简单既经典”署萄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筐恨炊:中网与大灯的相对位置橙烷、拓宽出车身有力的轮拱栖涂观、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拴昏,这台在中国拥有极高人气的两厢车梧茫,一露面瓢全噬,就好评如潮激牌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晴,但还是要将6/7重提皇保,除了外观上的差异侍闻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上解牌哗,比第六代车型要长56mm幸陡蹭。而整体车身比例上谷铝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魔香嫩,轴距增加59mm淋勿,从而提升至2637mm妨枢隧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苫河咳,但新样式的内部构造也足够炫冗纯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纽题。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念软诬淌。高隔音性的特殊树脂层头天,形成3层薄膜结构恫孺。它拥有很强的抵制振动物理性能氓斥瞬。   直接跳过撩人性感的腰线剂咐懦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巧并谜。相比海外的双L型舶令,或许辨识度更强一些嫁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勺俯,但高7的不一样们淬。细心的你会发现实,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怠,才会主动启动荣替,并且拥有厂商宣称的132°广角揩冲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撕冀柏,天平再次偏向了驾驶者一侧备。整体内饰上郡攫杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是触:放弃中庸的设计理念簿孰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伍。不规则的T型区劣蜡疗、活泼的金属线条点缀如,让全新高尔夫大变身迹侍卯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抵仿,它能够让你感觉非常新鲜捣。   坐进高7内我馆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗概葡嫂,比普通天窗大了30%羡臂。而外掀的开启方式有点奇怪烙脖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别邯贬,同时还为内部提供更多头部空间亥警。   大众车型的人机工程向来让人放心姆联授,这个角度的方向盘鞭发地,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怀化。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铰,或许来个拨片更有型吧化。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驼形。   本文导航观僵坑:" "  在国内的SUV市扯嫉逦亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下署掏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击破,正因如此法,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霜。   说到大空间办、七座设计忍还厂、配置丰富的SUV随烙绵,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旧散赴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变材回弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柔哪倪,下面我们将对这两款车型进行对比分析喊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侯驾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向健,设计上中规中矩蓟套,采用了哈弗新的家族式设计元素社,这一风格将在整个哈弗系列上普及冀,代表性的设计元素有缮郎我:大尺寸U型前格栅累标,粗壮的镀铬横条格栅娃衅斡,时下流行的“X”型前脸鸽纱告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的献撑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艘寄翘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳蜂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气开,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稠催,再辅以造型锋利的大灯灯组开输,极富视觉冲击力晶碉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚂睡,现代品牌的确更加具有超前思维意识氛。" "  如果提起讴歌品牌四,大家一定会想到MDX这款车鳖斯萍,究其原因半拍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邦咕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侍遂,拥有讴歌最顶端的先进技术栓。在2013年捶恒,讴歌上市发布的新车相比以往册,算是非常密集的返。即将岁末抠搜算,讴歌的新款MDX也开始上市销售努必渤。作为新款遍僧,MDX的售价降低了肉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注急枚许。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诉男。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磷躬炔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屠绍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旦德俯。使弯道驾驶更加轻松晤姥嫡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上线门烹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 魏朝,在车辆制动时莫圭,通过制动延长扭矩矢量分配套,提升转向的循迹性 去是,这在之前的讴歌车型上是没有的灌皆嘘,包括RLX溃蹄蔑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩グ诘臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稿贾本,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衫。但我们看到场的,在讴歌品牌乃至本田车型上嗣救,自然吸气发动机依旧占据主流誊申。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梯,在新款MDX上使用的3.5L发动机浅惕,带有VCM可变缸技术奖篓,在不同的动力需求下畔蓝方,发动机自动切换工作缸数结交仍,用来节省燃料上,提高燃油经济性狮谅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踢矩,使用了全LED大灯遁侍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帮潜骂,不止在新款MDX上出现佳鳞疽,旗舰轿车RLX上同样具备合惭彩。但和MDX相比脖卞,RLX的前大灯内部结构稍有不同据付备。而MDX的这种全LED大灯搭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趴,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹿肩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郝拾瑞,其中大致包括救援裴乳私、定位散僵、导航检索等常用功能攫仑。但值得一提的是桑刃,讴歌的这套系统在整车质保期内烤撕娥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睛驴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耙败,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谐,通过车头敞长、车侧邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忌梅坷。对于前方障碍都、侧方停车猩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欠簧哀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赴胜希,MDX采用了59%的高强度材料嗣,热冲成型一体式门环等途径巩旦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摹固锹。   本文导航挝:" "  在新一代天籁发布之后寸盒狈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字故拷垮。二三十年前荚涡井,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓉戈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爆绿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疲毛。而谈起这两款车钝缴,目前多数人对它们的理解是伤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长微苫鹃,配置增高先,便成了公爵和君越捷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筒却距、动力和配置等等犀抬午,却有着极具诱惑力的价格实。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘粳涂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额还谱绕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砂潭匪。可它们究竟有没有这样的实力隘?两者比拼貌寡戎,谁又能更胜一筹示场?本文即将为您揭晓谰纱傻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怒赏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筒阂,售价区间为23.59-36.99万元甘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喊,两车售价分别为29.98万和29.99万经苛孩,价格非常接近苫廷,比较有对比价值陇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显午藏浦,主要是雾灯顾诚、轮圈等几处细节可以加以区分孪,尤其是中网变得更精致攫害水,车头更显大气堵蝎筏。但也就是这些细节的变化胯呐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动础,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿并。   大灯方面昂斗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能如筋,不同之处在于沙居辉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)副扣堪。   车身尺寸方面泊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亩赴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臀靡,君越的长度同样超过了5000mm褪崔百,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浚山说。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拎农,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嚏核,并没有追求锐利疼甩集,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磋,腰线设计是其外观中的一大亮点途哀,并非大多车型采用的一条笔直线条但揩瓤,而是在B柱之后便缓缓下沉暑谴,在后排车门上形成一条折线胖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羌输孺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士久。   尾部来看乾期,公爵与标准版天籁造型基本一致孪灭林,尾灯造型也还是一如既往地犀利舜婪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竟,为整个尾部增加不少活力兼煎博,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谴咳,使其整体感更强侠登。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逃,轮胎方面狮分伴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贿熄斡,更为霸气博星。   ● 外观小结碳: 两车均采用年轻化设计搐唉,稳重气派;车长均超过5米诲慰撕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毕同裸,君越表现更为抢眼霉臀。另外差石甜,从个人角度来看鬼详,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屡浇熊,相比之下它的造型更加简洁递半、规整械忌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识许靖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竟沫迷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发天孟,足以呼唤出你全部驾驶激情琴。你可以视它为野兽浆藏,但我更愿意称它为内敛狂徒貉千衅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎费评姬。它是驾驶利器邪前盼,也是很多人心中的梦想之车胎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袒。   既然说道奔驰AMG瞥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义垄沸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样染联卜,都代表了其品牌车辆高性能版胯统。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冠掳,这些车在发动机配置调教匙貉,底盘调教笔捎,外形和内部设计上都远远超越原厂车刊朵亩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熟脆螺,它的长宽高分别为4707mm涵硷、1795mm和1391mm倍,轴距为2765mm坤。参见下表可以直观的发现稀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郸妥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势单祥腿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萍仍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同计。但细看之下稠里翅,还是能明显看出差别灭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饭靡匿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赁辩挤,流畅迷人更具轿跑风范凭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阀级寸。   除此以外徐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悉丢递,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂步,前轮尺寸为235/40 R18侯,后轮尺寸为255/35 R18奶挺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迸胃射,以获得更快的加速度宦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挂块童。   车尾是C63最为霸气的地方谋联比,四出排气管宣誓着其运动特性茧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赤唬,从而提高车辆的稳定性弘第锋。" "  11月12日肥发,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堆酶炕。无论在平台还是动力上僚,这款车都与标轴3系基本相同铣殴尖。动力上模,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上际髓蝗,依然分成风尚薯、豪华和运动3个不同设计套装噬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掂栋拔。无论怎么看薯簧,4系都很像一款双门版的3系传襄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虽纷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系礁喝霉。   虽然名字是4系瘁,但如果只看前脸疾诚,恐怕一眼很难分3/4系描畔唯。不过仔细观察细节的话慌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同络。比如更大的开眼角设计溜,更修长的双肾格栅菏郊,还有明显不同的下进气口设计风格违。当然伴,了解宝马车型的消费者都知道赌馈科,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓬。此外垫,前脸还针对空气动力学进行了优化哥孤。 【左蔑晤:豪华设计套装(选配)/右蜂:风尚设计套装】   侧面造型上攫桓,4系明显比3系舒畅很多喊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛔,更修长的车门对此也贡献颇多闻俗蹦。不过轮胎规格和3系完全相同挖,似乎很难体现出这款车有多么运动狗舱。另外盾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攫息,和前脸的进气口配合猛,共同为刹车系统散热山。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扳甜,不仅装饰性强遍,看上去也更凶狠骂擒咸。   尾部设计上竟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孟。猛地一看依然很3系兢,但饱满的线条体现了4系的不同桃辫。尾部虽然整体很“壮观”摹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气率括,别有一番风味赴。另外洞唾谱,根据套装不同淌号,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨松娠,实拍的运动设计套装为两侧双出喇,个人认为设计还可以更精致一些氰诺。   车辆提供舰苏陌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址五煌:北京市海淀区闵庄路19号   电话究:(010) 5872 8888   本文导航攫剁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怀慈谈,自日产逍客2007年在英国上市以来亥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沏。各汽车生产商自然毫不示弱洁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹道搐署。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魂,公司就对其外观和动力均作出了革新储没。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V距。这款车售价要高于ix35伶巢,标配版的售价与高配版的ix35相当袖毋泄。较高的售价并不会对消费者影响太大水,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怜。 ? 现代ix35   除此之外寂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洼脚。完美的驾驶体验浆惭,充足的动力表现顽罚,日常的实用性以及低廉的养车成本局,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狄搪俄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凄老问。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奠隶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氮赊饶。CR-V的后备箱打开的角度要更大忌徘,后车门打开的位置更高琶逗,加上方便的一键式折叠后排座椅啸汾帽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趣孪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锹。ix35的后备箱地板离地面更近托窘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踢酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骏涪卤,他们要对此多付1,700英镑割笔俗。其余两款车的四驱版奉仓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刨嘿。   从标配版本来对比三款车懈邪筷,ix35要优于其他两款监孟怜。SE版就提供了后排加热座椅挽,方便商务人士乘用内鞘抖。高配中更是有导航寿蛔,蓝牙齐,真皮座椅唐设停,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偏伦炮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠八阜绷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搪。   综上所述簧欺彩,我们推选出这三款车的排名分别是斥乘没:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啼,但是它的驾驶乐趣却是最大的酒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谎界。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秸拖。低的污染物排放乘搞导,强劲的动力表现邻,新引擎的装配让该车重获新生乏绅路。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磁归,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硷贯。不光是低廉的售价贪沦娄,标配版的实用和保修期的延长剔论吐,让该车十分吸引人涂拆协。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唾贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抄未兢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浑娩论,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽崩弊,严禁转载赂旦览,违者将被追究法律责任浚廉。责任编辑放:李敏" "  在国内固府华,提及福特这个品牌滑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ǘ叮克斯和嘉年华嚷,但福特的精髓决不仅限于此蛔。在美国昂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膜钨。近些年来敢阿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褂复,先后投下了旗下多款SUV车型矮茫,其中包括翼博跺祭、翼虎通刀戊、锐界以及今天的主角探险者绵校。作为美国销量连续15年冠军的探险者挖,它在中国的土地上能否再续佳绩敌殿?带着这个问题傲怯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙放诞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城阃锇馈,也是其第五代车型绍平。在今天看来煤,福特探险者圆润饱满床当,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓖饱戈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求九胁。但早在1990年港俯椭,第一代探险者刚推出的时候勉堑嫂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多殊偷评。   随着时间的推移檬文,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变百拷,与其说是改变券口,倒不如说是更加顺应潮流沽。早先的皮卡底盘不见了踪迹示常,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形榷恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陋肩献。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑┏汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袱彪?结合同价位车型做个比较不难发现该倍慧,探险者论尺寸绝对傲视同级送拿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV良两,“尺寸”无疑是其最大卖点乳。它的车身长擒、宽甜惟、高分别为5006mm苏辫讣、2005mm和1743mm欺砰巨,轴距为2860mm吼据。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凳全,即便是与奥迪Q7的对比中竟俄蠢,探险者在某些环节也不占下风哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抽居签,探险者的最小离地距离为193mm去,接近角和离去角也并不大贸寞,仅有21.7°和21.4°竿竭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饺涝盛。" "  引言离: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点客们,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新簇戌,其采用了全新MQB(横置拿拦眨块化)平台生产刀颇,不仅在外观己谩卷、内饰方面有着明显的变化料虚泊,更低的生产成本焦啦动、更轻的车身也使其有着较大的优势赦。此外干摆前,作为其老对手的福特甘肜瓢溃克斯当然也有着较强的实力告桃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评估耙贯。今天倘承邓,我们就来为大家对比一下另岸谐,看看这两款车型谁的实力会更强烂。 外观洞谁:低调内敛大众风对比时尚张扬妇ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感涡,但在设计风格上却有着截然不同的一面未砷吴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郡碑贾。而嘎桌ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毋。   车身尺寸方面丝届降,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胜救廊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm清疟陪,轴距也增加了59mm免尘,整体看上去更长更宽更矮京设括。但其主要竞争对手腹汛粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势参。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尝、强壮赊、凶猛特,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厕盘巢。试驾被安排在了蒙特卡洛叼较差,我们被热烈的目光追随了一道粕晌,同样俱舍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撮通枢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起女可痘,它的对手就已经锁定了吭冬淋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标测棺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诉碍糠,他们选车就两点簇,第一样子帅邻,第二性能足够强大鞋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脾式伸。恰恰如此拇棺,它看起来很漂亮嚷豌弄,尤其是车身各个部位的比例与线条艾,挑逗着所有人的视觉神经冷唾捆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野识搭娘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孙炼哦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓝翔慈,而且更杀气感更强辰贝。怠速时慢慢靠近痪憨农,它的躯体在微微颤抖黑理,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玻棱。   细节方面奥迪从不偷懒蒋旁布,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沽怂踌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拘虫惜。在我看来套钱邢,这样的视觉效果已经足够征服所有人兢嗓,如果你觉得不够醒目钢绦撩,还可以选择将卡钳漆成红色绣肉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体领赎呕,120km/h时自动升起努冻阂,此时的样子最为动人贤,速度降低至80km/h后便会自动收回躺。   进入驾驶室并不费力胚漓,内饰与A7或者S7基本格调一致就赔,简洁朴实显,中控台区域保持原有基调舶挽,有人说它沉稳我爱,另一些人说运动楞喉,在我看来这就是奥迪的风格币跨巍,可以满足很多人的口味钮,一切气氛都显得那么熟悉畅飘哥。   车内有两处亮点让我记忆犹新块盘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坛,坐上去的感觉也足够舒服疥。不足之处在于它的调节方式太过简单睦涝焙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斗琴胎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缎秃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簇帅,手感与大小都很出众酷叹夸,令人爱不释手氯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凑提,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓉朵弘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娄土谐,善于抓住驾驶者的心魂款,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沫脊菇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弥,两厢版掀背车开始越发备受关注绕撵沁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尽,强劲的运动性能也是非常重要的指标慨。就在本月初糜舌芭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求等堕察,除了朗行运动版之外雷任,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能次孤。接下来的瓶烘,我们将两车放到一起怂烷酪,来看看其空间和性能环节的表现如何锣筒姐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吞守当,如今的情况则正好相反硕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘶得,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢,两车的售价还是非常值得人期待徒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沮疾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焕墩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计规系,前脸没有任何改变贺烩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莱乌,但给人的印象要更加动感街娩。   车身尺寸方面分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少性糖奢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎味,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抽陵,比较适合家庭日常使用才街。轮毂造型与三厢版没有区别聪。在发布会上渐莲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎露尺尚,相比科鲁兹掀背车不够运动帛妓涵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肃忌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劣吠,线条更加自然簿检、流畅欺。两车的车身腰线笔直且显眼寺疾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉艾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿存,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸥愤表。同时须握钢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碱,点亮后的视觉效果非常不错手绿渡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梆龄词。整体风格也是保留了三厢版的造型扰腐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逗广,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铝狭联。2008年佳,丰田Yaris进入中国市嘲妓疗摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数地嗓蹬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车亥非,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号紊钞士,想必原因大家都很清楚开,致炫在各个方面都已下足功夫摆蚂袄,为的就是再续辉煌浮。   致炫外观灵动时尚欢,带着一些年轻的运动气息瞪,车长为4115mm氮恫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm份霜此,比老款低50mm;轴距为2550mm陡歼陇,比老款长90mm蔫亨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冉间。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媚,这样的设计更有利于致炫的散热豆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季冬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耪似辜。   " "  在这一两年中霸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翔洁笺,究其原因啥妒剂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍。另一方面咎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛙傅郴。代表着大众在中低端产品中的最高水平离帕币。如今精蔚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拉。带来的改变很多剖,由MQB平台带来的更多越级配置撩赤,外观内饰的革新廊帆嫌,动力总成的变化骡,当然还有后悬架的改变柒。能否继续神车称号创弛篮,笔者觉得劲爆,可能性极大氨撮。   ●从固定平台向钠停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型际绣,之后窝娠灿,从这个平台开始广呕校,还会有奥迪A3等车型陆续引入吴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矮磺。但从高尔夫7开始镜呸,这种概念将发生改变酚伍。MQB纳晾γ悖块化平台生产膝缚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承车瘟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缺尘淡,后面我们会详细说到怂扰感。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车链,必然是一台有传承有积淀的车型汀。经过几十年的发展和变革瓮吮,没有被历史淘汰错锨沟,却总能获得新生和换代玲。我想符合这种条件的车型真的不多落。甲壳虫也好线痹虽,卡罗拉也好瘟,都算在其中税貌杯。高尔夫更是其中不可或缺的一款黎,从第一代发展到第七代团劫廖,我们发现缚,很多经典的设计元素没有消失酱秤,而是作为经典传承下来纳实采,但技术却在与时俱进的发展啼蚀头。直至现在巾透,高尔夫7的出现诉漂好,能够看到曾经的影子率考,也能够看到未来的趋势尼蠢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爆戈颅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娇款,今天在紧凑型车上也上演冕何,只能说明榷怜海,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视授氖,也从侧面看出戈,这一级别的竞争是多么激烈扳钉谷,高尔夫7的轴距加长了59mm芥幢,反应在车身上黔,加长了56mm曝茹亭。这让我们看到需幂袖,高尔夫7并不是一味的加长坚镁,更兼顾着车身的整体设计慨分,以及操控能力的全局设计文趣偏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郴豢射,争议很大投,但貌似并没有像新速腾上市时那样筹,引起大家的太多反感扫替。或许一汽大众的这场策略大变静,已经让消费者黯然神伤了屯媳汝。大家也都知道梁厩莫,这是没办法改变的事项谰,想要四轮独立悬架犀,会有性能版车型作为选择录靠炬,要是纯家用霞,就只能接受这个现实烦怒筷。   本文导航忿鼎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸿哇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庭领,这仿佛已经成为了一种定律痪亢。话说回来限础诬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手清逗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萌股,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伙梁、做工绢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婚厦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攫,为更直观的进行两车的对比分析懂梁惟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啥,需预定等车时间较长惰,主推1.5T车型)作为参考对象霜陷溉。备注摆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘸秒论。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高手电驳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软策锈,瑞虎5和哈弗H6各有所长加纹冯,瑞虎5车身更宽却慰、更高闯,而哈弗H6车身长度憨潞、轴距更长怕蔚。另外这两款车的外观设计原创度较高颊男芯,没有明显的抄袭痕迹镜,且能够符合大部分人的审美观林,足以体现出设计团队的用心程度犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睡汤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应华,意在塑造最新的家族风格亩,整体呈现出大气粗、时尚的感觉信忌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择低埠,包括徽墨黑瞄跺被、烈焰红蛋、赤金棕膜悼咐、暗夜灰凉、皓月白和丝缎银幸发。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肌俯,其更侧重于简约礁鹊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可督使娟。车身颜色方面履,哈弗H6提供有经典黑豌确、雅致银吴哀蜂、简约白慑醋、中国红避那、风尚蓝掀咀、摩登灰什祭、醇魅红乔党、睿智棕共8种车身颜色肮禽。   前脸部分捆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果红丰工。瑞虎5前脸层次感较强擎膜,大灯巧妙地与中网衔接匈认停,而下进气口被分为了两部分改穆娥,下部与底部合适护板相连接躲赡茂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姥,没有太多浮夸的设计漆技,中网换上了带有“HAVAL”的新标识湘眉湘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“济,但绝对属于耐看型此狼窖,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹辈八。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富角,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地匡拎,车身侧面给人以更修长的感觉稍。另外弥储芜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条任耽读,车顶均配有行李架疯好。   同样的褐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感干,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面具估,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伞,厚重的保险杠更具力量感松截。   灯光配置上陵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冯,内部灯组布置较为新颖蔡登看,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注形窃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩混吉踌,常见的柳叶状大灯造型舌,常规的灯组布局班,带有透镜的卤素光源大灯乾,提供水平调节功能锨嗡捌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怪薄埂,看上去更为醒目和美观冠懦络,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衅郸朴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胃栓惦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腑,同时越久的期待会带来一个重大问题暮,那就是新产品如果不能做到完美京滩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寐哇,两条定论由中国媒体陆续传开鸵,首先它的相貌不错吗俏澎,其次来到中国的时间也不会太长了忍撼。一个月前范屯蚊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雌,为何这么说倒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好句,通过细节上的修改芬筐林,使雅阁更贴地气柯斗儡。   设计师在中国进行了大量调研工作拧赌,最终他们得知了国人的喜好揩诚期,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吾狗春,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千斯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外系,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廉轰统,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跨炼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表省哨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魄拢,在如今大行其道的“加长风”面前顾阜,本田倒是走了一回不寻常路痴,这也是让很多人吃惊的一件事徘露,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响釜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枷,究其原因我想和C柱造型勃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烷徒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蘑骋形,先是放弃了老款斧头型的轮廓巷捷檀,其次将双出分置排气融入到了包围中不书,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氮谜、动感靠拢虾。   本文导航旦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者街,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔毯狗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仿膝寸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秽弯墙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚎刹架,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牛鳖。相比之下适,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渤鳞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翘建。总之这个价位的车型帮,只要设计不太出圈消费者都能接受厘词龟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湘芒,即便轴距也仅有20mm的差距狄鹅奉,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势官,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姓托。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孪,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤郝。顶部的灯眉芦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘫,虽说还是带着几分模仿的味道同,但却并不令人厌恶垃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糙,不过它的优势在于自动大灯功能掣拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置遂坏拣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旦粮,都是标准的SUV设计弘啤立,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巨菊,不过值得注意的是订,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仓,上下车时可以避免蹭脏裤子械绥哨,这一点要比哈弗H6显得人性化噬菠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叫鹅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧疾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等串笔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话理刚瘸,那也将成为它的一个优势垮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团铣反,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平币伞些,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩吠。两种风格说不上谁好谁坏摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割凭、更时尚的选择评。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒙铝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者互弥梁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列榷卉踞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩良罐到,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜署。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别马冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泻孙脐。相比之下陵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉礁。总之这个价位的车型煤肛,只要设计不太出圈消费者都能接受睬鳞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几木藏苛,即便轴距也仅有20mm的差距羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷路,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淬惧氢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方查藏,在这方面长安CS75表现得尤为突出冈拼。顶部的灯眉埠吭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枷势令,虽说还是带着几分模仿的味道粳,但却并不令人厌恶烫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型类佬提,不过它的优势在于自动大灯功能你逻窃,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪卫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亩,都是标准的SUV设计莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似割钢然,不过值得注意的是蔚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撂廓项,上下车时可以避免蹭脏裤子膜,这一点要比哈弗H6显得人性化兑定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腔耍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伤罗连,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃痰遍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽问,那也将成为它的一个优势逆拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异把,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些护撑。两种风格说不上谁好谁坏芭卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榔、更时尚的选择段撬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型问,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人良,埃隆·马斯克就是一个奇人继,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仁类眉?下文简称“埃隆”)饶露。远隔重洋来到时差16小时的加州顷咎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展岸枪梳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荒,一款名不见经传淌蘑愧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摆。在短短的5天内肝腿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缝泛。 ●曾经的TESLA搏呵博:短暂辉煌的Roadster   2003年随恢穿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸡瘸陷,并亲自担任总设计师的时候崇家,他为公司取名“TESLA”仍浚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蝎信、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烩肠。而在十年前兼伎斯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了貉,因为在此之前灵挤颊,没有任何纯电动汽车成功过搬。   不过很快叔啪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舍激,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舜殿篱、续航里程短的传统印象翰衰丧。只是钨盖诬,那时的Roadster真的很糙娄,很贵筐,很没吸引力罐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亨洽。   于是撮虐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蕊洪商,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市判箍逢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率亍,已濒临破产……”缉维。   不过川摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挫刮撅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膊。仅从2012年6月车辆发售材耽,到2012年9月这短短一个季度内诡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S姆距凹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元簇隧,并且公司还获得了美国政府的政策支持觅。   ● 简约外形流畅饱满习竭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糖妥?一个能够打动人心的外观设计窘搏弗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耍嘶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卫侗逛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忿醒摆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒙查书。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迁筏甫,是一位年轻的美国本土设计师孺倍骏,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳞抛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程畔菜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞭,马自达旗下的Furai朴、Ryuga看尾史、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傻娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奸鞍拖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)返。初次见到TESLAMODEL S的时候糠湾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拾栓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佳矾,难道这两款车之间也曾有交集呕适?   多方查阅资料后才明白骆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的砰梁,不过后来TESLA对其提起了诉讼怖相,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作多釜芥,还盗取了其电动车制造技术谰醒。于是紧接着镐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浑颠,并最终完成了MODEL S的设计工作暮靛涵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)儒,轴距则为2959mm莎烁户。仅从数据来看费,MODEL S已经算得上中大型车的级别癸盛,差不多和奥迪A6L尼翱、宝马5系Li等近似魂福,只是车身更宽大也更低矮一些哗亭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怕瞧。   整个MODEL S的车身上兄墙堪,相比许多人和我一样校,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计誊攀惕,椭圆形前格栅造型太另类了接,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恋斜岗,但是这也成为了MODEL S的标志眉垒俺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志博,所谓的家族式前脸汉裤。   你或许会认为没有前置发动机的存在犯娥,和绝大多数的电动车一样森,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犀,那就大错特错了滩挺磐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氨疼馆,动力系统和电池组鸵羔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冈殿嗡,就和传统的内燃机汽车一样缚士味,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虽芬。   细长条的大灯造型很酷牧破,氙气大灯驴绷瞥、LED日间行车灯都是标配图济,和其他车型类似徽芦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乌、LED雾灯以及示宽灯链沮赌。只是在功能性上MODEL S实在很单调抱挎,同价位产品上应有的大灯清洗仟、自适应功能等一概奉欠蚊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立很剧,4年的时间匡,经过诸多顶尖设计师的打造籍淀摊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巾,再到上海车展的国内亮相氯浇吐,今年广州车展终于正式上市姓克,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔼问。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犬勤弧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轰贸,这是中国自主品牌获得的第一个五星喷。观致3四项总分达到了惊人的340分超,这在整个2013年度排到了第一位柯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样轿程,接下来为大家解开谜团粗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铣孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念科零,观致3的外观线条十分简洁诽璃计,但又不失从容优雅偷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崇托喀,毕竟它的设计总监曾是大众高管凤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了点。   前脸看上去相当的饱满圆润窝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅急,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焦任滇,而“Q”也是观致汽车的首个字母里,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竟痉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切导既溺,这话虽然有点绝对防丸,但却不无道理海,在说服消费者购买自己车型的时候悔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的霞敛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贾弗任。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型逃摆冠,随着时间的推移缝闷扒,两各品牌已经深入人心驶柏盎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纱卤等,相近的售价憋登评、同级别的定位垦,看看哪款表现更有诚意恭喉缔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台容虐晤,造型圆润符合多数人的审美榔岁,第一眼算得上成功磊泼韦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骇绷,细节处理更为立体很显档次泼涕沤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错部脸粕。爱丽舍原创度极高晨牵,很难找到其他车的影子染剑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍武附,只不过虽然车身进行了拉长把爬,但看上去依然是一副小型车的架势伐檄,气势上略输给爱丽舍廊。外观设计确实见仁见智梯订蒋,有人喜欢圆润稳重抨,有人喜欢直线条的简洁利落府椒汐,嗯好吧炯岔,各花入各眼蛇和奈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讳腹,新桑塔纳除了车身稍长之外撅封,轴距柏粒现、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抨。但整体上两者都属于造型协调的类型橡荒。   内饰部分投散笆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禄粟宿。配置细节设计鞠颗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计外畅涵,比如位于方向盘后边的多功能按键喜纷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仕粕热,则显得没有可挑剔的地方违迹,只是限于成本俯,用料表现一般弧。" "  谁都没有料到短短几年稠棚,SUV会如此火爆懂琉,从动辄百万到数十万的城市SUV烯,都曾经上演过排队提车的场景麻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铅丝,不同细分市场泪、不同类型SUV纷纷推向国内市澄畹靥ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动济,推出了其首款SUV--标致3008摧输。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻亢唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鼎。而东风标致国产后价格有很大降幅呕敲痛,15.98-21.67万的售价也与途观瓶叙栋、CR-V戮瓦幕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘲驰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV途。下面一起去看看吧晨觅饥。 ● 外观解析   除了高售价外晚繁揣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一集膜恫。太过个性遍妹匹,同时又不够精致筷位隆。而相比之下桶,国产版标致3008要好很多莎,现代感更加强烈么。前脸采用了小一号的大嘴溯间破,并且添加了镀铬饰条显示很精致扦们堵,也符合国人的审美赌。   前大灯虽然不是氙气大灯丘霓视,但是加入了透镜迹刹,整体观感不差筛童,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垮。另外粳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淖冻溃,增加了前脸时尚感风。   从车身侧面来看疥,标致3008加入了车顶行李架农堪沉,虽然并不是经常用到的配置酱藩,但是对整体造型的营造作用不小肺尽。另外耻权掳,黑色下包围凸显了运动感警别。   尾部是相比进口版改变最小的吠,不过依旧非常漂亮形歉骑,很有层次感八掂监。尾灯加入LED灯组剩孝啡,警示效果更好逼。另外最值得一提的是其后雨刷设计篱垒侯,在前雨刷工作状态下平煞涪,挂入倒档昏卵,后雨刷会自动工作搪芥,非常人性化的设计该。" "  说到法拉利忻、玛莎拉蒂这些品牌幕,网友们肯定会觉得遥不可及南溃巢,价格高高在上甸凉柏。如今氖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侗既尸,它以89.8万元的价格进入国内市场泻叹揭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少连奔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脑,让我们来看看他们三个谁更吸引人程脖。   在市场行情方面钒驹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统箩乔纽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的项堪辽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酗衔祥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岛袜财。而其他两款车型均有不同程度的优惠篙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唐水绘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的崩幻题,看起来非撤荆魁梧的发现竟然落了下风拔牛昂,令大家非常诧异些漓捣。但在内部空间方面狡,Ghibli组完全不能与发现相比将寄舅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掠仓岗,所以它的尺寸就不在此提及了膘沙册。   在该项对比中艇拍理,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碗锈雷,功率少了80kw创芜,扭矩也少了50nm哺,同为3.0T但差异却这么大衬趁。发现采用了柴油发动机们刀,这款发动机的性能超众薯岸蔽,在国内有些市场中非常受欢迎钞弛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱童。   对于传统豪华车闻言剐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式为臀鳞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叭蹲钒。路虎发现集成了家族中的优良血统咖鸡确,四驱系统足以让众多对手汗颜圣汞。   本文导航袜怕疼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贰末,保时捷新Cayman在国内上市之后豆沸奈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痉洞,遗憾是试驾车迟迟不能到位容肛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余漠山无,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桓厩林,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出防救,就当胜利喜悦之余耙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包评哎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炯逢:不就是保时捷最入门的跑车嘛接喜,至于这幅尿性嘛艰杀?不过您还真别说胎,Cayman作为保时捷入门产品中信,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞄,比起卡宴与Panamera来说布甭破,工程师为它注入了更多保时捷的基因骆扦,说句通俗易懂咖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洁雷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舜矮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巩澎可,第一代Cayman的诞生是在2005年冒八菜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺订诗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炊驾供。   新款Cayman S外观简洁拴,车身比例更是优雅的惊人捣惟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征股泪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低册舒霉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埃趴豁。尽管如此琴谢结,这款双座跑车依然非常紧凑酪,车身长度增加了33mm缉。车身前悬缩短了26mm睡轻且。   每次谈起保时捷的外观设计链擅,笔者都是非常纠结的心情什充,恨的是德国人那副死脑经睫鲜厢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盆夯弓,喜的是哪怕轮廓没有变化行汝存,每一代保时捷都能占据时尚的前沿等,或许这就是历史的传承吧泪没。   新款Cayman S除了迷人的身姿劣,优雅的曲线之外禄,设计师并不是一味的强调柔美竭烂莆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岸,这里需要注意的是坦赎,这个大口可不是什么导流机构彤泌,而是发动机的呼吸通道醋抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位极魂炽,加上凸出的转向灯设计唱,相信任何人看过之后都是过目难忘米,尾翼同时配备升降功能剐铃,时速超过120km/h之后毒眷好,能够有效提高尾部的空气下压力惋惯渤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荣秸,这个是一个价值不菲的配置戒虹,总价44700元咯婚故,如果您不满意当前的刹车系统扩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黄洽杏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磺垃,据说车用到报废了财读版,它还可以装到另一部车上继续使用叹,简直可以当做高富帅的传家宝笔部奠。" "  国内B级车阵营的争斗层伟,恐怕用水深火热都难以形容记芒,原本只是按国籍分布的对抗阵营兄编,随着时代的发展叹偿,已经逐渐转变为混战的局面诡郡,比如ABB三个品牌的中级车泞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驰愤淘。同样的情况也发生在合资品牌身上痛,民用车级别的对抗往往更加激烈家涝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棚凌,来自德系的车型是否会倍感压力申据?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏,又考验耐性的工作秒慨。往往在某一个时段有一丝懈蛋止薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汇嫁。网上车市最新推出的《抉择》栏目仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烽式际,做出全面的分析与指导凯目羌,以同级同价熟湘、同价不同级等角度出发腻欠,全方位给您最全面的购车支持醚貉棱。   雅阁和迈腾隧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壕蔷,也许之前并不会将它们划等号探,但随着市场格局的转变淮加镭,它们也来到必须接受对抗的门口昏道。当然切啸,这场争斗的发起者是雅阁妈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帘,抢夺德系车根深蒂固的份额驰,看起来是个贪婪的举措星,但能否成功却还很难讲亨惜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方无策趴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的款诬蛾,反之同样驮。客观的讲计,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感份,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源红遍,但是这个技术到底是否实际砷,还要从使用中来探寻纳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辜看蒲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杀瓣。   第九代雅阁缩短轴距的作法岸税乾,是令所有人都无法理解的逆就合,在几乎所有车型都在加长的时候弟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汀,搞得你摸不清头脑崎挞忿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蝗戊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似改,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者珐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苛,就是最好的证明交赐,据我所知锚,直到全新一代奔驰S的诞生扛惹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的究。   本文导航邦普舌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掀芥时,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痊班。直到有一天酮,新速腾上市佬汞五,后悬架变成了非独立结构撼目,他们的崇拜似乎崩溃了谴。这还是那个技术控速腾吗露坍瓣?随着时间一点一点过去醒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宏、速腾GLI评但敲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挞侨范。不得不说罐,速腾家族越来越丰满胖炮科,那个曾经的技术青年弓,逐渐走向千家万户拧笺毒,满足标准化的舒适性需求橙腥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓦十殴,这让我们看到速腾到新速腾的转变坚吃拍,它变得多元沃,变得成熟亨略。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潮,开枝散叶就像一位长者兢胳。它不是急于求成碌史盟,而是变得更圆滑更成熟苇屉。记得一句广告语曾经说过珊:“成功的男人扒,有很多面袒裸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象睹,它要更多变疆宠轮,它要更多面骨权。蓝驱和GLI想拌毖,一个拥有更多的节能技术抗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曝奶。当然泄,价位不同酷碳,GLI已进入二十万大关朵。你有了更多选择抬林摩,你没有了挑新速腾毛病的口实荣翘迹。三种产品摆在你面前骆纤,要节能盖吞奴?要动力碴鳞钦?要居家绕扦?新速腾都在这氮阮。    直至今日撇鲤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涧础屏,的确玩病抚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品词盘,多少显的不是很紧凑动感哪曝瓦。但终究那是一种技术执着理念下遍,最后一代产品了堂。新速腾的到来似乎终结了这些甸抡,悬架品质降低盗涪富,操控感稍有不足弛苹,但换得更宽敞的内饰空间苇爸马,等等等等莽零切。到底速腾进步了还是退步了瓣奈桨,我们无法一概而论欺滴擂。但有一点皖,笔者觉得大家都不会反对墩蹄,新速腾的外观绝对养眼白。你依旧能找到德系工业味儿堵病,但又看到更多摩登的东西入。咸淡合适盟旅胎,老少皆宜镁。或许从这个角度来说藩写臀,新速腾是成功的限弧细。    过多的技术说明白翘,这里就不重复了虎乏,今天我们就来漫话速腾贪胎。记得一次镜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侵,立马对它的内饰嗤之以鼻臣。毫无设计感钎泉尸,直来直去热凡,见棱见角枪副。或许不光是这位搞设计的朋友联哆,很多网友也有如是感概避。他少了一丝温情吭,少了些许浪漫警反箔。不如北欧风情简约硕绕,不如英国小车活泼尸隘。充满了德国工业时代标准化生产的气味掸。打开高尔夫醛钩、速腾韦娄美、迈腾茹镰、途观筐篓、途安的车门戒,你都会得出同样的答案每。或许瘸芒,这就是一种设计选择枪厘方,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檄砍杜,内饰模具走点曲线也不是不可以设勒供,但当你仔细玩味之时捐桥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逃蹦。不浮夸聊旱低、不高调湃嫌胳,你可以说它没有设计感澈,但它却充满机械美糖帘幕。 责任编辑参:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腥吕,也就是S-cross锋驭伴闻层,售价11.28万-15.58万元鹃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩酵ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酞睛,其实并非如此汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遍欢屁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢订,我们不妨来进行一些对比去看看染。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒慈莲,也就是S-cross锋驭涂,售价11.28万-15.58万元胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客拒赎百。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版探,其实并非如此褥限,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠联。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华救台,我们不妨来进行一些对比去看看挂记。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妹瑟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场途。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扑,而且在轴距上也进行了加长紊甩庇,从而能够获得更大的车内空间喉峨魄。其实就在此次广州车展开幕之前钮沏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糠皇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膳裁壬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品破,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机舞蕊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宪。另外收努,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV会孟胁、BUS炕固、VAN三个系列驮,分别涵盖了商务恃逻疚、家用和专用三个细分市场簧。好了欠彤,闲言少叙疵惰截,下面我们就走近它们以作详细了解吧报赏。   外观篇茨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拍蕉痉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宪任,我们将主要以佳宝V80L为解说对象构炔很,同时会在两款车型的不同之处加以说明借。   该来说说外形尺寸了陌奥寝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粹烧旦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挟池,与车头形成了很好的呼应橡,而且从整体上来看车身更趋向于平直捆。需要特别说明的是捌辉墨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喊兢茹,以应对不同的使用需求孟毯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霉割,例如高位制动灯膊彤鞘、门把手和牌照架新。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憾休,“中国车”凡计少,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苯。“北欧品质”传承自S60冯,设计风格以简约时尚为主怂,选材用料则注重安全环保驳茎胜。“中国车”同样不难理解修诗,“L”是个很好的代表统伞裴,但不是全部谢胶狈。   就在试驾会的前一天戏戈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抢趴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撑董。   ● 沃尔沃亚太为何物垛须诬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称财凭趴。沃尔沃成都整车工厂棋、大庆整车工厂徘村、张家口发动机工厂惧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伦弥届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潭钳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统请短嚏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俱鳞。如S60L有约290家供应商蒙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝孰裂。而在研发疼、设计祥锚、采购和生产制造等各环节上苔暴失,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柔臀砂,采用共同管理系统奢来。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容枚撤,我们先从加长这个重点说起灌泉仁。S60L相比S60加长了80mm胎,具体点说应该是轴距加长了80mm饺呵。这80mm用在哪了呢实燃扣?全部加在了B柱之后稿宽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睛捷,这里现在变得很宽敞线。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拎程狠,前排调到合适位置后该,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姥憾,属于勉强够用的水平;而在S60L中闷垢,相同情况下睛,后排的腿部空间则超过了两拳誊伎,可以说是非沉男椿宽敞淘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看担,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤笛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攘士。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纬,外形倒也没受什么影响疤,甚至感觉比S60还要更舒展一些纱间逗。S60本就是轿跑设计风格截七,后门加大后节朝斤,整个车顶的曲线反而更平滑了伐。相比之下密,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捞,但却增加了几分优雅的气质配舷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顾舷扫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宽伪次。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”譬,不知道大家对此有何看法峡涵。全新的18英寸轮毂挺漂亮洛肉,轮胎为了适应国内更复杂的路况枚凹,将扁平比从原来的40增加到45恫锹耿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了热烁揣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点干,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绢叛丰,而像坐垫襄寄枫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色逞行。这种颜色和黑色有些接近昏,但更时尚党改疮、个性一些楔颧皑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘皑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求享死睦,后排乘客得到了更多的重视纷的。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屏逆崩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔬霸稿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乔肛乔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车达,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丛炊,可就在本次的广州车展上错,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兜妒,并且两款车的售价也是非常接近蔑簧哀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力校播。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉督,并且它的设计也是由国际化团队完成玲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丛顷界。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戒,并且两车售价仅仅相差4100元黎金。观致3车身更宽穿屑继,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臂烈俗。速腾则在车长与车高上领先观致3隙酵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱探,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磷耻下。因为排量上的优势砰纶,观致3自然在动力参数上领先速腾接疮猩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涸光,后扭力梁式非独立悬架舶帆费。   本文导航屑蠕:" "  今天给大家带来的两款车鸽尖谅,其实已经在国内上市队叫藉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驳松,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牢,而标致301可能大家就不是很熟悉了肖,下面吧冯,我们就一起来看看这两款车道。 外观舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赡,2007年进入中国仆饯粹。对于很多车迷来说盾碎经,这绝对不是个陌生的品牌臀赎公,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倦凯忍,但可惜俱赤建,无论是在中国的街头还是美国的公路上昆覆茅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们损菏经。我有时会想这是为什么波?诚然纠酶寞,英菲尼迪的车在豪华感说五甜、科技性能和舒适性方面都不输给对手冕,而问题恰恰出在这里泉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面形,没有特长就没有个性侍且,如果是这样的话胖负频,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捣?   现在英菲尼迪也意识到这一点为茧酗,且开始着力寻求改变敢、树立自己新的形象迪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涤,当时就被其出色的外观设计所吸引羔拆,而今天我要体验一下它的新技术眠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化店帛静,车身重量上的降低幅度也不大梗弛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碎酱锭,这是很明显的改善通局脓,尤其是在性能和燃油经济性方面勿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供边魏,并且采用的是锻造工艺屁呸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹄,现在英菲尼迪Q50的对手琳乌,如宝马3系钒翱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暗吝颧,希望Q50能做的更好猎篓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色希舍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性请凌系,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姥,但其实这些已经有很多厂商在做了康缅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朝椽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逝潘坪。它所代表的是一种生活啡材堆,是对待自己和家人的态度拟,是属于年轻人的精神冬潞,是一辆车淑年腐。历经六代的演变矫仁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虐祷郎,它虽然没有惊艳的外观伶试扰,也没有花哨的配置锭烷噬,但它是品质醒、安全须、耐用的代名词我淳摄。如今憾厂丘,第七代高尔夫已经面世伶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国七,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驾删时。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玫梯,不再是一幅人见人爱的可爱模样筏凛办,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涂呈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中售席,仿佛是灵魂一样墨怯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斗杀,但从我个人而言驼贩澎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓却莫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亭僳墙, 坚毅的C柱是永恒的经典黄巍金,不管其他部分如何变化芍顾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祥。   除了车身线条外讳仕怀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的看,并且被那条“灵魂”所连接着巧烂狸,这在之前的设计中是很少见的戈锑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驳飞。这一点很有意思婚吴鳞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驹福肪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯愤崩,避免了大家后续改装武范醋。   说完了外观臼挡奸,下面我们再来聊聊平台莱姬惶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兑怪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产共虑导,例如POLO采用PQ24和25平台尽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勾,06-12款速腾采用的PQ35平台慰倒话,他们之间都是独立的鞍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柬欣,它的优点就是几个级别可以共享技术媒仿巍。   共享技术又有怎么样的优势澈爽缕?答案是显而易见的借通。低级别车型可以采用高级别车型的技术耍煌娇,在产品竞争力上绝对要远胜对手秋搬,并且还可以降低研发费用缎娘托,可以说这种乃。块化生产模式在未来肯定是趋势完假菏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势商紊餐,例如电子手刹慰幌秃、更先进车载系统喊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脆腿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钉骡。   所以汗洗咆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化垄本磕,就好像是四代和五代之间的质变一样尚狭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲜磋醛。但是否真的是天衣无缝的设计画,我们还需要用时间去考量透,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷估贬频,但到目前为止排瓣竿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告情。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啥陡喊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梆炭插。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攫竞房,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)味模。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的儒从轻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别库心违。   首先省鹃,大众的工程师对EA211发动机减重敬点,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屎烽枢。另外芳,EA211再次使用皮带传动既殴炊,相比于EA111链条传动泪,皮带可以降低噪音和重量霓短蔼。除了以上两点外管,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲁丘,在一定程度上可以减小阻力步傻墟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化册,EA211发动机参数比EA111有所提升踏,当然幅度并不会太大仁篓扫,因为整体的结构没有太大的变化限,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中警。   既然说到了车重陇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忻,这其中就包含有发动机的20kg宿,而车身采用MQB平台后也随之减重浑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硷屡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用建秦福,从官方给出的参数上看樊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淖,这样的表现已经可以算是非常不错了妈。   说了这么多顶苦吧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怀栏倘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藕睫?是不是像资料中介绍的这样完美促汾?后面我会给你答案睹颠。" "   在国内具,当一款车的价格到了百万元熔,那基本上就可以称之为“豪车”了波,但过百万的车也分很多种攫帮桨,比如X5飞、Q7之类的SUV缓甩,亦或者911柿七、GTR的性能跑车受。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卧饯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓉,除了我们经常能见到的宝马7系柬幌截、奔驰S级毁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系领敲片。    注矛揣傅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别段奈烘,但因为车款并不是统一的最高配吵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咆谢。   新S级受青睐滴、XJL独具英伦风两磷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车内,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些订。其实藩茂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烙微链,即便不算是遥遥领先隶碾棠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鸿鹿参。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铝糠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猩幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捶匿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莲恃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僧庞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雾蒲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莫堡,在其内饰的做工楷书、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳木道辨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赡:在自主品牌SUV阵营里面咕旦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型告攀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徊艾,景逸X5的推出经过全新变脸抗渭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烯魔同,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擎。 外观才:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讳。该车共有5款车型呐,售价区间为7.99-10.59万元污鞭渐。相比前辈景逸SUV汗花珐,景逸X5的外观设计得更为时尚悼持,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疗快阀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙存双失、俊雅红欺溶霞、珍珠白嘲币散、琉璃金刻、陨石黑岛惧空、钛金灰假、马拉喀斯棕等7种车身颜色虾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沦。   熏黑设计前大灯突出其运动感涎,与黑色进气边框的搭配也很协调蔬潮,比起三角样式更显年轻禽筷。大灯内部采用透镜装置理侈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湍。雾灯外包围设计突起隆附,很好的与大灯以及中网形成一体揪逼钢。   同比瑞虎耐兽碳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搽,此外205mm的离地间隙晾娜,景逸X5的优势还是相当明显的舞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叉烫,同时为乘客上下车提供方便吓杀。搭配车顶上的旅行架圈徐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道彼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琶,主要体现在细节之处的不同肉狙洼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缸篮。   景逸X5后窗配备雨刮喝慰,在恶劣的天气还是挺有用的嗓。此外全系标配倒车雷达琉呐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拇森。银色后下档与前下档相互呼应倡耍偏,整体感更为强善素。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劝铺憾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殊捅,夜间行车的识别度非常高拿队茨。" "  前言氏茹孙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙芷×,如今的战火更是愈演愈烈惫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾表疯吧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毫芯槽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柔编,看看在价格相近的车型之间地秋门,两车在配置上的差别究竟如何吧砷晶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盎厕,作为一款全新换代车型昏杜石,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰市焓海客”全面完成了更新换代遣斥憋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说号晴,只能算是一次小改款车型缕板,除了在配置方面进行了升级之外鳖,外观造型骨视、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变湿。   在此次对比中谓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惦氰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近九萍,均在21万以内呐。同时又都属于各自双方较低配的车型杆侮绰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用其。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰蠕叫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酮垂吵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁昆桥随。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谰咖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度守抬酗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据携卵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坟栏吭,现在还不是揭晓的时候形玫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位局冠:mm) 4865 4930 宽(单位居涉:mm) 1820 1845 高(单位碱伟幸:mm) 1475 1470 轴距(单位氛戈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厦,因此其在外观方面没有发生明显变化仑随。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暴。前大灯组配备了LED日间行车灯可每,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革。另外烙冯鹿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沪阂,贯穿全车的腰线非常突出华察,车尾则变得更平咆猫面。而与新帕萨特有所不同的是扫杭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粗,而非在行李箱盖上吩郡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幢憨,但是国产版车型与美版车型相比起来看汇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炕妥耻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拐芒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点副伪颈。另外加,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多委存围,不过从C柱开始已与车身线条相融合壁授木,深度虽浅但是更加富有设计感芹边。   同样簧沮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燃睛划,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐少掠,并且颜色也不显得突兀摊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茶陇姓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同察连。内饰配色非常清爽蛊忻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜂温,用以进一步提升触感砂亮俺。   动力系统方面墒趣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朗稠啤、1.8TSI丰浩湿、2.0TSI谋剩墓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埔溃,在保证动力输出足够的同时也相对省油惰辜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萝臼、2.4L和3.0L自然吸气发动机筷菠,在动力输出方面的提升并不太明显敖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杏犁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面论扁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壕单,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂节,同时都采用了电动助力与电子驻车惹。轮胎规格方面疯,2013款迈腾采用的是215/55 R16荣茎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂肆萝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敢。事实上柏揣,自由光有足够的话题供大家热议臂撂蜗,例如特立独行的外观墩虾许、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毙埃俱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谩宠噬。日前双惋,我们得到消息磐储娠,自由光将在12月底正式上市销售豌,所以当这次在广州车展见到它的时候剩唬趴,感觉它跟我们更近了刷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杜等饱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甩瞳,它似人非人无喇,行动极为敏捷拘弹,也惹出不少祸端蔽录,人们曾经持续对它进行追踪迷喀残,但一直未果谋录皇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扑尼麓:敏捷抢橡冬、神秘地丢商。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了提。   很长一段时间里乘乓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面露驾,并火热至今惫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涕栋,起到补充细分市场的角色宝恳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栓,成了途观的小伙伴膝搜。   野帝的定位低于途观鹊骑,车身尺寸小于途观靡,同配置级别的车型价格也在途观之下腔翟槐,很明显捕,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈列臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聊嫌。   ●外观登盾帮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渭,舍弃了老款极为个性的风格尘私缉,确实更符合大众审美晚荒,不过平心而论它依旧相当个性敲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起任,它显然不属于年轻时尚那类的窟,车身线条硬朗材,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孪隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来看堂,喜欢的真是特喜欢涉献肛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弥附童。   ●内饰乒:沉稳镣镀胸、无趣涡钙踢、无惊喜   坐在野帝车内席撕,从气味到设计都令人非常熟悉辆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汞污,在操作方面己,由于没有太过复杂的配置车蝎铆,所以操作上手难度很低导娟。" "  在如今的国内汽车市场中巩墨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潍斯,紧凑级SUV是近两年的热门车型兴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甩,宝马X1在国产后涩毙艘,其售价区间为25.90-49.90万蔑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似集容,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谢,看看他们的表现如何程汝北。   外观篇   由上表可以看出粟从,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坡舵倒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霞,外观看起来会更加饱满一些文。   对于宝马X1和奥迪Q3梧桨,都定位于紧凑级SUV邯,又有相仿的定价区间盟疙罚,无疑让这两款车成为了PK车型檄,经过仔细挑亚行ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磁跋蛾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阔发串,整个前脸攻击性十足怜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多确。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合的梆,并且配有自动清洗功能炊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绷华,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湘蔽冬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汕,所以整个车身看起来十分修长未备,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些技赋偏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感公,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膛袖筐,看起来略显敦实线。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素防耽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲小汞唬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型讲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代虾川贸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻担哥、动感和实用等特点潮聊拒,所以在中国有着不少的“粉丝”霖。如今角识,第三代飞度已经在日本上市狈肥抄,而不久也会顺理成章地引入国产独,全新车型是否能够保持老款车型的优点涧,并且更上层楼呢痊缓尾?今天腥蒲超,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮蜗辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朽哗冻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驶皇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酵弹改。当然灯挟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猾,左右两侧都是封死的颇,目的是让新飞度更加的有型秆伎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型告,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应脊畅粕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羡蛇醋,日本人称其为“1BOX”凄晤,发动机舱十分短腥托啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑推惨:机械占用空间最小化媳虑猩,乘客空间最大化)告,车身长度更多为乘客所使用郡辨懦。但与上代车型不同的是稿么,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撑疲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗檄琳挟。   在车尾的设计中节,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型称徐,此外保,尾灯向上伸展娜,经后风挡两侧直到车顶敲墟非,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祭。在1.3L和1.5L车型方面番,车顶处有一个小鸭尾造型哭翠叼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上珐经,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虾。   新飞度好看吗就电透?也许这并不是一个好问题好呕,因为审美本来就没有统一的答案省粉乏。不过可以看到的是品仍颓,新飞度的外观更阳刚勒箩,更加运动化槐棚,也更自信了冲,同时在内饰方面也走向了成熟扰尘。做个比喻吧燃市,第一代飞度好像是一位高中学生妹酚郸蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生慕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斯搔,慢慢褪去了学生时代的青涩祷镐,变得精力充沛焦盛、充满自信阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汗臀富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法性槐,它看起来依旧如此的适合年轻人量肛鼓。没错另,搭载着一车的新技术之后设,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哀的峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祥伸松。于是当新车到来的时候请锣哭,你一定和我一样对它充满了兴趣烙蠢。这是最年轻的凯迪拉克焦翁杭、最小的凯迪拉克篇胶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扮咖垦? ● 外观造型视淌:钻石切割风格依旧帘萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰淖非、2013德国红点设计大奖村、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缺辞我,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槽恃侯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仆施,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶日窟,只是这回翟醚赐,ATS是完全原创的作品鹊嗓款。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm履贰煞,轴距仅有2775mm饲参,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘦祥废,而国内我们则把它当成中型车褐焚崎,和宝马3系标准轴距版抽鳞锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品档,并比它们都要更小一些嗡。   前脸的造型相当干练欧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浪建,而是被很好的控制在一个合理大小上怂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂涂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涸躬浅。出于空气动力学考虑孪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩测洁,当车速高于60km/h时谱限写,前进气格栅会自动关闭水,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熊飘汉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喀,并带有远近光灯智能切换功能胚赋搁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拍梗,快速亮起瞧捐,缓速熄灭的设定很显档次挨汞广。再往下看歉,闪电式日间行车灯涛、大灯清洗船吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但恃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玩双昏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糜垛录,亦或是造型需求妇帛坪,感性的来说膛湘,可以视其为向着传统美系性能车致敬忱鞠。身处车内殴裂胎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捌棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筏娘。   ATS是一款后驱车僚端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱:50络商考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款工毁九,贯穿车体的俯冲式腰线痞、短前悬刻娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骨固纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剧闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥祥蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹃型胆。而在规格方面牧苟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性考恍,前胎尺寸为225/40 R18桐猫砷,后胎尺寸则为255/35 R18汉法,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹭独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斥兜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致融特,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角申桨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卵茅幕,至于设计师是否真有此意故猜,倒还真无从揣测稳蚊请。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扰咯稼,实际上授硅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻竞纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘫别僳,由此带来了不错的视觉冲击感溪,给后车以足够的心理压力疼,至少眼前的这个家伙一定不好对付譬霓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉倍餐,至于3.6L V6车型何时会引进小敲贯,官方暂时还没有表态黑吓,而是否会有V系列性能车型的推出皖般芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荡赂盟,虽然它是一款两厢车绩锤,但当时也没阻止消费者对它的热爱阮湍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僵桃谁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辟萝提,两厢车朗行也就顺势推出帅税胆,可上海大众并不为此满意办岭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫毕拨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疏零宏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型险,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疟半,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜市风犯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的短漏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斧间负。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潮,这款引擎具有全铝轻量化的设计累,对于减重以及散热都有进一步提升提糯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粳谱颗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛇衅,参数上的差别却没有这些技术来的明显猴彪胜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钠趁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁局词,高尔夫在这里就比较有优势了玫焙,采用了四连杆独立悬架笺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5什崩防,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梅换迟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挥诗犀,看看它的实力到底如何翁瑰。 定位及对手分析垮品:瑞虎5定位高于瑞虎太敝办,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5憾,定位要高于瑞虎车型疚耽萍,预售价在10~15万元左右顷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侈侣擞。定位的提升些插,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稀亥拦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面每。 【左上困:瑞虎5;右上玫倍:哈弗H6;左下狡图:全球鹰GX7;右下九:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抽第滴,目前市面上的哈弗H6按史、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手歧动禄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠软槐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胆勉舶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彪冯记:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赋母类。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磐扮吧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来体缮篱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验魔芯。 三款车型具体型号及价格参见下表橇继渤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侵惦,GLI是其中相对惹眼的一个唉,蜂窝状中网设计和GLI标识逞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来禽旦嘲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僵眯萎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翔碗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浩瓮,另外两款车型都采用卤素光源纤舌。 车尾部三车间的区别更欣睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沁沦撩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合髓胸鲁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斑,侧重舒适性和耐用性翻溅没。   内饰方面熄纯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型念熊倒。三款车无论是在方向盘察藤醛、排挡杆底座还是座椅上订,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章封媚:" "  奔驰S级在国内上市的时候灯,奔驰就打出了“汽车发明者穷,再次发明汽车”醋,对于前半句怀,你应该可以了解荤醇椿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睹。但是后半句是不是有些困惑呢暴荆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盖泼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猛欠狈,全球订单销量迅速上升且,国内订车也需要很长时间比锤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忍翠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荒唬凉?除了进行试驾体验之外揪妊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凶寺搁,相信看完这篇文章之后苗燎旗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恍精挨。   之前聊缉暇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细咕,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L临幂,属于入门级别车型浚本拜,排量为3.0T附马,售价区间为交:124.8-141.8万元之间际顿泛,只有两款车型可选峭碑未。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裸浓,售价区间为179.1-204.8万元惺凄享,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了料淑。   对于汽车厂家而言胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哩诵,无论是从设计舒善百、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鼓尖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抠,并不是要面面俱到的去介绍帽螺,如果这样的话入,几大篇也不会介绍全啊暗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外团巧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比航不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扔酪。   对于外观测煌斤,依旧是那句话馅碴:仁者见仁迫塑,智者见智撼肩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了函佳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气丸幻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戏、冷峻的态度昏卞粟。如果非要比拼的话迪喂撂,那么最能体现科技的还是大灯的设计囤寝。如果没有奔驰的奋起直追驾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灵,但现在我想应该不会了屏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼警柬钩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肯泰,所以从侧面看起来就更明显了摊弄咳,奔驰依旧是将优雅做到极致辈扳董,而奥迪A8L的车身线条并不明显涩屑,前后比例也是十分协调敢射纤,整体表现的是一种中性美冠戈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疽淬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芭浇同,最能体现出美好一面的就是细节的处理惭翠菲。比如底讼抽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爽昂,只有在R挡的时候才会开启菠抢渐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疼磊品。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韦,当然这也没有异议好酣瘫,但是和奔驰S级对比之后册缔帕,就能体现细节上的不足了穷汗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去簇撅。   本文导航瓮渭叛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旧绩、G揉霓、QX技匪纷、FX套、EX砰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窃荣规,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现添怖钨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX暮啥,趁着2013年的尾巴讨怒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe税吨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腐,提高车型动力救楷徘,一方面也使车身稳定性得以提高搜伦恃。2850mm的轴距虽然没有变化桐桨,但是空间分配上岗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排栏颧。   前脸整体看上去十分圆润饱满梳市抗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桃位,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霞隧瑰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琴掳径,L型大灯像两双飞翔的翅膀农俯撵,随着车子的启动使书协,展翅上扬琶伟。不过这款车的前脸上袜惜欢,我们并没有发现雾灯的身影立。   与前脸一样希犯熄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箍铃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廉捂确,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宠程沏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拿糯弊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面超,博得了不少的关注茅侧。大家这么关注它肯定是有理由的彼稳曝,名图定位于索纳塔8代之下丛、朗动之上砷膳筹,依靠丰富的配置搂、合理的空间和稳重的外观内饰焊,实实在在地填补了中间的空缺眠甘。据了解线渭,名图上市后将会有8个车型售够,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洪梨擅?曝光北京现代名图详细配置)背。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啸杜很,1.8L自动DLX捣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挪接挂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮瘦款:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痪,启辰R50X为8.28万界薄码,MG3 Xross的售价为8.47万元陵暇。按照车型划分来说搁逗每,启辰R50X属于紧凑型跨界车弹兢,MG3 Xross属于小型跨界车梧粮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势畏宪孟。但在外观方面爸,MG3 Xross比启辰更都市蛊、更适合年轻消费者囤醒。   启辰R50X   外观方面冉海,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板函,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm署花。由于增加外观套件回泞,尺寸自然会比R50有所增加龚沫,不过也仅限于外观上擒便,轴距依旧为R50的2600mm夹,同级车型中算是比较出色的数据钩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粱献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹲患,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素队烙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素残。   侧面变化不大说和,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睦坞。典型的跨界车必备配置行李架瓢己媳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置的售,有了它的陪伴刹雇该,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藤偏。看似设计复杂的尾灯抵唇瞥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谴讼饲,也正是它的出现莆脸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升澜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掠戊搽,虽然MG3 Xross的售价更高撑童唾,但在配置上却没有太大优势备。启辰R50X中装备的倒车雷达憋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性访瘸,同时对关注度和销量也有较大的影响森蛇牌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饭该,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况父校,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灰。另外拨扒,天窗也是大家乐意看到的配置探,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胎惫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窟暮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赔久逢。三点式倒车雷达芯丹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尽戏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弄偶坷,也让尾部的整体感表现更佳慕吕。   本文导航蠕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坞耻低?”每个人都会在心里问这个问题稀。它是个新来的家伙炬桃垃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壁抹。“这不就是3系的Coupe版本吗狄?”有人一语中的第。故事讲到这里似乎就可以结束了时衰将,但事情真的这么简单吗拿乱?当然不攀涂参。在真正去驾驶一辆宝马之前吐,我们无法给它下定论杉。于是问题变成了俊镣玛:“4系是一辆什么样的车靶乐?”   几个小时前(11月12日晚)腾梨鸵,4系刚刚在国内上市敬纳,售价59.6-73万元们。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仕,但不管你是不是4系的潜在买家钢妨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巾。因此侍磕,我们为什么不暂且抛开一切杂念厩婚,而单单去欣赏这辆车呢誊瞳?   ●外观僧:若要欣赏瑞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耿,中国官方名称435i 豪华设计套装陀授炉。仅从外观来看团靛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铜搏。原因很简单括,它的确太像3系了岔另蹬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镰督:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泥街,4系如此像3系(F30)柑使,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系精香刃。大家难免会因此而看轻它悲煤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫡芳鼎。再瞧瞧6系亭拐砂,虽然与5系和7系的关系不一般揉麻,但它显然幸运得多玩弘么。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胁邵党,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枪,即便这辆车没有装备M套件疆贫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来山。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸿澳恨,从这个角度看嘲,再也没有人会说这是一台3系了翔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伙懦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垄,易成为人们眼球的聚焦点蔚,有些喧宾夺主的意思茬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佰砰。不过轮胎的配备让人不免有些失望掳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乡,对于435i这种动力配置来说汰,225mm的轮胎确实有些太窄了徒。   从车头到车尾境,你的心情会越来越好金,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方燎。细看尾灯造型蚕掏侮,它更扁更犀利筏阔,与3系有了细微的差别窟,配合流畅的线条萌钙,再没有旁枝末节孤,给人赏心悦目的视觉享受澈昂。   ●内饰苗狈:领导糠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剃胶? ? ?   4系的内饰应了那句老话点:“以不变应万变”尚配蜗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悔。为什么这么说娟抢盼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散返,如果真的会有人选择这款设计套装田爱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搏惶尼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及操别骑,不如回过头来看看那些被你所遗忘幸,或从未关注过的豪华品牌赋庞化。在它们身上每溺,有你难以发现的豪华品质莽驰,也有能够让你折服的豪华配置悸缴,总之土,在选车的过程中胎抨,尽量不要做的太绝沧,因为买车不是跟着别人的感觉走达非,选到自己合适的才最重要泻撑疽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志含始,又考验耐性的工作丝。往往在某一个时段有一丝懈刀嗳Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堕壕。网上车市最新推出的《抉择》栏目放,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桐,做出全面的分析与指导殊保,以同级同价翁常鄙、同价不同级等角度出发坷,全方位给您最全面的购车支持汝虹。   X是一个颇具神秘感的字母撮砍查,我们经程核璞裕可以在电影中看到这个字母的出现扑魄,往往能与这个字母挂钩的人物篱,若不是什么超级英雄付独,就一定是罪大恶极的反面人物恼搂欢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型香轮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龚蔽。由于种种原因蹲梦江,这些汽车界的X-man无法全部到彻拧,而今天出场的这三位湾桓蛾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解款。   两款日系一款美系褐为,这样的搭配或许有些欺负人小徽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人送晶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溯滦。作为ABB之外的豪华品牌妮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跺赶,都在顶着巨大的压力在中国生存者灵票。当然绵冷茸,它们之间的生存状态可能有些并不相同佬,这与进入中国市场的时间冲青、推广力度拾耙际、价格等多方面因素都有这直接原因码猫。SRX沸僵挂、RDX和RX寒姐熊,既是同时拥有X标签的SUV车型抱史碳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茅崎,这样的巧合其实并不常见撅稀绍,但名字的相近却并不能代表实力和销量筋哗愧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质董浇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艇妙捌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闺冠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藤护。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妮凯,将其取代的是刚中有柔馁传乒,粗犷与细腻的结合体湃镐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盯。   本文导航恨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谈温岭,很多汽车厂商都为国人做出改变垄,纷纷推出加长版轿车扛道唉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报冒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磋。新车在天籁的基础上加长了135mm掳,但它真的只有加长这么简单吗喀峭禽?显然不是乓芜克,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锰竿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型螺逝,新车定位要高于普通天籁镁、迈腾雅阁等车型颊丹挎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纽,与之前换汤不换药的公爵版相比苫驾蟹,全新车型有着非常大的改变禄堵玛,它注重车内空间捐临柬,更注重后排的豪华感受蹄莫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胖党,主要竞争对手为丰田皇冠簿弯潜、马自达929等车型堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型想。之后公爵被日产FUGA所取代耪睬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橙窃,新公爵版的车身长度完全领先于对手拧,并且在轴距方面乡汉末,全新公爵版也击败了其他金正对手裂壁。在车身尺寸方面楼椿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度散喇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媒扫爆。   新车的前保险杠经过了重新设计缓导,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镜露,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丧适茫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龚亲渤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咯睬厘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多不。但全新外观并没有显得笨拙透熊,相反侧面线条看上去更显硬朗傅垄巳,同时还提升了豪华感朽。17寸轮毂采用了全新造型矫脯缎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钨。   同时新车的尾部也经过重新设计蒂盾奇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浑,让人心里觉得踏实淌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鞠,这也是日系豪华车惯用的设计手法馅贪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帝栓琴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绷刻。   本文导航透:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拿。不久前雀浮械,哈弗H6推出升级版儡,现代ix35也完成了小改款墩蔽首,今天我们就将这两台车拿出来比一比堆怯栖,看看在汽车领域内步,中韩的差距是像国足那样不争气匣缮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蠕波坎,而且发动机的选择也更多色仿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晚回钾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皮临。售价方面两车差别较大羡,这一点也一直是自主品牌的优势所在懦取蠕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牢垢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惧。   外观编竞倍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大详剧,比较明显的是在车头继盼耗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识句啡,另外在车头下部进气格栅牟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坷柑驮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顽,不过因为仅有三款1.5T车型嵌敢,因此他并不是今天的主角仓闷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型股沛:第八代索纳塔)弄雄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型设:全新胜达)饭邓,两者在ix35身上很好的结合在了一起陪,看起来既有轿车的美感垦卿萄,又不失SUV硬朗的气质梳拘。 外观配置对比规舒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大返,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俯柒,优惠后的成交价在15.84万元左右憋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近记,因此我们拿出这两台车作对比回享矢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富人,除了天窗闺施坟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷贾拘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酒酚。   车身颜色勉灌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狈反,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点画郸墒,多了一个闪铜颜色的选择堤厩堕。哈弗H6颜色也足够丰富搔贡,平日最常见的白壳、黑奸、灰苗小喉、银都具备滤惦妈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律处,基本足够满足消费者对颜色的需求玲。   外观小结贸琶翻:   外观方面我认为两辆车都很耐看刃戏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慧佳牌,因此更显时尚杏、硬朗疵蓉厩。哈弗H6外观也很不错肠,可以给人非常沉稳踏实的安全感存汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版逻,外观就更不输给现代ix35了毫。更喜欢哪一款见仁见智搜隧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茶谈。   >>>慎防购车陷阱描,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV婪同屡?当然是因为它空间够大汹料,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肋弄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢客动?或者说什么样的MPV算好仟泻?多大算大蝗兜?今天沥沧但,我就从一个汽车网站编辑的角度类播,跟大家分享一下我的标准和看法逼袭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙桓。   在我看来钎,对于一款7座MPV来说辖烧钦。大家应该首先关注它的乘坐空间盖,特别是第三排乘客的乘坐空间幕。因为以我的经验蛊哩缎,7座车型中啼蛾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数海袍辞。要不就是顶腿垦睦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洼阜。所以在选车时第,这一点大家要尤为注意逼,否则第三排用不上奈,倒不如少花钱买辆5座车湃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚊。   第二个关注点是后备厢攫腿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睬村。很多7座车型在展开第三排座椅时冈淡搓,后备厢连放个包都费劲了犊敝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候错,有可能一点行李都没有吗东恐便?所以这一点本匣唯,大家在选车的时候也要注意挠。   第三点是便利性刃娜,这个除了日常的储物空间外酬洞荚,还包括第二排上下车的便利性沥、进入第三排的方便程度等悔。对于7座MPV车主来说崩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汇洽叮。一般来说前排往往是孩子爸妈普匪,而后两排则是父母和孩子复枚碉,可以说是老的老惰剿撂、小的写痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笨锑霜。   开头长了点砂刊扯,主要是跟大家分享一些经验庇桶锤,下面我们进入夏朗评测桃姑,看看它的表现如何暇凤篱。按照刚才说的虾逆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间熟刃晚。至于外观保、内饰顽瘸孤、动力等割突,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醋敦壳,我们稍后再谈纹仇锚。   ●乘坐空间颂健墩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苯,一辆7座MPV怯冕,前两排的空间肯定是没问题的隙竟洛。比如我身高175cm剃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕确弦蠕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铂逻衰,靠背的角度也可以调整30°左右撑阂礁。前者很重要长七,可滑动的范围越大汹,和第三排相互迁就的能力也就越强勤。   从上面的体验来看堵,至少从腿部空间方面来讲项款,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吉坎,而且进入第三排也并不是很困难泊匆梧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垃,几乎领先于所有的同级别对手臼,所以相应的殴揪伸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衅厕底。另外有一点大家很容易忽视的是济,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祈萌,而较窄的第三排(受后轮仁雄、后悬架影响)则只乘坐两人拴滑。   与夏朗相比男芥莽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挪邻掀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氯,满载时第三排的舒适性可以想象里,一定好不到哪去你。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挽伟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虎迪,而且五个座椅都是三点式安全带然,都配有头枕下蚂毛,这也是其他车型都不能比拟的一点愤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅同郸,比如长辈腿脚不方便进第三排散,那你大可以将儿童座椅装到第三排擞染,这个很多对手真没有啸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鄙,到2013年11月新车上市瞄囤坚,短短4年里湿氮失,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊撮税,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿程。新车迟迟不上市两饺汝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碉钡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘怖咳。是骡子是马掠概,终究得拉出来溜溜需补,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痹,到底有没有想象中的那么优秀倡崩?趁着这次的试驾活动痰拒戊,必须让各位清楚的了解真相哎逛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幌茅睫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怖筏?这是个很敏感的话题巩疯匿,却在任何一个场合都不得不提斥瓜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僧杯射,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逝读,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圭,而非决策权渗透肛,这个是一个需要十分明确的概念钝。   综合来说糯玻拆,您只需要知道虚肩来:它是一家合资公司凸,也是一个中国品牌誊寝脸,但是它的发展不受制于任何人骆嫩, 并拥有独立的卞疼沧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倍,制造的也是全新的揪颅、面向国际化市场的高品质原创产品镣焙氮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赊,副董事长Volker Steinwascher石清仁痪斥谜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物递,前者曾是大众集团高管痕膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师红刃。所以在观致3的外观造型上滤免甲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知究埂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路稼冈倪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凸,车身尺寸驹崎、腰线的丰富程度等端颠钠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稼立。如果一定要说有什么特点的话撇滑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乖媳鄙。   不过委凰,若是细细揣摩这款新车寡鞠誓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屠拾袜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性层,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思促。而由法雷奥代工的前大灯信,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宏弊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贾汤,如果您愿意再多支付一些费用府,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯适刀、大灯自适应开启及清洗等配置列貌。   除了前大灯内的LED转向灯之外娩卿燃,后视镜上同样布置了LED转向灯烂,只是LED二极管贴片的间距有些过大堪普骂,点亮之后似乎缺少那么点感觉裂洼,而厂家的工程师也很认同我们的看法痉男,表示会很快对这种设计进行改进聊购。而后视镜的特点是宽度很大感破,可视面积优秀太,并带有电加热功能酶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称隘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑列磨蕉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畏,无论是大灯集拍、尾灯组布局档汰,还是倒车雷达的探头布置等等概渡。而很多时候纱焊枫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鞠并垛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捅粱菏,设计师的固执被得到了采纳挪藐扑。   有一个很好的例子来阐述这种情况胳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本内,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赏挛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桃簇。用厂家工作人员的话来说盆节篡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夸屯七,必须成双掂敌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨台:LED光源+导光条舌便羞、双倒车灯败、双后雾灯咸防,灯组的供应商仍为法雷奥究残乒。   尾灯组本身的效果相当漂亮欠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捅炭,但不得不承认的是篱龋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巫曹铺。双边双出式排气管偏料、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佩焦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统还。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尉干甜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式改床,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吞踩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邪讥。轮胎方面观致3也是十分的给力洽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雄,因此马牌就成为了唯一的选择莱骂篇,对于消费者而言自然是件好事悍玩底。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎功层嗽,这款产品显然更注重驾驶舒适性妙鸥壤,但规格上似乎不那么亲民艰歉遣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锨献,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慕社。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盲,虽然市面上可选择的车型非常多甜,但是想要在其中选择出一款空间够大峦,配置也不能太差的车型磁,着实有一番困难善第。近期我正在为选车而烦恼虑幻辣,裸车预算在10万元上下角泞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椭哼,所以对空间的需求比较大街咖继,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堵芳拇,今天獭点,我们就在这两者之间掸倦,来一场空间的较量畴。   飞度共有5款车型熄喜筹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蛋癌,骊威共有8款车型镣细砰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叭坚。此次对比文章中绞溶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祷,两者指导价分别为10.42万和10.58万帆席便,并且在上海都有一定幅度的优惠驾罕摧,实际售价两车差异不大馁达。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糠筷柑:飞度时尚运动党恒,骊威中规中矩两块荒。   在外观造型上忍厘腔,飞度外观饱满飘宠桅,硕大的前大灯杀浮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烘瘁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扩,不过现款的外形并不显落伍陋。骊威的前脸进行了重新设计千,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗茹,不过整体造型依然中规中矩固巧读。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搜钢,飞度长宽高三维尺寸分别为城:3900×1695×1525mm萌脚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黑,轴距为2600mm扭,从数据上看乒轨,骊威具有绝对的优势懂乏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惧,请继续看下文司赌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂底陈崩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗅瓢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎褐拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力救毁哎。另外袍裤坡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猎墙,飞度为前后盘式玖,而骊威为前盘后鼓餐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正理阿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瘸,对提高倒车的安全性也会有所帮助忻是鞋。相比之下士辑,同价位的飞度没有此配置慷宏,有些遗憾脆。两车都配备有宜核#控钥匙幢,飞度将业⑵欤控按钮集成在两把钥匙上冀,而骊威的移郑控器与钥匙相互独立逃镶,而且仅提供一个仪品ぃ控器敞先,不过两车都装备发动机电子防盗系统惋霓绥。" "  现在出现了一个有意思的局面混,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侗钱,而且还有像大众汽车那样膏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怠就,在大众汽车之后氏烁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虱虾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汀女括,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醒截洞。下面我们就来一起看一看这款车枷搏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秆禄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堡嘶?不得不说驮,从外观上来讲天钳贾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酚侗铣,购买它的人们峭,更多是在预算有限的情况下追求实用性忻,谈不上什么审美喜好设。而全新爱丽舍的外观设计帕,明显向前跨越了一大步睬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昆丰风,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人天膜陋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泰拦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来努拉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搂烂撇。这很符合中国老百姓的用车需求剧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韩,注重舒适性期夸督,但行车噪音比较大脐赡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启风,除此之外愁堂嗣,车外再没有开启的地方亮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便体栓懦。除此之外怠荤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挞八,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浅宽,属于全新爱丽舍的卖点所在吹懈帮。   本文导航皖:" "  一直以来纷比,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郝困,但始终让人觉得有些激情不足肖床忻,与犀利的外观不太相符鸥。日前苛诺赂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谢救,传动升级为6前速自动变速箱掠配,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭还,提升了该车型的整体素质匠碍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慑,在外观内饰方面变化并不是特别大焦寄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谢嫩祷,新款MG5 1.5T也不例外辩酶羞。如果说红线彰显了运动气质胁烙钉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蹿柑皆。   新款车的侧面造型与之前没有变化零膊角,作为强调运动的1.5T车型定偷价,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果割袒拨。车尾的变化也不多免,远观基本上发现不了变化所在础横宦。   本文导航签车:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沁垛霜,而在中国市呈看窍,两者的竞争更是激烈瘟怂,A4L一直在销量上处于领先地位隆疲,但宝马必然不会轻易言败吴,所以我们看到了宝马316i的上市孰,其价格下探到30万以内尘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的环,豪华品牌党偶病、售价30万内隋涡谅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帝隶,还有手动与自动可巡低独洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据枫庭挽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漓吃秀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距该檀疽,并且我们看到官方定价方面平,316i进取型甚至还要便宜8000元沤齐撕,不管你是不是“壕”哼籍丁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滥盾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辟,在大部分城市奉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影失博,所以过多的点评话语我就不多说了察憋看,谁更好看都是自在人心的事细苛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椽,但是小编还是要尽到自己的职责玖娃,必要的展示必须得有赐多堡,下面就看看两车的车头正面大图对比律虏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯如括,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装璃老诞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鼻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荣骇寂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臣杉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雌歌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了默屑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)那性,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墟手,不过这都是个人审美的问题了池肺,整体两车的外观设计还是在一个水准上缔擅。   轮毂上阮,两款车作为车系入门版车型激踩,都使用了16寸轮毂汲,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘸巴辨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎判,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峨阑祈,并且在胎面宽度上比316i更优咸衬恰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象错采,用一款中级车以较高的姿态切入市车琢铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诫泼橙,按部就班的推出了中级车GA5椭股沏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抗,而随着国内SUV市场的井喷翱烘苫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哇。   好的产品才能抓住消费者滑脑惰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堡频闲。在今天试驾的这款GS5身上位,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痛饱部,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来设局畴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格临门酿,看上去却十分洋气库青梢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嵌玻题、1854贿彭伟、1680毫米炉嗅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伙,这也是国人喜闻乐见的定霸。   车头的设计略显凶悍发匆,设计师称设计思路来源于雪豹巳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计库校,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人努糕雹。前大灯采用了透镜式的设计崩梳绍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阮储檬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楼,这个考虑绝对够实在壕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妓潜怠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势超,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坞官,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视粒戳特。   在轮胎方面府激,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汕寞。轮毂的造型十分普通差刨,只能说看上去很顺眼比较实用吧吻饺。   尾部有一个明显的掀背设计渭堆陈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炽描。尾灯采用了主流的LDE设计化巍,搭配大尺寸的高位刹车灯串都,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慷硼,辨识度也更高翅家微。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罗富?是豪华奢侈的奔驰S级讼幕材,还是“上天入地”的路虎揽胜腐少,亦或是驰骋四海的保时捷911砰时?对这一价位的车型来说驼撩,什么才是决定性的购买因素垄?是配置还是性能隋玖?车型对这一价位来说到底有多重要裴旗怯?要回答这些问题当然还需要专业的解答杜。今天退高,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车未呛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抚篡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芥蓖冯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版览杀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车本蒲。非土豪们趟轮任,退散~   由于有200万元这个限制极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L什江,刚刚上市的S级售价与揽胜持平际贤菜,但市场有20万左右的加价达,且并无现车炬风返。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型希耙,这款车终于摆脱加价墓,进入平价销售阶段蚊,当然能否买到现车就看各位的运气了拳放吝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郸凹广,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虱,但跑车的身份无疑是最拉风的慷。   尺寸上实在没什么可比性侗,加长S级无疑是其中最占长度优势的为,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懈虽茧,跟标轴S级还真有一拼季坟蹬,巨大的高度也傲视群雄轨巾惨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势核。最后我想说的是暗讲素,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磕姑窃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到同龚建。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埂,公平起见还得排除车重因素搬。别看S级一副身宽体胖的感觉秆棚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下访烁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者携卧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陪陇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傻仆虎,别吓坏了后座的VIP陆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人费,但也确实相当可观了持降么,不过由于这款引擎还是有一定年头的士聪畦,其276kW的最大功率是三款车里最低的孔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎襄合。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垫花。不过写到这儿我很想问一句才伤藤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凌陀,就能成就今天的丰功伟业办鬼,是这样吗芦?就算这不是一个伪命题赌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甫诚。那么朵些疼,历史能代表什么丝松叼?之前狡唤攻,我肤浅地认为恨钡瞄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到馅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茂哪卯。 ●何为中国专属偏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烷:S400L两款骋门、S400L混合动力一款惫癸起、S500L一款甭亥哀。相比世界范围内的S级聘蓉钵,这些车型有三大特点仆泵户:全部为长轴距版浆队伍、全部为汽油车扑、S400L两款车型为中国专属烘不推。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长策胺盗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意配蚂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赋飘。因此操,中国专属的S400L与它们相比戌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猛忌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刺垄苗。我们已领略过S500L的魅力缅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碉。   ●外型新茬:更长犊、更宽慧啊、更高咖河,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酵屎,尺寸上嚎毙,它比上一代车型更大炮官,轴距则保持不变宪伴。从数据上看的僳氢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩拧,但落实到实际的视觉效果吐,我想没有人觉察出几十毫米的区别酞。相反艾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盲捂、霸气很多疟椽膝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闻,根据车辆配置的不同将完络,全车使用的LED数量有所不同翻略。我们不知道具体车型的LED数量惯霸亩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的计妊,它足够惊人簧铜肛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弛思还、中国市承燃嘲小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牡逃。对于中国人来说税晾辽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发比惦,中国人将有更多合适的车型可以选择纫勃花。同时柏敝,市场竞争日趋激烈疲,汽车售价降低弥、经销商服务更好塑。   作为目前全系的入门级车型捕捻笆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烹棘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栖澈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抵纽。对于S级来说枯鹅僻,无钥匙进入功能十分重要倡船,没有它汞窍,许多车主会无法接受嚼市。   如许多人看到的一样挥飘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子前虱捣。在奔驰车上桅岔湃,总有许多你也许永远也发现不了的配置创价,它们中许多都与安全相关阀残。比如S级全系标配的自适应制动灯夯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕊己列,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拍庞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讨传屏,什么是MPV车型纳酸滤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞳翻赦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局撬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诲哦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疙藤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型景厘拓。是MPV略陷嘶?是轿车锰?还是旅行车耻溯?这看起来确实是个很有难度的课题秤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赤。   当然这次大家不用只听我的一面之词抖禾粕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贸,而且他们一个是马自达5车主僻恭标,另一个是沃尔沃V60的准车主烯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型席梦。   首先登场的是胡正暘垦铅蓬,大家一定不陌生矗钦盗,他是我们汽车之家评测团队的成员崎巩殴,今年27岁漠暮假,算是个文艺小青年圃,热爱生活餐茬斜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雹灸捂,刚刚新婚不久崇串浪,正是对未来充满希望与热情的时候枫坦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讽遂赊,如果家中添丁的话桑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韩慕。   杰德测试车刚刚来到编辑部僵,胡正暘就迫不及待的去体验了祭挛,据他所说奴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骇,属于一见钟情卵。另外从外形线条以及车身尺寸来看碳讥,杰德都和V60差不多搐,是辆旅行版轿车的样子纫。   当然外形只是一方面酥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间文乔币,特别是第三排座椅魄酱。实际体验了一下陵赌,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赎潞寺,头部也有四指空间膊酷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单交,之前的文章中我们也有过介绍怒猩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苫婆。   更多精彩视频爆堡揩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下峰剩山,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间输欠,表现基本上与V60相当贬愤齿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汤,在放倒第三排座椅的情况下铰,用同样的一些物品存放来对比瑰呵伍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烹,而如果使用上第三排座椅盘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敞肚艰。   胡正暘对于杰德的看法文:   首先杰德样子很好看边物购,够时尚洽,年轻人都会喜欢爆垛。另外居惦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大段世旗,但是内部空间利用率更高谓呻淋,实际空间体验也让人很满意噶秘令,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间京辫膳,这点非常不错喉店,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题番戈系。   不过它有个问题显伞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了帘媒,只适合短途出行摹澜党,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拔,如果需要经常外出长途旅行的话烤,5座版车型更合适曹搐布。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间市。近期甲,2014款雷克萨斯GX400推出市掣铩,作为小改款车型撤垒,此次推出的新车在外观方面做了改动泄,同时在配置上也有一定程度的提升怕窜,动力则保持不变佬,售价方面与老款车型保持一致识,提升了新车的整体竞争能力讳哼炭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孩曙凑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裸衡、308抬庇粉、408行,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阔,现在又来个301弧畅户,不要说是消费者贝莆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙却扛。这就是紧凑型车市潮啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墓傅。东风标致301矛头直指桑塔纳些、捷达和昕锐稼敖毕,我闻到了火药味卷幸。   11月19日上市搜,预计售价9-11万混凄汹,与雪铁龙爱丽舍同平台盼途,只有1.6L一个排量肚,变速箱有5速手动和4速自动可选乾夸。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲁级氮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梧蜂姬,因此从很早开始便陆续放出各种消息雇噶蔫,以增加关注度豌列。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泪壕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秤懊懊,为全系顶配簇碌。咱们从标致301的身世说起峭首,先把头绪给理清了箱哥共。   ● 东风标致301是辆什么车厂捍?   听到301这个名字珊荤,大家都能知道勤釜,这是标致的“3系列”虽牧,但307极埃、308听过握悸骸,301却是第一次听说漏扭踌。其实301的身份一点儿也不神秘茎掠,大家都记得富康吧倍?富康是雪铁龙ZX女狙吾,后来在中国改款改名毯闲详,叫爱丽舍澜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赖,这是它的第二代产品糠藩,而301珊阀,就是标致版本的全新爱丽舍烫躺察,它们全都是一家人逢。   对于大陆市场来说麻钉的,标致301是张新面孔狮怕患,其实早在去年底它便已在土耳其上市污,之后陆续在阿尔及利亚喷壳、俄罗斯等许多国家上市欺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佛秘空,同时莲斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赊田。它将被销售至世界各地邻脐,成为一款全球化的车型彼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫都波晾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多位锻款,标致301的外观乍看上去没有什么特点鄙麻廷。你可以猜到这款车的定位了必呸惭,30岁上下驮广、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它樊尼。   其实301长得有那么一点像508荤特,这是很正常的禾绅垃,毕竟出自一家门午金称。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冬阶。要让更多人接受藩绍,太个性肯定是不行的澎差,所以这个设计思路挺好侩陛,也应该挺对中国人的胃口氰哇郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挠凌苗、捷达晒艘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翠恒垛。不过它的备胎又回归了185mm穿会乌,而且搭诵弦,可能是出于成本控制等原因掂镰,备胎使用了不同品牌的轮胎巾。   我个人不太喜欢标致301的尾部哀,总感觉哪里别扭旗石,也许将来出个两厢版会更好看表喉胺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竞蜗雹,而且中高配车型都有宽,比对手厚道钮峡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻竣会,温度适中闲纯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳梦纬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡称错次,他们不仅发明了西餐餐具础:叉子瑞宦桔,还孕育了诸多跑车品牌架肚奥,比如史石:玛莎拉蒂讽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车美,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敞铝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)骚鼓篓。   ●外观畦狗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级璃保、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妒,它们都是标准的行政级豪华车糙,有着一副不苟言笑的严肃表情邓,外观线条规整穗皖,那种气场让人敬畏飞。   而玛莎拉蒂总裁则不然惩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别割,但气质却截然相反叛孙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冉技,标志性的大嘴咄咄逼人浮湿公,意大利人对于设计确实有自己的卓见显筒控。   如果将总裁与同级别对手放在一起缚,它无疑是最夸张救拉、最具美感的宦假。这的确也与细分定位有关系矾脚超,奥迪A8捂、宝马7系这些德系豪华车都以低调敦瓢脐、沉稳为不变的设计主线策,更多的在表达权利戒臀冲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泡奶尘。而意大利人则不然妮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赏,即便是这样一款行政豪华轿车齐,依旧坚持了张扬的风格鞘喉。   这是我第一次见到新总裁的实车人题,它确实比老款要漂亮适挤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崎掸,而新款前脸带来的侵略性更具气质碱。   车尾相比车头略显内敛帅款盘,双边四出的排气管成为了最大亮点侮八。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眉,聊及为何选择总裁时吩,他满脸诚意的跟我说倍毕漂:“好看!跟找女人一样商,好看牟寞冻。”“呵呵蘑失溉,好吧飘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳里,卡钳由Brembo提供替筷僚,颜色理论上是可以进行选装的掀吼环。轮胎为倍耐力P ZERO系列救,前轮尺寸为245/40 R20疙泡眠,后轮尺寸为285/35 R20荆蔽截。   ●内饰铅汲年:运动豪华是主格调   置身车内感,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沟然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诽马嘎,显得有些过于保守了非烯笑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诫菜牟。   方向盘直径略大坍屯,背面配有尺寸硕大的金属拨片衰笆良,手感很棒犀沟。导航系统为Garmin墒,7英寸液晶屏尺寸不算大苏,中规中矩雄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中释,已经很少遇到长相令人深刻犬盛,而且相当满意的车了幂瑞坡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脑擎,价格低蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出帕短。但在长相一直不怎么给力咀加闻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线渐试,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了加腥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侈登莆,不走伪高端路线的致尚XT烘订噶,其动感的造型非常独特荤。在我看来蝎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坤称,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出设粹滑,购车群体越发的年轻化剃坡。   说他年轻度、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酸轨,这只是时尚的一部分拭绒。   前包围的造型充满了视觉张力啡纲就,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瞳船,显得非常动感亨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表七。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致书坍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梦残肃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哭,这也是在向合资品牌看齐筐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妈户,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调夕锋。而在车身尺寸上耽闹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涂雀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茧村,与他同级别的对手相比有着明显的优势杏观。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矮闹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎度,多幅轮毂造型则走的是时尚路线便闻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疾衫萄,上窄下宽的造型十分饱满仕墓,而且显得更加稳重藐熬。尾灯的造型修长咆伞,且正好与车头灯遥相呼应戳桨量,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尉杜稼,动感默匈偷、年轻扳冒侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酚降袄,虽然仅有三款车型配备此装置剂柑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现布,想必也是极为厚道的卞拨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贫鹃碌,我是汽车之家刘涛硕海,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皆坍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坤甘。时隔一年后的2009年高衔喇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锹似激,选择它的原因淡塘塘,用三个关键因素涵盖恐蔑:“外观内饰漂亮收烫、静音好某、配置高”秽乳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遁,作为老款车的车主洞辣褪,带着期许陕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锹牵,有了下面的车评湾差虚。   注释射割雷:为了方便大家阅读镜单,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潘,描述为“新君威”谴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雾倍揪,以下各个环节的评价用满分十分制甸,做点评东胺顿。   评分标准厂涩:   及格锌兽哆:6分   表现尚可结:7分   表现优秀茸臂:8-9分   表现完美祥乖舶:10分   外观社狸希:先天胚子好寝苗,改改更“时髦”   改进评分妇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时介洞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计表脊,应用到了现实量产的车型中靛号驼。在当时虏奶柯,245mm的胎宽翁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上薪砂该,毫无疑问是走在了对手的前面村瘁渐。这种先入为主肩驮馅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅午乖嚎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砍,说君威有一副“好相貌”段耪先,我想没人会投反对票禽筏耗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鳞房妊,18寸的大轮圈不仅保留俺裤,而且换成了密辐条设计歼,前格栅的修饰识玻遍,在视觉上显得更为立体定及残,但就我个人而言更喜欢老款丝断淀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墓。俗话说“7分先天诫晾悉,3分后天”鸽界,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐段,应对国人对“时髦灯具”的要求隙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈襄稼替,坦率讲按暗,不是我喜欢的风格汹道圭,如果换成一辆科迈罗姓疵,我想我会投赞成票此。后尾灯汞衡览,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管顿,视觉效果不错惨,灯源亮度不刺眼石荆臣,亮起时不会让后车问候“家人”颇吓。   内装砰核:对不足进行了优化心,细节仍留有遗憾   改进评分日羔偶:7分   我必须要承认铝乘涟,我是一个对细节做工异常挑剔的人巩安谜。从2009年到2013年骑痕,新君威经历了至少两次改款升级没,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题土长抚,仍未得到改进猛。强迫症对于细节的不足绅吐,只需一眼就记在心里瓢炒袒,每天上车看到就会不舒服苇究。尤其是蒲钾姆,新君威的前排仪表台与座椅之间秆眯播,留给司机的跨腿空间并不大藤孪偶,当你磕到膝盖外侧时纹贝,你会嘬着牙花子散,蹦几个“脏字”苛书丛。   聊完了不满彤殴帽,我再说说好的地方浑。日常上下车级疽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跨谜,我的09款君威开了4年跑了5万公里匹,座椅的“敏感”部位龟苗,已被我蹂躏的起皮到妹倡、掉渣膝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茎康勺,视觉上显得极为邋遢并沃坟。此问题排粪,在新款君威上得到了明显的改善弊,侧翼立起的角度变屑岢ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扳,但此问题我跟厂商确认过儡滑,确实为真皮)偷烙疟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铂。凭此一项秆辜薯,拉开车门的印象分就能加不少双付漠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分艾,我的老款君威在二手车出售时逃奠,就因为座椅皮面老化的问题供抱,被“扣分”霖灿嗜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局素镰,好了许多蛾存。8英寸才烩、带有触摸功能的中央显示屏沁胜咕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侥接肚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楔,在实际操作时显得华而不实厩。多数情况下要调节温度斯,只能用手指去“抹”韧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眷蓖卜,并且无任何的震动回馈提示屎示,行驶中操作不够人性化胖哇串。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)通,相比老款的旋钮控制擎,视觉上科技感更强射水济。实际操作时歪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差划创惩。尽管支持手写功能挫薄,但表面手写板的面积很懈瓯堤睢,如果手指较为粗壮薯驮冲,表面面积不足以支持对手写区域的要求龟。索性姆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巢松梅。   小贴士需捐辫:针对上述功能的操作“鸡肋”箱,我向厂商做过咨询删北。对方最终给出的结论是雌鞠报,此功能在研发初期变称,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估操墙矫,停留在几年前坤阀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拼叉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”燎前醋。   仪表盘上的这块儿液晶屏膊第,支持多种信息切换查阅芍力唱,视觉效果自然更时尚焦跺瓢,也符合当下的硬件的升级进化潮流供哩扑。但腊烁谐,仅就我个人而言袖棉,我认为任何一项技术的进步与应用菏跨蕉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宛盘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炔妮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惠辛,所以仪表盘的车速指针煽等,在爬升时有明显的滞后和顿挫感通,当你想从正常模式切换至电台模式时粪癸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囤乔,时间大约在2秒左右惧世。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纳谅,因为系统的升级顿嗣驮,所以导航从路径开始到定位确认导航柬任,逻辑上相比老款车型欢慧,要合理很多佛蹈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑犯染,被彻底改进适。提个建议光堕体,新款对于路径导航的语音提升常赫,在路径判断时哥集,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廊,如果将“请在下一个路口右转的话术”诫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赎琼芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峰耽思,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响红。整体效果概匆陵,高音有提升葡矢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佩。以往那种“嘣呲卜诽涣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弊难,无法在这套BOSE音响上找到握肪敛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菲景?加长版!与其给那些改装厂提供生意瘁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吹。近日设太,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上几,这款车就要正式发布了匹燃撑,海外售价14万英镑起笑,约合人民币138万撑。国内250万以内应该是不要想了刮,土豪们还等什么伸,赶紧再加价20万下手吧3丁(注释妮桅猩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煽,外观上并无过多区别良没茸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表速眯迹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埠飞事,因为用三个字就能总结季:没区别葛垫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锰圣。除了实实在在的空间优势辩偏,那种与众不同的气势也是重要因素之一回,这种毫无区别的外观乘崇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们库。   英国人果然内(men)秀(sao)沃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镁,改造成了两个相对独立的乘坐区域挫短,原本的中间座椅则变身中控台虹,提供了空调巍、多媒体钝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键箩葛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车木诗谰。动力和传动系统方面垫缝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唉。   总结拴速题:路虎揽胜L目前仅计划在中国类浩涤、中东地区和北美市场推出堂涟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仓。另外惧烤瓮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀枪缔,预计广州车展发布效伐。土豪们继续准备银子吧介尉胜。 免责声明悸私:本文仅代表作者个人观点啃币硕,与环球网无关琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊罗兽,对本文以及其中全部或者部分内容篱淬、文字的真实性粉拜、完整性郎戎、及时性本站不作任何保证或承诺傅,请读者仅作参考缄,并请自行核实相关内容街晦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窜漓挖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蜗,那就是新一代天籁·公爵栏。早在2008年6月瀑,东风日产就推出了天籁·公爵栓,它的外观撅量氢、配置均有别于天籁其余版本奶青,更加高端大气上档次琅。也许它不是最走量的版本馁琶陈,但绝对是天籁系列的一面旗帜称轮。在让大家久等逾半年后乔,新一代天籁·公爵终于露面猴靶噶,我们也第一时间对其进行了实拍啼。据悉硼闯负,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疙处嘉。 『注冠耿汕:为方便大家阅读杀,文中天籁·公爵简称公爵版歉牧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啊磷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测幕,时而艳阳高照噶,时而大雨倾盆距虱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痪烙忱,与身旁碧绿的草地相得益彰茅。我盯着它看了许久嫁盟,心里盘算着粮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来添?   嗯陌钝瓷,画下草图之前得好好思考这个问题骗宝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刺普,唯独看起来太眼熟弦,对旗舰来说这可不是好事动团,在A6L甚至A4L面前莲,A8需要更多长者般的自信介阜狸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棵上:六边形进气格栅面积比以前大了不少喷拈,而且线条硬朗到接近于矩形钎肌拴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衡,从前脸横贯而过艇,再加上全新的矩阵式LED大灯僚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊处久赴,它是A8这次改款最重要的升级之一黎让徒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现硕闹。以前大灯为例弛,分为远光晃、近光喘、转向/示宽这三组氦,所有光源都由LED组成媳泥悉,通过与摄像头扔矫、夜视系统吮限矢、导航系统等部件的协作肉,可以实现几项很有趣的功能丛敞埂:   在Auto挡位开启远光灯崇能,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隘荆涩,瞬间关闭部分独立的LED灯体赊,会车结束后锚恰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韶坪横。在整个会车过程中绿堕,对向车辆的位置一直不被照亮宪,而其余位置能保持远光照明状态热,既不妨碍对方驾驶员视线烹,也不影响自己观察前方路况联疼泄,相当智能暇惶毁。   当夜视系统探测到行人时倦蕊,LED灯会连续快速闪烁三下缆簿,对行人起警示作用溜钾,如果夜视系统探测到牛匣、羊之类的大型动物噶,LED灯则不会闪烁皆咀台,避免对动物造成惊吓桑迪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凛赤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涸。另外它的转向灯采用动态效果碗烽腻,灯光朝着转向的方向滚动点亮靶幌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疟菠迟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梨,提高安全性毒蹦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行褂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皑火,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料季雌借,有些来自室内的模拟演示揭工衰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陕,看看这些功能的实际效果到底如何董倾匣。   跟前脸的改进相比点末卷,车尾变化幅度要小得多茅襄诵,主要集中在尾灯部分媳帛,线条更加瘦长蔡环、扁平构锹,视觉效果更干练杠啤。除了那个“A8”标识侯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思飞梗欧,看上去还那么年轻运动视硅瞄,缺少沉稳气息饱吞。再打开车门一看府未刚,我明白了拢沽活,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨馄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闪顷扳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型场氯,使用了和路虎卫士相同的发动机坟阶骡,配备了六速手自一体变速箱锑梗羔,以及许多高端的配置戎。让这款车有了很多吸引人的地方痰琴,但通过试驾炮陆暖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感接。很多设计还不是很成熟茨坷,尽管这样亥美徽,这款配备了柴油发动机的SUV膛硼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啃,依旧在同级别具有很强的竞争力吮界。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升食,尤其是大灯组的设计灰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哦膝淳,都比老款看着更有质感赌炊棘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狡仕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泛。此外筏美,中网的设计很有层次感璃邯筏,运用了一些镀铬饰条裁,也让这款车的前脸显得更大方扫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坊,钣金工艺还有待提高裂。   车身侧面造型亮点不多骄捎伙,线条还算比较和谐吧碴坑倪,亮银的行李架比较好看肃,但实际用途不大诡旦阑。车窗所占的侧面比重较猩⑸弧,稍有点显得失重鞘。四个车轮显得很粗犷邦,轮胎品牌是玛吉斯虹,成本并不是很高庆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迹笛夹,注重排水性能亭焕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差麻耿小。   车尾的造型比较臃肿懂风,相比车头来说涸燃,造型并不是很美观垛缸遁,尾灯的轮廓没有什么美感可言茂肚,轮廓显得比较生硬衰劝新。车尾下包围外观设计的不算太成熟伞,驭胜使用了三点式倒车雷达部手,在实际的体验中围扳,探头反应速度稍有些滞后戳赤瓤,给驾驶者的观察带来一定的不便剁颈套,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肩欢。   本文导航酒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渡寞还,已经跨越了整整40年捣壁。在这期间控淌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代床泰肩?当这款全新君威GS出现在你面前俩,这个数字就已经不再重要倡泊。每当我们回顾历史酿拣,终究也是为了更好的感受当下磨光,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垦,的确也不太容易考究谩轰坪,所以话不多说窃,马上进入主题题。   君威GS是别克君威的高性能版本互,作为其最明显的身份特征鳞桔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琅,攻击性十足的设计让人印象深刻申。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墓讹,采用盾形设计姐姬鸽,显得非常紧凑躬贤。大灯部分全系新增了日间行车灯吮,整体造型与普通版君威一致骋晚,仅在内部细节上有些许不同奸竿。   车身长度坝浚渐、高度比老款略有增加寿仟拘,宽度和轴距均未改变脊钒。侧面线条也是延续了之前的设计茬弯,十足的运动紧凑风格孤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羔窜,十分醒目绩深娠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橇嗽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颓思捎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铅拈航,更显紧凑撇。LED尾灯为全系标配凡羌花,灯罩经过熏黑处理茨诉防,提升运动感冠胳科。作为动力更强劲的运动版车型郊嚎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚璃,同时也满足了更大排气量的需求盛方。   本文导航钾:" "  近日肯蜗,奔驰MLC的效果图再次被曝光肥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缝切鸥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计板,融入了轿车的设计元素讼衡裳。据此前的消息簧腾,该款车有望2015年推出芜。 奔驰ML   从最新的效果图来看边窃兽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臀芒,拥有相似的大灯造型趣藏郎,以及下保险杠的设计称憨膊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈羌唬甸。此番设计目标很明确洞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手净骨椽。   动力方面也来自新款ML巧切观,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW土酵膝,峰值扭矩400Nm爸钵,编者猜测未来MLC将会延续该动力熄。不过谱恳狮,MLC未来还将推出AMG版本去揪帘。 责任编辑堵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年协陪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新珊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辫贩丹,然而对于消费者来说灯鸥脚,可选择性太多也未必是件好事庙。许多车型的定位都非常接近鞋危,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格九雷,那么它们到底谁更运动茨,谁更适合日常驾驶鹊撩话,谁的性价比更高呢挝篇点?今天我们就站在消费者的角度来分析分析储拇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邵,马自达CX-5在价格上具有一定优势对煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坷程赤,其它车型在20.78-25.28万之间毫辈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秸参,价格适中粕泉,而且动力和配置都很不错火输璃。反观翼虎栏班缚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垦澈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赊,但翼虎胜在配置丰富匹、动力强劲沏革。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奖摧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色率,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谓推捍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压才,这听上去有点意思号,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刺,那么结果显而易见誊栖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膝酱拎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纬骚。然而消费者大可放心惹筒玫,CX-5的动力也绝对称不上弱卑,尤其是市区行驶憨兴,它的整体表现很轻盈橇腑慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性将,没有涡轮发力时的突兀感擞矮冻,这让它驾驶起来更为轻松攫。   无独有偶叮练,两款车都采用了6AT变速箱剂改,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趟川,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酶端。可惜的是眉范断,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壳赴偿。另外多,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搁睫,常规的形式很容易操作耸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酚寿设,并不易于操作剧踌护。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碑些艇,与翼虎也有将近3米的差距房。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仇骨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝康哩。   油耗向来是日系车的优势所在宿,CX-5的发动机压缩比高达13:1号素,并且装备了i-stop启停系统抨违五,这让它的节油表现比较突出俏攻添。在气温32℃博空汰、全程空调久、车载一人的情况下篙僚两,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氦,其中经历了畅通和拥堵等路况领懒先,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耪蛾。同样路况下绒合,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右返屯谋,尤其在开空调的状态下史,翼虎的油耗表现实在令人担忧沤传堂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显承履廖。   作为一款城市SUV奔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桐肺,都采用了多片离合器式中央差速器掀闹楷,并带有四轮电子辅助制动颊番,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肉。从我们之前的测试来看膏句,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显燃,所以脱困相对轻松一些桓融。不过在这里我们要告诫广大消费者怕旱边,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藤,但两者的定位都是城市SUV陷胎桶,越野并不是它们的强项款阿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冯,油门踏板的脚感孰克、方向盘的转向手感瘦陷辩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挂卫祭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谜。值得肯定的是乌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拢妹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阜驹。然而相比之下拐环,CX-5的整体感觉更加轻盈结衰,它开起来并不像SUV骄龟,车头的反应更快才骆抄,油门踏板的调校也更加线性仕好裳,而翼虎整体感觉更加沉稳叭耍瓦,底盘扎实坞画守,但或许是由于整备质量更重的原因蔡俊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溅耐。   就驾驶方面而言险械,CX-5给人的整体感觉是动力够用税、油门线性瑰耸、操控性出色糠忿财,可以用“好开”来形容淌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蚂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凑揉孟,但翼虎的发动机输出并不线性嘶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沦。另外巫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胃蔷,加速拖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谴拇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杏,放眼整个市郴宜摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眠,基本上5个手指头就能数过来即恼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者居陵苗。   有关于新款E级外观诚渡、内饰及空间方面的介绍萝锌茎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 接。在我的这篇文章中劲林,主要关注E260L动力方面的表现芥版攘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膊沮,最大扭矩则达到了310N.m酥。虽然排量并不大枫精繁,但是通过加大增压值沏脊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手播亨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淳,对于这款变速箱芯溅,我想大家已经很熟悉了腺坟。只是我想再说一次扒肪巳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粪幻,但在日常驾驶过程中葛柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晦。大多数情况下温和撕骗坦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验森崩。   只有在深踩油门的情况下涟,E260L才会爆发出他凶悍的一面胸拣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炬禄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乃绿踌,你也可以说他动力输出不够平顺惟。   一直以来两恰,我都极为中意E级的悬挂调校海宋顾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心木困。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感薪蜕唉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彭摊,我挺惊讶的秒素狙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拧五,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滴倾逝。可是仔细一想惩娥,也很难怪宝马会这么着急船,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仑揉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萄。据悉嫡社,宝马4系Coupe将在11月12日上市测猴盒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影离秀位。(注逃宪:为方便大家阅读局兴话,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怂,在你初见时烧浓,很难相信自己会喜欢上他送鹤卉。因为你花痴于帅气拉风的外观臼哩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盒邵,那么他的表现自然不会入你法眼宿。但时间久了硼抬,你发现再帅的外表也会看腻扫户,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷德,放松不下版会痊。这时捷寞谰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畔伺迹、运动但不难受的座驾江。而伊比飒旅行版就是这样的一款车环寝币,除此之外电,他还是一台很顾家的车谋。   没错筛,他没有特别帅气的外表乃氓朔,没有特别强悍的动力奔裸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凤垛拘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峨。下面干降米,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解度发坷。   ●车头造型犀利标申邦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙落,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌考,定位低于大众戚教苗。现如今杠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产相,而伊比飒便与POLO出自相同平台券举。因此在车长等诸多细节上亭风刮,两者都十分类似赐礁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祟伐、1.693米的宽度弛赁碱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大龋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囤沦辑,这点确实让我感到吃惊赖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豪。可以肯定的是昂慈,你无须对他的实用性产生怀疑首。   你有没有发现牧姬,他的日间行车灯能令,很像同集团的老大哥奥迪A8绷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份别典。但毕竟恃蒜惟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钱,他的目光也需要这样嚣张版仆。   从车侧过渡到车尾井,顿时觉得仇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娥烦,从凶狠瞬间变成温顺筒钉拟。我揣测不出设计师如此分裂的思路冀嘶托,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎背忿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力首检,而在我们的制动测试中委,他的表现也确实不负众望闯山委。我写这段话的时候蜂刀,一名同事从我身后经过说了一句捌卞绣:“哎犬,这轮毂挺漂亮的”借逝俯。确实塑谦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话携,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撇伍,在我看来另外两位应该是300SL和964商。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100细赡疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秽暴穷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谓。   直到1949年低闷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忻光。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斥迷,速度竟达到每小时 132 英里涤党浆,不仅完成了试车氖敌,还一不小心成了世界上最快的量产车型棋扩胸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶施互,正当捷豹稳步发展的时候逼勒绊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔫矢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失罐坑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诽令虚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绊剖,英国国宝叉械碉?人类想象力的结晶萄奔测?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靶慌跨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锻宽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他澄伯掏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郎,正当捷豹稳步发展的时候迹派,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线禽列,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凉饶铂,自内而外散发出优雅迷人的气质捶溪丰,在这份自信与优雅之中贰璃良,还蕴含着极强的力量感勒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼休。   作为E-Type在21世纪的继任者尸活,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刺锤尽,他更是一台纯粹的运动机器头,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哦尖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潜吠,刚刚我试驾的是一台量产车寝。即便是用再前卫的眼光去审视醛弛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犀码,不过现实就摆在我的面前稼脆,它的的确确是一台量产车骸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车砷勘。所以矫必添,还是让我们先合隆下巴弥、收起惊讶毋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顿枪补。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年圈贤图,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仑眷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敢娘汤,而等待总是值得的嘶侨,十年之后的今天崔咀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巴。   ● 外观暗:旨在降低风阻   关于XL1的外观豆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妊畔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怠翘斜,他们的心中只有一个目标江,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慑狼吃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解舵诗,也皆源于此抱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乃拆,轴距也只有2224mm猴,如果用世俗的眼观去衡量钦宝,它甚至比一台大众POLO还要衅氩怠,不过也正是因此醋查澎,它才做到了POLO永远也做不到的儒爽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准图夹痛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命篙媚。   出于降低风阻考虑阑快,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砂入,面对这样的设计窗翟欠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入羚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箔炯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酮湃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纤,大众XL1的目的只有一个抄袖拦,那就是降低风阻茨僵。而为了达到这一目的填困,传统的外后视镜已经被摄像机所取代链揭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像降,不过相比于传统的外后视镜嗓哦怜,如何掌控与后车的距离是个问题勾防谰。   ● 结构红:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想檄浩哨,除了完美的空气动力学设计外沏层,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用策烷。作为一台重量仅为795千克的车型渡貌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拘词,约占车辆总重的21.3%逼幢,除此之外摆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狼弓巢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楷,那么牧马人当仁不让的成为我的首严娜取,复古而粗犷的外形视僧陌,彪悍的身姿臣潍丰,经典的圆形头灯戚辽,这些都是我选择它的理由猛。那么在我稍作白日梦之后店叔茂,请各位看官赶紧打断我的妄想墩传,拉回到现实里射奉,假如我的预算仅仅有二十几万的话济遁,那么好了倦捞,牧马人买不成丝实,自由客或许能让我望梅止渴标。同样复古的外形毙栖,依旧是个好选择攻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杏岸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀聊。单就车头来说呻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子海其跑。简单中又透露着经典的味道床。另外凡累亲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘁,突出了力量感肖哪,Jeep的家族风格立马突显边闹。   车的侧面造型同样如此风格啤挡,走向笔直蹈层狸,简单饱满阑陌妇。当然不能仅仅介绍外观设计盖,作为一款SUV摄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涎,离地间隙205mm含律,应对一般的越野路面足够了来蓝。   车尾的设计十分简洁得靡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝鲁堂,小巧又十分有力量感吠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壳坚谰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龋赊梳。从总体上看戒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犁。   本文导航驼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堪,而“侠”自古就有不同定义扛舷,“言必行黑喝,行必果疲,己诺必诚痰,不爱其躯就缎,赴士之阨困撬,千里诵义者也谓之侠”岁。他的形象亦正亦邪筹妮,游走于主流与非主流之间自成一派髓偿捣。随着近年来池适掣,国内越来越多的人们挠回斥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势髓巷瑟,开始在国内市场发力嚼观。其中河尘涎,路虎全新一代揽胜运动版信怖,向无数消费者展现了一种精神嫉挥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卢贬。   路虎全新一代揽胜运动版筷旗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钞尸父,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吞么,它的独立特性被设计师完全释放庭锨。如今假涕,这款至今为止速度最快清棠士、相应最迅速碘、反映最敏捷的全新路虎合扁抽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翔,冲入国内汽车市程ǘ铩,夕阳下一人一车己槽霜,古道中绣,说的是情义无价芥惠蔼。谁人不为它心动骚回?路虎全新一代揽胜运动版串镜逝,驶入我们心中!   65年来淌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”北饶。如今算栋络,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叹呢,再次席卷世界奉保呢,那完美的车身比例汕镀夸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为托:4850mm*1983mm*1780mm祈,前后轴距2923mm颇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹柿犀,3.0 V6 SC汽油版HSL廊插、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赏酮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肛嘲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型圣冒。   姿态万千的路虎揽胜运动版但谷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娩,无拘无束的气扯伞,气宇轩昂的出尘之表息梳驳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹没。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椒集霜,厚重的前脸拓,配合后倾式格栅设计疾浅,更突显了它的自信闭港穆。发动机盖上两条凌线刚强有力叔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畅茎墟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情母,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寥我。   车身侧面线条的风度也极不平凡羡电,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮事讨改,带有亮黑色指状套件乡喀裸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毕,装有亮黑色装饰边的后视镜傻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旱玻写。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冻惩儡,这些铝合金结构的轮毂分为段坍:19英寸5辐式铝合金轮毂坞、20英寸5辐式铝合金轮毂栋轿硷、21英寸5辐式铝合金轮毂卤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冠泊膊、22英寸5辐式铝合金轮毂恰对兽,无论您选择其中任何一款虎,它都可以陪您乘风破浪嫂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐畅阂撩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秀们,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轻焚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯文缚郸,整个车尾看似简单却极不简单峡。   本文导航册凛采:" "  1998年祥,广州本田成立喂缆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘁纳蛋,而时光推移肠,今年9月12日其喊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邢乾确。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斤嚷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁考酷虱,我们今天将穿越时空法屎萝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泊。它虽然是日版右舵车型啡娥,但3.3L/100km的平均油耗撅、双电机电动CVT金乾、大容量锂电池谰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泻莽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酚勿。   外观更加原汁原味摧:说到原汁原味缺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本别。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同波,更运动伍。混动蓝色特征憋:作为混动车型姬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标暑蠕萄。   在下保险杠处贿济,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻似。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计新箱。混动轮毂绿桅盲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志篡耐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牌感,为节能更尽一份力效。   本文导航抒手型:" "  就在前两周挖,我的同事刚从上海归来啥菩,当时就是为了试驾上海大众的朗行湃,而在不久后的今天剁镭,我来到了大理匠固项,依然是试驾一款来自上海大众的新车碗,虽然我与我的同事地域不同阀涝,但对于这两款车而言珊土,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甫,我不得不从朗逸说起筷,由于现如今大众男臧В块化的产品研发厂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锚,朗逸浆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此竭苯,它们的关系算是孪生兄弟俱躬,反正我是这么理解的旦。   目前朗境的广告已经全线铺开似趴,消费者的关注度也很高脓拣,虽然我个人比较抵触拿肺担块化的产物(感觉个性不足)记,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挞街,其次在10多万的紧凑级车里四,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了馅。所以销量方面自然也很喜人木括,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辅街,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遍四。   从英文名来看猜反,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗅头,朗行的英文则是Gran Lavida懒,其实如果从相似度上来比较童,朗境与朗行更加接近精俺,因为它们均属两厢车领稼。我想对于这样一款车来说式鹤,大家都不会有什么陌生感锚市,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俯并挝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚂,我在上面也为你准备了延伸阅读遣翰封,可以先行了解一下妊。   说实话酱,朗逸版称剂、朗行糕窃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犬,让我来区分一下禾,估计我也需要片刻的停顿黄囊牟,因为它们实在太像了!就朗境而言伸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扁稀磕,并将内部更换为蜂窝状造型漓秸,包围下部使用了黑色塑料捅晦箍,并加入跨级风格的银色护板冻琶劲,此外前雾灯变成了圆形祥坛,以上就是全部它的特征了蔑。   既然定位于跨界车劫媒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驹炕葛,同时为了更加配合Cross风格淘惕,车顶还加装了行李架宏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蠕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识警蔽。粗犷的风格也体现在轮毂上愤,样式上很难用语言准确的描述出来冉,总之很复杂虾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理功矛厘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唇嵌酥。   尾部的变化几乎与前部一致绥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腔迷饶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袍寂,说实话就车尾而言艇埠,我感觉朗境比朗行好看了不少深勒如。其它方面再无不同项铺碎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脖钡,转向灯锋儡、倒车灯碍噬驹、刹车灯还都是卤素的沥浑。   本文导航雷秒煽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾藐俏,所以无论是合资骂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澳,白领阶层蔬肮,夫妻年收入有50万元左右定,有房屁,老公有车隘。实际上交,女主角目前也有一部老速腾车篡挤角,开了已经7年准备换一台豪华SUV拈。这位女车主喜欢玩黑,追求年轻融锯,注重外形孤,并兼顾户外鼻,不喜欢纯越野车型躲碑,而购买价位瞄准了40-50万元领域啡冬。所以我们直接选择了宝马X3铝晾垮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椿割。   为了公平竞争架,我们选择的车型如下殊凉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敌癌,三车的价格虽然有些区别东恢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠心巴,所以三车实际购买价格差异较小耐。   对比项目一仟盆港: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膛恃,特别是女性难,希望自己能买到一款好看的汽车汹,就如同提包还有衣服一样稀浅墒,特别是成熟女性充,尽管喜欢标新立异诚想,但也更愿意接受时尚动感的类型善坷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拴薄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯努绷苗,相比以往方头方脑的设计沃舶划,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烫。更让人动心的是贸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滤,同时形象也不乏干练紧凑垄酒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猴婆疙,线条流畅毋释籍,稳重而且动感松文宝,因此吸引了不少消费者擦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性想,但2013款并非全无变化模,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计迟氨卧,此外还有大灯形状庞涎、前后保险杠伺、尾灯欣李、排气管方面都作做了一些细节上的调整紊池视,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些递。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计小狡,锋利的腰线茬,近乎方形的前后车灯蒜抚,甚至连轮眉的造型都是方的囊犀雾,虽然它是一部纯粹的城市SUV快丸汗,却似乎在它身上找不到什么曲线福,因此在奔驰车型中也算是有个性的谜闯前。对于女性而言工,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娶磺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面港稗,三车都不约而同配备了氙气大灯设,区别就是鳞顺嘶,宝马X3采用了远近光分离设计惯归挖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窘食。另外伴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拱。另外事,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荡林,而宝马X3大部分车型则无此装备躬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朵扦缉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呵变,都50万元的车型佰惋,自然都是配备比较好的轮胎品牌餐寿磷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箍房,这些方面倒也不用纠结帝翘材。另外需要说明的是久,宝马X3是没有备胎的俺彻冲,因为他采用了防爆轮胎橡萝寸,可以零胎压低速行驶一段距离劫挥叛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脊干祁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大平,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹静擅,所以基本打成平手阮殴观。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腔,从两款车型的厂商指导价来看寇破侗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略细够,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔡妹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一北。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抢览怠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朽捐黎,这一点奔腾X80的确做到了狗纷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念规,X造型的前脸具有很强的立体感侣嗜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瘸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息且,尽管这种感受也仅能停留在视觉上典,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暇焊蠕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顺聚角。轮廓清晰的六边形进气格栅立,中网上三辐式的金属饰条犬碍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夯呢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胃沸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雄,只要消费者能欣然接受杉旁衬,似乎一切也都无可非议禄蓖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咆,除宽度相同外前,X80的长茅仆、高及轴距均占有绝对优势靛筏,反映到辆车的侧面造型上充辞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形幌魏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桃教。两车的尾